Органы управления двигателем - испытания без кодов - дизельный двигатель: Прочее Dodge Pickup R2500

Запуск двигателя затруднен

1. Воздух в топливной системе.
2. Засорение топливного фильтра.
3. Низкое качество топлива.
4. Не работает электромагнит отключения электрического топлива и / или реле.
5. Топливный бак пуст или вентиляционное отверстие топливного бака заблокировано.
6. Ограниченные, заблокированные или негерметичные линии впрыска или подачи топлива.
7. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
8. Неисправна система подогрева всасываемого воздуха.
9. Низкая или неравномерная компрессия двигателя.
10. Последовательность впрыска не соответствует порядку отжига.
11. Ограниченный или поврежденный воздушный фильтр.
12. Накопление воска в топливном фильтре (холодная погода).

Броски двигателя на холостом ходу

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкий уровень топлива или заблокировано вентиляционное отверстие топливного бака.
3. Низкие обороты холостого хода.
4. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.

Двигатель работает на холостом ходу в прогретом состоянии

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Низкие обороты холостого хода.
4. Негерметичность топливопровода высокого или низкого давления.
5. Ослабли кронштейн задней опоры инжекторного насоса.
6. Ограниченная или поврежденная топливная форсунка.
7. Последовательность впрыска не соответствует порядку отжига.
8. Низкая или неравномерная компрессия двигателя.
9. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.

Пропуски зажигания двигателя под нагрузкой

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Низкий уровень топлива или заблокировано вентиляционное отверстие топливного бака.
4. Засорение или неисправность топливного фильтра.
5. Ограниченные, заблокированные или негерметичные линии впрыска или подачи топлива.
6. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
7. Ограниченная или поврежденная топливная форсунка.

Двигатель имеет малую мощность

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Низкий уровень топлива или заблокировано вентиляционное отверстие топливного бака.
4. Рычаг управления топливом не получает полной дроссельной заслонки.
5. Засорение или неисправность топливного фильтра.
6. Засорение или течь промежуточного охладителя.
7. Ограниченная выхлопная система.
8. Ограниченные, заблокированные или негерметичные линии впрыска или подачи топлива.
9. Неправильные болты банджо топливопровода у топливного насоса впрыска.
10. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
11. Ограниченная или поврежденная топливная форсунка.
12. Ограниченный или поврежденный воздушный фильтр.
13. Нарушена или протекает линия управления наддувом турбокомпрессора.
14. Низкое давление в коллекторе.
15. Последовательность впрыска не соответствует порядку отжига.
16. Низкая или неравномерная компрессия двигателя.

Перерасход топлива

1. Низкое качество топлива.
2. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
3. Повреждение топливного инжектора.
4. Ограниченный или поврежденный воздушный фильтр.
5. Последовательность впрыска не соответствует порядку отжига.
6. Засорение или течь промежуточного охладителя.
7. Неправильная частота вращения холостого хода.

Двигатель не выключается

1. Электромагнит отключения подачи топлива не работает.
2. Неисправна электрическая цепь электромагнита отключения топлива.

Черный дымовой выхлоп

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Засорение или течь промежуточного охладителя.
4. Ограниченные, заблокированные или негерметичные линии впрыска или подачи топлива.
5. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
6. Ограниченная или поврежденная топливная форсунка.
7. Ограниченный или поврежденный воздушный фильтр.
8. Низкое давление в коллекторе.
9. Последовательность впрыска не соответствует порядку отжига.
10. Низкая или неравномерная компрессия двигателя.

Белый или синий дымовой выхлоп

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Засорение или неисправность топливного фильтра.
4. Неправильные болты банджо топливопровода у топливного насоса впрыска.
5. Ограниченные или заблокированные линии впрыска или подачи топлива.
6. Неправильные болты банджо топливопровода у топливного насоса впрыска.
7. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
8. Накопление воска в топливном фильтре (холодная погода).

Неправильная частота вращения на холостом ходу

1. Неправильная регулировка оборотов холостого хода.
2. Неисправен насос впрыска топлива.

Обороты двигателя не увеличатся

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Топливный бак пуст или вентиляционное отверстие топливного бака заблокировано.
4. Рычаг управления топливом не получает полной дроссельной заслонки.
5. Засорение или неисправность топливного фильтра.
6. Засорение или течь промежуточного охладителя.
7. Ограниченный, блокированный или негерметичный впрыск топлива или магистрали.
8. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
9. Неправильные болты банджо топливопровода у топливного насоса впрыска.
10. Низкая или неравномерная компрессия двигателя.
11. Накопление воска в топливном фильтре (холодная погода).

Насос впрыска топлива работает в горячем состоянии

1. Обратная линия топливного насоса впрыска ограничена.
2. Засорена линия подачи или возврата масла топливного насоса впрыска.

Периодическое моделирование

Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистый отказ, используйте следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, проверьте наличие диагностических кодов неисправностей. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.