Сжатие
Проверьте механическое состояние двигателя с помощью манометра сжатия, вакуумметра или анализатора двигателя. Конкретные инструкции см. в руководстве по эксплуатации анализатора двигателя.
| Предупреждение | Не используйте переключатель зажигания во время испытаний на сжатие на транспортных средствах с впрыском топлива. Используйте дистанционный стартер для прокрутки двигателя. Топливные инжекторы запускаются переключателем зажигания во время режима прокрутки, что может создать опасность пожара или загрязнить масляную систему двигателя. |
|---|
| Применение | Фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|---|
| Нормальное давление сжатия | 170-190 (11,9-13,3) |
| Минимальное давление сжатия | 100 (7.0) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами | 25 (1.8) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Сброс давления топлива
| Предупреждение | Всегда сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Реле топливного насоса
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет работой реле топливного насоса, управляя цепью массы реле топливного насоса. блок управления силовым агрегатом размыкает цепь массы, когда зажигание выключено, и завершает цепь массы, когда зажигание включено, чтобы обеспечить работу топливного насоса. Когда зажигание впервые включено, топливный насос будет работать в течение примерно одной секунды, если двигатель не работает, или не включен стартер и двигатель не проворачивается. Если сигнал запуска двигателя не получен, блок управления силовым агрегатом обесточит реле топливного насоса.
Реле топливного насоса получает напряжение аккумуляторной батареи от предохранителя № 9. Предохранитель расположен в распределительной колодке (коробке предохранителей), расположенной как раз внутри левого торца приборной панели.
Реле топливного насоса расположено в центре распределения электроэнергии. (Рисунок 1) Центр распределения электроэнергии расположен рядом с батареей в левом переднем углу моторного отсека.
Если реле топливного насоса или цепь управления неисправны, расшифровка кодов ошибок может быть сохранен в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. расшифровка кода ошибки проверка в соответствующей статье " тесты W / CODES - 8.0L ". Для получения дополнительной информации о диагностике реле топливного насоса и цепи управления см. проверка Ns-1A в статье " тесты W / CODES - 8.0L ". (ref-24811)(ref-24811)
Схема №219
Как проверить розжиг
ПримечаниеДля испытания системы зажигания на искрение и испытания компонентов см. ИСПЫТАНИЕ NTC-2A в статье " ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 8.0L ". (ref-24811)
Частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания
Частота вращения на холостом ходу и смесь регулируются модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Регулировка не требуется. блок управления силовым агрегатом управляет двигателем управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) для правильной частоты вращения на холостом ходу. См. проверка Tc-25A в соответствующей статье " ТЕСТЫ W / CODES - 8.0L ". (ref-24811)
Синхронизация зажигания контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и не регулируется. Если автомобиль оснащен распределителем, НЕ пытайтесь регулировать синхронизацию вращающимся распределителем. Если распределитель вращается, синхронизация топливной системы будет изменена. Если распределитель вращается или снят, проверьте синхронизацию топливной системы. См. СИНХРОНИЗАЦИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в соответствующих статьях
Для R2500 см. РЕГУЛИРОВКИ - 8.0L
Для R3500 см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ - 8.0L ". (ref-24813)
Резюме
Если при выполнении ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР неисправностей не обнаружено, переходите к статье " ТЕСТЫ W / CODES - 8.0L ". Если при самодиагностике диагностических кодов неисправностей не обнаружено, переходите к соответствующей статье " ТЕСТЫ W / O CODES - 8.0L " для диагностики по симптомам (т.е. ROUGH IDLE, NO-START и т.д.) или прерывистым диагностическим процедурам. (ref-24811)(ref-24944)