Ручки, замков, защелки и системы ввода - транспортные средства без: окна двери одним нажатием - кроме электрических: Диагностика Ford Focus III

График расшифровки кода ошибки: Млрд.м3

BCM расшифровка кода ошибки CHART

Таблица симптомов: Ручки, замков, защелки и системы ввода - механические

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

Таблица симптомов: Ручки, замков, защелки и системы ввода - электрические

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

Точечное испытание A: трудно открыть или закрыть дверь с любой дверной ручки

1. А1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Откройте дверь, используя как внутренние, так и наружные дверные ручки. Дверь нормально открывается от одной из дверных ручек? Да: Если дверь затруднена/не открывается с наружной дверной ручки, ПЕРЕЙТИ к Контрольному испытанию B Если дверь затруднена/не открывается с внутренней дверной ручки, ПЕРЕЙТИ к Контрольному испытанию C Нет: Если дверь трудно открыть с обеих дверных ручек, ПЕРЕЙТИ к A2
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Откройте дверь. С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка). Убедитесь, что защелка легко освобождается, потянув за внутреннюю/внешнюю дверную ручку. Защелка легко отпускается? Да: Перейти к A4 Нет: Перейти к A3
3. А3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать защелку двери. СМ. Смазка дверной защелки. С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка). Убедитесь, что защелка легко освобождается, потянув за внутреннюю/внешнюю дверную ручку. Защелка легко отпускается? Да: Беспокойство вызвала недостаточно смазанная дверная защелка. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. Защелка передней двери. СМ. Защелка задней двери.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. Правильно ли отрегулирован ударник? Да: ПЕРЕЙТИ к А5 Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударника по мере необходимости.
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. Дверь выровнена правильно? Да: СМАЖЬТЕ дверные петли. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. СМ. ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. СМ. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.

Точечное испытание в: дверь затруднена или не открывается с наружной дверной ручки

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ С ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК ПРИМЕЧАНИЕ: Внутреннюю дверную ручку задней двери необходимо потянуть дважды, чтобы разблокировать и разблокировать. Открывайте и закрывайте дверь, используя как внутренние, так и наружные дверные ручки. Дверь нормально открывается от одной из дверных ручек? Да: Если дверь затруднена/не открывается только с внешней дверной ручки, ПЕРЕЙТИ К В2 Если дверь затруднена/не открывается только с внутренней дверной ручки, ПЕРЕЙТИ к Контрольному испытанию С Нет: Если дверь не работает правильно с обеих дверных ручек, ПЕРЕЙТИ к Контрольному испытанию А
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ КАБЕЛЯ Отсоедините трос привода наружной дверной ручки от дверной защелки. Управляйте наружной дверной ручкой, наблюдая за рычажным механизмом и тросом. Связываются или ломаются какие-либо внешние компоненты дверной ручки или рычажные механизмы? Да: ПЕРЕЙТИ к В3 Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. Защелка передней двери. СМ. Защелка задней двери.
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ УСИЛЕНИЕ НАРУЖНОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Отсоедините трос привода наружной дверной ручки от усиления наружной дверной ручки. Потяните и отпустите наружную дверную ручку. Правильно ли работает наружная дверная ручка? Да: УСТАНОВИТЕ новый кабель наружной дверной ручки. Нет: УСТАНОВИТЕ новое усиление наружной дверной ручки. СМ. Усиление наружной ручки передней двери. СМ. Усиление наружной ручки задней двери.

Точечное испытание с: дверь затруднена или не открывается от внутренней дверной ручки

1. С1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ С ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК ПРИМЕЧАНИЕ: Внутреннюю дверную ручку задней двери необходимо дважды потянуть, чтобы разблокировать и разблокировать. Для задних дверей убедитесь, что детский замок находится в положении разблокировки. Откройте дверь, используя как внутренние, так и наружные дверные ручки. Дверь нормально открывается от одной из дверных ручек? Да: Если дверь затруднена/не открывается только с внутренней дверной ручки, ПЕРЕЙТИ К С2 Если дверь затруднена/не открывается только с наружной дверной ручки, ПЕРЕЙТИ к Контрольному испытанию В Нет: Если дверь не работает правильно с обеих дверных ручек, ПЕРЕЙТИ к Контрольному испытанию А
2. С2 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ ТРОСА/РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Снимите панель дверной отделки. Для панели отделки передней двери СМ. ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. Для панели отделки задней двери СМ. ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Установите внутреннюю дверную ручку обратно на трос расцепителя. Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за кабелем/рычажным механизмом. Связываются или ломаются какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или трос/тяги? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. Защелка передней двери. СМ. Защелка задней двери.

Точечное испытание D: наружная ручка открывания двери

1. D1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ И РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Отсоедините трос привода наружной дверной ручки от дверной защелки. Управляйте наружной дверной ручкой, наблюдая за рычажным механизмом. Является ли какой-либо из компонентов наружной дверной ручки или связей обязательным? Да: ПЕРЕЙТИ к D2 Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. Защелка передней двери. СМ. Защелка задней двери.
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Отсоедините кабель привода наружной дверной ручки от усиления наружной дверной ручки. Потянуть и отпустить ручку внешней двери Возвращается ли ручка внешней двери в закрытое положение после отпускания? Да: УСТАНОВИТЕ новый кабель наружной дверной ручки. Нет: УСТАНОВИТЕ новую арматуру дверной ручки. СМ. Усиление наружной ручки передней двери. СМ. Усиление наружной ручки задней двери.

Точечное испытание E: внутренняя ручка открывания двери

1. E1: ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите внутреннюю дверную ручку. СМ. Внутренняя дверная ручка. Потяните и отпустите внутреннюю ручку двери. Возвращается ли внутренняя дверная ручка в закрытое положение после освобождения? Да: ПЕРЕЙТИ к Е2 Нет: УСТАНОВИТЬ новую внутреннюю ручку двери. СМ. Внутренняя дверная ручка.
2. Е2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТРОСА ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снять трос разблокировки внутренней дверной защелки. Проверьте трос разблокировки дверной защелки на предмет повреждений или привязки. Трос разблокировки дверной защелки в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. Защелка передней двери. СМ. Защелка задней двери. Нет: УСТАНОВИТЕ новый кабель внутренней дверной ручки.

Точечное испытание F: Скрип-Трещотка-задыхающийся шум от двери

1. F1: ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снимите панель отделки передней двери. СМ. обивка ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. Снимите панель отделки задней двери СМ. ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Осмотрите внутреннюю часть двери на наличие незакрепленных компонентов. Есть ли какие-либо незакрепленные компоненты внутри двери? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. Нет: Перейти к F2
2. Ф2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. Правильно ли отрегулирован ударник? Да: ПЕРЕЙТИ к F3 Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударника по мере необходимости.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. Центровка передней двери описана в документе ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. Центровка задней двери описана в документе ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Дверь выровнена правильно? Да: ПЕРЕЙТИ к F4 Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. СМ. ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. СМ. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
4. Ф4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать защелку двери. СМ. Смазка дверной защелки. С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка). Включите дверную защелку и прислушайтесь к шуму. Сохраняется ли первоначальный шум после смазывания защелки? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. Защелка передней двери. СМ. Защелка задней двери. Нет: Беспокойство вызвала недостаточно смазанная дверная защелка.

Контрольное испытание G: ручной цилиндр дверного замка не работает

1. G1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА И РАЗБЛОКИРОВКИ Вставьте ключ в цилиндр замка и поверните цилиндр замка в положения блокировки и разблокировки. Свободно ли вращается цилиндр дверного замка без запирания и отпирания двери? Да: GO to G2 Нет: GO to G3
2. Г2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снять цилиндр дверного замка. СМ. Цилиндр дверного замка. Управляйте цилиндром дверного замка ключом, удерживая рычаг на цилиндре замка. Свободно ли вращается ключ в цилиндре дверного замка, пока рычаг неподвижен? Да: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка. СМ. Цилиндр дверного замка. Нет: GO to G5
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка (например, Motorcraft® XL-1) в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка ключом. Происходит ли блокировка и разблокировка двери с помощью цилиндра дверного замка? Да: Беспокойство вызвал недостаточно смазанный цилиндр замка. РАСПЫЛИТЕ многоцелевую смазку (например, Motorcraft® XL-5) в цилиндр замка на пару секунд для обеспечения длительной смазки. Нет: GO to G4
4. Г4 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снять цилиндр дверного замка. СМ. Цилиндр дверного замка. Управляйте цилиндром дверного замка ключом. Цилиндр дверного замка вращается свободно? Да: ПЕРЕЙТИ к G5 Нет: УСТАНОВИТЬ новый цилиндр дверного замка. СМ. Цилиндр дверного замка.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Управляйте цилиндром дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Шток цилиндра дверного замка и обвязка рычага, повреждены или отсоединены? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. Защелка передней двери.

Контрольное испытание I: все дверные замки не работают

1. I1: ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ). Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: СМ. График расшифровка кода ошибки: BCM. Нет: Перейти к I2
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Нажмите кнопку управления дверным замком несколько раз, наблюдая за дверными замками. Работает ли какой-либо из замков дверей? Да: Перейти к I4 Нет: Перейти к I3
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫХ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Нажмите кнопку управления замками дверей несколько раз, наблюдая за замками дверей. Работает ли подозрительный дверной замок в любом направлении? Да: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест K Нет: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест J
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДАТЧИКА RKE (дистанционный KEYLESS ENTRY) Нажмите кнопки блокировки и разблокировки на передатчике RKE. Работает ли какой-либо из замков? Да: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест L Нет: ПЕРЕЙТИ к I5
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280E BCM. Отсоедините C609 защелки правой передней двери. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280E-1 ohms C609-2 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к I6 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
6. I6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ БКМ (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) Отсоединить и осмотреть все разъемы БКМ. Ремонт: коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штырьки- установите новые клеммные штырьки- установите новые штырьки- установите новые штырьки- при необходимости Повторно подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях технического обслуживания (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления кузовом (БВУ). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Визуальный осмотр и диагностика

1. Осмотрите выключатель управления замком двери на предмет повреждений
2. Проверить предохранители BCM: 66 (20A) 70 (20A) 83 (20A) 84 (20A)

Схема №81

Войти

1. K1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки на передатчике RKE, наблюдая за замком двери водителя. Все дверные замки в нерабочем состоянии? Да: ПРОВЕРЬТЕ предохранители BCM 66 (20A), 83 (20A) и 84 (20A). Если OK, перейдите к K7. Если нет OK, ОБРАТИТЕСЬ К МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. Нет: Перейти к K2
2. К2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКОВ ПАССАЖИРСКИХ ДВЕРЕЙ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки на передатчике РКЕ, наблюдая за всеми 3 замками пассажирских дверей. Все 3 замка пассажирских дверей в нерабочем состоянии? Да: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя BCM 70 (20A). Если OK, перейдите к K3. Если нет OK, ОБРАТИТЕСЬ К МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM, чтобы определить возможные причины короткого замыкания. Нет: Перейти к K4
3. К3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280E BCM. Отсоедините C609 защелки правой передней двери. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280E-8 ohms C609-1 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К7 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
4. К4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРИМЕЧАНИЯ: На следующем этапе используется контрольная лампа для моделирования нормальных нагрузок цепи. Используйте только испытательную лампу Rotunda (SGT27000) или 250-300mA лампу накаливания. Чтобы избежать повреждения клемм разъема, используйте комплект Rotunda Flex Probe для подключения тестовой лампы к транспортному средству. Не используйте щуп контрольной лампы непосредственно на любом разъеме. Отключить подозрительную дверную защелку. Для подозрительной дверной защелки подключите: Нажмите для отображения разъемов левый передний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C525-7 - Нажмите для отображения разъемов правый передний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C609-2 - Нажмите для отображения разъемов левый задний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C705-7 - Нажмите для отображения разъемов правый задний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C805-2 - ПРИМЕЧАНИЕ: БМВ подает напряжение на привод только мгновенно. Важно следить за контрольной лампой, нажимая кнопку блокировки на передатчике RKE. Нажмите кнопку блокировки на измерительном преобразователе RKE во время мониторинга контрольной лампы. Включается ли испытательный свет на мгновение? Да: ПЕРЕЙТИ к К5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ затронутую цепь.
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРИМЕЧАНИЯ: На следующем шаге используется тестовый световой индикатор для моделирования нормальных нагрузок цепи. Используйте только испытательную лампу Rotunda (SGT27000) или 250-300mA лампу накаливания. Чтобы избежать повреждения клемм разъема, используйте комплект Rotunda Flex Probe для подключения тестовой лампы к транспортному средству. Не используйте щуп контрольной лампы непосредственно на любом разъеме. Для подозрительной дверной защелки подключите: Нажмите для отображения разъемов левый передний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C525-8 - Нажмите для отображения разъемов правый передний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C609-1 - Нажмите для отображения разъемов левый задний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C705-8 - Нажмите для отображения разъемов правый задний дверь Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C805-1 - ПРИМЕЧАНИЕ: БМВ подает напряжение на привод только мгновенно. Важно следить за контрольной лампой, нажимая кнопку разблокировки на передатчике RKE. Нажмите кнопку разблокировки на датчике RKE, контролируя тестовый световой индикатор. Включается ли испытательный свет на мгновение? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. Защелка передней двери. СМ. Защелка задней двери. Нет: Для двери водителя ПЕРЕЙТИ к К6 Для пассажирской двери ОТРЕМОНТИРОВАТЬ пострадавшую цепь.
6. К6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280E BCM. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280E-10 ohms C525-8 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К7 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
7. К7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ БКМ (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) Отсоединить и осмотреть разъемы БКМ. Ремонт: коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штырьки- установите новые клеммные штырьки- установите новые штырьки- установите новые штырьки- при необходимости Повторно подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый BCM СМ.: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Точечное испытание L: все дверные замки не работают от переключателя управления дверными замками

1. L1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ FCIM (ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ) Управляйте радиостанцией через FCIM. Управляет ли FCIM радиостанцией? Да: ПЕРЕЙТИ к L2 Нет: ДИАГНОСТИКА аудиосистемы. См. соответствующие разделы ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD/SYNC или ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - SYNC/SONY AM/FM/CD.
2. L2 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1222:11 или B1222:23? Да: GO to L3 Нет: GO to L5
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините C2402. С помощью диагностического средства сканирования очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и выполните самотестирование BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1222:11 или B1222:23? Да: ПЕРЕЙТИ к L4 Нет: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. См. соответствующие разделы ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD/SYNC или ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - SYNC/SONY AM/FM/CD.
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280C BCM. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280C-11 ohms - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к L7 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
5. L5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ. Отсоедините C2402 FCIM. Подключите и снимите провод с плавкой перемычкой: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C2402-6 выводов - Заблокированы/разблокированы ли двери? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. См. соответствующие разделы ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD/SYNC или ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - SYNC/SONY AM/FM/CD. Нет: GO to L6
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ И ОТСОЕДИНЕНИЕ C2280C BCM. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2402-6 ohms C2280C-11 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к L7 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
7. L7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штырьки- установите новые клеммные штырьки- установите новые штырьки- установите новые штырьки- при необходимости Повторно подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Модуль контроля кузова (BCM) Нет: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Осмотрите предохранитель БКМ 65 (10А).
2. Осмотрите выключатель разблокировки крышки дверь багажника/багажного отделения.

1. Осмотрите предохранитель БКМ 65 (10А).

Контрольное испытание N: разблокировка защелки крышки двери багажника/багажного отделения не работает

1. N1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B12E8:11 или B12E8:23? Да: ПЕРЕЙТИ к N2 Нет: Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) BCM СМ.: МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM). Если расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM отсутствуют, перейдите к N4
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ дверь багажника/БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините C4224 выключателя разблокировки крышки дверь багажника/багажного отделения. С помощью диагностического средства сканирования очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B12E8:11 или B12E8:23? Да: ПЕРЕЙТИ к N3 Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверь лифта или выключатель разблокировки крышки багажного отделения. СМ. Выключатель разблокировки затвора. СМ. Выключатель разблокировки крышки багажного отделения.
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ дверь багажника/БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отключить C2280B BCM. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280B-49 ohms - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к N11 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
4. N4 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) TRUNK/дверь багажника отпускание выход (TRNK/LG_RLS) С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА просмотрите идентификаторы параметров (PID) BCM. Активируйте TRNK/LG_RLS PID BCM. Освобождается ли крышка подъемной двери или багажного отделения? Да: GO to N5 No: VERIFY BCM предохранитель 65 (10A) is OK. Если OK, GO to N8 Если не OK, ОБРАТИТЕСЬ К МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. Отсоедините выключатель C4224 разблокировки крышки дверь багажника/багажного отделения. Разблокируйте двери электронным способом. Подключите плавкую перемычку: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4224-2 C4224-1 Освобождает ли крышка дверь багажника/багажного отделения? Да: УДАЛИТЕ плавкий провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый выключатель разблокировки крышки дверь багажника/багажного отделения. СМ. Выключатель разблокировки затвора. СМ. Выключатель разблокировки крышки багажного отделения. Нет: ВЫНЬТЕ расплавленный провод перемычки. Перейти к N6
6. N6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерение: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C4224-1 выводов Ом - Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. Нет: Перейти к N7
7. N7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ НА ОБРЫВ C2280B ОТКЛЮЧЕНИЯ BCM. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280B-49 ohms C4224-2 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к N11 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
8. N8 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЩЕЛКЕ КРЫШКИ дверь багажника/БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем этапе используется тестовый световой индикатор для моделирования нормальных нагрузок на цепь. Используйте только испытательную лампу Rotunda (SGT27000) или 250-300mA лампу накаливания. Чтобы избежать повреждения клемм разъема, используйте комплект Rotunda Flex Probe для подключения тестовой лампы к транспортному средству. Не используйте щуп контрольной лампы непосредственно на любом разъеме. ПРИМЕЧАНИЕ: BCM подает напряжение только на защелку крышки дверь багажника/багажного отделения. Важно следить за контрольной лампой, пока активна команда на отпускание защелки. С помощью диагностического средства сканирования просмотрите идентификаторы параметров (PID) BCM. Активная команда на TRNK/LG_RLS PID BCM при контроле контрольной лампы. Connect: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4223-1 C4223-2 Загорается ли тестовый свет на мгновение? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку крышки дверь багажника/багажного отделения. Для защелки дверь багажника СМ.: Защелка дверь багажника. Защелку крышки багажного отделения см. в разделе Защелка крышки багажного отделения. Нет: Перейти к N9
9. N9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Measure: Нажмите для отображения разъемов дверь багажника/Luggage развал колёс Lid защёлка Measurement/Action масса C4223-2 ohms - Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. Нет: Перейти к N10
10. N10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ОСВОБОЖДЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО C2280E ОТКЛЮЧЕНИЯ BCM. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280E-12 ohms C4223-1 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к N11 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
11. N11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Отсоединить и осмотреть все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штырьки- установите новые клеммные штырьки- извлеките штырьки- установите новые штырьки- при необходимости Повторно подключите все разъемы BCM) и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Осмотрите датчик RKE на наличие повреждений.

Контрольное испытание O: датчик RKE (дистанционный ввод без ключа) не работает

1. O1: ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ДАТЧИКОВ RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА) Убедитесь, что с транспортным средством используются правильные датчики RKE. Присутствуют ли правильные измерительные преобразователи RKE? Да: ПЕРЕЙТИ к O2 Нет: Система не может быть протестирована без правильных датчиков RKE. СООБЩИТЕ заказчику, что для продолжения диагностики системы должны присутствовать правильные датчики RKE.
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) ОТ СИСТЕМЫ САМОТЕСТИРОВАНИЯ. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните самотестирование BCM. Присутствует ли расшифровка кодов ошибок B1D21:62? Да: ПЕРЕЙТИ к O3 Нет: ПЕРЕЙТИ к O4
3. O3 РЕСИНХРОНИЗИРУЙТЕ НЕРАБОТАЮЩИЕ ПЕРЕДАТЧИКИ RKE (дистанционный KEYLESS ENTRY) Поместите неработающий встроенный передатчик с ключевой головкой (IKT) в цилиндр замка зажигания. Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Зажигание ВЫКЛ. Нажмите любую кнопку на датчике RKE. Работает ли передатчик RKE? Да: Система исправна. Нет: Перейти к O4
4. O4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА RKE (дистанционный KEYLESS ENTRY) Нажмите каждую кнопку на передатчике RKE. Правильно ли работает какая-либо кнопка? Да: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту P Нет: ПЕРЕЙТИ к O5
5. O5 проверить IF THE RKE (дистанционный KEYLESS ENTRY) TRANSMITTER IS PROGRAMMED (ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАН ЛИ ДАТЧИК RKE (ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА)) Попытайтесь запустить двигатель, используя предположительно встроенный датчик с ключевой головкой (IKT). Двигатель заводится? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к O6 No: PROGRAM встроенного датчика с ключевой головкой (IKT). СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
6. O6 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА RKE (дистанционный KEYLESS ENTRY) Используя тонкую монету, откройте подозрительный встроенный передатчик Keyhead (IKT). Убедитесь, что используется правильный аккумулятор (CR2032). Снимите аккумулятор и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к O7 Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). НЕ перепрограммируйте встроенный датчик с ключевой головкой (IKT) (слабые или неисправные батареи не стирают идентификационные коды датчика (TIC) из памяти).
7. O7 ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ С ИЗВЕСТНЫМ ИСПРАВНЫМ ДАТЧИКОМ RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА) Нажмите кнопку на втором датчике RKE заказчика или на известном исправном датчике RKE, который соответствует транспортному средству. Работает ли известный исправный передатчик RKE? Да: ЗАМЕНИТЕ и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый встроенный датчик с ключевой головкой (IKT). СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Нет, перейти к O8
8. O8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штырьки- установите новые клеммные штырьки- установите новые штырьки- установите новые штырьки- при необходимости Повторно подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Осмотрите датчик RKE на наличие повреждений.

Диагностический тест P: отдельная кнопка/функция не работает с датчика RKE (удаленный вход без ключа)

1. P1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Дважды нажмите выключатель управления дверным замком, наблюдая за работой дверного замка. Правильно ли работают дверные замки? Да: ПЕРЕЙТИ к P2 Нет: ОПРЕДЕЛИТЬ правильный симптом и ДИАГНОСТИРОВАТЬ замки дверей с электроприводом. СМ. Таблицу симптомов: Ручки, замки, защелки и системы ввода - электрические.
2. P2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИРЕНЫ С ПОМОЩЬЮ PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА) (СИРЕНА) BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) Включение зажигания. Используя диагностический сканирующий инструмент, просмотрите идентификаторы параметров (PID) BCM. Выберите BCM PID звуковой сигнал и активную команду включения и выключения сирены. Звучит ли сирена при подаче команды? Да: ПЕРЕЙТИ к P3 Нет: СМ.: звуковой сигнал.
3. P3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Активируйте функцию лампы аварийной сигнализации. Все ли лампы поворота работают правильно? Да: ПЕРЕЙТИ к P4 Нет: СМ.: СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ.
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ ОПЕРАЦИЮ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ дверь багажника/БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Разблокируйте двери электронным способом. Нажмите кнопку освобождения крышки дверь багажника/багажного отделения. Открывается ли крышка дверь багажника/багажного отделения? Да: ЗАМЕНИТЕ подозрительный встроенный передатчик Keyhead (IKT). ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ встроенный датчик с ключевой головкой (IKT). СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. No: GO (Нет) в диагностический тест N

1. Осмотрите датчик RKE на наличие повреждений.
2. Осмотрите батарею передатчика RKE.
3. Проверка систем RKE на рынке послепродажного обслуживания.

Точечное испытание Q: измерительный преобразователь RKE (с дистанционным входом без ключа) имеет плохую работу в диапазоне

1. Q1: ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ДАТЧИКОВ RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА) Проверьте, что с транспортным средством используются правильные датчики RKE. Присутствуют ли правильные измерительные преобразователи RKE? Да: ПЕРЕЙТИ ко 2-му кварталу Нет: Система не может быть протестирована без правильных датчиков RKE. ПРОИНФОРМИРУЙТЕ заказчика, что для продолжения диагностики системы должны присутствовать правильные датчики RKE.
2. Q2 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА) НА ПЛОХУЮ РАБОТУ В ДИАПАЗОНЕ Проверьте все измерительные преобразователи RKE на нормальную работу в диапазоне (менее 20 м (65,62 фута). Все ли измерительные преобразователи RKE имеют недостаточный диапазон? Да: перейти к четвертому кварталу Нет: перейти к третьему кварталу
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА) Откройте датчик RKE. Убедитесь, что используется правильный аккумулятор (CR2032). Извлеките батарею передатчика RKE и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: ЗАМЕНИТЕ подозрительный встроенный передатчик Keyhead (IKT). ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый встроенный датчик с ключевой головкой (IKT). СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). НЕ перепрограммируйте встроенный датчик с ключевой головкой (IKT) (слабые или неисправные батареи не стирают идентификационные коды датчика (TIC) из памяти).
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что плохая производительность является последовательной по своей природе и не находится под одним углом подхода. Рабочие характеристики диапазона передатчика RKE могут ухудшаться в определенных местоположениях. Например, если транспортное средство находится внутри мощных устройств или радио/телевизионных башен, рабочее расстояние передатчиков может быть уменьшено. Соответствует ли низкая производительность диапазона вокруг автомобиля? Да: ПЕРЕЙТИ к Q5 Нет: Система в это время работает корректно. На дальность действия могли повлиять помехи окружающей среды, такие как мощные устройства или радио/телевизионные вышки.
5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штырьки- установите новые клеммные штырьки- установите новые штырьки- установите новые штырьки- при необходимости Повторно подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.