Расшифровка кода ошибки P1120: датчик положения дроссельной заслонки выходит за пределы допустимого диапазона (RATCH слишком низкий)
| Описание | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) контролируется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для низкого угла поворота положение дроссельной заслонки или входного напряжения ниже закрытого положения дроссельной заслонки через комплексный монитор компонентов (CCM). Испытание завершается неуспешно, если угол поворота или напряжение ТП остаются в пределах откалиброванного диапазона самотестирования, но попадают в диапазон 3,42-9,85% (0,17-0,49 вольт). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Цепь положение дроссельной заслонки с изношенными проводами Коррозия или неплотное соединение на разъемах цепи положение дроссельной заслонки и контактах VREF, открытых для датчика положение дроссельной заслонки, VREF замыкание на SIG RTN | ||
| Средства диагностики | PID положение дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки V PID) между 3,42 и 9,85% (0,17 и 0,49 вольт) в ключе ВКЛ, двигатель ВЫКЛ или ключ ВКЛ, работа двигателя указывает на наличие проблемы. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | Перейти к контрольному испытанию DH. | ||
P1120 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ A ВНЕ ДИАПАЗОНА НИЗКИЙ (RATCH слишком низкий)