Ручки, замков, защелки и системы ввода - транспортные средства без: окна двери одним нажатием - кроме электрических: Прочее Ford Focus III

Диаграмма сетевых сообщений

ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ СЕТИ BCM

Центральный замок

БКМ подает сигнал напряжения на выключатель управления замком двери. При нажатии кнопки управления замком двери сигнал напряжения направляется на массу, указывая на БКМ команду разблокировки/блокировки от переключателя управления замком двери. БМВ подает питание на реле (реле) (встроенное в БМВ) для подачи питания и массы приводов дверных замков. Для контроля запирания и отпирания дверей имеется 3 реле. Для отпирания двери водителя возбуждается реле отпирания двери водителя, для отпирания 3-х пассажирских дверей возбуждается реле отпирания двери пассажира, а для запирания всех 4-х дверей возбуждается реле блокировки всех.

BCM контролирует состояние блокировки/разблокировки двери, посылая сигнал напряжения на переключатель обратной связи блокировки/разблокировки внутри каждой из 4 защелок двери. Выключатели замыкаются при отпирании двери и открываются при запирании. БКМ использует вход от переключателей обратной связи блокировки/разблокировки для управления индикатором блокировки двери.

Если все 4 двери заблокированы, индикатор светится. Если какая-либо дверь разблокирована, индикатор не горит.

Если БКМ обнаруживает, что какая-либо дверь разблокирована при нажатии кнопки управления замком двери, двери блокируются. Если БКМ обнаруживает, что все двери заблокированы при нажатии кнопки управления замком дверей, двери разблокируются.

Двери также могут быть централизованно заблокированы или разблокированы с помощью ключа в цилиндре замка двери водителя. Когда ключ используется в цилиндре замка двери водителя для запирания или отпирания двери водителя, БМВ обнаруживает состояние изменения ввода обратной связи при запирании/отпирании и соответственно запирает или отпирает все другие двери.

В случае выхода из строя силовых дверных замков, двери могут быть индивидуально заперты через ручной дверной замок. Ручной замок двери расположен на задней кромке двери чуть выше проема дверной защелки. Для дверей со стороны водителя транспортного средства вставьте ключ и поверните ключ по часовой стрелке для блокировки. Для дверей с пассажирской стороны транспортного средства вставьте ключ и поверните ключ против часовой стрелки для блокировки.

Освобождение крышки двери багажника/багажного отделения

Система разблокировки крышки дверь багажника/багажного отделения блокируется, когда скорость автомобиля превышает 7 км/ч (4,3 миль/ч). Система открывания крышки дверь багажника/багажного отделения также блокируется от отпускающего переключателя, когда двери транспортного средства заблокированы. При однократном нажатии на выключатель открывания крышки дверь багажника/багажного отделения на датчике RKE крышка дверь багажника/багажного отделения отпускается, когда выключатель открывания, расположенный на крышке дверь багажника/багажного отделения, нажимается в течение 45 секунд. Защелка крышки дверь багажника/багажного отделения освобождает крышку дверь багажника/багажного отделения, когда нажимается выключатель на крышке дверь багажника/багажного отделения или на передатчике RKE. Кнопку на датчике RKE необходимо нажимать дважды в течение 3 секунд. Когда БКМ получает сигнал на освобождение крышки дверь багажника/багажного отделения, БКМ подает напряжение на защелку. Затем срабатывает защелка крышки дверь багажника/багажного отделения, освобождая крышку дверь багажника/багажного отделения.

RKE

В системе RKE используется встроенный датчик с ключевой головкой (IKT). Встроенный датчик с ключевой головкой (IKT) объединяет в одном устройстве функции PATS и датчика RKE.

В дополнение к встроенному датчику с ключевой головкой (Ikt), обычные передатчики RKE (брелоки) могут быть запрограммированы на транспортное средство, для которого могут использоваться передатчики RKE.

1. Разблокируйте дверь водителя.
2. Отпирает все двери.
3. Запирает все двери.
4. Отпустить защелку крышки дверь багажника/багажного отделения.
5. Оружие/обезвредить периметральную сигнализацию (если таковая имеется).
6. Активация/деактивация аварийного сигнала.
7. Обеспечить визуальное подтверждение при нажатии кнопки разблокировки (длительная вспышка сигналов поворота).
8. Обеспечить звуковое подтверждение при двукратном нажатии кнопки блокировки в течение 3 секунд при закрытых всех дверях (один раз звучит гудок).
9. Обеспечить звуковое подтверждение, когда кнопка блокировки нажата дважды в течение 3 секунд и любая дверь приоткрыта или дверь не заперта (дважды звучит гудок).

Нормальный рабочий диапазон датчиков RKE составляет 20 м (65,62 фута).

Функция RKE управляется BCM. При нажатии кнопки на передатчике RKE код идентификации передатчика (TIC) и команда RKE принимаются внутренней антенной BCM. Если БМВ обнаруживает действительный запрограммированный передатчик RKE, БМВ выполняет команду, активируя замки дверцы с электроприводом, освобождая защелку крышки дверь багажника/багажного отделения или активируя сирену или поворотники, как требуется.

Разблокировка датчика RKE

Функция RKE обеспечивает поэтапный (если включен) процесс разблокировки дверей. После получения первого запроса на разблокировку дверей функция управления RKE разблокирует только дверь водителя и обеспечивает длительную вспышку сигналов поворота. Если в течение 3 секунд от первого поступает другой запрос на разблокировку, все двери разблокируются. Эта функция может быть отключена, поэтому все двери разблокируются при первом нажатии кнопки разблокировки. Чтобы включить / отключить эту функцию,

См. Программирование поэтапной разблокировки.

Блокировка датчика RKE

Функция RKE запрашивает блокировку всех дверей при нажатии кнопки блокировки. При любом нажатии кнопки блокировки при всех закрытых дверях блокировка дверей и сигналы поворота мигают один раз. Если капот, крышка дверь багажника/багажного отделения или любая дверь приоткрыты, вспышки не происходит. Как только все проемы закрыты, мигают сигналы поворота.

Если в течение 3 секунд получено 2 нажатия кнопки блокировки, то гудок стрекочет один раз и сигналы поворота мигают, указывая на капот, крышку дверь багажника/багажного отделения и на то, что все двери закрыты и заперты. Если капот, крышка дверь багажника/багажного отделения или любая дверь приоткрыты или не запираются при получении второй просьбы о блокировке в течение 3 секунд после первой, передатчик RKE дважды стряхивает звуковой сигнал без мигания сигналов поворота, чтобы показать, что он заблокировал все двери, кроме капота, крышка дверь багажника/багажного отделения или дверь приоткрыта или не заперта. Когда зажигание включено, сигнал поворота мигает, и подтверждения ЛЧМ-сигнала не происходит.

RKE Transmitter дверь багажника/освобождения крышки багажного отделения

Функция датчика RKE обеспечивает функцию освобождения крышки дверь багажника/багажного отделения. Для освобождения защелки крышки дверь багажника/багажного отделения необходимо дважды нажать кнопку крышки дверь багажника/багажного отделения в течение 3 секунд.

Аварийный сигнал

Функция тревожной сигнализации обеспечивает звуковые и визуальные сигналы тревоги, которые видны снаружи транспортного средства. Функция аварийной сигнализации требует, чтобы сигналы поворота мигали, а звуковой сигнал звучал до деактивации. Мигание выходов происходит одновременно.

Тревожная тревога может быть активирована только тогда, когда зажигание выключено. Эта функция отключена в любое другое время. Деактивация активной тревожной тревоги выполняется, когда

1. Обнаруживается второе нажатие тревожной кнопки передатчика RKE.
2. Зажигание выключается.
3. С момента первоначальной активации прошло 2 минуты и 45 секунд.

Аварийный сигнал не может быть деактивирован в течение первых 5 секунд активации во избежание непреднамеренной деактивации.

Автозамок

Функция автоматической блокировки блокирует все двери после выполнения всех следующих действий:

1. Все двери закрыты.
2. Зажигание включено.
3. Автомобиль переключается на любую передачу для приведения автомобиля в движение.
4. Транспортное средство развивает скорость более 7 км/ч (4,3 миль/ч).

Автооткрыть

Функция автоматической разблокировки разблокирует все двери при выполнении всех следующих условий:

1. Все двери закрыты и заперты.
2. Зажигание было включено.
3. Транспортное средство было смещено с парковки, и была достигнута скорость более 7 км/ч (4,3 миль/ч).
4. Транспортное средство остановилось.
5. Зажигание переходит на вспомогательное или выключенное и в течение 10 минут дверь водителя открывается.

Интеллектуальная разблокировка

Функция умной разблокировки предотвращает электронную блокировку дверей ключом в цилиндре замка зажигания. Когда БКМ получает команду блокировки от выключателя управления замком двери, а ключ находится в цилиндре замка зажигания при открытой одной из передних дверей, БКМ дает команду дверям на отпирание.

Чтобы отменить функцию интеллектуальной разблокировки и намеренно заблокировать двери ключом в цилиндре замка зажигания, закройте все двери и заблокируйте автомобиль, нажав кнопку блокировки на другом передатчике RKE или другим ключом с помощью цилиндра замка двери водителя.

Выключатель управления дверным замком

Выключатель управления замком двери представляет собой быстродействующий выключатель. Он принимает сигнал напряжения от БКМ по входной цепи. При нажатии кнопки входная цепь направляется на массу, сигнализируя БКМ о запирании или отпирании дверей.

Выключатель управления дверным замком содержит индикатор дверного замка, который служит для индикации состояния дверного замка.

Дверные защелки

Дверные защелки представляют собой герметичные блоки и содержат привод дверного замка, выключатель обратной связи блокировки/разблокировки и приоткрывающий выключатель двери. Дверные защелки при необходимости можно смазать.

См. Смазка дверной защелки.

Выключатель разблокировки крышки двери багажника/багажного отделения

Выключатель освобождения крышки дверь багажника/багажного отделения представляет собой быстродействующий контактный выключатель, который получает сигнал напряжения от БКМ по входной цепи. При нажатии кнопки входная цепь направляется на массу, сигнализируя БКМ об освобождении защелки крышки дверь багажника/багажного отделения. Выключатель расцепителя срабатывает только при электронной разблокировке дверей.

Защелка крышки двери багажника/багажного отделения

Защелка крышки дверь багажника/багажного отделения представляет собой герметичный блок и содержит пусковой двигатель и приоткрывающий переключатель.

Встроенный датчик с ключевой головкой (IKT)

Встроенный датчик с ключевой головкой (IKT) объединяет в одном устройстве функции PATS и датчика RKE.

Во время ключевых процедур программирования передатчик PATS и RKE интегрированного передатчика ключевой головки (IKT) оба программируются в BCM.

Модуль управления кузовом (BCM)

БКМ управляет работой замков силовых дверей и системы РКЕ. БКМ получает прямой ввод от переключателя разблокировки крышки дверь багажника/багажного отделения и переключателя управления замком двери. Он имеет внутреннюю антенну для приема сигналов от передатчиков RKE. В зависимости от полученных входных данных и, если позволяют условия, БМВ либо запирает/отпирает двери, либо освобождает крышку дверь багажника/багажного отделения.

Возможные источники

1. Центровка дверей
2. Дверные шарниры
3. Регулировка бойка
4. Дверная защелка

1. Нарушенная или связывающая связь
2. Усиление наружной дверной ручки
3. Дверная защелка

1. Обрыв или связывание троса/связи
2. Дверная защелка

1. Нарушенная связь
2. Сломанная возвратная пружина рукоятки
3. Дверная защелка

1. Связующий кабель
2. Сломанная возвратная пружина рукоятки
3. Дверная защелка

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

1. Изогнутый или связующий стопорный стержень и рычаг
2. Цилиндр дверного замка
3. Дверная защелка

1. Ключ
2. Выключатель зажигания
3. Цилиндр замка зажигания

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. H1: ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ Осмотрите ключ на предмет неправильного среза и повреждений. Правильно ли вырезан ключ и нет ли повреждений? Да: ПЕРЕЙТИ к Н2 Нет: ЗАМЕНИТЬ и ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ключ. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
2. Н2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ Вставьте ключ в цилиндр замка зажигания и поверните ключ через все положения выключателя зажигания. Ключ вставляется в цилиндр и поворачивается через все положения выключателя зажигания без чрезмерных усилий? Да: Механическая функция цилиндра замка зажигания OK. Нет: GO to H3
3. Н3 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ВСТАВКЕ КЛЮЧА Снять цилиндр замка зажигания. СМ. Цилиндр замка зажигания. Держа цилиндр замка в руках, приложите легкое давление к задней части замка. С легким давлением, все еще приложенным к задней части замка, вставьте и извлеките ключ из цилиндра замка зажигания. Повторите этот шаг несколько раз. Ключ свободно вставляется и вынимается в цилиндр замка зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ к Н4 Нет: УСТАНОВИТЬ новый цилиндр замка зажигания. СМ. Цилиндр замка зажигания.
4. Н4 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА ПРОВОРАЧИВАНИЕ ОБВЯЗКИ Удерживая цилиндр замка зажигания, надавите пальцем на заднюю часть замка. Когда давление все еще приложено к задней части замка, используйте ключ, чтобы повернуть цилиндр замка зажигания через все положения. Свободно ли вращается цилиндр замка зажигания? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр замка зажигания. СМ. Цилиндр замка зажигания.

Все дверные замки не работают

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. BCM

Один или более чем один дверной замок не работает

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Дверная защелка
3. BCM

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. J1: ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРЕДМЕТ ПЕРЕПЛЕТА Блокировка и разблокировка нерабочего дверного замка с помощью ручного дверного замка, расположенного на заднем крае двери чуть выше проема дверной защелки. Обнаружена ли какая-либо привязка? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. Защелка передней двери. СМ. Защелка задней двери. Нет: Перейти к J2
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРИМЕЧАНИЯ: На следующем шаге используется тестовый световой индикатор для моделирования нормальных нагрузок цепи. Используйте только испытательную лампу Rotunda (SGT27000) или 250-300mA лампу накаливания. Чтобы избежать повреждения клемм разъема, используйте комплект Rotunda Flex Probe для подключения тестовой лампы к транспортному средству. Не используйте щуп контрольной лампы непосредственно на любом разъеме. Зажигание выключено. Отключить подозрительную дверную защелку. Для подозрительной дверной защелки подключите: Нажмите для отображения разъемов левый передний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C525-7 - Нажмите для отображения разъемов правый передний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C609-2 - Нажмите для отображения разъемов левый задний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C705-7 - Нажмите для отображения разъемов правый задний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C805-2 - ПРИМЕЧАНИЕ: БМВ подает напряжение на привод только мгновенно. Важно следить за контрольной лампой во время срабатывания замков дверей. При нажатии кнопки блокировки на передатчике RKE следите за контрольной лампой. Мигает ли контрольная лампа? Да: ПЕРЕЙТИ к J3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем этапе используется контрольная лампа для моделирования нормальных нагрузок цепи. Используйте только испытательную лампу Rotunda (SGT27000) или 250-300mA лампу накаливания. Чтобы избежать повреждения клемм разъема, используйте комплект Rotunda Flex Probe для подключения тестовой лампы к транспортному средству. Не используйте щуп контрольной лампы непосредственно на любом разъеме. Для подозрительной дверной защелки подключите: Нажмите для отображения разъемов левый передний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C525-8 - Нажмите для отображения разъемов правый передний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C609-1 - Нажмите для отображения разъемов левый задний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C705-8 - Нажмите для отображения разъемов правый задний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C805-1 - ПРИМЕЧАНИЕ: БМВ подает напряжение на привод только мгновенно. Важно следить за контрольной лампой во время срабатывания замков дверей. При нажатии кнопки разблокировки на датчике RKE следите за контрольной лампой. Мигает ли контрольная лампа? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку, о которой идет речь. СМ. Защелка передней двери. СМ. Защелка задней двери. Нет: Перейти к J4
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280E BCM. Для подозрительного дверного замка, меры: Щелкните, чтобы показать соединители ДВЕРЬ ЛЕВОГО ФРОНТА Положительное Ведущее Измерение / Действие Отрицательные Ведущие Омы C525-8 Щелчок C2280E-10, чтобы показать ПАРАДНУЮ ДВЕРЬ ПРАВА соединителей Положительное Ведущее Измерение / Действие Отрицательные Ведущие Омы C609-1, Щелчок C2280E-8, чтобы показать соединители ОСТАВИЛ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ Положительным Ведущим Измерением / Действие Отрицательные Ведущие Омы C705-8 Щелчок C2280E-8, чтобы показать ПРАВО соединителей ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Положительное Ведущее Измерение / Действие Отрицательные Ведущие Омы C805-1, C2280E-8 - сопротивление меньше чем 3 Ома? Да: ПЕРЕЙТИ к J5 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь.
5. J5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ Отсоединить и осмотреть все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штырьки- установите новые клеммные штырьки- установите новые штырьки- установите новые штырьки- при необходимости Повторно подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях технического обслуживания (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления кузовом (БВУ). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Один или несколько дверных замков работают только в одну сторону

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ.

Возможный источник

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Дверная защелка
4. BCM

Все дверные замки не работают от переключателя управления дверными замками

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. FCIM

Индикатор блокировки двери не работает или всегда включен

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. FCIM

Схема №127

Войти

1. M1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ Закройте все 4 двери и крышку подъемной двери/багажного отделения. Нажмите кнопку блокировки на датчике RKE. Попытайтесь открыть каждую дверь с помощью наружной дверной ручки. Дважды нажмите кнопку разблокировки на датчике RKE. Попытайтесь открыть каждую дверь с помощью наружной дверной ручки. Есть ли дверь, которую можно открыть, когда двери заблокированы, или которую нельзя открыть, когда двери разблокированы? Да: переход к Точному тесту K Нет: переход к M2
2. М2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ДВЕРИ Приоткрыто Откройте и закройте двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ к M3 НЕТ: СМ.: ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
3. М3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДЫ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ НА ОТКРЫТИЕ Закройте все двери. Разблокируйте двери с помощью выключателя управления замком двери. С помощью диагностического сканера выполните самотестирование BCM. Установлен ли расшифровка кода ошибки B12D3:23, B13B0:13, B13B1:13 или B13B2:13? Да: Перейти к M4 Нет: Перейти к M6
4. M4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините C525 защелки левой передней двери (расшифровка кода ошибки B12D3: 23). Отсоедините C525 защелки правой передней двери (расшифровка кода ошибки B13B0: 13). Отсоедините C525 защелки левой задней двери (расшифровка кода ошибки B13B1: 13). Отсоедините C525 защелки правой задней двери (расшифровка кода ошибки B13B2: 13). Для подозрительной дверной защелки подключите провод с плавкой перемычкой: Щелкните, чтобы показать соединители ДВЕРЬ ЛЕВОГО ФРОНТА Положительное Ведущее Измерение / Действие Отрицательное Лидерство Щелчок C525-4 C525-4, чтобы показать ПАРАДНУЮ ДВЕРЬ ПРАВА соединителей Положительное Ведущее Измерение / Действие Отрицательное Лидерство, на котором Щелчок C609-5 C609-5, чтобы показать соединители ОСТАВИЛ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ Положительным Ведущим Измерением / Действие Отрицательное Лидерство Щелчок C705-4 C705-4, чтобы показать ПРАВО соединителей ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Положительное Ведущее Измерение / Действие Отрицательное Лидерство Зажигание C805-5 C805-5. Используя диагностический инструмент просмотра, сбросьте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование BCM. Присутствует ли еще B12D3:23, B13B0:13, B13B1:13 или B13B2:13? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. GO to M5 No: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. Для передней двери, СМ.: Защелка передней двери. Для защелки задней двери СМ. Защелка задней двери.
5. M5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280B BCM. Для подозрительного дверного замка, меры: Щелкните, чтобы показать соединители ДВЕРЬ ЛЕВОГО ФРОНТА Положительное Ведущее Измерение / Действие Отрицательные Ведущие Омы C525-4 Щелчок C2280B-55, чтобы показать ПАРАДНУЮ ДВЕРЬ ПРАВА соединителей Положительное Ведущее Измерение / Действие Отрицательные Ведущие Омы C609-5, Щелчок C2280B-34, чтобы показать соединители ОСТАВИЛ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ Положительным Ведущим Измерением / Действие Отрицательные Ведущие Омы C705-4 Щелчок C705-35, чтобы показать ПРАВО соединителей ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Положительное Ведущее Измерение / Действие Отрицательные Ведущие Омы C805-5, C805-16 - сопротивление меньше чем 3 Ома? Да: ПЕРЕЙТИ к M14 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь.
6. M6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДЫ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Зафиксируйте двери с помощью датчика RKE. ПРИМЕЧАНИЕ: Все 4 входа блокировки/разблокировки дверей расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) должны быть установлены, когда двери заблокированы. С помощью диагностического сканера выполните самотестирование BCM. Присутствуют ли все 4 диагностических кода неисправности (расшифровка кода ошибки) (B12D3:23, B13B0:13, B13B1:13 или B13B2:13)? Да: GO to M9 Нет: GO to M7
7. M7 ПРОВЕРЬТЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРЕДМЕТ ЗАСТРЕВАНИЯ ЗАКРЫТОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить подозрительную дверную защелку. Включение зажигания. С помощью диагностического сканера очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование BCM. Присутствуют ли все 4 диагностических кода неисправности (расшифровка кода ошибки) (B12D3:23, B13B0:13, B13B1:13 или B13B2:13)? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. Для передней двери, СМ.: Защелка передней двери. Для задней двери СМ. Защелка задней двери. Нет: Перейти к M8
8. M8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ С ПОДОЗРЕНИЕМ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключить C2280B BCM. Для подозрительной дверной защелки измерьте: Нажмите, чтобы отобразить разъемы Измерение положительного вывода/Действие отрицательного вывода Левая передняя дверь C2280B-55 Ом - Правая передняя дверь C2280B-34 Ом - Левая задняя дверь C2280B-35 Ом - Правая задняя дверь C2280B-16 Ом - Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к M14 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь.
9. М9 ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛ. Наблюдайте свечение индикатора замка двери. Горит ли индикатор блокировки двери? Да: перейти к M10 Нет: перейти к M11
10. M10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРОМ БЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить C2280C BCM. Зажигание ВКЛ. Продолжает ли гореть индикатор блокировки двери? Да: РЕМОНТНАЯ схема CPLXX (WH). Нет: Перейти к M14
11. M11 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ FCIM (ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ). Отсоедините C2402 FCIM. Зажигание ВКЛ. Запереть двери с помощью передатчика РКЕ. Measure: Click to дисплей разъёмы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2402-2 - Is the напряжение than 11 volts? (Измерение положительного вывода/действие отрицательного вывода - напряжение превышает 11 вольт?) Да: перейти к M15 Нет: перейти к M12
12. M12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА БЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоедините C2402 FCIM. Отключить C2280C BCM. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2402-2 ohms - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к М13 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
13. M13 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА БЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Измерение: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C2402-2 выводов Ом C2280C-13 Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к М14 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
14. М14 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ БКМ (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) Отсоединить и осмотреть разъемы БКМ. Ремонт: коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штырьки- установите новые клеммные штырьки- установите новые штырьки- установите новые штырьки- при необходимости Повторно подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
15. M15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCIM (ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоедините и осмотрите разъем FCIM. Ремонт: коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штырьки- установите новые клеммные штырьки- установите новые штырьки- установите новые штырьки- при необходимости Повторно подключите разъем FCIM и убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый FCIM. См. соответствующие разделы ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD/SYNC или ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - SYNC/SONY AM/FM/CD. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Разблокировка защелки крышки двери багажника/багажного отделения не работает

Обратитесь к разделу «Багажное отделение» для получения информации о схемах и разъемах.

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Защелка крышки дверь багажника/багажного отделения
4. Выключатель разблокировки крышки дверь багажника/багажного отделения
5. BCM

1. Батарея передатчика RKE
2. Программирование передатчика RKE
3. Передатчик RKE
4. BCM

1. Проблема дверного замка
2. Проблема освобождения крышки дверь багажника/багажного отделения
3. BCM

1. Передатчик RKE
2. Батарея передатчика RKE
3. Система Aftermarket RKE
4. Устройства большой мощности
5. Башни теле-/радиопередачи
6. BCM

Поэтапное программирование разблокировки

1. См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ.
2. При выключенном зажигании одновременно в течение 4 секунд нажмите кнопки замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на датчике RKE.
3. Сигналы поворота мигают дважды, указывая на смену режима.
4. Повторите шаг 2, чтобы включить/отключить функцию пошаговой разблокировки.

Программирование передатчика RKE

1. См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Для отпирания дверей используйте выключатель управления замком двери.
3. Переключите зажигание из положения OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) в положение RUN (РАБОТА) в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) 4 раза в быстрой последовательности (в течение 10 секунд), при этом четвертый выключатель выключен. Если модуль успешно переходит в программный режим, звучит звуковой сигнал.
4. В течение 20 секунд нажмите и удерживайте любую кнопку на программируемом передатчике RKE до тех пор, пока не прозвучит звуковой сигнал, подтверждающий, что передатчик RKE запрограммирован. Повторите этот шаг для каждого датчика RKE. зажигание переходит во включенное состояние. С момента перехода в режим программирования или с момента программирования последнего передатчика RKE прошло 20 секунд (звучит звуковой сигнал для подтверждения завершения программирования).
5. Проверьте работу датчиков RKE. Если замки дверей не отвечают на запрограммированный передатчик (передатчики) RKE, подождите несколько секунд и снова нажмите кнопку. Если дверные замки по-прежнему не отвечают, обратитесь к разделу Замки, защелки и системы ввода.

Защелка передней двери

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ/ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ