Верхняя и нижняя стойки крутящего момента должны быть отрегулированы вместе, чтобы обеспечить правильное позиционирование двигателя и нагрузку на крепление двигателя. Эта процедура должна выполняться всякий раз при ослаблении болта (болтов) динамометрической стойки.
Схема №141
Схема №142
- Ослабьте болт крепления верхней и нижней динамометрических стоек на поперечине подвески и кронштейне амортизационной башни.
- Теперь положение двигателя можно отрегулировать, расположив соответствующий домкрат на передней кромке картера коробки передач. (Рисунок 141) ПРИМЕЧАНИЕ: Домкрат должен быть расположен так, как показано в (Рисунок 141), чтобы предотвратить минимальный подъем двигателя вверх.
- При поддерживаемом двигателе снимите верхний и нижний болты крепления моментной стойки на кронштейне амортизационной башни и поперечине подвески. (Рисунок 139) Убедитесь, что моментные стойки могут свободно перемещаться внутри кронштейна и поперечины амортизационной башни. Установите на место болты крепления моментной стойки, но не затягивайте их.
- Осторожно прикладывайте направленное вверх усилие, позволяя верхнему двигателю вращаться назад до тех пор, пока расстояние между центром самой задней крепежной шпильки на кронштейне крепления двигателя (точка " А ") и центром отверстия для зажима шланга шайбы на кронштейне амортизационной башни (точка " В ") не составит 119 мм (4,70 дюйма). (Рис. 142)
- Удерживая двигатель в надлежащем положении, затяните оба болта - верхний и нижний - с моментом затяжки до 118 Н · м (87 фут-фунтов). (Таблица 139)
- Снимите напольный домкрат.
Схема №143
Схема №144
Схема №145
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крепежный элемент, крепящий заземляющую лямку к кронштейну крепления двигателя.
- Снимите верхнюю моментную стойку (см. " МОМЕНТНАЯ СТОЙКА "). (ref-177391-S17430440122005052700000)
- Снимите приводной ремень компрессора системы рулевого управления / кондиционирования воздуха (см. раздел " СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-177701)
- Поднять автомобиль на тали.
- Снять брызгозащитный экран приводного ремня. (Рисунок 143)
- Снимите нижнюю моментную стойку (см. раздел " МОМЕНТНАЯ СТОЙКА "). (ref-177391-S17430440122005052700000)
- Снижение транспортного средства.
- Расположите домкрат под двигателем. Поднимите домкрат достаточно, чтобы поддержать вес двигателя.
- Снять крепление двигателя через болт доступа к пробке. (Болт 143)
- Снять правую опору двигателя с кронштейна опоры двигателя через болт. (Штамп 144)
- Опустить двигатель достаточно с помощью домкрата, чтобы снять болт кронштейна нижней подвески двигателя. (Рисунок 145)
- Поднимите двигатель домкратом, чтобы обеспечить зазор между двигателем и кузовом для снятия кронштейна подвески двигателя.
- Снимите крепежные детали крепления насоса ГУР к кронштейну крепления двигателя, отсоединять магистрали от насоса ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
- Отверните два оставшихся болта крепления кронштейна подвески двигателя к двигателю и снимите кронштейн подвески двигателя.
Как установить как отрегулировать стойку крутящего момента двигателя
- Установите кронштейн подвески двигателя на место его установки, заведите от руки два верхних болта кронштейна подвески двигателя.
- Опустить двигатель с домкратом.
- Установите нижний болт кронштейна крепления двигателя и затяните болт до 61 Н.м (45 фут-фунтов). (Таблица 145)
- Поднимите двигатель домкратом.
- Затянуть болты кронштейна верхней подвески двигателя до 61 Н.м (45 фут. Фунтов). (Таблица 145)
- Установите крепления насоса гидроусилителя руля.
- Опустить двигатель с домкратом.
- Установите правую опору двигателя на кронштейн опоры двигателя с помощью болта и затяните болт до 118 Н.м (87 фут-фунтов). (Таблица 144)
- Установить заглушку для доступа к установочному болту. (Таблица 143)
- Извлеките домкрат из-под двигателя.
- Поднять автомобиль на тали.
- Установите нижнюю моментную стойку (см. " МОМЕНТНАЯ СТОЙКА "). (ref-177391-S17430440122005052700000)
- Установите приводной ремень компрессора гидроусилителя руля / кондиционера. (См. раздел " СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-177701)
- Установить защитную защиту от брызг приводного ремня. (Рисунок 143)
- Снижение транспортного средства.
- Установите верхнюю моментную стойку (см. " МОМЕНТНАЯ СТОЙКА "). (ref-177391-S17430440122005052700000)
- Установите на кронштейн подвески двигателя крепеж, закрепляющий заземляющую лямку.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Произведите регулировку моментной стойки (см. " РЕГУЛИРОВКА МОМЕНТНОЙ СТОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-177391-S24612367032005052700000)