Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазочные материалы и герметики | |
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C | ESA-M1C75-B |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм | Фунт-фут |
|---|---|---|
| Гайка ступицы задняя | 95 | 70 |
| (Чтобы установить подшипники, отверните гайку ступицы на 90 градусов, повторно затяните.) | 24 (1) | 18 |
| Болты полуоси | 133 | 98 |
| Болты задней ступицы | 104 | 77 |
| (1) Максимальный крутящий момент для вращения ступицы составляет 2,3 Нм (20 фунтов-дюйм), когда концевой люфт равен нулю. | ||
| (1) | Максимальный крутящий момент для вращения ступицы составляет 2,3 Нм (20 фунтов-дюйм), когда конечный люфт равен нулю. |
|---|
Моменты затяжки
Схема №207
Схема №208
Задняя ступица (1109) опирается или плавает на шпинделе оси на двух противолежащих конических роликовых подшипниках. Уплотнение задней ступицы установлено за внутренним подшипником заднего колеса, чтобы предотвратить утечку смазки задней оси на ротор. Задняя ступица удерживается на шпинделе гайкой ступицы повторного обучения, прикрепленной к пазу на шпинделе.
Подшипники задних колес упакованы смазкой на основе лития, Premium Long-Life Grease Xg-1 -c или эквивалентной, соответствующей спецификации Ford ESA-M1c75-B, для обеспечения начальной смазки до тех пор, пока смазка оси не попадет в задние ступицы и внутренние подшипники задних колес во время эксплуатации автомобиля.