Функционирование системы рециркуляции отработавших газов
- Осмотрите все вакуумные шланги к корпусу дроссельной заслонки, клапану рециркуляция отработавших газов и электромагниту рециркуляция отработавших газов, при наличии течи или ограничения восстановите состояние вакуумных шлангов, расположенный на датчике противодавления рециркуляция отработавших газов. (Рисунок 6)
- Убедитесь, что шланги правильно проложены между клапаном рециркуляция отработавших газов, соленоидом рециркуляция отработавших газов и датчиком противодавления рециркуляция отработавших газов. (Рисунок 6) Убедитесь, что электрический соединитель надежно установлен на соленоиде рециркуляция отработавших газов.
- Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью водителя. Для получения дополнительной информации о местонахождении диагностический разъём и использовании сканирующего устройства см. Статью " БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 3.8L ". Поскольку многие контролируемые и контролируемые компьютером компоненты устанавливают расшифровка кода ошибки в случае их неисправности, также выполните процедуры в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 3.8L ". (ref-24915)(ref-24790)
- С помощью сканирующего устройства проверьте систему рециркуляция отработавших газов, выполнив указанный тест NO TROUBLE CODE (NTC). См. ТЕСТ NTC-13A ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов в соответствующей статье " БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 3.8L ". Поскольку многие контролируемые и контролируемые компьютером компоненты устанавливают расшифровка кода ошибки, если они неисправны, также выполните процедуры в статье " ТЕСТЫ W / КОДЫ - 3.8L ". (ref-24915)(ref-24790)
- После проверки системы рециркуляция отработавших газов с помощью сканирующего устройства перейдите к проверке расхода газа клапана рециркуляция отработавших газов, проверке герметичности клапана рециркуляция отработавших газов и проверке датчика противодавления рециркуляция отработавших газов.
