Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Беспроводной узел зажигания (WIN) - электрическая диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Беспроводной узел зажигания (WIN) - электрическая диагностика: Диагностика Dodge Durango III

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~39 мин чтения

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
B1A08 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ RKE FOB 1
B1A09 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ RKE FOB 2
B1A0A ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ RKE FOB 3
B1A0B ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ RKE FOB 4
B1A0C ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ RKE FOB 5
B1A0D ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ RKE FOB 6
B1A0E ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ RKE FOB 7
B1A0F ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ RKE FOB 8
B1A10 RKE FOB 1 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА
B1A11 RKE FOB 2 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА
B1A12 RKE FOB 3 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА
B1A13 RKE FOB 4 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА
B1A14 RKE FOB 5 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА
B1A15 RKE FOB 6 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА
B1A16 RKE FOB 7 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА
B1A17 RKE FOB 8 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА
B1A24 Ключ NOT PROGRAMMED (КЛЮЧ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН)
B1A25 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ
B1A26 МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ПРОГРАММИРУЕМЫХ КЛАВИШ
B1A27 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЯ SKREEM
B1A28 НЕСООТВЕТСТВИЕ блок управления двигателем С SKIM
B1A29 НЕСООТВЕТСТВИЕ БАЗОВОЙ СТАНЦИИ SKIM.
B1A35 ОШИБКА СВЯЗИ НЕИДЕНТИФИЦИРОВАННОГО КЛЮЧА.
B1A6C НЕСООТВЕТСТВИЕ СЕКРЕТНОГО КЛЮЧА
B1A77 Дистанционный START ANTENNA низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ АНТЕННЫ ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА)
B1A79 ЦЕПЬ АНТЕННЫ ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА РАЗОМКНУТА ИЛИ НЕ ПОДКЛЮЧЕНА
B210A НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ
B210B ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ
B210D НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
B210E ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
B2204 НЕСООТВЕТСТВИЕ КОНФИГУРАЦИИ блока управления (ЭБУ)
B2205 ОТСУТСТВИЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ИСХОДНОГО VIN
B2211 ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ДАТЧИКА ДОЖДЯ
B221D МОДУЛЬ ДАТЧИКА ДОЖДЯ ВНУТР.
B2224 SKREEM ВНУТР.
C0077 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
C1501 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 1 ВНУТРЕННИЙ
C1502 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 2 ВНУТРЕННИЙ
C1503 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 3 ВНУТРЕННИЙ
C1504 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 4 ВНУТРЕННИЙ
C151C ОТСУТСТВУЮТ ДАТЧИКИ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM)
P0928 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ BTSI
U0001 ШИНА CAN C
U0037 ШИНА LIN
U0100 ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
U0121 ПОТЕРЯ СВЯЗИ С АБС
U0146 ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ШЛЮЗОМ (TIPM)
U0231 ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ ОБНАРУЖЕНИЯ СЛАБОГО ДОЖДЯ.
U1197 ОТВЕТ НАЧАЛЬНОЙ ТОЧКИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ПОЛУЧЕН ОТ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностический тест

  1. Проверка FOR периодическая CONDITION Поставьте FOBIK в положение для проверки и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и несколько раз включите FOBIK во всех положениях. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените FOBIK и программу, использующую сканирующее это устройство. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните условия проверки корпуса. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR STANDARD CONDITION Поставьте FOBIK в положение, в котором срабатывает зажигание, и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и удалите FOBIK. Используйте FOBIK во всех положениях несколько раз. При помощи сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените и запрограммируйте FIK, используя сканирующее устройство. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR STANDARD CONDITION Поставьте FOBIK в положение, в котором срабатывает зажигание, и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и удалите FOBIK. Используйте процедуру FOBIK во всех положениях несколько раз. При помощи сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активное? Да Замените и запрограммируйте передатчик FOBIK, используя сканирующее устройство. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR STANDARD CONDITION Поставьте FOBIK в положение, в котором срабатывает зажигание, и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и удалите FOBIK. Используйте процедуру FOBIK во всех положениях несколько раз. При помощи сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активное? Да Замените и запрограммируйте передатчик FOBIK, используя сканирующее устройство. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR STANDARD CONDITION Поставьте FOBIK в положение, в котором срабатывает зажигание, и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и удалите FOBIK. Используйте процедуру FOBIK во всех положениях несколько раз. При помощи сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активное? Да Замените и запрограммируйте передатчик FOBIK, используя сканирующее устройство. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR STANDARD CONDITION Поставьте FOBIK в положение, при котором срабатывает зажигание, и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и удалите FOBIK. Используйте FOBIK во всех положениях несколько раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активное? Да Замените и запрограммируйте FIK, используя сканирующее устройство. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR STANDARD CONDITION Поставьте FOBIK в положение, при котором срабатывает зажигание, и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и удалите FOBIK. Используйте FOBIK во всех положениях несколько раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активное? Да Замените и запрограммируйте FIK, используя сканирующее устройство. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR STANDARD CONDITION Поставьте FOBIK в положение, при котором срабатывает зажигание, и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и удалите FOBIK. Используйте FOBIK во всех положениях несколько раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активное? Да Замените и запрограммируйте FIK, используя сканирующее устройство. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание: Проверьте, что FOBIK в использовании является FOBIK, вызывая установку инструмента расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и извлеките FOBIK. Несколько раз включите датчик RKE во всех положениях. Используйте инструмент сканирования, прочитайте активный DCS. B1A10 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание: Проверьте, что FOBIK в рабочем состоянии является FOBIK, что приводит к включению FTC. Включите зажигание с помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и извлеките FOBIK. Несколько раз включите датчик FOBIK во всех положениях. Используйте инструмент сканирования, прочитайте активный инструмент сканирования. B1A11 (ref-465991-S16226542852012042300000)(ref-465991-S16226542852012042300000)
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание: Проверьте, что FOBIK в использовании является FOBIK, вызывая установку расшифровка кода ошибки. Включите детектор зажигания. Выполните процедуру сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и удалите FOBIK. Несколько раз включите FOBIK во всех положениях. Используйте инструмент сканирования, прочитайте активный DCS. B1A12 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание: Проверьте, что FOBIK в использовании является FOBIK, вызывая установку FTC. Включите зажигание. Используйте инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и извлеките FOBIK. Несколько раз включите передатчик FOBIK во всех положениях. Используйте инструмент сканирования, прочитайте активный инструмент сканирования. B1A13 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что FOBIK в использовании является FOBIK, вызывающим установку инструмента расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используйте инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и извлеките FOBIK. Несколько раз включите датчик RKE во всех положениях. Используйте инструмент сканирования, прочитайте активный DCS. B1A14 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что FOBIK в эксплуатации является FOBIK, что приводит к установке расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и извлеките FOBIK во всех положениях несколько раз. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства, прочтите активное устройство расшифровка кода ошибки. B1A15 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что FOBIK в использовании является FOBIK, что вызывает установку расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используйте инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и извлеките FOBIK. Несколько раз включите FOBIK во всех положениях. Используйте инструмент сканирования, прочитайте активный DCS. B1A16 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что FOBIK в использовании является FOBIK, вызывая установку расшифровка кода ошибки. Включите детектор зажигания. Выполните сканирование, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и извлеките FOBIK. Несколько раз включите передатчик RKE во всех положениях. Включите зажигание. Используйте инструмент сканирования, прочитайте активный DCS. B1A17 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. Проверьте, что используемый FOBIK является FOBIK. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем продолжить, просмотрите и проверьте следующее: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Убедитесь, что транспортное средство имеет правильный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIN установлен, проверив номера деталей. С помощью инструмента сканирования сравните B1A24 (ref-465979-S32701532692012042300000)
  2. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ. - При обнаружении неисправности ключ зажигания -ШИБЕР НЕ СРАБОТАЛ. -ШИБЕР СРАБОТАЛ. -ШИБЕР СРАБОТАЛ. -ШИБЕР СРАБОТАЛ. -ШИБЕР СРАБОТАЛ. -ШИБЕР СРАБОТАЛ. -ШИБЕР СРАБОТАЛ. -шибер СРАБОТАЛ АЛ. -ШАЛ. -ШИБК ОРК К. -ш. B1A35 B1A6C B1A25 B1A24 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  3. Проверить OPERATION OF THE FOBIK IN USE Используя сканирующее устройство, запрограммируйте FOBIK на WIN. Используйте сканирующее устройство и сотрите все коды в WIN. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождите одну минуту, и считайте активные коды. Отображается ли сканирующее устройство: B1A24-ключ NOT PROGRAMMED? Да Замените ключ (см. FOBIK) и выполните ПРОГРАММУ. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверка того, ЧТО ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД ЗАЖИГАНИЯ (расшифровка кода ошибки) НЕ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ И НЕ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ НА ДВИГАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проверка того, ЧТО СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ, НЕ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ, НЕ РАБОТАЕТ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. B1A25 (ref-465979-S32701532692012042300000)
  2. ДВИГАТЕЛЬ НЕ СРАБАТЫВАЕТ КЛЮЧ -положение зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -положение ключа зажигания -полок ключа зажигания -полок. B1A35 B1A6C B1A25 B1A24 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? WIN - активно расшифровка кода ошибки Go To 2. WIN - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ БЕСПРОВОДНОГО УЗЛА ЗАЖИГАНИЯ (WIN). (ref-465979-S32701532692012042300000)
  2. Сброс FOBIKS PROGRAMMED TO WIRELESS зажигание NODE (WIN) и REPROGRAM programmed FOBIKS примечание: the below procedure cleares current programmed in the WIN FOBIKS. The all customer FOBIKS to the модуль. The any FOBIOBIKKS T E. B1A26 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. DELETE FOBIKS И REPROGRAM. С помощью инструмента сканирования выполните функцию " Erase All зажигание Keys " в разделе " Miscellaneous Functions " для удаления всех сохраненных данных. С помощью функции " Program зажигание Keys or ключ Fobs " в разделе " Miscellaneous Functions " для перепрограммирования всех применимых данных. С помощью инструмента сканирования выполните очистку данных, подождите 15 секунд, включите функцию зажигания. B1A27 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кодов ошибок Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? WIN - активно расшифровка кода ошибки Go To 2. WIN - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните WIN периодическая проверка. (ref-465979-S32701532692012042300000)
  2. Выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. Выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. Выполните проверку СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. Выполните проверку СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. Выполните проверку СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. Проверьте, что СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ. Если СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ, попробуйте запрограммировать СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. Перед продолжением сравните систему управления транспортным средством. (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) система пуска коды неисправностей Используйте инструмент сканирования и сотрите все коды неисправностей в WIN и блок управления силовым агрегатом. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Попробуйте запустить двигатель. Если двигатель запускается, оставьте его работать в течение одной минуты, а затем выключите двигатель (зажигание включено) Подождите одну минуту, и прочитайте активные коды неисправностей блок управления силовым агрегатом. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо связанные с запуском коды неисправностей? Да Перейдите к процедуре диагностики. (ref-466007)
  4. VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROGRAMMING (ВЕРИФИЦИРОВАТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЕ блок управления силовым агрегатом) Используйте средство сканирования и сотрите все коды неисправностей в WIN и блок управления силовым агрегатом. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождите одну минуту и прочитайте активные WIN коды неисправностей. Отображает ли средство сканирования: B1A28-блок управления двигателем MISMATCH с SKIM как активное? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с информацией об обслуживании. (ref-465939-S29940986652012042300000)(ref-466029-S26275093572012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите WIN scan коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания, подождите пять секунд, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования, прочитайте активное WIN коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки идентифицирует два состояния отказа вместе, неизвестный или не сообщающийся FOBIK и отрицательный ответ от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы запустить двигатель. Во-то есть, причина почему FOBIK B1A29 B1A29 B1A28 B1A29 (ref-465979-S32701532692012042300000)
  2. VERIFY FOBIK COMMUNICATION примечание: При диагностике любой проблемы WIN должны присутствовать все FOBIK С помощью средства сканирования снова прочитайте активные расшифровка кода ошибки WIN. Отображает ли сканирующее устройство; B1A35-UNIDENTIFIED ключ COMMUNICATION ERROR в активном состоянии? Да, перейти к 3. No Go To 4.
  3. Проверка низкий FREQUENCY (Lf) COMMUNICATION Для получения информации о состоянии розжига в окне " WIN " обратитесь к разделу " Data дисплей, Bussed выходы " и проверьте " SKREEM Status " для текущего используемого сигнала FOBIK. Запишите этот статус. Удалите сигнал FOBIK. Вставьте один из других исправных сигналов, используемых на данном транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: если другой сигнал FOBIK недоступен, вставьте новый непрограммированный сигнал F (ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ WIN-МОДУЛЯ В настоящее время секретный ключ в FOBIK не совпадает с секретным ключом в WIN-модуле. Выясните, какой компонент имеет правильный секретный ключ для данного транспортного средства. Был ли модуль WIN только что заменен? Да Перейти к 5. Нет Заменить и запрограммировать FOBIK в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ НА ПРОВЕРКУ WIN. (ref-465979-S32701532692012042300000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СТАНДАРТНЫЙ МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ БЫЛ ИНИЦИАЛИЗИРОВАН. С помощью инструмента сканирования исправьте программу Win Functions и запустите процедуру " Reset WIN ". Введите уникальный 4-значный контакт-код, назначенный этому транспортному средству. Был ли принят 4-значный контакт-код? Да Замените и запрограммируйте FOBIK в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ WIN VER. Нет ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) было заменено ранее установленное значение WIN. (ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНСТРУМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний ключ радиочастотной идентификации (RFID) Ключ TPEC не работает. Нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ ". B1A35 (ref-465979-S32701532692012042300000)
  2. Проверка Lf COMMUNICATION. С помощью программы проверки зажигания, в меню WIN, перейдите к разделу " Отображение данных, шинные выходы " и проверьте " Состояние SKREEM " для текущего используемого FOBIK. Запишите этот статус. Выключите зажигание и удалите FOBIK. Вставьте один из других известных хороших fobik, используемых с этим транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Если другой FOBIK недоступен, вставьте новый FOBIK (ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. Если диагностируется какая-либо проблема системы WIN, все FOBIKS должны присутствовать. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что используемый FOBIK является FOBIK, вызывающим установку расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, просмотрите и проверьте следующее: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Убедитесь, что на транспортном средстве правильно установлен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). B1A6C (ref-465979-S32701532692012042300000)
  2. ДВИГАТЕЛЬ НЕ СРАБАТЫВАЕТ -положение замка зажигания -положение замка зажигания -положение замка зажигания -положение замка зажигания -положение замка зажигания -положение замка зажигания -положение замка зажигания -положение переключателя -положение переключателя -положение переключателя -положение переключателя -положение переключателя -положение переключателя -положение переключателя -положение переключателя -полок переключателя -полозок переключателя -полок переключателя -полок переключателя -полочный Переключатель очный переключатель. B1A35 B1A6C B1A25 B1A24 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ ИНИЦИАЛИЗИРОВАН ВЫИГРЫШ Используя сканирующее устройство, прочитайте Количество программируемых клавиш / брелков в разделе " Отображение данных ". Показывает ли сканирующее устройство какие-либо программируемые клавиши / брелки? Да Перейдите к 4. Нет Используя сканирующее устройство, запрограммируйте ФОБИКС. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ВЫИГРЫША. (ref-465979-S32701532692012042300000)
  4. Проверить OPERATION OF THE FOBIK кузов IN USE NODE: Verify the wireless WIN in use is the FOBIK активно cause the расшифровка кода ошибки to set. заменить the FOBIK currently used, unless the FOBIK been identified as a new ключ in Step 2. Using the scan tool, program to the WIN erase all cods. Turn the. (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверить FOR A периодическая CONDITION (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ) Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите данные WIN коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова в положение " включено ". С помощью сканирующего устройства считайте активные данные WIN коды неисправностей. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: B1A77-дистанционный START ANTENNA CIRCCCUET низкий as активно? Да Перейти к пункту 2. Нет См. См. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и Выполните ИСПЫТАНИЕ " ПРЕРЫВ". (ref-465979-S32701532692012042300000)
  2. Проверить WIN Отсоединить антенну дистанционного запуска от модуля WIN. С помощью инструмента сканирования записать и стереть данные WIN. Переключить переключатель зажигания из положения " Включено " в положение " Выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить, подождать пять секунд. С помощью инструмента сканирования прочитать данные активного WIN. ПРИМЕЧАНИЕ: " B1A79-дистанционный Start Antenna обрыв цепи or Not Connected ", возможно, отобразится как активная программа беспроводного запуска; agxt1- удаленная схема дистанционного запуска. B1A77 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465961-S26626264702012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  1. НЕ ПОДКЛЮЧЕНА АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА Проверьте, что антенна дистанционного пуска подключена к WIN. Отсоедините антенну дистанционного пуска и снова подключите ее, чтобы убедиться, что она установлена правильно. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей WIN. Включите выключатель зажигания, подождите пять секунд, а затем снова включите, подождите пять секунд. С помощью сканирующего устройства откройте активный дисплей WIN коды неисправностей. B1A79 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. Проверить STANDARD START ANTENNA Выключите зажигание. Закрепите новый узел дистанционный Start Antenna и подключите разъем к WIN. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите WIN коды неисправностей. Включите выключатель зажигания, подождите пять секунд, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте активный WIN коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: B1A79- дистанционный START WIRELESS ANTENNA CIRCUUE обрыв или NOT заменить AS. (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверить блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте Powertrain коды неисправностей Присутствует ли какая-либо зарядка силового агрегата или батареи? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Этот код только для информации. В какое-то время было низкое напряжение батареи. Проверьте батарею и систему зарядки в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. (ref-466007)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. Проверить двигатель коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте Powertrain коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо датчики зарядки силового агрегата или батареи? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Этот код является системным сообщением CAN только для информации. Проверьте систему зарядки в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. (ref-466007)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДАТЧИКОВ, СВЯЗАННЫХ С СИСТЕМОЙ ЗАРЯДКИ, В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ 2 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея находится в хорошем состоянии. Используя тестер батареи Midtronics, протестируйте батарею перед продолжением. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства в окне ECU View выберите блок управления силовым агрегатом и проверьте наличие каких-либо датчиков, связанных с батареей или системой зарядки. (ref-466007)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ О ПРЕРЫВИСТОМ СОСТОЯНИИ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена, прежде чем продолжать. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите WIN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните пять циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на одну минуту за цикл. Запустите двигатель и запустите на две минуты. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный WIN коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B210E-аккумулятор напряжение высокий? Да Перейдите к 3. Нет проверки завершены, Проверьте, как это состояние или условия не установлены. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА УЗЛЕ WIN ПРИМЕЧАНИЕ. Загрязненная (частичная) земля может привести к ненормальным условиям в системе. Выключите зажигание. Отсоедините беспроводной разъем WIN. Используя 12-вольтовый тестовый индикатор, подключите его между цепью (A106) с предохранителем (B +) и цепью (Z912) с заземлением в разъеме жгута WIN. Тестовый индикатор должен ярко светиться. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумулятору. Z912 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? WIN - активно расшифровка кода ошибки Go To 2. WIN - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ БЕСПРОВОДНОГО УЗЛА ЗАЖИГАНИЯ (WIN). (ref-465979-S32701532692012042300000)
  2. RESET / RECONFURE THE TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) Complete the зажигание on. Using the scan tool, select ECU View. This will be list the modules on the vehicle. Read: A Scan Report will list all the modules on the vehicle. Using Integrated Питание модуль (TIM) then. B2204 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. RESET / RECONFIGURE THE WIN VERIFICATION Используя инструмент сканирования, выберите WIN и затем нажмите Miscellaneous Functions. Нажмите кнопку Reset ECU. Три раза включите и выключите зажигание и считайте активные данные WIN. Отображается ли процедура сканирования: B2204-ECU CONFIGURATION MISMATCH? Да Замените и запрограммируйте беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии с информацией по обслуживанию. См. (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кодов ошибок Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? WIN - активно расшифровка кода ошибки Go To 2. WIN - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ БЕСПРОВОДНОГО УЗЛА ЗАЖИГАНИЯ (WIN). (ref-465979-S32701532692012042300000)
  2. ПРОВЕРКА VIN, СОХРАНЕННОГО В МОДУЛЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя сканирующий модуль, сравните VIN, который хранится в блок управления силовым агрегатом, с " VIN " VIN транспортного средства. Замените VIN, хранящийся в блок управления силовым агрегатом, на VIN? Да Замените и запрограммируйте беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " ПРИЕМНИК, БЕСПРОВОДНЫЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ, выполните процедуру управления ". (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S29940986652012042300000)(ref-466029-S26275093572012042300000)
Схема №39

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Заменить THE RAIN SENSING модуль с the scan node, read the WIN коды неисправностей. Is the scan tool verification дисплей: B221D-RAIN датчик модуль (RSM) INTERNAL активно? Yes Заменить датчик дождя в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента выберите: Misc. Functions, LRSM re-Adapaption и запустите эту программу. См. " Модуль, Датчик фонарь RAREFREN (удаление) " Выполнить. (ref-465980-S02010436822012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. Включите беспроводной переключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, просмотрите и проверьте следующее: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Выполните проверку того, что на транспортном средстве установлены правильные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIN, проверив номера деталей. С помощью инструмента сканирования убедитесь, что блок управления силовым агрегатом и WIN запрограммированы правильно. Сравните блок управления силовым агрегатом VIN с WIN VIN и убедитесь, что в двух случаях. B2224 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ О СОСТОЯНИИ расшифровка кода ошибки: Если неправильные Значения Placard были запрограммированы в WIN, может быть установлен расшифровка кода ошибки. Перед продолжением любого диагностического теста TPM с помощью средства сканирования убедитесь, что в модуле были запрограммированы правильные значения Placard. ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо из следующих условий, сначала отремонтируйте их, прежде чем продолжить это испытание. Индивидуальный датчик низкого давления в шинах коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Мониторинг давления в шинах (TPM) Датчик внутренней неисправности Запасная шина не оснащена датчиком TPM и в настоящее время находится на автомобиле ПРИМЕЧАНИЕ: Сезонные изменения температуры будут влиять на давление в шинах, и могли привести к падению давления в шинах ниже порога предупреждения о низком давлении. Давление в шинах всегда должно устанавливаться исходя из давления в шинах при холодной накачке (транспарант). Это определяется как давление в шине после того, как транспортное средство не управлялось более трех часов, и при температуре окружающей среды. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождите две минуты, пока система не обновится. Зажигание на неработающем двигателе. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 15 миль/ч (24 км/ч) в течение не менее 10 минут. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активно ли состояние расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 8.
  2. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки может быть вызван многими различными факторами и может не быть датчиком TPM или ошибкой WIN. Помехи от других элементов могут привести к перегрузке ВЧ-частоты датчика/передатчика в WIN, что приведет к нестабильной работе системы TPM. Перед диагностикой системы TPM проверьте автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут нарушить работу радиочастотного сигнала. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождите две минуты, пока система не обновится. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 8.
  3. Датчик давления шины (Tpm). Установите флажки " Включить датчик давления шины " и " Включить датчик давления шины ". Установите флажки " Включить датчик давления шины ". Установите флажки " Включить датчик давления шины " и " Включить датчик давления шины ". Установите флажки " Включить датчик давления шины ". (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  4. АНАЛИЗАТОР TPM/RKE CH9936 Доступен ли анализатор TPM/RKE CH9936? Да, перейти к 5. No Go To 7.
  5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК НЕ РЕАГИРУЕТ С датчиком TPM-RKE (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE), проверьте, не отвечает ли какой-либо из датчиков TPM после повторных попыток или не отображает следующее: " Поврежденный Accel " " Поврежденная Temp " Поврежденная Temp " Поврежденный Press " Обратитесь к любому из датчиков TPM, указанных выше, или не отвечающих на информацию о давлении? (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  6. TPM датчик INTERNAL неисправность node to TPM / RKE WIRELESS дисплей CH9936 примечание: Следующая процедура используется для обнаружения датчика TPM, который устанавливает внутреннюю неисправность. Если шины были повернуты, датчик давления в шине больше не находится в последовательности с заводом. Неисправности связаны с датчиком / датчиком. Вы ДОЛЖНЫ найти правильный датчик давления в шине, который устанавливает неисправность, прежде чем продолжать использовать следующий метод. (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  7. TIRE PRESS датчик INTERNAL неисправность SET ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые автомобили не будут получать данные TPM датчик, когда автомобиль неподвижен. Автомобиль, возможно, должен двигаться со скоростью более 15 миль / ч (24 км / ч) в течение примерно минуты, чтобы получить данные TPM датчик. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте сканирующий инструмент на изменения любых компенсированных значений давления в шине. Обратитесь к местоположению шины, где датчик не отвечает. (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  8. ПРЕРЫВИСТЫЙ КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки Все условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, не присутствуют в настоящее время. Выполните любые диаграммы технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего устройства удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль в течение как минимум 10 минут со скоростью движения автомобиля более 24 км / ч (15 миль / ч). С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Обратитесь к сбросу или выполните активный ремонт для этого расшифровка кода ошибки. (ref-465979-S32701532692012042300000)
  1. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: Сезонные изменения температуры будут влиять на давление в шинах и, возможно, привели к падению давления в шинах ниже порога предупреждения о низком давлении. Давление в шинах всегда должно устанавливаться исходя из давления в шинах при холодной накачке (транспарант). Это определяется как давление в шине после того, как транспортное средство не управлялось более трех часов, и при температуре окружающей среды. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождите две минуты, пока система не обновится. Зажигание на неработающем двигателе. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 24 км/ч (15 миль/ч) в течение не менее 10 минут для получения данных датчика TPM и обновления системы. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активно ли состояние расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 9.
  2. АНАЛИЗАТОР TPM-RKE CH9936 Имеется ли CH9936 анализатор TPM-RKE? Да, перейти к 3. No Go To 8.
  3. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВНУТРИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TPM. Если запасная шина в настоящее время установлена на транспортном средстве, и она не оборудована датчиком TPM, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените запасную часть датчиком TPM, оборудованным колесом и сборкой шин. Проверьте все колеса, если расшифровка кода ошибки оборудован, продолжите процедуру диагностики. CH9936 (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  4. TIRE давление (TPM) датчик INTERNAL неисправность SET accordance TPM-RKE ANALYZER repeat: Следующая процедура используется для обнаружения TPM датчик, который устанавливает внутреннюю неисправность. Если шины вращаются, TPM датчик больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с TPM датчик ids. Вы ДОЛЖНЫ найти TPM датчик, который устанавливает неисправность. CH9936 CH9936 (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  5. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - НЕСОВПАДЕНИЕ ID ПРИМЕЧАНИЕ: Если идентификаторы Win датчика TPM не совпадают, может потребоваться переместить автомобиль в другое место от датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте анализатор TPM-RKE (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, TPM / RKE) для проверки соответствия данных TPM. (ref-465979-S32701532692012042300000)
  6. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик NODE INTERNAL неисправность Using the data taken by the TPM-RKE Analyzer (special tool # CH9936, Analyzer, TPM / RKE), program the current датчик id ' s into WIN модуль in the correqurect locations, с the scan instrate, erate, erate the scrove the dting the date the vehicate the vehicate for the 20 minamment for at for the minion for at for at at for at for the miner for at for at for the compater for the compater ther ther ther ther ther ther ther ther ther that that that that that that that that that that that than. C1501 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  7. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - НЕСООТВЕТСТВИЕ ID С помощью анализатора TPM-RKE считайте ID датчика " s ". Соответствуют ли ID датчика ID, только что полученному на предыдущем шаге? Да Тест завершен. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ TPM. Нет Замените беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии с информацией об обслуживании. (ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  8. Система контроля давления в шине (TPM) Датчик внутреннего давления. Примечание: Некоторые транспортные средства не получат данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Транспортное средство должно быть заменено на скорости более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на наличие изменений в любых компенсированных значениях давления в шине. (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  9. ДАТЧИК ПРЕРЫВИСТОГО КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки в модуле беспроводного узла зажигания (WIN). Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при скорости транспортного средства более 24 км/ч (15 миль/ч). С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле Wireless зажигание Node (WIN). Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Вернитесь к началу этого теста и выполните диагностическую процедуру по мере необходимости. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  1. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: Сезонные изменения температуры будут влиять на давление в шинах и, возможно, привели к падению давления в шинах ниже порога предупреждения о низком давлении. Давление в шинах всегда должно устанавливаться исходя из давления в шинах при холодной накачке (транспарант). Это определяется как давление в шине после того, как транспортное средство не управлялось более трех часов, и при температуре окружающей среды. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождите две минуты, пока система не обновится. Зажигание на неработающем двигателе. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 24 км/ч (15 миль/ч) в течение не менее 10 минут для получения данных датчика TPM и обновления системы. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активно ли состояние расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 9.
  2. АНАЛИЗАТОР TPM-RKE CH9936 Имеется ли CH9936 анализатор TPM-RKE? Да, перейти к 3. No Go To 8.
  3. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВНУТРИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TPM. Если запасная шина в настоящее время установлена на транспортном средстве, и она не оборудована датчиком TPM, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените запасную часть датчиком TPM, оборудованным колесом и сборкой шин. Проверьте все колеса, если расшифровка кода ошибки оборудован, продолжите процедуру диагностики. CH9936 (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  4. TIRE давление (TPM) датчик INTERNAL неисправность SET accordance TPM-RKE ANALYZER repeat: Следующая процедура используется для обнаружения TPM датчик, который устанавливает внутреннюю неисправность. Если шины вращаются, TPM датчик больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с TPM датчик ids. Вы ДОЛЖНЫ найти TPM датчик, который устанавливает неисправность. CH9936 CH9936 (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  5. Процедура контроля давления в шине (TPM). Внутренняя ошибка датчика зажигания. Несоответствие идентификаторов. Примечание: Если идентификаторы беспроводного датчика Win не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте анализатор TPM-RKE (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных датчика TPM. (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  6. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик NODE INTERNAL неисправность Using the data taken by the wireless дисплей of TPM-RKE Analyzer (special tool # CH9936, Analyzer, TPM / RKE), program the current датчик id ' s into WIN модуль in the correquent locations, с the scan instrate, erve the scan tool, erve the dter 20 minion for minion for the 20 minion for the vol for the val for the val for the val for the val for the ver for the ver for the ver for the vent of the Tater ther ther ther ther ther ther ther ther ther ther that that that that that that than. C1502 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  7. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - НЕСООТВЕТСТВИЕ ID С помощью анализатора TPM-RKE считайте ID датчика " s ". Соответствуют ли ID датчика ID, только что полученному на предыдущем шаге? Да Тест завершен. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ TPM. Нет Замените беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии с информацией об обслуживании. (ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  8. Система контроля давления в шине (TPM) Датчик внутреннего давления в TPM. Примечание. " Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно быть заменено на скорости более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получать данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на наличие изменений в любых компенсированных значениях давления в шине. (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  9. ДАТЧИК ПРЕРЫВИСТОГО КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки в модуле беспроводного узла зажигания (WIN). Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при скорости транспортного средства более 24 км/ч (15 миль/ч). С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле Wireless зажигание Node (WIN). Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Вернитесь к началу этого теста и выполните диагностическую процедуру по мере необходимости. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  1. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: Сезонные изменения температуры будут влиять на давление в шинах и, возможно, привели к падению давления в шинах ниже порога предупреждения о низком давлении. Давление в шинах всегда должно устанавливаться исходя из давления в шинах при холодной накачке (транспарант). Это определяется как давление в шине после того, как транспортное средство не управлялось более трех часов, и при температуре окружающей среды. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождите две минуты, пока система не обновится. Зажигание на неработающем двигателе. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 24 км/ч (15 миль/ч) в течение не менее 10 минут для получения данных датчика TPM и обновления системы. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активно ли состояние расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 9.
  2. АНАЛИЗАТОР TPM-RKE CH9936 Имеется ли CH9936 анализатор TPM-RKE? Да, перейти к 3. No Go To 8.
  3. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВНУТРИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TPM. Если запасная шина в настоящее время установлена на транспортном средстве, и она не оборудована датчиком TPM, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените запасную часть датчиком TPM, оборудованным колесом и сборкой шин. Проверьте все колеса, если расшифровка кода ошибки оборудован, продолжите процедуру диагностики. CH9936 (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  4. TIRE давление (TPM) датчик INTERNAL неисправность SET accordance TPM-RKE ANALYZER repeat: Следующая процедура используется для обнаружения TPM датчик, который устанавливает внутреннюю неисправность. Если шины вращаются, TPM датчик больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с TPM датчик ids. Вы ДОЛЖНЫ найти TPM датчик, который устанавливает неисправность. CH9936 CH9936 (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  5. Процедура контроля давления в шине (TPM). Внутренняя ошибка датчика зажигания. Несоответствие идентификаторов. Примечание: Если идентификаторы беспроводного датчика Win не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте анализатор TPM-RKE (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных датчика TPM. (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  6. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик NODE INTERNAL неисправность. Используя данные, полученные с помощью беспроводного дисплея TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, TPM / RKE), выполните программирование текущего идентификатора датчика в модуле WIN в соответствующих местах. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в течение минимум 20 минут при скорости движения более 24 км / ч (15 миль / ч), чтобы убедиться в том, что активное состояние. C1503 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  7. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - НЕСООТВЕТСТВИЕ ID С помощью анализатора TPM-RKE считайте ID датчика " s ". Соответствуют ли ID датчика ID, только что полученному на предыдущем шаге? Да Тест завершен. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ TPM. Нет Замените беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии с информацией об обслуживании. (ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  8. Система контроля давления в шине (TPM) Датчик внутреннего давления. Примечание: Некоторые транспортные средства не получат данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Транспортное средство должно быть заменено на скорости более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на наличие изменений в любых компенсированных значениях давления в шине. (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  9. ДАТЧИК ПРЕРЫВИСТОГО КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки в модуле беспроводного узла зажигания (WIN). Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при скорости транспортного средства более 24 км/ч (15 миль/ч). С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле Wireless зажигание Node (WIN). Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Вернитесь к началу этого теста и выполните диагностическую процедуру по мере необходимости. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  1. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: Сезонные изменения температуры будут влиять на давление в шинах и, возможно, привели к падению давления в шинах ниже порога предупреждения о низком давлении. Давление в шинах всегда должно устанавливаться исходя из давления в шинах при холодной накачке (транспарант). Это определяется как давление в шине после того, как транспортное средство не управлялось более трех часов, и при температуре окружающей среды. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождите две минуты, пока система не обновится. Зажигание на неработающем двигателе. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 24 км/ч (15 миль/ч) в течение не менее 10 минут для получения данных датчика TPM и обновления системы. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активно ли состояние расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 9.
  2. АНАЛИЗАТОР TPM-RKE CH9936 Имеется ли CH9936 анализатор TPM-RKE? Да, перейти к 3. No Go To 8.
  3. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВНУТРИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TPM. Если запасная шина в настоящее время установлена на транспортном средстве, и она не оборудована датчиком TPM, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените запасную часть датчиком TPM, оборудованным колесом и сборкой шин. Проверьте все колеса, если расшифровка кода ошибки оборудован, продолжите процедуру диагностики. CH9936 (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  4. TIRE давление (TPM) датчик INTERNAL неисправность SET accordance TPM-RKE ANALYZER repeat: Следующая процедура используется для обнаружения TPM датчик, который устанавливает внутреннюю неисправность. Если шины вращаются, TPM датчик больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с TPM датчик ids. Вы ДОЛЖНЫ найти TPM датчик, который устанавливает неисправность. CH9936 CH9936 (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  5. Процедура контроля давления в шине (TPM). Внутренняя ошибка датчика зажигания. Несоответствие идентификаторов. Примечание: Если идентификаторы беспроводного датчика Win не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте анализатор TPM-RKE (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных датчика TPM. (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  6. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик NODE INTERNAL неисправность Using the data taken by the TPM-RKE Analyzer (special tool # CH9936, Analyzer, TPM / RKE), program the current датчик id ' s into WIN модуль in the correquresponding locations, с the scan instrate, erate, erate the scan instrate. C1504 (ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  7. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - НЕСООТВЕТСТВИЕ ID С помощью анализатора TPM-RKE считайте ID датчика " s ". Соответствуют ли ID датчика ID, только что полученному на предыдущем шаге? Да Тест завершен. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ TPM. Нет Замените беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии с информацией об обслуживании. (ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  8. Контроль давления в шине (TPM). Датчик внутреннего давления зажигания. Примечание. " Некоторые транспортные средства не получат данные датчика TPM, когда транспортное средство неподвижно. Транспортное средство может нуждаться в замене на скорости более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на наличие изменений в любых компенсированных значениях давления в шине. (ref-465920-S23658041042012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  9. ДАТЧИК ПРЕРЫВИСТОГО КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки в модуле беспроводного узла зажигания (WIN). Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при скорости транспортного средства более 24 км/ч (15 миль/ч). С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле Wireless зажигание Node (WIN). Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Вернитесь к началу этого теста и выполните диагностическую процедуру по мере необходимости. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  1. VERIFY код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки может быть вызван многими различными факторами и может не быть датчиком/передатчиком или ошибкой WIN. Помехи от других элементов приведут к перегрузке ВЧ-частоты датчика/передатчика, что приведет к сбоям в работе системы TPM. Перед диагностикой системы TPM проверьте автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут нарушить работу радиочастотного сигнала. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождите две минуты, пока система не обновится. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 24 км/ч (15 миль/ч) в течение не менее 10 минут, чтобы получить данные TPM и позволить системе обновиться. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активно ли состояние расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 5.
  2. АНАЛИЗАТОР TPM-RKE CH9936 Имеется ли CH9936 анализатор TPM-RKE? Да, перейти к 3. No Go To 4.
  3. С помощью TPM-RKE TOOL Выполните процедуру проверки TKE для TKE. Выполните проверку TKE для TKE. Выполните проверку TKE для TKE. Выполните проверку TKE для TKE. Выполните проверку TKE для TKE. Выполните проверку Pm. Выполните процедуру для TKE. Выполните проверку TKE для TKE. Выполните проверку Pm для T. CH9936 CH9936 (ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  4. БЕЗ TPM-RKE ПРОВЕРКА УЗЛА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) Завершить беспроводную проверку ID (S) Начать с левого переднего колеса, спустить шину на 138 кПа, подождать две минуты и проверить сканирующее устройство на изменения любых компенсированных значений давления в шинах. Повторить вышеуказанный шаг на каждом колесе транспортного средства. Используя сканирующее устройство, стереть коды неисправностей. Протестировать транспортное средство на скорости более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение минимум 10 минут. (ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465939-S00176466422012042300000)(ref-465979-S32701532692012042300000)
  5. ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки может быть вызван многими различными факторами и может не быть датчиком/передатчиком или ошибкой WIN. Помехи от других элементов приведут к перегрузке ВЧ-частоты датчика/передатчика, что приведет к сбоям в работе системы TPM. Перед диагностикой системы TPM проверьте автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут нарушить работу радиочастотного сигнала. Выполните любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 24 км/ч (15 миль/ч) в течение не менее 10 минут, чтобы получить данные TPM и позволить системе обновиться. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
Схема №40

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Проверить FOR активно коды неисправностей с the scan tool, read the активно WIN коды неисправностей. Cycle the Выключатель зажигания from off to on at левый of one minute per cycle. с the scan tool, read the активно WIN коды неисправностей. Is the scan tool дисплей: U0001-CAN C шина as активно? Yes. Refore to " DIAGNAGNAMATION и проверка " и perform the XTXTTTTA1-CAN C Bbbus DIAGDIAGDI. U0001 (ref-466035-S30208619332012042300000)(ref-465945-S21111524872012042300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, select view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the scan tool дисплей as активно: U0100-LOST COMMUNICATION с THE блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру U0100-Lost Communication с блоком управления силовым агрегатом diagnostic. Нет обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните хранимую процедуру диагностики потерянной коммуникации DCS. (ref-466035-S30208619332012042300000)(ref-465945-S21111524872012042300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, select view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Обратитесь к " Диагностика и тестирование " и выполните процедуру диагностики U0121-Lost Communication с Anti-замок тормоз модуль. No Обратитесь к " DIAGNNOSIC тестирование ING PROCEDURE. (ref-466035-S30208619332012042300000)(ref-465945-S21111524872012042300000)
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедитесь, что диагностический предохранитель Iod установлен и аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активно: U0146-LOST COMMUNICATION с CENTRAL GATEWAY? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните U0141-Lost Communication с Istored P(FCM / TIP). (ref-466035-S30208619332012042300000)(ref-465945-S21111524872012042300000)
  1. VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROGRAMMING Используя средство сканирования, запишите и сотрите все коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом. Выключите зажигание и подождите пятнадцать секунд, прежде чем включить зажигание. Подождите одну минуту и прочитайте активное программирование блок управления силовым агрегатом. Отображает ли средство сканирования: U1197-SECURITY SEED отклик НЕ ПОЛУЧЕНО ОТ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом в качестве активного. Да Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем gas REPROPROPROFORM. (ref-466029-S11460167372012042300000)(ref-466029-S26275093572012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Прерывистый тест беспроводного узла зажигания (WIN)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. ЗАПИСАТЬ И СТЕРЕТЬ ВСЕ расшифровка кодов ошибок WIN (коды неисправностей) С помощью сканирующего устройства записать и стереть все коды неисправностей из WIN. Выполнить мониторинг для любых активных кодов, как вы работаете через следующие шаги. Просмотреть код и установить условия для любых коды неисправностей, которые хранятся, и попытаться воспроизвести перечисленные условия. Пошевелить жгут проводов и разъемы соответствующей цепи, датчика или компонента. Выключить зажигание. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могли появиться. (ref-465979-S32701532692012042300000)(ref-465979-S41675520802012042300000)
  2. ПОПЫТКА ВОСПРОИЗВЕСТИ СОСТОЯНИЕ. В случае, если жалоба клиента не может быть продублирована из-за прерывистого состояния в системе кражи / безопасности, следующие могут помочь в попытке воспроизвести состояние. Используйте электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, связанные с сохраненным кодом или компонентом. Проверьте наличие разрывов, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, изогнутых, раздвинутых, корродированных или загрязненных клемм. (ref-465979-S32701532692012042300000)

Процедура предварительной диагностики беспроводного узла зажигания (WIN).

Прежде чем пытаться отремонтировать какую-либо систему WIN, технические специалисты должны быть знакомы с работой системы и полностью понимать ее. Для получения полной информации. См. " РАБОТА ". Следующее должно использоваться в качестве контрольного списка, который должен быть заполнен полностью до обращения к конкретным диагностическим процедурам WIN. (ref-465958-S38910837502012042300000)

  1. СЛЕДУЙТЕ ОСНОВНОЙ СХЕМЕ, ИЗЛОЖЕННОЙ В ШЕСТИСТУПЕНЧАТОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверка рекламации. Проверка любых связанных симптомов. Анализ симптомов. Проблема изоляции. Устранение изолированной проблемы. Проверка правильности работы.
  2. ПРИМИТЕ ВО ВНИМАНИЕ ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ИСТОРИЮ РЕМОНТА И БЮЛЛЕТЕНИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (TSB) Убедитесь в отсутствии внешних признаков повреждения транспортного средства, которые могли бы повлиять на правильную работу системы кражи или безопасности. Проверьте наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания автомобилей, которые могли быть установлены неправильно или могли помешать работе системы. Проверьте историю ремонта автомобиля на предмет ремонта, который может относиться к текущему состоянию. Проверка текущих бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB) для системы WIN, связанных с проблемами клиентов. Если применяется TSB, следуйте процедуре, изложенной в TSB.
  3. ДИАГНОСТИРОВАТЬ ТОЛЬКО ТЕ ОТКАЗЫ, КОТОРЫЕ АКТИВНЫ И МОГУТ БЫТЬ ВОСПРОИЗВЕДЕНЫ Проверьте модуль управления, который является центральным в подсистеме, демонстрирующей состояние для активных коды неисправностей. Для прерывистого отказа, который не является текущим во время осмотра автомобиля, выполните WIN периодическая проверка и задокументируйте событие в заказе на ремонт. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465979-S32701532692012042300000)
  4. ADDRESS активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) IN THE CORRECT ORDER Как правило, для любого модуля WIN, имеющего более одного активного расшифровка кода ошибки, обращайтесь к кодам в указанном порядке: Низкое/высокое напряжение и последовательные потери данных Коды связи Модуль Внутренний отказ и несоответствие конфигурации Коды цепи Конкретные отказы расшифровка кода ошибки Если неисправность все еще присутствует после проведения этой процедуры предварительной диагностики, технические специалисты должны продолжить соответствующую процедуру расшифровка кода ошибки или диагностику симптомов.
  1. Есть ли какие-либо WIN коды неисправностей? Да Ремонт не завершен, выполните соответствующую диагностическую процедуру. Ремонт не завершен.
  1. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) Был ли беспроводной узел зажигания (WIN) заменен во время процедуры испытания? Да, перейти к 2. No Go To 3.
  2. БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN) ПРИМЕЧАНИЕ: При вводе контакт-кода следует соблюдать осторожность, так как WIN позволит ввести правильный контакт-код только три последовательные попытки. Если введены три последовательных неправильных контакт-кода, WIN заблокирует средство сканирования. Для выхода из режима блокировки ключ зажигания должен оставаться в положении Run в течение одного часа. Все аксессуары должны быть выключены. Рекомендуется зарядное устройство, подключенное к аккумулятору в течение этого периода времени. Повторно подключите ранее снятые и/или отсоединенные компоненты и разъемы. Получите уникальный персональный идентификационный номер (контакт) транспортного средства, присвоенный его первоначальному WIN. Этот номер можно получить в счете-фактуре транспортного средства или в Центре обслуживания клиентов Chrysler (телефон 1-800-992-1997). С помощью средства сканирования выберите пункт Miscellaneous Functions, Wireless зажигание Node (WIN). Затем выберите нужную процедуру и следуйте указаниям на дисплее сканера. В случае замены WIN все ключи заказчика должны быть запрограммированы на новый модуль. Используйте средство сканирования и процедуру ключа программы С помощью средства сканирования удалите все расшифровка кода ошибки. Выполните пять циклов ключа зажигания, оставляя ключ включенным не менее 90 секунд за цикл. Управляйте транспортным средством не менее 10 минут, поддерживая непрерывную скорость выше 15 миль/ч (24 км/ч). В течение этого времени система узнает новый идентификационный код датчика и автоматически сбросит все расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да Ремонт не завершен, выполните соответствующую диагностическую процедуру. Восстановление не завершено.
  3. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЗАМЕНИТЕ Повторно подсоедините ранее снятые и/или отсоединенные компоненты и соединители жгута. Если возможно, используйте анализатор TPM-RKE с сканирующим устройством для программирования WIN с идентификаторами датчиков давления в шинах на транспортном средстве. Управляйте транспортным средством не менее 10 минут, поддерживая непрерывную скорость выше 15 миль/ч (24 км/ч). В течение этого времени система узнает новые идентификаторы датчиков. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да Ремонт не завершен, выполните соответствующую диагностическую процедуру. Восстановление не завершено.