Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Neon/Dodge Neon II (1999-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Коренные подшипники коленчатого вала: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Коренные подшипники коленчатого вала: Снятие и установка Dodge Neon II

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять коренные подшипники коленчатых вала: снятий и установок

  1. Извлеките трансаксель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " в разделе " АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ " или раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " в разделе " Ручной ТРАНСАКСЕЛЬ "). (ref-137422-S15173604192002030400000)(ref-138275-S22243251612002040300000)
  2. Снимите гибкую пластину (см. " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА "). (ref-177391-S02426392822005060100000)
  3. Вставьте отвертку с плоским лезвием 3 / 16 между пылезащитным козырьком и металлическим корпусом уплотнения коленчатого вала. Отогните отвертку через пылезащитный козырек к металлическому корпусу уплотнения. Выведите уплотнение. (Рисунок 109) ВНИМАНИЕ: Не допускайте соприкосновения лезвия отвертки с поверхностью уплотнения коленчатого вала. Допускается соприкосновение лезвия отвертки с кромкой коленчатого вала (фаской).
Схема №109

Как установить коренные подшипники коленчатых вала: снятий и установок

ВниманиеЕсли на кромке коленчатого вала (фаске) имеются заусенцы или царапины, очистите его наждачной бумагой с зернистостью 400 для предотвращения повреждения уплотнения во время установки НОВОГО уплотнения.

ПримечаниеПри установке уплотнения смазка не требуется.

Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Поместите специальный инструмент 6926-1 на коленчатый вал. Это пилотный инструмент с магнитным основанием. (Таблица 110)
  2. Поместите уплотнение на пилотный инструмент. Убедитесь, что вы можете прочитать слова THIS сторона OUT на уплотнении. (Выпуск 110) Пилотный инструмент должен оставаться на коленчатом валу во время установки уплотнения. Убедитесь, что кромка уплотнения обращена к картеру во время установки. ВНИМАНИЕ: Если уплотнение вбито в блок мимо заподлицо, это может привести к утечке масла.
  3. Ввести уплотнение в блок с помощью специального инструмента 6926-2 и рукоятки C-4171 (Штангенциркуль 111) до упора инструмента в блок (Штангенциркуль 112).
  4. Установите гибкую пластину. (См. раздел " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА ". (ref-177391-S02426392822005060100000)
  5. Установить трансмиссия. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " под АКПП или раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " под МКПП). (ref-137422-S15173604192002030400000)(ref-138275-S22243251612002040300000)
  1. Удалите трансаксель. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " в разделе " АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ " или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " в руководстве трансмиссия) для получения информации о процедуре. (ref-137422-S15173604192002030400000)(ref-138275-S22243251612002040300000)
  2. Снять крепежные болты гибкой пластины. (Таблица 113)
  3. Снимите гибкую пластину. (Схема №113)
Схема №113
  1. Установить диск привода на коленчатый вал. (Таблица 113)
  2. Нанесите клей Mopar ® замок и Seal Adhesive на резьбу болта гибкой пластины.
  3. Установить болты гибкой пластины и затянуть до 95 Н.м (70 фут. Фунтов). (Таблица 113)
  4. Установить трансмиссия. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " под АКПП или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " под ручным трансмиссия) для процедуры. (ref-137422-S15173604192002030400000)(ref-138275-S22243251612002040300000)

Другие статьи — Коренные подшипники коленчатого вала