Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонная система - периметр -- электрический: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - периметр -- электрический: Прочее Ford Focus III

Диаграмма сетевых сообщений

Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
Запрос звукового сигнала при программировании тревожной сигнализации/ключаBCMИспользуется IPC для подачи звукового сигнала тревоги по периметру во время 12-секундной задержки.

ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ СЕТИ IPC

Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
Данные RKE (с интеллектуальным доступом)Модуль RFAПредоставление BCM запросов RKE.
Состояние интеллектуальной системы доступаМодуль RFAПредоставление BCM запросов на бесключевой доступ для блокировки или разблокировки транспортного средства.

ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ СЕТИ BCM

БКМ контролирует работу периметральной сигнализации. Он контролирует входы от системы RKE, системы бесключевого доступа (если она оборудована), системы замка дверцы с электроприводом, PATS и состояние зажигания, чтобы определить, когда включать сигнализацию по периметру.

BCM контролирует все приоткрытые переключатели дверей, вход приоткрытых крышек ворот/багажного отделения, переключатель приоткрытых крышек и состояние зажигания, чтобы определить, когда активировать сигнализацию по периметру. Когда БМВ обнаруживает входной сигнал, указывающий на несанкционированное проникновение в транспортное средство, БМВ активирует сигнализацию периметра, регулярно подавая звуковой сигнал и мигая всеми сигналами поворота и внутренними лампами вежливости.

BCM контролирует систему RKE, систему бесключевого доступа (если она оборудована) и PATS, чтобы определить, когда следует отключить сигнализацию периметра.

Arming The Perimeter Alarm (Постановка на охрану периметра)

Периметральная сигнализация готова к срабатыванию в любое время, когда зажигание выключено. Периметральная сигнализация предварительно срабатывает, когда происходит любое из следующего

  1. Нажатие кнопки блокировки на передатчике RKE.
  2. Запирание дверей с помощью выключателя управления замком двери при открытой двери, затем закрытие двери.
  3. Блокировка транспортного средства с помощью функции пассивного въезда (если таковая предусмотрена).

После того, как система предварительно взведена, идет 11-секундный обратный отсчет, прежде чем сработает сигнализация по периметру. Каждая точка входа в транспортное средство (капот, двери и крышка дверь багажника/багажного отделения) взводится отдельно и должна быть закрыта до того, как эта точка входа начнет 11-секундный обратный отсчет, чтобы стать взведенной. Если все точки входа закрыты, сигналы поворота мигают, указывая, что все точки входа входят в 11-секундный обратный отсчет.

Активация сигнализации по периметру

Сигнализация по периметру имеет 12-секундную задержку, когда дверь водителя разблокируется и открывается с помощью ключа в цилиндре дверного замка. Во время задержки звучит курант. Если сигнализация по периметру не будет отключена в течение 12-секундной задержки, сигнализация активируется.

Сигнализация по периметру активируется, когда

  1. Передняя дверь открывается без предварительного приема команды разблокировки от функции бесключевого доступа (если она предусмотрена) или запрограммированного передатчика RKE, и 12-секундная задержка истекла.
  2. Задняя дверь, крышка подъемной двери/багажного отделения или капот открывается без предварительного получения электронной команды разблокировки от системы бесключевого доступа (если она оборудована) или запрограммированного передатчика RKE.
  3. Зажигание переходит в режим RUN (РАБОТА) без получения действительного ключа PATS.

Сигнализация по периметру активируется только 10 раз за цикл взведения. После этого сигнализация не активируется. Чтобы снова включить сигнализацию по периметру, отключите сигнализацию по периметру, а затем снова включите ее.

Отключение сигнализации по периметру

Сигнализация по периметру отключается, когда

  1. Нажатие кнопки разблокировки на запрограммированном передатчике RKE.
  2. Нажатие кнопки освобождения крышки дверь багажника/багажного отделения на запрограммированном передатчике RKE.
  3. С помощью запрограммированного ключа изменить зажигание на RUN.
  4. Отпирание передней двери или крышки дверь багажника/багажного отделения с использованием пассивного ключа (если таковой имеется).

Сигнализация по периметру может быть отключена нажатием тревожной кнопки на запрограммированном передатчике RKE. Все лампы перестают мигать и гудок перестает звучать, но сигнализация все равно взведена.

Отключение пассивного ключа

По соображениям безопасности, когда периметральная сигнализация переходит в вооруженное состояние, модуль RFA ищет внутри транспортного средства любые запрограммированные пассивные ключи. Если модуль RFA обнаруживает любой запрограммированный пассивный ключ внутри транспортного средства, когда срабатывает сигнализация по периметру, он отключает этот пассивный ключ, игнорируя идентификатор безопасности этого ключа, поскольку он относится к функциям PATS.

RKE и функции бесключевого ввода этой клавиши все еще работают, но модуль RFA игнорирует любую команду запуска, связанную с этой клавишей. Отключенный пассивный ключ включается при отключении периметральной сигнализации.

Выключатель капота

Приоткрытый переключатель капота представляет собой однополюсный переключатель (интегрированный в защелку капота), который нормально замкнут, когда капот закрыт, направляя сигнал напряжения на массу. При открытии капота размыкается выключатель приоткрытого капота, прерывая сигнал для индикации открытого капота.

БКМ посылает опорный сигнал напряжения на прилежащий выключатель капота, и на основании входного сигнала БКМ определяет, открыт или закрыт капот.

Система сигнализации не срабатывает при несанкционированном проникновении в вытяжной шкаф

Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.

Возможные источники

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Защелка капота
  3. BCM
  1. Вход двери приоткрыт
  2. Вход капота приоткрыт
  3. Вход в дверь дверь багажника/крышку багажного отделения
  4. Проблема датчика RKE
  5. BCM