Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan III (1995-2000)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания с кодами - 3.8L: О…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - 3.8L: Обзор Dodge Grand Caravan III

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 24 иллюстрации ~3 мин чтения

Идентификация соединителя

РазъёмПосмотрите
Датчик давления кондиционер5
Выключатель тормоза6
Датчик положения распредвала7
Датчик положения коленвала8
Диагностический разъём (DLC)9
Датчик кислорода ниже по потоку10
Электромагнит рециркуляция отработавших газов11
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя12
Соленоид продувки EVAP13
Модуль топливного бака14
Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу15
Катушка зажигания16
Форсунка17
Жгут проводов инжектора (сторона инжектора)18
Жгут проводов инжектора (сторона блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))19
Датчик детонации20
Насос для обнаружения утечек21
Датчик абсолютного давления (MAP)22
Датчик скорости на выходе (4-ступенчатый A / T)23
Переключатель " парковка / нейтраль " (3-ступенчатый A / T)24
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))25
Реле вентилятора охлаждения радиатора26
Сервопривод управления скоростью27
Датчик положения дроссельной заслонки28
Соленоид сцепления гидротрансформатора (3-ступенчатый A / T)29
Модуль управления коробкой передач (4-ступенчатый A / T)30
Датчик диапазона передачи (4-ступенчатый A / T)31
Датчик кислорода на входе32
Датчик скорости транспортного средства (3-ступенчатый A / T)40

КАТАЛОГ ИДЕНТИФИКАЦИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

Схема №161
ТерминалЦвет проводаФункция
1Фиолетовый/белыйПитание 5 В
2Черный/светло-голубойМасса датчика
3Не используетсяНе используется
4Темно-синийСигнал датчика

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ A / C

Схема №162
ТерминалЦвет проводаФункция
1Белый/розовыйДатчик тормозного переключателя
2ЧерныйМасса
3Желтый/красныйВыход двухпозиционного переключателя S / C
4Темно-синий/красныйВыход тормозного переключателя S / C
5Белый/TanВыход выключателя тормозной системы
6Розовый / темно-синийКонденсированный B +

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №163
ТерминалЦвет проводаФункция
1ОранжевыйПитание 8 В
2Черный/светло-голубойМасса датчика
3Tan/желтыйСигнал датчика

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Схема №164
ТерминалЦвет проводаФункция
1ОранжевыйПитание 8 В
2Черный/светло-голубойМасса датчика
3Серый/черныйСигнал датчика

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Схема №165
ТерминалЦвет проводаФункция
3Фиолетовый/коричневыйШина CCD (+)
4Черный/светло-зеленыйМасса
5Черный/белыйМасса
6Светло-зеленыйПолучение SCI
7РозовыйПередача SCI
11Белый/черныйШина CCD (-)
14Розовый/светло-голубойПолучение SCI (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
16РозовыйКонденсированный B +

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ.

Схема №166
ТерминалЦвет проводаФункция
1Черный/TanМасса нагревателя
2Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход автоматического отключения
3Черный/светло-голубойМасса датчика
4Tan/белыйСигнал датчика

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА НИЖЕ ПО ПОТОКУ

Схема №167
ТерминалЦвет проводаФункция
1Серый/желтыйУправление электромагнитом рециркуляция отработавших газов
2Белый/черныйВыход переключателя с плавким предохранителем

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов

Схема №168
ТерминалЦвет проводаФункция
1Tan/черныйСигнал датчика
2Черный/светло-голубойМасса датчика

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №169
ТерминалЦвет проводаФункция
1Розовый/черныйEVAP Управление соленоидом продувки
2Белый/черныйКонденсированный B +

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ СОЛЕНОИДНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ EVAP ДЛЯ ПРОДУВКИ

Схема №170
ТерминалЦвет проводаФункция
1Темно-зеленый/белыйРелейный выход топливного насоса
2Темно-синийСигнал датчика уровня топлива
3Не используетсяНе используется
4ЧерныйМасса

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО БАКА

Схема №171
ТерминалЦвет проводаФункция
1Фиолетовый/черныйПривод электродвигателя № 4 регулятор холостого хода
2Коричневый/белыйПривод двигателя № 3 регулятор холостого хода
3Желтый/черныйПривод двигателя регулятор холостого хода No2
4Серый/красныйПривод двигателя регулятор холостого хода No1

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Схема №172
ТерминалЦвет проводаФункция
1Красный/желтыйПривод катушки зажигания № 3
2СерыйПривод катушки зажигания № 1
3Темно-синий / желтовато-коричневыйПривод катушки зажигания № 2
4Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход автоматического отключения

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ

Схема №173
ТерминалЦвет проводаФункция
1Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход автоматического отключения
2 (1)Белый/темно-синийПривод инжектора № 1
2 (1)ЗагарПривод инжектора № 2
2 (1)Желтый/белыйПривод инжектора № 3
2 (1)Светло-голубой/коричневыйПривод инжектора № 4
2 (1)СерыйПривод инжектора № 5
2 (1)Коричневый / темно-синийПривод инжектора № 6
(1) Разъемы одинаковы для всех инжекторов, за исключением цвета провода на клемме № 2. Перечислены цвета проводов для указанного драйвера инжектора на клемме № 2.
(1)Разъемы одинаковы для всех инжекторов, за исключением цвета проводов на клемме № 2. Перечислены цвета проводов для указанного драйвера инжектора на клемме № 2.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ИНЖЕКТОРА

Схема №174
ТерминалЦвет проводаФункция
1Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход автоматического отключения
2Фиолетовый/белыйПитание 5 В
3Белый/темно-синийПривод инжектора № 1
4ЗагарПривод инжектора № 2
5Желтый/белыйПривод инжектора № 3
6Светло-голубой/коричневыйПривод инжектора № 4
7Темно-синий / желтовато-коричневыйПривод катушки зажигания № 2
8Красный/желтыйПривод катушки зажигания № 3
9СерыйПривод катушки зажигания № 1
10Темно-зеленый/красныйСигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
11Tan/черныйСигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
12СерыйПривод инжектора № 5
13Коричневый / темно-синийПривод инжектора № 6
14Черный/светло-голубойМасса датчика

РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ ИНЖЕКТОРА (СО СТОРОНЫ ИНЖЕКТОРА), ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ

Схема №175
ТерминалЦвет проводаФункция
1Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход автоматического отключения
2Фиолетовый/белыйПитание 5 В
3Белый/темно-синийПривод инжектора № 1
4ЗагарПривод инжектора № 2
5Желтый/белыйПривод инжектора № 3
6Светло-голубой/коричневыйПривод инжектора № 4
7Темно-синий / желтовато-коричневыйПривод катушки зажигания № 2
8Красный/желтыйПривод катушки зажигания № 3
9СерыйПривод катушки зажигания № 1
10Темно-зеленый/красныйСигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
11Tan/черныйСигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
12СерыйПривод инжектора № 5
13Коричневый / темно-синийПривод инжектора № 6
14Черный/светло-голубойМасса датчика

РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ ИНЖЕКТОРА (СО СТОРОНЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ

Схема №176
ТерминалЦвет проводаФункция
1Черный/светло-голубойМасса датчика
2Темно-синий/светло-зеленыйСигнал датчика

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ

Схема №177
ТерминалЦвет проводаФункция
1Желтый/черныйДатчик переключения насоса
2Белый / темно-зеленыйУправление соленоидом
3Белый/черныйВыход переключателя с плавким предохранителем
4Не используетсяНе используется

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК

Схема №178
ТерминалЦвет проводаФункция
1Фиолетовый/белыйПитание 5 В
2Черный/светло-голубойМасса датчика
3Темно-зеленый/красныйСигнал датчика

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА КАРТЫ

Схема №179
ТерминалЦвет проводаФункция
1Темно-синий/черныйМасса датчика
2Светло-зеленый/белыйВыходной сигнал датчика скорости

ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (4-СТУПЕНЧАТЫЙ A / T)

Схема №180
ТерминалЦвет проводаФункция
1Фиолетовый/черныйОщущение обратного света
2Черный/белыйПарковочный / нейтральный датчик переключения
3БелыйВыход переключателя с плавким предохранителем

ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ПАРКОВКА / НЕЙТРАЛЬ " (3-скорость A / T)

Схема №181
Номер терминалаЦвет проводаФункция
2Красный/желтыйIgn. Привод катушки № 3
3Темно-синий / желтовато-коричневыйIgn. Привод катушки № 2
4Темно-зеленыйПолевой драйвер генератора
5Желтый/красныйИсточник питания для управления скоростью
6Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход автоматического отключения
7Желтый/белыйПривод инжектора № 3
8ЗагарУправление реле стартера
10Черный/TanМасса
11СерыйIgn. Привод катушки № 1
13Белый/темно-синийПривод инжектора № 1
14Коричневый / темно-синийПривод инжектора № 6
15СерыйПривод инжектора № 5
16Светло-голубой/коричневыйПривод инжектора № 4
17ЗагарПривод инжектора № 2
20Белый/черныйВыход переключателя с плавким предохранителем
22Черный/розовыйДрайвер контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
24Темно-синий / светло-зеленыйСигнал датчика детонации
26Tan/черныйСигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
30Черный/темно-зеленыйСигнал датчика O2 в восходящем направлении
32Серый/черныйСигнал датчика положения кривошипа
33Tan/желтыйСигнал датчика положения кулачка
35Оранжевый / темно-синийСигнал датчик положения дроссельной заслонки
36Темно-зеленый/красныйСигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
40Серый/желтыйУправление электромагнитом рециркуляция отработавших газов
41Красный/светло-зеленыйСигнал переключателя управления скоростью
42Темно-синийДатчик реле давления переменного тока
43Черный/светло-голубойМасса датчика
44ОранжевыйПитание 8 В
45Темно-зеленыйСигнал кондиционера
46Красный/белыйКонденсированный B +
48Коричневый/белыйПривод двигателя № 3 регулятор холостого хода
49Желтый/черныйПривод двигателя регулятор холостого хода No2
50Черный/TanМасса
51Tan/белыйСигнал датчика O2 в нисходящем направлении
57Серый/красныйПривод двигателя регулятор холостого хода No1
58Фиолетовый/черныйПривод электродвигателя № 4 регулятор холостого хода
59Фиолетовый/коричневыйШина CCD (+)
60Белый/черныйШина CCD (-)
61Фиолетовый/белыйПитание 5 В
62Белый/розовыйДатчик тормозного переключателя
63 (1)Желтый / темно-зеленыйЗапрос на управление крутящим моментом
64Темно-синий/оранжевыйУправление реле сцепления кондиционер
65РозовыйПередача SCI
66Белый/оранжевыйСигнал датчика скорости транспортного средства
67Темно-синий/желтыйУправление реле автоматического отключения
68Розовый/черныйEVAP Управление соленоидом продувки
72Желтый/черныйДатчик насоса для обнаружения утечек
73Светло-зеленый / темно-синийУправление реле вентилятора радиатора
74БраунУправление реле топливного насоса
75Светло-зеленыйПолучение SCI
76Черный/белыйПарковочный / нейтральный датчик переключения
77Белый / темно-зеленыйУправление насосом обнаружения утечек
78Tan/красныйКонтроль скорости Вакуум
79Н/ДУправление соленоидом
80Светло-зеленый/красныйВентиляция регулятора скорости
81Н/ДУправление соленоидом
(1) Применяется к моделям с 4-ступенчатой электронной управляемой трансмиссией.
(1)Относится к моделям с 4-ступенчатой электронной управляемой трансмиссией.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ТерминалЦвет проводаФункция
1ЧерныйМасса
2Светло-зеленый/темно-синийУправление реле вентилятора Рада
3Темно-зеленыйРелейный выход вентилятора Рада
4СерыйКонденсированный B +

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РЕЛЕЙНОГО РАЗЪЕМА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА

ТерминалЦвет проводаФункция
1Tan/красныйУправление вакуумным соленоидом S / C
2Светло-зеленый/красныйРегулятор электромагнитного клапана S / C
3Темно-синий/красныйВыход тормозного переключателя S / C
4ЧерныйМасса

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ СЕРВОРАЗЪЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ

Схема №182
ТерминалЦвет проводаФункция
1Черный/светло-голубойМасса датчика
2Оранжевый / темно-синийСигнал датчика
3Фиолетовый/белыйПитание 5 В

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Схема №183
ТерминалЦвет проводаФункция
1Светло-зеленый/черныйДатчик TRS T1
3ФиолетовыйДатчик TRS T3
4Белый/черныйШина CCD (-)
5Н/ДДатчик переключения на повышенную передачу Autostick
6Серый/черныйСигнал датчика положения коленчатого вала
7РозовыйПередача SCI
8Желтый/красныйВыключатель зажигания Вых. (Запуск)
9Оранжевый/черныйДатчик переключателя давления Od
10Желтый / темно-зеленыйДатчик запроса управления крутящим моментом
11Красный/белыйВыключатель зажигания Out (Run / Stop)
12Оранжевый / темно-синийСигнал датчика положение дроссельной заслонки
13Темно-синий/черныйМасса датчика скорости
14Светло-зеленый/белыйВыходной сигнал датчика скорости
15Светло-зеленыйУправление реле передачи
16КрасныйВыход реле управления коробкой передач
17КрасныйВыход реле управления коробкой передач
19Белый2-4 Управление соленоидом
20Светло-голубойУправление соленоидом L-R
41Черный/белыйДатчик TRS T41
42Фиолетовый/белыйДатчик TRS T42
43Фиолетовый/коричневыйШина CCD (+)
44Н/ДДатчик переключения на пониженную передачу Autostick
46Розовый/светло-голубойПолучение SCI
47Желтый/черный2-4 Датчик реле давления
49Н/ДДатчик выключателя Od
50Темно-зеленыйДатчик реле давления L-R
51Черный/светло-голубойМасса датчика
52Красный/черныйВходной сигнал датчика скорости
53Черный/желтыйМасса
54Фиолетовый / светло-зеленыйСигнал датчика температуры передачи
56КрасныйПлавленый B (+)
57Черный/красныйМасса
58Белый/оранжевыйСигнал датчик скорости автомобиля (VSS)
59РозовыйУправление электромагнитом Ud
60БраунКонтроль Soenoid Od

ИД РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Схема №184
ТерминалЦвет проводаФункция
1БелыйВыход переключателя с плавким предохранителем
2Не используетсяНе используется
3Темно-синий/черныйМасса датчика скорости
4Фиолетовый / светло-зеленыйСигнал датчика температуры трансформатора
5Черный/белыйC4 Sense To блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
6Фиолетовый/черныйРезервные источники света
7Светло-зеленый/черныйC4 Sense To блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
8ФиолетовыйC3 Sense для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
9Фиолетовый/белыйСигнал C2 в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
10Черный/белыйСигнал C1 в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ, ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА (4-СТУПЕНЧАТЫЙ A / T)

ТерминалЦвет проводаФункция
1ЧерныйМасса нагревателя
2Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход автоматического отключения
3Черный/светло-голубойМасса датчика
4Черный/темно-зеленыйСигнал датчика

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА, РАСПОЛОЖЕННОГО ВЫШЕ ПО ПОТОКУ

Идентификация расшифровки кодов ошибок

Сообщение средства сканирования DRB-IIINo тестаУниверсальный код средства сканированияКод контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
СЛИШКОМ НИЗКАЯ ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ ИСТОЧНИКА 5-VOLT Tc-146A P149671
ЦЕПЬ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Tc-16A Н/Д33
СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Tc-90A Н/Д33
СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Tc-91A Н/Д33
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ Tc-10A Н/Д42
БАРОМЕТРИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВНЕ ДИАПАЗОНА Tc-60A P010661
СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРА Tc-153A P149244
СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕИ Tc-153A P149344
НАЖАТ ИЛИ ОТПУЩЕН ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Tc-152A P070365
СНИЖЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА Tc-112A P042064
СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Tc-6A Н/Д46
НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ СЛИШКОМ НИЗКОЕ Tc-5A Н/Д47
ТЕМПЕРАТУРА В ЗАМКНУТОМ КОНТУРЕ НЕ ДОСТИГНУТА Tc-128A P012517
ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 1 Tc-107A P030143
ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 2 Tc-107A P030243
ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 3 Tc-107A P030343
ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 4 Tc-107A P030443
ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 5 Tc-107A P030543
ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 6 Tc-107A P030643
ОТКАЗ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА O2 НИЖЕ ПО ПОТОКУ Tc-105A P014121
ДАТЧИК O2 НИЖЕ ПО ПОТОКУ ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ Tc-126A P013821
ДАТЧИК O2 НИЖЕ ПО ПОТОКУ ОСТАЕТСЯ В ЦЕНТРЕ Tc-129A P014021
НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫХОДЕ кислородный датчик (лямбда-зонд) ЗАМКНУТО НА ЗЕМЛЮ Tc-156A P013721
КОНТРОЛЛЕР EATX расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ(1)P070045
СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ЭСТTc-31A проверка Tc-31A - СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) P011822
СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ЭСТ Tc-30A P011722
ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ЭГР Tc-17A P040332
Рециркуляция отработавших газов система отказ (ОТКАЗ СИСТЕМЫ ЭГР) Tc-46A P040132
ДВИГАТЕЛЬ СЛИШКОМ ДОЛГО НАХОДИТСЯ В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ(2)Н/Д17
EVAP - ОТКАЗ МОНИТОРА РАСХОДА ПРОДУВКИ Tc-113A P044131
ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА ПРОДУВКИ EVAP Tc-18A P044331
ОБЩАЯ УТЕЧКА ИЗ СИСТЕМЫ EVAP Tc-161A P045531
ЗАЖАТЫЙ ШЛАНГ EVAP LEAK контроль Tc-187A P148631
МАЛАЯ ТЕЧЬ СИСТЕМЫ EVAP Tc-160A P044231
СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В БЛОКЕ ПЕРЕДАЧИ УРОВНЯ ТОПЛИВА(3)Н/Д42
СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В БЛОКЕ ПЕРЕДАЧИ УРОВНЯ ТОПЛИВА(3)Н/Д42
ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ ЗА МИЛИ(3)Н/Д42
СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Tc-101A Н/Д42
LEAN ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Tc-119A P017151
ОБОГАЩЕННАЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Tc-118A P017252
ПОЛЕ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО Tc-11A Н/Д41
ЦЕПИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Tc-25A P050525
ПЕРВИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ № 1 Tc-43A P035143
ПЕРВИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ № 2 Tc-43A P035243
ПЕРВИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ № 3 Tc-43A P035343
СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 1 Tc-21A P020127
СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 2 Tc-21A P020227
СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРОМ № 3 Tc-21A P020327
СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 4 Tc-21A P020427
СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 5 Tc-21A P020527
СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 6 Tc-21A P020627
ПРЕРЫВИСТАЯ ПОТЕРЯ положение распредвала ИЛИ положение коленвала Tc-157A P139111
ОТКАЗ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЛЕРА(4)P060153
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ Tc-59A Н/Д16
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК Tc-184A P149431
ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК Tc-183A P149531
СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ КАРТЫ Tc-37A P010814
СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ КАРТЫ Tc-36A P010714
АДАПТИВНЫЙ ЧИСЛИТЕЛЬ MIS-FIRE НА ПРЕДЕЛЕ Tc-186A P139811
ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ НЕСКОЛЬКИХ ЦИЛИНДРОВ Tc-106A P030043
НЕТ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ РЕЛЕ ASD НА блок управления силовым агрегатом (PCM) Tc-44A Н/Д42
NO CAM сигнал AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (НЕТ СИГНАЛА КУЛАЧКА НА МУП) Tc-1A P034054
NO CCD MESSAGE FROM блок управления кузовом (BCM) (НЕТ СООБЩЕНИЯ ПЗС ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) Tc-97A P169566
НЕТ СООБЩЕНИЙ CCD ОТ блок управления трансмиссией (TCM) Tc-96A P169866
НЕТ ИЗМЕНЕНИЙ В КАРТЕ ОТ НАЧАЛА ДО ЗАПУСКА Tc-39A P129713
NO CRANK REFERENCE сигнал AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (НЕТ ОПОРНОГО СИГНАЛА ПРОКРУТКИ НА МУП) Tc-40A Н/Д11
ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Tc-35A P050015
PARK / NEUTRAL выключатель отказ (ОТКАЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ПАРКОВКА / НЕЙТРАЛЬ ") Tc-114A P189937
ОТКАЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) EEPROM ОТКАЗ ЗАПИСИ Tc-48A P169663
Блок управления силовым агрегатом (PCM) отказ SPI COMMUNICATIONS (ОТКАЗ СПИ СВЯЗИ)(4)P060053
Блок управления силовым агрегатом (PCM) отказ индикатор напоминания о ТО MILE NOT STORED (ОТКАЗ ИКМ индикатор напоминания о ТО МИЛЯ НЕ СОХРАНЕНА) Tc-48A P169762
СХЕМА РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ РАУ Tc-14A P149135
МЕДЛЕННО ВВЕРХ ПО ПОТОКУ O2 ВО ВРЕМЯ МОНИТОРИНГА КАТАЛИЗАТОРА Tc-192A P013321
ЦЕПИ СОЛЕНОИДА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Tc-15A Н/Д34
TARGET IDLE NOT REACHED (ЦЕЛЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ НЕ ДОСТИГНУТА) Tc-138A P129425
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВЫСОКОЕ Tc-27A P012324
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НИЗКОЕ Tc-26A P012224
НАПРЯЖЕНИЕ датчик положения дроссельной заслонки НЕ СООТВЕТСТВУЕТ КАРТЕ Tc-132A P012124
До нейтрализатора O2 датчик отопитель отказ (ОТКАЗ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА O2 ВЫШЕ ПО ПОТОКУ) Tc-103A P013521
ВЫШЕСТОЯЩИЙ ДАТЧИК O2 ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ Tc-62A P013221
Низкий отклик ДАТЧИКА O2 ВЫШЕ ПО ПОТОКУ Tc-102A P013321
ДАТЧИК O2 ВЫШЕ ПО ПОТОКУ ОСТАЕТСЯ В ЦЕНТРЕ Tc-32A P013421
НАПРЯЖЕНИЕ ВОСХОДЯЩЕГО кислородный датчик (лямбда-зонд) ЗАМКНУТО НА ЗЕМЛЮ Tc-155A P013121
(1) Обратитесь к соответствующему изделию АКПП в соответствующем разделе для диагностики трансмиссий с электронным управлением. (2) Проверьте систему охлаждения и термостат, если температура охлаждающей жидкости двигателя не достигает 80°C после вождения 20 минут. (3) См. Соответствующее изделие кузов управление COMPUTER тесты в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (4) Замените модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выполните ТЕСТ VER-xtagxx. 2A
(1)Обратитесь к соответствующему изделию АКПП в соответствующем разделе для диагностики электронной управляемой трансмиссии.
(2)Проверьте систему охлаждения и термостат, если температура охлаждающей жидкости двигателя не достигает 80°C после вождения 20 минут.
(3)См. Соответствующую статью о КОМПЬЮТЕРНЫХ ТЕСТАХ КОНТРОЛЯ ТЕЛА в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
(4)Заменить модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)). Выполните VER-2A КОНТРОЛЬ.

СООБЩЕНИЯ И КОДЫ расшифровка кода ошибки

Испытание NTC-4A - проверка калибровки датчика охлаждающей жидкости и работы вентилятора радиатора

ПримечаниеВыполните NTC-1A или NTC-3A перед продолжением. Следующая процедура тестирования недействительна, если термостат застрял в открытом, закрытом или снятом состоянии.

  1. Проверьте работу термостата. Если термостат работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если термостат работает неправильно, замените термостат. Выполните ТЕСТ VER-2A.
  2. Убедитесь, что зажигание включено при выключенном двигателе. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 71°C.
  3. С помощью сканирующего инструмента считайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Используя датчик температуры, проверьте температуру на блоке цилиндров, рядом с датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя расположен рядом с корпусом термостата и содержит черный / светло-синий провод и коричневый / черный провод в разъеме.
  4. Если значение датчика температура охлаждающей жидкости на сканирующем приборе не находится в пределах -9°C от показаний температуры на температурном щупе, замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Выполните ТЕСТ VER-2A. Если значение датчика температура охлаждающей жидкости на сканирующем приборе находится в пределах -9°C от показаний температуры на температурном щупе, переходите к следующему шагу.
  5. Запустите двигатель и прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не превысит 82°C. С помощью датчика температуры проверьте температуру на блоке цилиндров, рядом с датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сравните значение датчика температура охлаждающей жидкости на сканирующем приборе с показанием температуры на датчике температуры.
  6. Если значение датчика температура охлаждающей жидкости на сканирующем приборе постоянно находится в пределах -9°C от показаний температуры на температурном щупе, замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Выполните ТЕСТ VER-2A. Если значение датчика температура охлаждающей жидкости на сканирующем приборе постоянно находится в пределах -9°C от показаний температуры на температурном щупе, перейдите к следующему шагу.
  7. Работайте с двигателем до тех пор, пока вентилятор радиатора не заработает или температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 104°C. Если вентилятор охлаждения не работает, отремонтируйте вентилятор охлаждения по мере необходимости. См. Соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. Если вентилятор охлаждения работает, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и вентилятор радиатора работают должным образом. Тест завершен.

Примечание

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами - 3.8L