Разборка узла выходной вал Ford Ka I

Специальный инструмент

Съемник, подшипник (основной инструмент)

205-295 (15-050A) - Монтажник, масляное уплотнение втулки корпуса удлинителя

308-045 (16-015) — Цанга для 205-295

307-217 (17-048)

Оборудование: Съемник с двумя ветвями

Трансмиссионное масло WSD-M2C200-C

1. Снять шарикоподшипник и четвертую передачу.
2. Снять и выбросить небольшое стопорное кольцо.
3. Установить стопорное кольцо выходного вала.
4. С помощью подходящего двухстержневого съемника снять шарикоподшипник.
5. Выбросить стопорное кольцо выходного вала и шарикоподшипник.
6. Снять четвертую передачу и кольцо синхронизатора.

7. Снять синхронизатор третьей и четвертой передач в сборе.
8. Снять и выбросить стопорное кольцо.
9. Снять синхронизатор зубчатой передачи, узел синхронизатора третьей и четвертой передач и третью передачу в сборе.

10. Синхронизатор третьей передачи в сборе.
11. Внешнее кольцо синхронизатора.
12. Конус синхронизатора.
13. Третья передача.

14. Снять синхронизатор второй передачи в сборе
15. Стопорное кольцо.
16. Стопорные кольца.
17. Вторая передача.
18. Внутреннее кольцо синхронизатора.
19. Конус синхронизатора.
20. Внешнее кольцо синхронизатора.

21. Снять первую и заднюю передачи, синхронизатор передач и синхронизатор в сборе.
22. Снять и выбросить стопорное кольцо.
23. Снять муфту синхронизатора первой и второй передач и передачу заднего хода.
24. Внешнее кольцо синхронизатора.
25. Конус синхронизатора.
26. Внутреннее кольцо синхронизатора.
27. Первая передача.

28. Разобрать муфту синхронизатора.
29. Кольцо селектора.
30. Пружина синхронизатора.
31. Блокировка синхронизатора.
32. Концентратор синхронизатора.

33. С помощью специальных инструментов снять конус подшипника выходного вала.
34. Снять и выбросить стопорное кольцо конуса подшипника выходного вала.
35. Установить специальные инструменты под конус подшипника.
36. Выбросить конус подшипника выходного вала.
37. Покройте узел синхронизатора чистым трансмиссионным маслом перед сборкой.
38. Тщательно очистить и проверить все рабочие поверхности и покройте их чистым трансмиссионным маслом перед сборкой.

39. Установить конус подшипника выходного вала.

• Равномерно нагрейте конус подшипника приблизительно до 80 ° C и установить его на выходной вал.
• Установить стопорное кольцо.

40. Собрать муфту синхронизатора.
41. Концентратор синхронизатора.
42. Кольцо селектора.
43. Блокировка синхронизатора.
44. Пружина синхронизатора.

45. Установить первую и заднюю передачи, синхронизатор передач и синхронизатор в сборе.
46. Первая передача.
47. Внутреннее кольцо синхронизатора.
48. Конус синхронизатора.
49. Внешнее кольцо синхронизатора.
50. Установить муфту синхронизатора первой и второй передач и передачу заднего хода.
51. Установить стопорное кольцо.

52. Установить синхронизатор второй передачи в сборе.
53. Внешнее кольцо синхронизатора.
54. Конус синхронизатора.
55. Внутреннее кольцо синхронизатора.
56. Вторая передача.
57. Стопорные кольца.
58. Стопорное кольцо.

59. Синхронизатор третьей передачи в сборе.
60. Третья передача.
61. Конус синхронизатора.
62. Внешнее кольцо синхронизатора.

63. Установить синхронизатор третьей и четвертой передач в сборе.
64. Установить синхронизатор зубчатой передачи, узел синхронизатора третьей и четвертой передач и третью передачу.
65. Установить стопорное кольцо.

66. Используя специальный инструмент и подходящий пресс, установить четвертую передачу и шарикоподшипник.
67. Установить кольцо синхронизатора и четвертую передачу.
68. Используя подходящий пресс, установить шарикоподшипник.
69. Установить стопорное кольцо.