Система запуска двигателя: описание и работа Ford Kuga II

Оборудование: диагностический прибор, одобренный компанией Ford

Принципы действия

Работа стартера управляется реле стартера. Реле стартера управляется переключателем зажигания.

Напряжение аккумулятора подается к переключателю зажигания от плавкого предохранителя F17 электрораспределительной коробки двигателя (EJB). Когда переключатель зажигания повернут в положение III, напряжение аккумулятора подается к катушке реле стартера. Электрическая цепь катушки реле стартера реализуется за счет обеспечения электрической цепи массы через модуль управления силовым агрегатом (PCM). Электрическая цепь массы присутствует только тогда, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) получает правильный сигнал от пассивной противоугонной системы (PATS).

Когда катушка реле стартера возбуждается, контакты реле стартера замыкаются, и напряжение аккумулятора подается к электрической цепи электромагнита стартера от плавкого предохранителя F15 ЕJB. Электрическая цепь электромагнита стартера реализуется с помощью электрической цепи массы через корпус стартера.

Электромагнит стартера имеет две функции. Первая – обеспечивать питание стартера с помощью сильноточного выключателя между положительной клеммой аккумулятора и обмотками стартера. Вторая - действовать в качестве механической муфты между ведущей шестерней стартера и зубчатым венцом маховика.

Напряжение аккумулятора подается к контакту электромагнита стартера через провод с плавким предохранителем. Электрическая цепь массы проходит через корпус стартера и провод массы двигателя/ коробки передач.

Осмотр и проверка

1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
2. Визуально проверить наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом неисправности обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно)
4. Если причина визуально не очевидна, уточните признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.

Иллюстрация

Таблица поиска неисправностей

Двигатель не проворачивается, и реле не щелкает

АКБ

ПРОВЕРИТЬ аккумуляторную батарею и систему зарядки, используя диагностическое оборудование Ford. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы ПОВТОРИТЬ дорожное испытание.

Электрическая(ие) цепь(и).

Реле стартера

Выключатель зажигания

РСМ

Распределительный блок двигателя (EJB)

Обнаружена неисправность пассивной противоугонной системы.

См. Защита от краж - пассивная

Двигатель не проворачивается, но реле щелкает

АКБ

ПРОВЕРИТЬ аккумуляторную батарею и систему зарядки, используя диагностическое оборудование Ford. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы ПОВТОРИТЬ дорожное испытание.

Электрическая(ие) цепь(и).

Реле стартера

Стартер

Двигатель проворачивается медленно.

АКБ

ПРОВЕРИТЬ аккумуляторную батарею и систему зарядки, используя диагностическое оборудование Ford. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы ПОВТОРИТЬ дорожное испытание.

Провод аккумулятора

Стартер

Необычный шум стартера

Стартер

ПРОВЕРИТЬ правильность выверки и наличие трещин на корпусе стартера. Убедитеcь, что монтажные болты затянуты. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый стартер. ПРОВЕРИТЬ, правильно ли действует система. (см. «Стартер»)

Зубчатый венец маховика

ПРОВЕРИТЬ зубчатый венец маховика. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый зубчатый венец маховика.

Стартер вращается, но двигатель не проворачивается

Стартер

СНЯТЬ стартер. ОСМОТРЕТЬ шестерню стартера на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый стартер. ПРОВЕРИТЬ, правильно ли действует система. (см. «Стартер»)

Зубчатый венец маховика

ПРОВЕРИТЬ, нет ли отсутствующих зубьев на коронной шестерне маховика. ПРОВЕРИТЬ правильность установки стартера. Если проблема сохраняется, УСТАНОВИТЬ новый стартер. ПРОВЕРИТЬ, правильно ли действует система. (см. «Стартер»)

Тесты локализации неисправности

Проверка A: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, И РЕЛЕ НЕ ЩЕЛКАЕТ

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В КАТУШКЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема R1 реле стартера в ЕJB, электрической цепи A_CDC35D (сине-белой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ A_CDC35D (СИНЕ-БЕЛОЙ) И A_CDC35F (СИНЕ-БЕЛОЙ)

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема R1 реле стартера в ЕJB, электрической цепи A_CDC35D (сине-белой), со стороны электропроводки, и штырем 7 разъема C2DC32 переключателя зажигания, электрической цепи A_CDC35F (сине-белой), со стороны электропроводки.

ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ В КАТУШКЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема R1 реле стартера в ЕJB, электрической цепи CDC12A (желтой), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ CDC12A (ЖЕЛТОЙ)

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема R1 реле стартера ЕJB, электрическая цепь CDC12A (желтая), и штырем K2 разъема C1E108-C модуля управления силовым агрегатом, электрическая цепь CDC12A (желтая), на стороне жгута проводов.

Проверка B: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО РЕЛЕ ЩЕЛКАЕТ

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ CDC35B (ЗЕЛЕНО-КРАСНОЙ)

1. Измерить напряжение между разъемом C1DC35-B-1 электромагнита стартера, электрической цепи CDC35B (зелено-красной), со стороны электропроводки, и массой.

ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ SBF01A (КРАСНОЙ)

1. Измерить напряжение между разъемом C1DC35-A-1 электромагнита стартера, электрической цепи SBF01A (красной), со стороны элемента, и положительной клеммой аккумулятора.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ КОНТАКТА РЕЛЕ СТАРТЕРА

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема R1 реле стартера в ЕJB и массой.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ CDC35 (СИНЕ-БЕЛОЙ)

1. Измерить сопротивление между штырем 5 разъема R1 реле стартера в EJB и штырем 1 разъема C1DC35-B электромагнита стартера, электрической цепи CDC35B (сине-белой).

Проверка C: КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ МЕДЛЕННО

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ И СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРА

1. ПРОВЕРИТЬ аккумулятор, используя тестер для аккумулятора.

ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ SBF01A (КРАСНОЙ)

1. Измерить напряжение между разъемом C1DC35-A-1 электромагнита стартера, электрической цепи SBF01A (красной), со стороны элемента, и положительной клеммой аккумулятора.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НА МАССУ

1. Измерить напряжение между корпусом стартера и отрицательной клеммой аккумулятора.