Фильтрация системы хладагента после установки компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер)
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Комплект адаптера для промывки кондиционер 219-00074 или эквивалентный комплект фитинга для промывки и продувки кондиционер 219-00024 или эквивалентный
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масляный YN-12-D компрессора хладагента Cortraft® PAG | WSH-M1C231-B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеНа транспортных средствах, обслуживаемых в случае выхода из строя внутреннего компрессора или осушителя, перед фильтрацией системы кондиционирования воздуха (кондиционер) необходимо установить новый термостатический расширительный клапан (TXV) и все шланги, содержащие глушители. Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление любого постороннего материала/мусора. Эти компоненты обычно выбрасывают после загрязнения системы кондиционирования. Шланги без глушителей обычно можно использовать повторно, если они не забиты посторонним материалом. Фильтр F8VZ-19E773-AB предназначен для использования только на одном транспортном средстве.
- Удалить сердечник конденсатора. Для получения дополнительной информации СМ. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-500949)
- Снять пластиковый колпачок приемника / осушителя.
- Снять пробку ресивера / осушителя. Вытолкните пробку ресивера / осушителя вверх и снять стопорное кольцо. Установить болт M5 в центре пробки ресивера / осушителя и снять пробку.
- С помощью подходящего инструмента возьмитесь за захватную ручку картриджа приемника / осушителя и извлечь картридж приемника / осушителя.
- После извлечения картриджа приемника / осушителя снова установить пробку приемника / осушителя и стопорное кольцо в сердцевину конденсатора.
- Установить сердечник конденсатора обратно в транспортное средство и полностью собрать транспортное средство, за исключением выпускного фитинга конденсатора.
- Используя правильные переходники и сервисные шланги, установить блинчатый фильтр между выходом конденсатора и фитингом выхода конденсатора.
- Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-500907-S14680845032012091200000)
- Откачайте и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-500907-S08954761892012091200000)
- Обеспечить достаточный воздушный поток в передней части транспортного средства (при необходимости с помощью вентилятора). Запустить двигатель и дайте ему кратковременно поработать на холостом ходу. Выбрать режим работы кондиционера и установить скорость вентилятора на HI. Убедиться, что кондиционер работает правильно.
- Плавно доводите двигатель до 1 200 об / мин, кратковременно эксплуатируя его на более низких оборотах (сначала при 800 оборотов в минуту, затем при 1 000 оборотов в секунду). Установить двигатель на 1 200об / мин. и проработайте один час с работающей системой кондиционирования воздуха.
- Выключить двигатель.
- Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-500907-S08954761892012091200000)
- Снять с автомобиля блинный фильтр, шланги и переходник.
- Удалить сердечник конденсатора. Для получения дополнительной информации СМ. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-500949)
- Снять и выбросить стопорное кольцо пробки приемника / осушителя и пробку приемника / осушителя.
- Установить новый картридж приемника / осушителя.
- Установить сердечник конденсатора. Дополнительную информацию см. в разделе " СЕРДЕЧНИК КОНДЕНСАТОРА ". (ref-500949-S19656683372012091200000)
- Откачать воздух, проверить герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C), ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". (ref-500907-S08954761892012091200000)
Добавление хладагента для нового компрессора переменного тока без установки сцепления
ПримечаниеКомпрессоры кондиционеров отгружаются без хладагента.
- Повернуть старый вал компрессора кондиционирования воздуха на 8-10 полных оборотов (по часовой стрелке), собирая масло хладагента в чистый мерный стакан. Добавьте то же количество плюс количество, собранное во время регенерации хладагента.
Добавление масла хладагента для нового компрессора переменного тока с установкой сцепления
- Вращайте старый компрессор A / C на 6-8 оборотов, собирая масло в чистом измерительном приборе. Если количество масла, слитого из старого компрессора A / C, меньше 89 мл (3 унции), удалить 118 мл (4 унции) из нового компрессора A / C. Если количество масла, слитого из старого компрессора A / C, составляет 89 мл (3 унции), удалить 89 мл (3 унции) из нового компрессора A / C. Если количество масла, слитого из старого компрессора A / C, удалить 118 мл (4 унции).