Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как снять и установить Рычажный механизм переключения передач Ford Ka I

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 13 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Отвинтить ручку от рычага переключения передач.
  2. Оттяните внешний габарит и раму от центральной консоли.
  1. Снять внутреннюю походку.
  2. Поднять автомобиль.

ВниманиеПерегиб гибкой трубы может привести к повреждению, что приведет к отказу.

  1. Поддержка гибкой трубы с помощью опорной обертки или подходящего шплинта в сборе.
  1. Демонтировать выхлопную систему.
  • Отсоединить резиновые крепления и привяжите выхлопную систему.
  1. Снять передний тепловой экран (четыре самореза).
  1. Отсоединить шток переключения передач и стабилизатор коробки передач.
  1. Отсоединить механизм переключения передач и снять его.

Установка

  1. Установить механизм переключения передач на место и закрепить опору механизма переключения.

ПримечаниеБолт зажима штока переключения передач не затягивать.

  1. Закрепить шток переключения передач и стабилизатор.

ПримечаниеИмеется шайба.

  1. Стабилизатор переключения передач
  2. Болт зажима штока переключения передач.

ПримечаниеШток переключения передач должен свободно перемещаться на валу селектора и следить за тем, чтобы передача вошла в зацепление с четвертой передачей.

ПримечаниеИспользовать новое спиральное сверло. Покройте канавки спирального сверла клейкой лентой.

  1. Отрегулировать шток переключения.
  • Включить четвертую передачу.
  • Вставить хвостовик спирального сверла диаметром 9 мм в корпус механизма переключения передач и заблокируйте зубчатую передачу.
  1. Затянуть болт зажима штока переключения передач.
  • Извлечь спиральное сверло из корпуса механизма переключения передач.
  1. Установить передний тепловой экран (четыре самонарезающие гайки)
  • Закрепить резиновые крепления.
  1. Подогнать выхлопную систему.
  2. Снять гибкую опору трубопровода.
  1. Опустить автомобиль.
  2. Подогнать внутреннюю походку.
  1. Поместить внешнюю походку и раму в центральную консоль.
  2. Навинтите ручку на рычаг переключения передач.