Расшифровка кода ошибки P1237: вторичный контур топливного насоса
| Описание | Примечание: Для LS функции FPDM встроены в задний электронный модуль (REM). Кроме того, REM не использует схему FPM. По линии связи посылается диагностическая информация. Этот расшифровка кода ошибки указывает, что модуль привода топливного насоса (FPDM) обнаружил проблему вторичной цепи топливного насоса. FPDM посылает сообщение в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через схему монитора топливного насоса (FPM), показывающее, что эта проблема была обнаружена. ИКМ устанавливает расшифровка кода ошибки при получении сообщения. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Разомкнутая или замкнутая цепь топливный насос PWR Разомкнутая цепь топливный насос RTN на FPDM Разомкнутая или замкнутая цепь в топливном насосе Заблокированный ротор топливного насоса Повреждение цепей FPDM, связанных с реле топливного насоса (LS) | ||
| Средства диагностики | FPDM посылает 75% рабочий цикл (750 мс включено, 250 мс выключено) через схему FPM в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), пока проблема обнаруживается FPDM. Если проблема больше не обнаруживается, МУП возвращается к отправке сообщения «все в порядке»(рабочий цикл 50%) в МУП. FPDM управляет скоростью насоса путем подачи переменного массы в цепь RTN топливный насос. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙТИ к контрольному испытанию «KB»(№ 249151-S40698767082007030500000). | ||
P1237 - ВТОРИЧНЫЙ КОНТУР ТОПЛИВНОГО НАСОСА