Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Внешние средства управления: описание и работа Ford Ka I

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 1 иллюстрация {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Общий вид механизма переключения передач
Поз.Номер деталиНаименование
1-Рычаг переключения передач
2-Сверло Ø 3 мм
3-Опорная плита
4-Трос переключения передач
5-Селекторный кабель
6-Втулка троса переключения передач и селектора.
7-Зажим троса переключения передач и селектора
8-Рычаг переключения передач коробки передач
9-Рычаг переключения передач
10-Кожух троса переключения передач и селектора
11-Крышка троса переключения передач и селектора

Механическая коробка передач ib5 в Фокусе оснащена тросовым механизмом переключения передач.

Трос переключения передач отмечен белым цветом, селекторный - черным.

Снять тросы с рычага трансмиссии и переключения передач, закрутив обе секции упорной манжеты против часовой стрелки.

Так как тросы переключения передач и селектора имеют один и тот же вкладыш, где они проходят через пол, их можно обновить только парой.

Регулировка механизма переключения осуществляется с помощью сверла Ø 3 мм на рычаге переключения передач и при помощи селекторного троса на трансмиссии. Отрегулировать трос переключения невозможно.