Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Neon/Dodge Neon II (1999-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Операция: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Операция: Капитальный ремонт Dodge Neon II

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как собрать операцию: капитального ремонта

  1. Установить роторы маслонасосов. (Рисунок 159)
  2. Установите крышку масляного насоса и винты. (Приложение 159) Затяните винты до 12 Н.м (105 фунтов). ВНИМАНИЕ: Предохранительный клапан масляного насоса должен быть установлен, как показано на, в противном случае может произойти серьезное повреждение. (Приложение 158)
  3. Установить пружину и предохранительный клапан. (Рисунок 158)
  4. Установить резьбовую пробку и прокладку на масляный насос. (Таблица 158) Затянуть пробку до 41 Н.м (30 фут фунтов).
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Убедитесь, что все поверхности чистые и не содержат масла и грязи.
  2. Установите уплотнительное кольцо Mopar ® прокладка Maker на масляный насос, как показано на рис. 166. Установите уплотнительное кольцо в выпускной канал корпуса масляного насоса.
  3. Заправить масляный насос перед установкой.
  4. Выровняйте плоские поверхности ротора масляного насоса с плоскими поверхностями коленчатого вала при установке масляного насоса на блок. ПРИМЕЧАНИЕ: Переднее уплотнение коленчатого вала ДОЛЖНО быть не в насосе для выравнивания, в противном случае может возникнуть повреждение.
  5. Затянуть все болты крепления масляного насоса на 28 Н.м (250 фунтов).
  6. Установите НОВОЕ переднее уплотнение коленчатого вала, используя специальный инструмент 6780. (Приложение 167) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что слово " передний " на звездочке коленчатого вала обращено наружу. ВНИМАНИЕ: Для установки звездочки коленчатого вала на надлежащую глубину требуется использование специального инструмента 6792. Отказ от использования этого инструмента приведет к неправильному отслеживанию синхронизирующего ремня.
  7. Установить звездочку коленчатого вала, используя специальный инструмент 6792. (Таблица 168)
  8. Установите трубку для забора масла и масляный поддон (см. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-177391-S36411593832005052700000)
  9. Установите заднюю крышку ремня ГРМ и звездочку распределительного вала (см. раздел " КРЫШКА РЕМНЯ ГРМ (S) "). (ref-177391-S15538948382005052700000)
  10. Установите узел натяжителя зубчатого ремня (см. раздел " УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ "). (ref-177391-S00137886752005052700000)
  11. Установить зубчатый ремень (см. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И ЗВЕЗДОЧКИ "). (ref-177391-S13434889052005052700000)
  12. Установите переднюю крышку ремня ГРМ (см. раздел " КРЫШКА (И) РЕМНЯ ГРМ "). (ref-177391-S15538948382005052700000)
  13. Заполните картер двигателя надлежащим маслом до правильного уровня.
  14. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  15. Выполните процедуру переобучения фаз газораспределения и коленчатого вала следующим образом: Подключите сканирующий инструмент DRB III ® к разъему канала передачи данных (диагностическому). Этот разъём расположен в салоне; у нижнего края приборной панели возле рулевой колонки. Включите выключатель зажигания. Получите доступ к диагностике " Двигатель ". Выберите опцию " Разное ". Выберите опцию " Re-Learn Cam Crank " и следуйте указаниям на экране DRBIII ®.
Схема №169
  1. Снимите масляный фильтр (см. " МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР "). (ref-177391-S00236629342005052700000)
  2. Демонтировать узел, отвернув переходник. (Рисунок 169)
  3. Снимите уплотнительное кольцо.

Другие статьи — Операция