Как снять блокировку питания - сервисной информация: снятия и установки
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Используя ручку настройки или другой подходящий широкий инструмент с плоским лезвием, осторожно зажмите крышку (1) открывания рулевой колонки и внешний край ободка переключателя (2) топливной дверцы, чтобы выскочить переключатель из монтажного отверстия.
- Вытяните выключатель из монтажного отверстия достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов приборной панели и отсоединить его от розетки соединителя на задней стороне корпуса выключателя.
- Снимите выключатель с панели приборов.
Как установить блокировку питания - сервисной информация: снятия и установки
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
- Установите выключатель топливной дверцы (2) достаточно близко к монтажному отверстию в открывающейся крышке рулевой колонки (1), чтобы повторно подключить разъем жгута проводов приборной панели к розетке разъема на задней стороне корпуса выключателя.
- Пальцами сжать гибкие фиксаторы с каждой стороны корпуса выключателя достаточно далеко, чтобы вставить выключатель в монтажное отверстие.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №9
Транспортные средства, оснащенные дополнительной системой пассивного входа (Pe), имеют уникальную ручку дверь багажника и блок светового индикатора (1), который включает в себя переключатель блокировки и разблокировки дверь багажника Pe (3) и кнопку (4). Этот тактильный переключатель закреплен на задней стороне правой стороны ручки и блока светового индикатора в гнезде, составляющем единое целое с задней частью корпуса ручки. Кнопка переключателя проходит через отверстие с зазором в корпусе ручки, так что к ней можно получить доступ на внешней поверхности ручки справа от центра.
Выключатель припаян к ручке и жгуту проводов светового индикатора, прикрепленным к задней части корпуса рукоятки, который соединяет выключатель с двумя фонарями номерного знака и, если транспортное средство оборудовано таким образом, с камерой заднего вида к электрической системе транспортного средства через специальный вынос и разъем жгута проводов дверь багажника.
Блокировка и разблокировка PE не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если выключатель поврежден или неэффективен, необходимо заменить всю ручку дверь багажника и жгут проводов блока светового стержня.
- Расположите модуль выключателя передней двери (1) достаточно близко к монтажному отверстию в подлокотнике (2) передней дверной панели, чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов передней двери (3) и снова подключить его к розетке соединителя выключателя.
- Выровняйте модуль переключателя по монтажному отверстию кронштейна.
- Нажимая рукой, плотно и равномерно вдавите модуль выключателя в монтажное отверстие до тех пор, пока четыре пружинных стальных держателя выключателя не войдут в полное зацепление, а рамка выключателя не будет полностью посажена на упор для руки.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №10
Транспортные средства поставляются с завода с двумя датчиками FOB с интегрированным ключом (FOBIK) удаленного доступа без ключа (RKE), запрограммированными на транспортное средство в качестве стандартного оборудования. Схема FOBIK содержится и защищена в литом черном пластиковом корпусе с черной мягкой резиновой сенсорной панелью на лице, разделенной на шесть секций. Передний конец FOBIK имеет встроенный формованный пластиковый ключ, предназначенный для защелкивания в ответную розетку переключателя зажигания беспроводного узла зажигания (WIN), расположенного на стороне водителя приборной панели, внутри рулевой колонки. Задний конец корпуса FOBIK содержит механический металлический кодированный аварийный ключ (6), который освобождается путем скольжения кнопки-защелки (5) по лицевой поверхности FOBIK.
Транспортные средства внутреннего рынка также включают треугольную, красную, твердую пластиковую кнопку (1), расположенную на интегрированной части клавиши FOBIK с нанесенным на нее белым текстом PANIC. Не считая кнопки PANIC и в зависимости от оборудования транспортного средства, каждый FOBIK имеет не менее трех и не более пяти функциональных резистивных мембранных переключателей, расположенных под шестью секциями сенсорной панели. Каждая функциональная секция сенсорной панели четко идентифицируется белыми значками или белым текстом и значками, идентифицирующими конкретную функцию, получаемую нажатием этой кнопки.
- Разблокировка (2) - Стандартное оборудование.
- Замок (3) - Стандартное оборудование.
- Дистанционный запуск (4) - только для автомобилей, оборудованных установленной на заводе системой дистанционного запуска. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-465961-S01486741752012042300000)
- Откидное стекло (7) - Только для транспортных средств, оборудованных откидным стеклом, установленным на заводе-изготовителе, которое недоступно для данного транспортного средства.
- Питание дверь багажника (8) - Только для автомобилей, оборудованных установленной на заводе системой Питание дверь багажника. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-465975-S02494608642012042300000)
Передатчик FOBIK RKE является основным активным интерфейсом заказчика для удаленного управления системой блокировки питания, системой RKE, системой дистанционного запуска и компонентами и функциями системы Питание дверь багажника. Однако FOBIK также играет важную пассивную роль в каждой из следующих систем транспортного средства.
- Система Keyless Go - см. " KEYLESS GO, описание ". (ref-465961-S25593883722012042300000)
- Пассивная система ввода - см. " ОПИСАНИЕ ". (ref-465957-S39078678132012042300000)
- Система Sentry ключ ® Theft Detrent - см. " ОПИСАНИЕ ". (ref-465958-S23965933422012042300000)
- Система защиты от угона транспортных средств (VTSS) - см. " ОПИСАНИЕ ". (ref-465958-S23965933422012042300000)
Кроме замены батареи, FOBIK не может быть отрегулирован или отремонтирован. После того, как FOBIK был запрограммирован для транспортного средства, он не может быть перепрограммирован для использования на любом другом транспортном средстве. В случае повреждения или неэффективности FOBIK необходимо заменить новым блоком. Новый и неиспользованный блок FOBIK должен быть правильно запрограммирован, чтобы правильно функционировать с системами транспортного средства. Механический аварийный ключ нового FOBIK также должен быть вырезан, чтобы соответствовать кодированию цилиндров замка в транспортном средстве.