Электронная система управления двигателем
Система электронное управление двигателем обеспечивает оптимальное управление двигателем благодаря усовершенствованным возможностям модуля блок управления силовым агрегатом (PCM). Система электронное управление двигателем также оснащена системой контроля бортовой диагностики (бортовая диагностика), которая обладает характеристиками и функциями, отвечающими федеральным положениям по регулированию токсичности отработавших газов.
Система электронное управление двигателем делится на две основные части: аппаратную и программную. Аппаратная часть включает модуль блок управления силовым агрегатом (PCM), датчики, переключатели, приводы, электромагнитные клапаны и соединительные клеммы. Программное обеспечение в блок управления силовым агрегатом (PCM) осуществляет алгоритмический контроль над выходными данными (оборудование на двигателе), основанными на значениях входных данных для блок управления силовым агрегатом (PCM).
Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) получает информацию от нескольких датчиков и входные сигналы переключателей. С учетом стратегии и калибровок, хранящихся в блок управления силовым агрегатом (PCM), модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) генерирует соответствующие выходные значения. Система предназначена для сведения к минимуму вредных выбросов, оптимизации экономии топлива и лучшей управляемости автомобилем. Стратегия программного обеспечения контролирует:
- основные операции двигателя;
- предоставляет стратегию для бортовая диагностика;
- управляет индикатором неисправностей ( контрольная лампа неисправности (MIL));
- взаимодействует со сканирующим прибором через диагностический разъём (DLC);
- позволяет перепрограммировать электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство с помощью электрических сигналов;
- осуществляет коррекцию подачи воздуха и топлива в режиме холостого хода;
- управляет FMEM (аварийным режимом и управлением эффектами).