42RLE автоматическая коробка передач - электрическая диагностика: Прочее Dodge Nitro I

Условия мониторинга

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заданные условия

1. Set Condition: Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 В в течение 0,48 секунд.

Возможные причины

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если отслеживаемый угол дроссельной заслонки датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установите условие: Немедленно, когда график переключения перегрева активируется, когда температура трансмиссионного масла достигает 115°C.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: При работающем двигателе и замкнутом СПМ реле управления трансмиссией.

1. Установите условие: Если напряжение батареи цепи (цепей) выходного сигнала реле управления передачей на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) меньше 10,0 вольт в течение 15 секунд. Примечание: P0562 обычно указывает на постепенное падение напряжения батареи или резистивное соединение с блоком управления силовым агрегатом. расшифровка кода ошибки также будет установлен, если напряжение батареи, измеренное на блок управления силовым агрегатом, меньше 6,5 вольт для 200 мс или когда цепи выходного сигнала реле управления передачей меньше 7,2 вольт.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Повреждение передачи может произойти при недостаточном напряжении питания для правильного управления соленоидами. Чтобы предотвратить эту возможность, контролируется напряжение батареи, и система помещается в логический limp-in, если напряжение батареи падает ниже предела.

Схема №279

Войти

Схема №280

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о двигателе расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с системой зарядки? Да Обратитесь к категории " Система зарядки " и отремонтируйте любые коды неисправностей системы зарядки перед продолжением. После ремонта коды неисправностей системы зарядки выполните тест проверки передачи, чтобы убедиться, что коробка передач и / или контроллер не повреждены. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка " 2. (ref-306219-S04064949162008120900000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этого теста генератор, батарея и система зарядки должны быть полностью работоспособны. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей TIPM. Присутствуют ли также коды неисправностей схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующий симптом. Нет Перейдите к 3.
3. CONDITION P0562 PRESENT С помощью средства сканирования прочитайте трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью средства сканирования проверьте счетчик STARTS SINCE SET для P0562. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Установлен ли счетчик STARTS SINCE SET на 0? Да Перейдите к 4. Нет Перейдите к 6.
4. ПРОВЕРЬТЕ (Z933) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ВСКРЫТИЯ. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините прямой разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Проверка разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики с помощью 12-вольтового теста. Z933 Z933 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. Проверьте (T16) Выходная цепь управления электромагнитным контактом. Проверьте (Xtx6) Выходная цепь управления электромагнитным контактом. Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". T16 T16 T16 42RLE T16 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте расшифровка кода ошибки EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " 42RLE проверка VERIFICATION ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Проверка на общее программное обеспечение производится при включении питания.

1. Установите условие: Если общее программное обеспечение найдено, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для того, чтобы сигнализировать технику о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Один раз после того, как ключ зажигания повернут в положение пробега.

1. Установленное условие: Считанное значение не совпадает с записанным значением ни в одном месте оперативной памяти.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Один раз после того, как ключ зажигания повернут в положение пробега.

1. Установить условие: Если контрольная сумма ПЗУ не совпадает с известной константой.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: После того, как ключ зажигания повернут в положение пробега и через 60 секунд после этого.

1. Установите условие: Любое из следующих условий возникает 3 раза менее чем за 590 миллисекунд: Сторожевая линия остается на высоком уровне после контрольного теста или катушка реле передачи включена и остается включенной после истечения сторожевой задержки.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если контроллер обнаружит недопустимый код PRNDL, который длится более 0 042 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ TRS

КОДЫ ОШИБОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СООБЩАЕМЫЕ СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда температура передачи не достигает нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время изменяется из-за температуры окружающей среды. Приблизительное время установки расшифровка кода ошибки составляет от 10 до 35 минут. Ниже приведены времена начала прогрева для установки этого расшифровка кода ошибки: время начала прогрева -40°C 35 минут, температура начала запуска -28°C 25 минут, температура начала хранения -6,6 ° C (температура -7°C) 20 минут.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры падает ниже 0 078 вольт в течение периода 1,45 секунды. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №281

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо датчики скорости? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет Перейдите к 5.
3. ПРОВЕРЬТЕ Показания ИКМ И ПРОВОДКИ НА СИМУЛЯТОРЕ ПЕРЕДАЧИ. Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите с TIPM реле соленоида стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле соленоида стартера с TIPM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле соленоида стартера должно быть снято с TIPM. Невыполнение может привести к травме персонала или смерти. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. Проверьте исправность цепи питания (T54). Проверьте исправность цепи питания. Проверьте исправность цепи питания. Проверьте исправность цепи питания. Нажмите кнопку 5. Проверьте исправность цепи питания. Нажмите кнопку 5. Проверьте исправность цепи питания. Проверьте исправность цепи питания. Нажмите кнопку 5. Проверьте исправность цепи питания. Установите Miller Tool # 8815 для выполнения диагностики. T54 T54 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверьте Данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие любой сервисной информации. Настройка или сервисные бюллетени для любых возможных причин, которые могли бы применяться. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры поднимается выше 4.94 вольт в течение периода 1.45 секунд. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №282

Войти

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 6.
2. ПРОВЕРЬТЕ Показания датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКИ НА СИМУЛЯТОРЕ ПЕРЕДАЧИ. Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите с TIPM реле соленоида стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле соленоида стартера с TIPM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле соленоида стартера должно быть снято с TIPM. Невыполнение может привести к травме персонала или смерти. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИГНАЛА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ (T54) НА ОБРЫВ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отсоедините разъем кабеля TRS ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики Измерьте сопротивление кабеля сигнала температуры передачи # 8815. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) НА ОБРЫВ Отсоедините разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление цепи массы датчика (K900) между разъемом кабеля TRS и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите цепь массы датчика (K900) на обрыв. Выполните команду " 42RLE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ 5 ". (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. Проверьте (T54) Обратитесь к разделу " Диагностика и диагностика датчика температуры при коротком замыкании ". Нажмите кнопку " Диагностика и диагностика ". Нажмите кнопку " Диагностика и диагностика ". Нажмите кнопку " Диагностика и диагностика ". Нажмите кнопку " Диагностика и диагностика ". Нажмите кнопку " Диагностика и диагностика ". Нажмите кнопку " Диагностика и диагностика ". Измерьте напряжение цепи сигнала датчика температуры при коротком замыкании на соответствующей клемме инструмента Miller # 8815. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика температуры при коротком замыкании. T54 T54 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверьте Данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие любой сервисной информации. Настройка или сервисные бюллетени для любых возможных причин, которые могли бы применяться. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: При чрезмерном изменении входных оборотов в минуту на любой действительной передаче (R, 1-й, 2-й, 3-й или 4-й).

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

Схема №287

Войти

Схема №288

Войти

Схема №289

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ Запустите двигатель. Поместите переключатель в парковку. С помощью сканирующего инструмента прочитайте скорость вращения датчика входной скорости. Показания датчика входной скорости ниже 400 об / мин? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 8.
2. ПРОВЕРКА ПКМ И ПРОВОДКА С ПОВОРОТНЫМ ИМИТАТОРОМ 3000 ОБ / МИН. Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите с TIPM электромагнитное реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле стартера с TIPM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромагнитное реле стартера должно быть снято с TIPM. Невыполнение может привести к травме или смерти. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (T52) ВХОДНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ 88ohm ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отсоедините разъем кабеля датчика входной скорости. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. T52 T52 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика (T13) между соединителем жгута датчика входной скорости и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика (T13) на обрыв. Выполнить " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 5. (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ (T52) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала входной скорости (T52). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала входной скорости (T52) на короткое замыкание на массу. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 6. (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (T52) ВХОДНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем жгута выходного датчика скорости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора под TIPM включите трансмиссию. Измерьте напряжение цепи (T52) входного сигнала скорости. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте (xtag2) входную цепь сигнала скорости на короткое замыкание. T52 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T13) ДАТЧИК ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ. С помощью сканирующего устройства под TIPM включить передачу. Выполнить замену напряжения (T13) Датчик Масса. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтировать (T13) Датчик Масса для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " 42RLE ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ". Нет Использования 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие замыканий и размыканий. С помощью инструмента сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Проверьте сервисную информацию. Настройте или сервисные бюллетени на наличие любых возможных причин, которые могут возникнуть. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: При чрезмерном изменении оборотов Выхода на какой-либо передаче.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

Схема №292

Войти

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ Запустите двигатель в парковке. Поднимите ведущие колеса от земли. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Правильно поддерживайте автомобиль. Твердо включите тормоза и поместите селектор коробки передач в привод. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно держите руки и ноги подальше от вращающихся колес. Отпустите тормоза и позвольте ведущим колесам свободно вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Ведущие колеса должны вращаться в этой точке. С помощью инструмента сканирования прочитайте, что скорость вращения на выходе ниже 100 об / мин. Да Идти 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ ПКМ И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ РОТАЦИОННОГО ТРЕНАЖЕРА 3000 ОБ / МИН. Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите с TIPM электромагнитное реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле стартера с TIPM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Электромагнитное реле стартера должно быть снято с TIPM. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T14) ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ЦЕПИ СИГНАЛИЗАЦИИ 88ohm ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем цепи сигнализации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отсоединить разъем цепи сигнализации выходной частоты вращения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы цепи блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов цепи блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к некачественному соединению. Установить инструмент сигнализации 8815 T14 T14 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика между соединителем жгута датчика выходной скорости и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 8815. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика (T13) на обрыв. Выполнить " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 5. (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью выходного сигнала скорости (T14). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь выходного сигнала скорости (T14) на короткое замыкание на массу. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 6. (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (T14) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под TIPM включите трансмиссию. Измерьте напряжение цепи выходного сигнала частоты вращения (T14). Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте цепь выходного сигнала частоты вращения (T14) на короткое замыкание на напряжение. Выполните команду " xtag3 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T13) ДАТЧИК И ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ. При помощи сканирующего устройства под TIPM включить трансмиссию. Выполнить замену напряжения (T13) Датчик частоты вращения Заземляющая цепь. Напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтировать (T13) Датчик и заземляющую цепь на наличие короткого замыкания на напряжение. Выполнить " 42RLE ПРОВЕРКА МОЩНОСТИ ". 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы при проверке на наличие замыканий и размыканий. С помощью инструмента сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Проверьте сервисную информацию. Настройте или сервисные бюллетени на наличие любых возможных причин, которые могут возникнуть. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: Обороты двигателя меньше 390 или больше 8000 в течение более 2 секунд, пока двигатель работает.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) находится в FEMCC или PEMCC, температура трансмиссии горячая, температура двигателя выше 38 ° C или 38°C, входная скорость трансмиссии больше, чем скорость двигателя, датчик положения дроссельной заслонки меньше 30 °, и тормоз не применяется.

1. Установленное условие: муфта блокировки гидротрансформатора модулируется путем управления рабочим циклом соленоида L / R до тех пор, пока разница между оборотами двигателя и входными оборотами трансмиссии или рабочим циклом не будет находиться в желаемом диапазоне. расшифровка кода ошибки устанавливается после периода 10 секунд и 3 случаев: FEMCC - со скольжением более 100 об / мин или PEMCC - рабочий цикл более 85%.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию, полученную от TIPM коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 0 для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 8.
3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ 4 И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите с TIPM электромагнитное реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле стартера с TIPM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромагнитное реле стартера должно быть снято с TIPM. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала или смерти.
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ СИМУЛЯТОРА ПЕРЕДАЧИ С помощью сканирующего инструмента продолжайте включать электромагнит L / R. Во время мониторинга светодиода электромагнита передачи L / R на симуляторе передачи покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли светодиод электромагнита L / R на симуляторе передачи мигать во время теста на покачивание? да Замените электромагнит передачи / реле давления в сборе Необходимо выполнить ремонт в соответствии с сервисной информацией. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T20) L / R КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 88ohr ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить разъем кабеля соленоида / реле давления передачи. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению контактов блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта для измерения сопротивления. Установить инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. T20 T20 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T20) L / R НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (T20) L / R. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления (T20) L / R на короткое замыкание на массу. Выполнить " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 7. (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. ПРОВЕРЬТЕ (T20) Модуль УПРАВЛЕНИЯ L / R ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. Включите питание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства под управлением TIPM выполните проверку коробки передач. Измерьте напряжение цепи управления (T20) L / R. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте цепь управления (T20) L / R для обнаружения неисправностей. Выполните проверку " 42RLE. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой схемы. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные данные события, чтобы определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Проверьте служебную информацию Настройки или сервисные бюллетени на наличие любых возможных причин, которые могли бы применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы с тестом X? Выполните Ремонт. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №298

Войти

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте TIPM коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 0 для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 8.
3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ 4 И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите с TIPM электромагнитное реле стартера 4. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле стартера с TIPM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Электромагнитное реле стартера должно быть снято с TIPM. Невыполнение этого условия может привести к ТРАВМЕ или смерти.
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ С помощью сканирующего инструмента продолжайте активировать соленоид 2 / 4. Во время мониторинга светодиодного индикатора 2 / 4 соленоида на имитаторе передачи покачните соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиодный индикатор 2 / 4 соленоида на имитаторе передачи во время теста на покачивание? Да Замените соленоид передачи / реле давления в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните тестовый ремонт. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T19) 2 / 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ 2. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля электромагнит / реле давления. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики сопротивления. T19 T19 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T19) 2 / 4 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (T19) 2 / 4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь управления (T19) 2 / 4 на короткое замыкание на массу. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No go to 7. (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T19) 2 / 4 ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства под TIPM выполнить проводку. Измерить напряжение цепи управления (T19) 2 / 4. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтировать цепь управления (T19) 2 / 4 на короткое замыкание Проверить ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой схемы. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные данные события, чтобы определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Проверьте служебную информацию Настройки или сервисные бюллетени на наличие любых возможных причин, которые могли бы применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы с тестом X? Выполните Ремонт. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №301

Войти

Схема №302

Войти

Схема №303

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте TIPM коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 0 для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 8.
3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ 4 Включить ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД Включить электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод Электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод Электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод Электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электромеханический привод электро
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ С помощью сканирующего инструмента продолжайте включать соленоид Od. Во время мониторинга светодиодного индикатора соленоида Od на имитаторе передачи покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли соленоид Od на имитаторе передачи мигать во время теста на покачивание? Да Замените соленоид передачи / реле давления в сборе на необходимую служебную информацию. Выполните тест-AGX0. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ДИАМЕТРОМ 88oh2 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отсоедините разъем кабеля соленоида передачи / реле давления. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. T60 T60 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T60) Od НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (T60) Od. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления (T60) Od на короткое замыкание на массу. Выполнить " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 7. (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T60) Od управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение управление. Push out. on, двигатель not running. с the scan tool under TIPM, заменить the guide. Measure the напряжение of the (T60) Od управление цепь. is the напряжение? Да отремонтировать (T60) Od управление цепь for a короткое замыкание to напряжение. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 42RLE трансмиссия VERITION проверка ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №304

Войти

Схема №305

Войти

Схема №306

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию, полученную от TIPM коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 0 для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 8.
3. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА 4 И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите с TIPM реле электромагнита стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие с TIPM реле электромагнита стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Реле электромагнита стартера должно быть снято с TIPM. Невыполнение этого требования может привести к травмам или смерти персонала.
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ С помощью сканирующего инструмента продолжайте включать соленоид Ud. Во время мониторинга светодиодного индикатора соленоида Ud на имитаторе передачи покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиодный индикатор соленоида Ud на имитаторе передачи во время теста на покачивание? Да Замените соленоид передачи / реле давления в сборе на необходимую служебную информацию. Выполните ремонт Tx0. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T59) Цепь управления Ud 88oh2 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИНСТРУМЕНТА. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля электромагнита передачи / реле давления. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. T59 T59 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ Ud (T59) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления Ud (T59). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления Ud (T59) на короткое замыкание на массу. Выполнить " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 7. (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. ПРОВЕРЬТЕ (T59) СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ Ud НА ПРЕДМЕТ ВОЗМОЖНЫХ ПРОБЛЕМ. Обратите внимание на то, что на всех клеммах имеется КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства под TIPM включите трансмиссию. Измерьте напряжение (T59) Схему управления Ud. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте (T59) Схему управления Ud на предмет короткого замыкания на напряжение. Выполните ПРОВЕРКУ. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 42RLE трансмиссия VERITION проверка ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из реле давления открыт или закрыт в неподходящее время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных ключевых запусков, трансмиссия перейдет в режим limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

Схема №307

Войти

Схема №308

Войти

Схема №309

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования прочитайте TIPM коды неисправностей. Есть ли какие-либо TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь коды неисправностей также? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующий симптом. Нет Перейдите к шагу 2.
2. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканера проверьте наличие других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0944? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующий симптом. Нет Перейдите к шагу 3.
3. Проверить TO SEE IF P0841 IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус для этого расшифровка кода ошибки или счетчик Starts Since Set равен 2 или меньше? Да Перейдите к шагу 4. Нет Перейдите к шагу 8.
4. ПКМ И ПРОВОДКА Состояние Выключите зажигание в положение блокировки Давление. Снимите переключатель Реле электромагнита стартера да с TIPM. ВНИМАНИЕ: При снятии коробки передач Реле электромагнита стартера с TIPM выполнить запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Реле электромагнита стартера должно быть снято с TIPM. Невыполнение этого может привести к травме или смерти. Установите переключатель Симтрансмиссии, инструмент Миллера № 8333 и электронную коробку передач. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. (T50) L / R давление сигнал обрыв цепи Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отсоедините разъем кабеля соленоида передачи / реле давления 15. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите выключатель Miller tool # 8815 для выполнения диагностики. T50 T50 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. (T50) L / R давление сигнал цепь короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала давления (T50) L / R. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь сигнала давления (T50) L / R для короткого замыкание на массу. Выполните " 42RLE трансмиссия VERATION проверка ". Нет перейдите к шагу 7. (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. (T50) Проверка модуля СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ PCX4 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под TIPM включите трансмиссию. Выполните руководство по замене цепи сигнала давления (T50) L / R. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте цепь сигнала давления (T50) L / R на короткое замыкание на напряжение. Выполните " Проверка системы управления трансмиссией на короткое замыкание ". 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 42RLE трансмиссия VERITION проверка ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установите условие: После переключения на передачу переднего хода, когда скорость двигателя превышает 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы убедиться, что правильное реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

Схема №312

Войти

Схема №313

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0944? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей P0732, P0734 и / или P0846? Да Замените соленоид передачи / реле давления в сборе согласно служебной информации. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 3. (ref-306219-S04064949162008120900000)
3. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 9.
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПКМ И ПРОВОДКИ При нахождении переключателя давления в положении " Вкл. / Выкл.кл ".клапан давления в положении " Вкл ".клапан давления в положении " Вкл ".клапан давления в положении " Вкл ".клапан давления в положении " Вкл ".клапан давления в положении " Вкл. / Выкл ".клапан ".клапан ".клапан в положении ".к33 Выполнить л. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. (T47) 2 / 4 ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем цепи передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отсоедините разъем цепи передачи соленоид / реле давления 15. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы цепи блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов цепи блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы. Установите переключатель передачи давления # 8815 для выполнения диагностики. T47 T47 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. (T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала давления (T47) 2 / 4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь сигнала давления (T47) 2 / 4 для замыкание на массу. Выполните " 42RLE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". Нет Перейдите к 7. (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. (T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора под TIPM включите трансмиссию. Измерьте напряжение цепи сигнала давления (T47) 2 / 4. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте цепь сигнала давления (T47) 2 / 4 для короткого замыкания на напряжение. Выполните " 42RLE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ " 8. (ref-306219-S04064949162008120900000)
8. Трансмиссия управление Выход цепь. С помощью сканирующего устройства, находящегося под TIPM, включить трансмиссию. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверить (T16) Реле управления трансмиссией выполнить вывод цепи с помощью электромагнита трансмиссии / реле давления. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость прямого подключения к аккумулятору. Контрольная лампа светится ярко? Да с помощью системы управления 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
9. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 42RLE трансмиссия VERITION проверка ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из реле давления открыт или закрыт в неподходящее время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных ключевых запусков, трансмиссия перейдет в режим limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1. При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

1. Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если фактическое давление в линии более чем на 10 фунтов на квадратный дюйм ниже желаемого давления в линии, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №314

Войти

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

1. Проверить FOR RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканера прочитайте коды неисправностей Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0932? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет Перейдите к 10.
3. ПРОВЕРКА ПКМ И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ 14 Следует отключить зажигание в положение блокировки. Удалить из инструмента TIPM да, ВНИМАНИЕ: Удаление из TIPM? Не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходимо удалить из TIPM. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Миллера № 8333 и электронный адаптер трансмиссии В симулятор трансмиссии.
4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333 и вновь подсоедините все ранее отсоединенные соединители. Установите манометр, от 0 до 2000 к Па или от 0 до 300 фунт / кв. дюйм на испытательный порт L / R. Запустите двигатель в парке. Контролируйте показания давления в линии как сканирующего прибора, так и манометра и сравните два показания. Показания манометра в линии давления в пределах 34 к Па или 5 фунт / кв. дюйм заменить прибор для проверки да. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРКА НА ЗАСОРЕНИЕ ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите и осмотрите поддон трансмиссионного масла на наличие избыточного мусора согласно сервисной информации. Снимите и осмотрите масляный фильтр трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссионного масла избыточный мусор и / или фильтр трансмиссионного масла засорен? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Если масляный фильтр трансмиссионного масла засорен или имеется избыточный мусор, обратитесь к процедуре сервисного испытания. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
6. Проверить THE (F856) 5-VOLT VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect the трансмиссия Simulator, Miller tool # 8333 и the Electronic трансмиссия Adapter. Reconnect all датчик давления / переменный Force Solenoid жгут. Зажигание, двигатель не работает. Измерить напряжение в цепи питания (Xt3) 5 вольт 5 вольт 5 вольт Для. F856 F856 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. ПРОВЕРЬТЕ (F856) 5-ВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 88x3 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключите инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению контактов блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики Измерьте сопротивление (xtag5). F856 F856 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания (F856) 5 вольт на короткое замыкание на массу. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 9. (ref-306219-S04064949162008120900000)
9. Проверить (T118) Проверить цепь питания Lp на наличие неисправностей. Проверить цепь питания Lp (42RLE). Проверить цепь питания Lp на наличие неисправностей. Проверить цепь питания Lp на наличие неисправностей. Проверить цепь питания Lp (T118). Проверить цепь питания Lp на наличие неисправностей. Проверить цепь питания Lp (xxx1). Проверить цепь питания Lp на наличие неисправностей. T118 T118 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
10. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные о событиях, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Испытание Не завершено. (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

1. Установить условие: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии. Если показание фактического давления в линии больше, чем самое высокое желаемое давление в линии, когда-либо использованное в текущей передаче, в то время как рабочий цикл соленоида управления давлением находится на максимальном значении или близко к нему (что должно привести к минимальному давлению в линии), расшифровка кода ошибки будет установлен.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо датчики линейного давления или выходные коды неисправностей реле передачи? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2.
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно или Starts Since Set счетчик 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 9.
3. ПРОВЕРЬТЕ ПКМ И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ НА ЛИНИИ НАПРЯЖЕНИЯ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + - + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и электронный адаптер трансмиссии и замените все ранее отсоединенные разъемы. Установите манометр давления в линии, инструмент Miller # C-3293, от 0 до 2000 КП а или от 0 до 300 фунт / кв. дюйм в порт давления L / R. Запустите двигатель в парковке. Измерьте давление в линии Показания на сканирующем приборе и сравните манометр давления. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T118) Lp VFS управление цепь FOR AN обрыв??????????????????????)???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? (??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? T118 T118 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ VFS Нд (T118) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления VFS Нд (T118). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления VFS Нд (T118) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 42RLE ". Нет перехода к 7. (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. ПРОВЕРЬТЕ (F856) 5-ВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем жгута PCXM C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 15. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление (F856) 5-вольтовой цепи питания между линейным датчиком давления и соленоидом. F856 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
8. Проверить THE (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (F856) 5-volt Supply цепь. Is the resistance below 5.0 ohms? Yes Отремонтируйте (F856) 5-volt Supply CIRCCUIT проверка. No using the schematics as a guide, проверить Питание управление. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
9. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные о событиях, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Испытание Не завершено. (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установить условие: После переключения на передачу переднего хода, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить, что правильное реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

Схема №322

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0944? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕГО коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо из коды неисправностей P0732, P0734 и / или P0846? Да Замените соленоид передачи / реле давления в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 3. (ref-306219-S04064949162008120900000)
3. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 9.
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПКМ И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ Проверить состояние ОПУ. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T9) Цепь сигнала давления ОПН 9. Размыкание цепи давления ОПН. 5. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отсоедините разъем передачи сопротивления OENOID / реле давления в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы проводки блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов проводки блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T9) Od НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала давления (T9) Od. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь сигнала давления (T9) Od на короткое замыкание на массу. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 7. (ref-306219-S04064949162008120900000)
7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T9) Od НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под TIPM включите трансмиссию. Измерьте напряжение цепи сигнала давления (T9) Od. Напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте цепь сигнала давления (T9) Od на короткое замыкание на напряжение. Выполните команду " xtag0 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
8. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ (T16) Проверить ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ НА ОБРЫВ. При помощи сканирующего инструмента под TIPM включить трансмиссию. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, выполнить масса, проверить (T16) Выходную цепь управления передачей в разъеме кабеля соленоида / реле давления. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее. 42RLE T16 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
9. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 42RLE трансмиссия VERITION проверка ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из реле давления открыт или закрыт в неподходящее время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных ключевых запусков, трансмиссия перейдет в режим limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда на выходных цепях управления трансмиссией, расположенных в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), присутствует менее 3,0 В, когда система управления трансмиссией запрашивает включение питания этих цепей.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №323

Войти

Схема №324

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки P0882 ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования проверьте счетчик STARTS SINCE SET для P0882. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Равен ли счетчик STARTS SINCE SET 0? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 6.
2. ПРОВЕРКА коды неисправностей, СВЯЗАННЫХ С TIPM С помощью сканирующего инструмента проверьте коды неисправностей TIPM. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующий симптом. Нет Перейдите к 3.
3. РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Выключите зажигание в положение блокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за различных конфигураций управления мощностью Реле управления коробкой передач да может называться реле ИКМ. Снимите реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Установите заменяющее реле вместо реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение переключаемой батареи на следующем шаге. ПРИМЕЧАНИЕ: Переключаемое напряжение аккумуляторной батареи не должно оставаться включенным. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T15) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключите инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Отсоедините разъем кабеля TIM C1. T15 T15 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. Проверить THE (T15) трансмиссия управление цепь FOR AN обрыв. Measure the resistance of the (T15) Push трансмиссия управление цепь between the TIPM C1 жгут разъём и the correspect tings of Miller tool # 8815. Is сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (xtagxtx2) трансмиссия управление CIRCIRCUIT for an обрыв. Выполните " xterminput " xtermission управление проверка проверка ". Нет, используя схему КОНТРОЛЯ в качестве направляющей, выполните проверку питания). T15 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте DDTC EVENT DATA, чтобы определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте как необходимо. Выполните " 42RLE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ Нет ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение более 3,0 вольт на выходных цепях реле управления передачей до запроса от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к TIPM для подачи питания на выходные цепи передачи.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

1. Проверить FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) TIPM коды неисправностей С помощью сканирующего устройства под TIPM проверьте наличие схемы управления питанием блок управления трансмиссией. Присутствует ли какая-либо схема управления питанием TIPM блок управления трансмиссией коды неисправностей? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполните соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2.
2. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P0883 IS CURRENT С помощью сканера проверьте счетчик STARTS SINCE SET. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Установлен ли счетчик STARTS SINCE SET в 0? Да Переход в 3. Нет Переход в 7.
3. РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за различных конфигураций управления мощностью реле управления трансмиссией может называться реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Установите заменяющее реле вместо реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. Происходит ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 4. Нет Выполните замену реле управления трансмиссией. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ 88х2 Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключите инструмент Miller # 8815. Отсоедините разъем кабеля TIPM C2. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению вывода. Установите инструмент передачи Miller # 8815 для выполнения диагностики. T16 T16
5. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ТРАНСМИССИИ / РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута соленоида трансмиссии / реле давления в сборе. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепей (T16) выхода управления трансмиссией в инструменте Миллера № 8815. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте (T16) выход управления трансмиссией Цепь для проверки на короткое замыкание на напряжение ". 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (T15) УЗНАТЬ О КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение (T15) Схема управления коробкой передач. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтировать (T15) Схема управления коробкой передач на короткое замыкание. Выполнить " 42RLE ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ТЕСТ ". Нет Используя схемы в качестве руководства, проверить модуль управления трансмиссией на предмет наличия повреждений (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
7. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте расшифровка кода ошибки EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " xtag0 ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При мониторинге: Один раз после каждого сброса контроллера. Примечание: Модуль управления трансмиссией интегрирован с модулем управления трансмиссией. Модуль управления трансмиссией имеет отдельные мощности и массы специально для своей части блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает питание и распознает транспортное средство на действительной передней передаче (без PRNDL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) с выходной скоростью выше 800 об / мин, приблизительно 32 км / ч или 20 миль в час.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда на выходных цепях управления трансмиссией, расположенных в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), присутствует менее 3,0 В, когда система управления трансмиссией запрашивает включение питания этих цепей.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Один раз после сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN или после прокрутки двигателя).

1. Установка Условие: Неисправность устанавливается, если в течение 7 мс на любой из цепей реле давления обнаружено напряжение более 4,5 вольт до подачи питания на реле. Передача помещается в limp-In. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается через 10 сек. работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение более 3,0 вольт на выходных цепях реле управления передачей до запроса от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к TIPM для подачи питания на выходные цепи передачи.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При мониторинге: Каждый переход от полного EMCC к частичному EMCC для предотвращения ударов A / C.

1. Set Condition: расшифровка кода ошибки set if 20 occurrence of a turbine acceleration sum. неисправность Set Time: 20 transactions from full EMCC to partial EMCC. трансмиссия will not use partial EMCC. Established for A / C bump prevention.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

1. Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если показание фактического давления в линии более чем на 172,4 к Па (25 фунт / кв. дюйм) выше, чем желаемое давление в линии, но меньше, чем самое высокое давление в линии, когда-либо использовавшееся в текущей передаче, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика линейного давления меньше или равно 0,35 вольта в течение 0,18 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №327

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования проверьте счетчик STARTS SINCE SET для P0934. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 6.
2. ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКА Необходимо выключить зажигание в положение блокировки 2. Снять pa с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие с TIPM не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходимо снять с TIPM. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект адаптера давления электронной трансмиссии. Зажигание включено, двигатель не работает. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (T38) Сигнальная цепь датчика давления в линии для короткого замыкание на массу. Проверьте цепь датчика давления в линии для короткого замыкание на массу. Отключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините кабель-разъем C4 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выполните диагностику сопротивления и подключите инструмент Miller # 8815. Отсоедините симулятор передачи, инструмент Miller # 8333 и комплект адаптера электронной передачи. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм. T38 T38 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключите инструмент Miller # 8815. Измерьте сопротивление цепи питания (F856) 5 вольт между разъемом жгута датчика давления в линии / соленоида переменной силы и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет ремонта передачи (tx5). F856 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (F856) 5-ВОЛЬТОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключите Miller tool # 8815. Измерьте сопротивление между землей и (F856) 5-вольтовой цепью питания. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (F856) 5-вольтовую цепь питания на короткое замыкание на массу. Выполните " xtag3 ПРОВЕРКИ НА. 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте DDTC EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните необходимость. Выполните " 42RLE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ Нет ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчика линейного давления больше или равно 4,75 В в течение 0,18 секунд

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

1. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования проверьте счетчик STARTS SINCE SET для P0935. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Является ли счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 6.
2. ПРОВЕРКА ИКМ И ПРОВОДКА Необходимо выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. Да с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие с TIPM не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходимо снять с TIPM. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установите симулятор трансмиссии, инструмент Миллера № 8333 и комплект электронного адаптера трансмиссии. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (K900) Датчик и цепь массы 88ohx4 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Отключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините имитатор передачи, инструмент Miller # 8333 и электронный адаптер передачи. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и подключите инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к повреждению клеммного соединения. K900 K900 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (T38) НА ОБРЫВ Отсоедините разъем жгута PCX5 C4 и подсоедините инструмент Miller # 8815. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика линейного давления (T38) от разъема жгута датчика линейного давления / соленоида переменной силы до соответствующей клеммы сигнала Миллера # 8815. Нет ли сопротивления выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте линию передачи давления (xag2). T38 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ЦЕПИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Зажигание. И двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под TIPM включите трансмиссию. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика линейного давления (T38). Напряжение выше 5,5 вольт? Да отремонтируйте цепь сигнала датчика линейного давления (T38) для цепи управления напряжением короткого замыкания ". 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте расшифровка кода ошибки EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " xtag0 ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При мониторинге: Каждые 350 мс

1. Установите условие: Если коробка передач начинает проскальзывать на любой передаче вперед, и переключатель давления или переключатели, которые должны быть закрыты для данной передачи, разомкнуты, начинается испытание на потерю основного давления. Все доступные элементы (на 1-й передаче Lr, 2 / 4 и Od, на 2-й, 3-й и 4-й передачах 2 / 4 и Od) будут включены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы увидеть, существует ли заправка насоса. Код устанавливается, если ни один из переключателей давления не отвечает.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установить условие: После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить, что правильное реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза расшифровка кода ошибки устанавливает.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.

1. Установка условия: Короткое замыкание обнаружено в цепи выходного сигнала управления передачей.

Схема №331

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверьте TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Перейдите к 5.
2. ПРОВЕРИТЬ (T16) ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините соединительный разъем коробки передач TIPM C2. Отсоедините соединительный разъем коробки передач блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и установите инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединительные разъемы коробки передач блок управления силовым агрегатом. Зондирование соединительных разъемов коробки передач блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. T16 T16 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (T16) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ БАТАРЕЕЙ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЛАМПЫ 4. Выключите зажигание в положение блокировки. Повторно подключите разъем кабеля TIPM C2. Отсоедините электромагнит трансмиссии / разъем кабеля реле давления. Отсоедините разъем кабеля линейного датчика давления / электромагнита переменной силы (если установлен). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под лампой Приводы T, включите трансмиссию 12. T16 T16 T16 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте клеммы разъема жгута TIPM на наличие коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Замените полностью интегрированный модуль питания на сервисную информацию. Выполните " xtag1 TRANSMПРОВЕРКУ ПЕРЕДАЧИ ". 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы, проведите тестирование проводки и разъемов. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION ITION проверка ". ТЕСТ ТЕСТ Не завершен. (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.

1. Установка условия: Короткое замыкание обнаружено в цепи управления мощностью TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.

1. Установленное состояние: Разомкнутое состояние выходной цепи управления передачей обнаруживается модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM).

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.

1. Установка условия: Перегрузка по току обнаружена в цепи управления питанием блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Одна ошибка срабатывания. Три хороших срабатывания для выключения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера прочитайте TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 5.
2. Проверить THE (T16) трансмиссия управление Выход Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C2. Подключите положительный щуп амперметра к положительному аккумулятору и подключите отрицательный щуп к цепи (T16) трансмиссия управление Выход в разъеме жгута TIPM C2. Считывайте силу тока на амперметре. Считывает ли сила тока ниже 2,0 А? да Перейдите к 4. Нет к 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключите амперметр от разъема кабеля TIPM C2 и положительном состоянии батареи. Отключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом C4. Повторно подключите положительный датчик амперметра к положительному состоянию батареи и подключите отрицательный датчик к (T16) цепи выхода управления передачей в разъеме кабеля TIPM C2. Проверьте силу тока на амперметре. Считывает ли сила тока ниже 2,0 А? Да, Если, используя схему управления, замените ее в качестве направляющей, 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕДАЧИ Отсоедините амперметр от разъема кабеля TIPM C2. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и установите инструмент Miller # 8815. Подключите положительный зонд амперметра к положительному аккумулятору и подключите отрицательный зонд к цепи (T16) выхода управления передачей в разъеме кабеля TIPM C2. Контролируя показания тока амперметра и используя перемычку, переключите каждый электромагнит 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
5. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте расшифровка кода ошибки EVENT DATA, чтобы определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 42RLE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: После сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN).

1. Установленное условие: Контрольная сумма оперативной памяти с питанием от батареи не соответствует сохраненной контрольной сумме. Установленное время: Менее 7 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №334

Войти

1. Аккумулятор WAS DISCONNECTED Была ли батарея отключена, потеряла заряд или недавно заменена? Да Отключение или замена батареи приведет к установке этого расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 2. (ref-306219-S04064949162008120900000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, БЫЛО ЛИ ВЫПОЛНЕНО БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ Была ли выполнена процедура быстрого обучения? Да Выполнение быстрого обучения установит этот расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 3. (ref-306219-S04064949162008120900000)
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) REPLACED OR DISCONNECTED Был ли блок управления силовым агрегатом заменен или отсоединен? Да Замена или отсоединение блок управления силовым агрегатом приведет к установке этого расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 4. (ref-306219-S04064949162008120900000)
4. (A209) FUSED B (+) цепь Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: Не проводите зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Используйте 12-вольтовый тест X A209 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
5. (Z933) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (Z933) цепи массы в соответствующей клемме инструмента Миллера # 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее производится с помощью подсветки. 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте расшифровка кода ошибки EVENT DATA, чтобы определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 42RLE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Зажигание включено, двигатель работает с переключателем передач на действительной передаче вперед.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает всякий раз, когда система управления коробкой передач обнаруживает, что ручной клапан находится в диапазоне T2, когда он должен быть в Od. Это в основном информационный расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Если коробка передач работала в режиме управления давлением в линии с разомкнутым контуром на протяжении 3220 километров или 1000 2-3 повышающих передач.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: До переключения на 1-ю передачу.

1. Установка Условия: Температура передачи должна быть горячей. расшифровка кода ошибки устанавливается после шести неудачных попыток переключения на 1-ю передачу.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс при выполнении PEMCC или FEMCC.

1. Условие установки: Должно быть в частично или полностью EMCC. расшифровка кода ошибки устанавливается, если давление L / R обнаружено высоким в четвертый раз.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: После сохранения кода ошибки передаточного числа.

1. Условие установки: После того, как ошибка передаточного числа расшифровка кода ошибки уже была установлена. расшифровка кода ошибки устанавливается, если ошибка произошла в течение 1,3 секунды после смены. Время установки расшифровка кода ошибки будет варьироваться от 1 214 секунды до 15 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Каждые 7 мс после сброса контроллера с передачей в нейтральном положении.

1. Условие установки: После сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в нейтральном положении и при соотношении входного и выходного датчиков от 2,50 до 1,0 ± 50,0 об / мин.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

Схема №335

Войти

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКА Выключите зажигание в положение блокировки 3000. Снимите электромагнитное реле стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле стартера с TIPM не позволит запустить автомобиль на передаче. ВНИМАНИЕ: Электромагнитное реле стартера должно быть снято с TIPM. Невыполнение этого требования может привести к травмам или смерти. Установите симулятор трансмиссии, Miller Tool # 8333 и электронную коробку передач. 1A
2. (T13) Проверка датчика частоты вращения Масса. Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля CCM C4. Отсоедините разъемы кабеля входного и выходного датчиков частоты вращения Выполните масса. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление обоих разъемов (xagx1) T13 T13 42RLE 42RLE (ref-306219-S04064949162008120900000)(ref-306219-S04064949162008120900000)
3. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверьте расшифровка кода ошибки EVENT DATA, чтобы определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 42RLE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". (ref-306219-S04064949162008120900000)

1. При контроле: Непрерывно при работающем двигателе.

1. Установите условие: Если температура двигателя превышает 123°C или температура трансмиссии превышает 135°C, находясь в режиме autostick ®. Примечание: Агрессивное вождение или вождение в режиме низкий в течение длительных периодов времени установит этот расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте " 42RLE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-306219-S07896182382008120900000)

1. При контроле: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения CAN C шина не принимаются в течение 10 секунд.

Диагностируйте U0002 CAN C шина OFF PERFORMANCE как тест U0001 CAN C шина цепь в " Диагностика и тестирование " для диагностических процедур и других возможных причин. (ref-306151-S35980405262008120900000)

1. При контроле: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения CAN C шина не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-306151-S35980405262008120900000)

1. При контроле: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения CAN C шина не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-306151-S35980405262008120900000)

1. При контроле: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения CAN C шина не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-306151-S35980405262008120900000)

Процедура устранения отказов PRNDL

1. С помощью сканирующего инструмента стереть трансмиссия коды неисправностей.
2. Выключите зажигание и запустите автомобиль.
3. Твердо включите тормоза и переключитесь в режим повышенной передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно оставаться в режиме повышенной передачи в течение не менее 3,0 секунд.
4. При прочно включенных тормозах медленно переключаться через все передачи (PRNDL), по крайней мере, три раза, останавливаясь на мгновение на каждой передаче. ПРИМЕЧАНИЕ: Если все PRNDL светятся по отдельности, то ошибка была устранена.
5. Переместитесь в парковку и выключите зажигание в положение блокировки.
6. При включенном зажигании, неработающем двигателе, с помощью сканирующего инструмента, читать коды неисправностей.

Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки P0706, или все индикаторы PRNDL остаются включенными или нейтральными?

Да

1. Вернитесь к списку симптомов и выполните диагностику P0706-диапазон трансмиссии датчик RATIONALITY.

Нет

1. Тест завершен.
2. Выполните " 42RLE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-306219-S04064949162008120900000)