Как собрать задний мост - 9 1 / 4: капитального ремонта
ПримечаниеЕсли используются те же шестерни и упорные шайбы, установите их на прежнее место.
Схема №269
Схема №270
- Смазать смазкой оси все компоненты дифференциала.
- Установите боковые шестерни дифференциала 2 и упорные шайбы.
- Установите первую шестерню 3 с упорной шайбой в окно дифференциала 1 и боковые шестерни 2 и поверните шестерню в корпус.
- Установите оставшуюся шестерню и упорную шайбу, вращая шестерни совместите отверстие в шестернях с отверстием в картере дифференциала.
- Вдвиньте вал шестерни в корпус и через шестерни сателлитов выровняйте шестерни.
Схема №271
- Нанесите слой гипоидной смазки на подшипники дифференциала, чашки подшипников и резьбовые регуляторы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удержания регуляторов на месте можно использовать смазку.
- Установите дифференциальный узел в корпус.
- Установить крышки дифференциальных подшипников на прежнее место.
- Установите болты крышки подшипника и затяните верхние болты до 14 Н.м (10 фут-фунтов). Затяните нижние болты до посадки головки болта.
- Выполнить процедуру предварительного натяга и регулировки подшипника дифференциала.
- Затянуть болты крышки подшипника (2) до 136 Н.м (100 фут. / фунт.). Установить замки регулятора и затянуть болты замка регулятора (3) до 10 Н.м (95 дюйм. / фунт.).
- Установить полуоси.
Схема №272
- Снимите картер дифференциала с картера моста.
- Извлеките подшипники дифференциала из картера с Puller / Press C-293-PA (1) Переходники C-293-47 (2) и Plug C-293-3 (5).
Схема №273
- Установить боковые подшипники дифференциала (3) с установщиком C-4213 (4) и рукояткой C-4171 (1).
- Установите картер дифференциала в корпус.