Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общая информация - бензин и дизельное т…
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общая информация - бензин и дизельное топливо -- F250-F550 SUPER DUTY: Диагностика Ford Pickup F250 Super Duty II

Топливная система двигателя 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Как осмотреть и проверка - медленно заполняется

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеНе использовать лампы накаливания при осмотре топливной системы. Использовать только флуоресцентное или светодиодное освещение.

  1. Проверить озабоченность клиентов путем заправки автомобиля и соблюдать скорость заправки топливом.
  2. Повреждения, связанные с повреждением заправочной трубки топливного бака (если таковая имеется) Неправильная прокладка наливной трубки топливной емкости (при наличии) Неправильное расположение сливных трубок топливной цистерны (при условии наличия) Неверное положение зажимов наливной трубы топливной цистерной (при отсутствии таковых) Неправильно расположены зажимы сливной трубки топливных цистерн (при их наличии) НЕПРАВИЛЬНО изогнутый или поврежденный наливной патрубок топливного бака
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверить его подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VSM. Обратитесь к разделу " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-497430)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на известном исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-497430)
  7. Провести сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на один или несколько модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного прохождения сетевого теста извлечь и записать коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (cmdtcs). (ref-497430)
  8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для системы EVAP с помощью средства сканирования.
  9. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите в раздел " Диаграмма расшифровка кода ошибки системы испарительных выбросов (EVAP) ". Для получения информации о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. разделы " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " ВСТУПЛЕНИЕ - 6.7L ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- F250-xtigx1 SUPER DUTY PICKUPS " и " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". F550 (ref-497501-S35066829312012082900000)(ref-477695)(ref-478312)(ref-497429)(ref-497461)
  10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - медленный TO FILL ". (ref-497501-S38687884542012082900000)

Как осмотреть и проверка - селекторный клапан топливного бака, дизельные двигатели

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Поврежденный селекторный клапан топливного бака Изогнутые, перекрученные или поврежденные топливные трубки Открытый модуль управления корпусом предохранителя (BCM) Предохранитель 36 (10A) Поврежден жгут проводов Ослабленные или корродированные соединения
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и перейдите к " Symptom Chart - топливо Tank Selector клапан ". (ref-497501-S03342244892012082900000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки

DTCОписаниеДействие
P0446Схема управления вентиляцией системы испарительных выбросов (EVAP)ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497501-S30497535072012082900000)
P0451Диапазон / производительность датчика / переключателя давления системы EVAPПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497501-S30497535072012082900000)
P0452Датчик / переключатель низкого давления системы EVAPПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497501-S30497535072012082900000)
P0453Датчик / переключатель высокого давления системы EVAPПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497501-S30497535072012082900000)
P0454Датчик / переключатель давления системы EVAPПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497501-S30497535072012082900000)
P1450Не удалось стравить вакуум топливного бакаПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497501-S30497535072012082900000)
P1451Схема управления вентиляционными отверстиями системы EVAPПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497501-S30497535072012082900000)
P260FМониторинг производительности процессора системы EVAPПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497501-S30497535072012082900000)

СХЕМА расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (EVAP)

Диаграмма симптомов - медленно заполняется

СостояниеВозможные источникиДействие
Медленно заполняетсяНаливная труба топливного бака Наливная труба топливного бака Вентиляционная труба, если она оборудована системой испарительных выбросов (EVAP) Обратный клапан на входе в топливный бак (часть топливного бака) Вентиляционный клапан уровня топлива, если он оборудован (часть модуля топливного насоса (топливный насос))ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497501-S30497535072012082900000)
Все другие проблемы топливной системыЭлементы топливной системыСм. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " ВСТУПЛЕНИЕ - 6.7л ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- хтагх0-F550 СУПЕРМОДЕЛЬНЫЕ ДАТЧИКИ ". F250 (ref-477695)(ref-478312)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - МЕДЛЕННО ЗАПОЛНЯЕТСЯ

Таблица симптомов - селекторный клапан топливного бака, дизельные двигатели

СостояниеВозможные источникиДействие
Кран переключения топливного бака не работает / неправильно работаетЦепь предохранителя Селекторный клапан топливного бака Переключатель топливного бакаПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-497501-S10846345982012082900000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА, ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Точечное испытание A: медленно заполняется

  1. А1 ПРОВОДИТЬ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проводить осмотр и проверку. Причину беспокойства нашли? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты, чтобы исправить проблему. Нет: Перейти к A2.
  2. A2 проверить THE система FOR ANY EVAP коды неисправностей Подключить сканирующий инструмент. Проверить систему на наличие любого из следующих типов датчиков: P0446, хтагх1, xtагх2, хстагх3, xтагx4, P1450, xthagx6 и xtag 7. Присутствуют ли какие-либо из этих датчиков? Да: обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - ДАТЧИКИ БЕНЗИНОВЫХ МОДЕЛЕЙ " или " 6.7 P0451 P0452 P0453 P0454 P1451 P260F F250 F550 (ref-477695)(ref-478312)
  3. A3 КОНТРОЛИРУЙТЕ FTP ВО ВРЕМЯ ЗАПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отслеживайте контрольное значение давления в топливном баке (FTP) при заполнении топливного бака. Обратитесь к справочным значениям в " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " ВСТУПЛЕНИЕ - 6.7L ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS ". Является ли FTP в пределах спецификации? да: Перейти на A5 нет. (ref-477695)(ref-478312)
  4. А4 КОНТРОЛЬ ОГРАНИЧЕНИЯ FTP ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ТОПЛИВНОГО БАКА С ОТКЛЮЧЕННОЙ БЛОКИРУЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ EVAP Осмотреть новую соединительную муфту топливный бак-контейнер EVAP5 да ремонт системы, контролируйте контрольное значение FTP во время заполнения топливного бака. См. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " ВСТУПЛЕНИЕ - 6.7л ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- xtag0-xtax1 SUPER DUTY ДАТЧИКИ?. F250 F550 (ref-477695)(ref-478312)
  5. А5 ПРОВЕРИТЬ СЛИВНОЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ НА ПРЕДМЕТ ЗАСОРЕНИЯ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЯ Снять наливной патрубок топливного бака в сборе. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ - БЕНЗИН и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Осмотреть наливную трубку топливного бака и вентиляционную трубку заливного патрубка топливного бака (если он оборудован) на предмет засорения или ограничения. Заблокирована ли наливная трубка топливного бака, либо ограничена? Да: по возможности отремонтируйте засорение или ограничение, или ограничение. (ref-497441)
  6. А6 ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНОЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОПЛИВНОГО БАКА Осмотреть впускной обратный клапан топливного бака на предмет наличия ограничения или залипания. Ограничен ли выпускной обратный клапан или налипание? Да: Если возможно, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ограничение. Если ограничение не может быть устранено, УСТАНОВИТЬ новый топливный бак. СМ. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ - БЕНЗИН и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Нет: ПЕРЕХОДИТЕ К А7. (ref-497441)
  7. A7 ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН УРОВНЯ ТОПЛИВА ФУНКЦИОНИРУЕТ ПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Выпускной клапан уровня топлива, если он оборудован, является частью модуля Fp. Удалить модуль Fp. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ - БЕНЗИН и ДИЗТОПЛИВО ". Осмотреть выпускной клапан уровня горючего на наличие посторонних веществ у нижнего сливного отверстия. Переверните модуль f (ref-497441)(ref-497441)

Точный тест B: селекторный клапан топливного бака не работает / работает неправильно

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИСТЕМА ЗАПУСКА для получения информации о схемах и разъемах.

Испытание топливной системы под давлением - бензиновые двигатели

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Комплект для испытания под давлением топлива 310-D009 (D95L-7211-A) или эквивалентный Т-образный переходник давления топлива 3 / 8 " 310-хтагx2 или аналогичный D252

Схема №39
Схема №40
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

Все двигатели

Диагностический тест B

B2 Двигатель 6,2л (2V)
  1. Двигатель 6,2л (2V)
B3 Двигатель 6,8л (3V)
  1. Двигатель 6,8л (3V)
B4 Все двигатели
  1. Все двигатели

Испытание под давлением топливной системы - дизельный двигатель

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Адаптер топливопровода 310-159 Комплект для испытания под давлением 014-00761 или аналогичный

Схема №41
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеЭта процедура будет тестировать только топливную систему низкого давления.

Схема №42
  1. Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-497501-S41333139062012082900000)
  2. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения магистрали подвода топлива низкого давления от входа в вторичный топливный фильтр.
  3. Установить переходник топливопровода и комплект для испытания давлением топлива между линией подачи топлива низкого давления и впускным отверстием вторичного топливного фильтра.
  4. Повернуть ключ зажигания и подождать 3 секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверить наличие утечек.
  5. Проверить давление в топливной системе, чтобы убедиться, что оно находится внутри указанного диапазона. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-497501-S27801829882012082900000)

Другие статьи — Топливная система - общая информация - бензин и дизельное топливо -- F250-F550 SUPER DUTY