Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dakota/Dodge Dakota III (2004-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Сервисная информация - двигатель 3.7л: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Сервисная информация - двигатель 3.7л: Технические характеристики Dodge Dakota III

Механическая часть двигателя 33 иллюстрации ~1 мин чтения

Технические характеристики - 3.7л двигатель

ОписаниеХарактеристика
Напечатать90 ° SOHC V6 12 клапан
Количество цилиндров6
Порядок работы цилиндров1-6-5-4-3-2
Ведущий цилиндр№ 1 Левобережье
Степень сжатия9.6:1
Макс. Разница между цилиндрами25%
МетрикаСтандарт
Смещение3,7 литра226 кубических дюймов
Скука93,0 мм3,66 дюйма
Удар90,8 мм3,40 дюйма
Лошадиная сила211 при 5200 об / мин
Момент затяжки236 футов фунтов при 4000 об / мин
Давление сжатия1172-1551 кПа170-225 фунт/кв. дюйм

Общие технические характеристики

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр отверстия93.013 + / -.0075 мм3,6619 + / - 0,0003 дюйма
Вне цикла (MAX)0 076 мм0 003 дюйма
Конусность (MAX)0 051 мм0 002 дюйма

Блок цилиндров

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр92 975 мм3,6605 дюйма
Вес365,0 грамм12,87 oz.
Диаметр кольцевой канавки
№ 185,37-83,13 мм3 282-3 273 дюйма
№ 282 833-83 033 мм3 261-3 310 дюйма
№ 383,88-84,08 мм3 302-3 310 дюйма

ПОРШНИ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Зазор в поршне0 006-0 015 мм0,0002-0,0005 дюйма
Диаметр24.017-24.020 мм0,9455-0,9456 дюйма

ПОРШНЕВЫЕ ПАЛЬЦЫ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Кольцевой зазор
Верхнее компрессионное кольцо0,20-0,36 мм0,0079-0,0142 дюйма
Второе компрессионное кольцо0,37-0,63 мм0,0146-0,0249 дюйма
Контроль масла (стальные рельсы)0,25-0,76 мм0,0099-0,30 дюйма
Боковой зазор
Верхнее компрессионное кольцо.051 -.094 мм0,0020-0,0037 дюйма
Второе компрессионное кольцо0 040-0 080 мм0,0016-0,0031 дюйма
Масляное кольцо (стальное кольцо).019 -.229 мм.0007 -.0091 дюйм
Ширина кольца
Верхнее компрессионное кольцо1 472-1 490 мм0 057-0 058 дюйма
Второе компрессионное кольцо1 472-1 490 мм0 057-0 058 дюйма
Масляное кольцо (стальные рельсы)0 445-0 470 мм0 017-0 018 дюйма

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Зазор подшипника0 006-0 044 мм0,0002-0,0017 дюйма
Боковой зазор0,10-0,35 мм0 004-0,0138 дюйма
Зазор поршневого пальца.015 -.028 мм0,0006-0,0011 дюйма
Отверстие подшипника не круглое (МАКС.)0 004 мм0,0002 дюйма
Общий вес (меньше подшипника)612 грамм21 588 унций

ШАТУНЫ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр цапфы коренного подшипника63 488-63 512 мм2.4996-2.5005 дюйма
Зазор подшипника0 002-0 046 мм0,00008-0,0018 дюйма
Вне цикла (MAX)0 005 мм0,0002 дюйма
Конусность (MAX)0 006 мм0,0004 дюйма
Окончание воспроизведения0 052-0 282 мм0,0021-0,0112 дюйма
Конечное воспроизведение (MAX)0 282 мм0,0112 дюйма
Диаметр шейки шатуна57 908-57 892 мм2,2798-2,2792 дюйма
Зазор подшипника0.006 - 0.0440,0002-0,0011 дюйма
Вне цикла (MAX)0 005 мм0,0002 дюйма
Конусность (MAX)0 006 мм0,0002 дюйма

Коленчатый вал

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр отверстия26,02-26,04 мм1,0245-1,0252 дюйма
Диаметр цапфы подшипника25 975-25 995 мм1,0227-1,0235 дюйма
Зазор подшипника0 025-0 065 мм0 001-0,0026 дюйма
Зазор подшипника (MAX)0 065 мм0,0026 дюйма
Окончание воспроизведения.075 -.200 мм0 003-0,0079 дюйма
Конечное воспроизведение (MAX).200 мм0,0079 дюйма

Распределительный вал

ОписаниеХарактеристика
Впуск
Размыкается (BTDC)5.6°
Замыкает (ATDC)240,1 °
Продолжительность245,7 °
Выпускная система
Размыкается (BTDC)241,5 °
Замыкает (ATDC)20,1 °
Продолжительность261,6 °
Перекрытие клапанов25,7 °

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Угол наклона грани45° - 45.5°
Диаметр головки
Впуск48,52-48,78 мм1,9103-1,9205 дюйма
Выпускная система36,87-37,13 мм1,4516-1,4618 дюйма
Длина (общая)
Впуск113,45-114,21 мм4,4666-4,4965 дюйма
Выпускная система114,92-115,68 мм4,5244-4,5543 дюйма
Диаметр штока
Впуск6 931-6 957 мм0,2729-0,2739 дюйма
Выпускная система6 902-6 928 мм0,2717-0,2728 дюйма
Зазор между штоком и направляющей
Впуск0 018-0 069 мм0,0008-0,0028 дюйма
Выпускная система0 047-0 098 мм0,0019-0,0039 дюйма
Макс. допустимый зазор между штоком и направляющей (метод качания)
Впуск0 069 мм0,0028 дюйма
Выпускная система0 098 мм0,0039 дюйма
Подъем клапана (нулевой натяг)
Впуск12,00 мм0 472 дюйма
Выпускная система12,00 мм0 472 дюйма

КЛАПАНЫ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Свободная длина (приблизительно)
Впуск48,18 мм1 896 дюйма
Вытяжка - с заслонкой48,2 мм1 897 дюйма
Сила пружины (клапан закрыт)
Впуск332,0-368,0 Н @ 40,12 мм74,63-82,72 фунта при 1,5795 дюйма.
Вытяжка - (без заслонки)356-394 Н @ 39,12 мм80 031-88,57 фунта на 1,54 дюйма
Усилие пружины (клапан открыт)
Впуск948,0-1038,0 Н @ 28,12 мм213,2-233,8 фунта на 1 107 дюйма
Выхлоп - без заслонки974-956 Н @ 27,12 мм218,8-215,1 фунта при 1 067 дюйма
Количество катушек
Впуск7.30
Выпускная система7.15
Диаметр проволоки
Впуск4,77 x 3,80 мм0,1878 x 0,1496 дюйма
Выпускная система4,66 x 3,72 мм0,1843 x.1464 дюйма
Высота установки (от гнезда пружины до нижней части фиксатора)
Номинал
Впуск40,12 мм1 579 дюйма
Вытяжка - с заслонкой40,12 мм1 579 дюйма

Клапанная пружина

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Толщина прокладки (сжатая)0,7 мм(0,0276 дюйма)
Угол наклона седла клапана44.5° - 45.0°
Биение седла клапана (MAX)0 051 мм0 002 дюйма
Ширина седла клапана
Впуск1,75-2,36 мм0,0698-0,0928 дюйма
Выпускная система1,71-2,32 мм0,0673-0,0911 дюйма
Диаметр направляющего отверстия (станд.)6 975-7,00 мм0,2747-0,2756 дюйма
Деформация головки цилиндра (плоскостность)0,0508 мм0 002 дюйма

Головка блока цилиндров

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Зазор над роторами / торцевой поверхностью (MAX)0 095 мм0,0038 дюйма
Крышка Out - of - Flat (MAX)0 025 мм0 001 дюйма
Толщина внутреннего и внешнего ротора12,02 мм0,4731 дюйма
Зазор между внешним ротором и карманом (диаметр) (МАКС.).235 мм.0093 дюйма
Внешний диаметр ротора (МИН)85 925 мм0 400 дюйма
Зазор между роторами (MAX)0 150 мм0 006 дюйма

Масляный насос

ХарактеристикаХарактеристика
МетрикаСтандарт
На снаряженной скорости холостого хода (MIN) *25 кПа4 фунт/кв. дюйм
При 3000 об / мин170-758 кПа25-110 фунт/кв. дюйм
* ВНИМАНИЕ: Если на холостом ходу бордюра давление равно нулю, НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель при 3000 об / мин.

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Момент затяжки

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Распределительный вал
Болт звездочки без смазки12290
Болты крышки подшипника11100
Болт крепления уравновешивающего вала28250
Болты крышки цепи ГРМ5843
Болты крышки шатуна2720
ПЛЮС ПОВОРОТ НА 90 °
Болты фундаментной плитыСм. процедуру
Болт демпфера коленчатого вала175130
Болты головки цилиндров
M11 БолтыСм. раздел УСТАНОВКА
Болты M8См. раздел УСТАНОВКА
Болты крышки головки цилиндров12105
Болты выпускного коллектора2518
Гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора872
Затем ослабьте 45 °
Болты упругих пластин9570
Кронштейн крепления двигателя к болтам блока6145
Заднее крепление к болтам коробки передач4634
Болты крепления генератора
Болты M105440
Болты M828250
Болты впускного коллектора12105
Последовательность затяжки см. в процедуре УСТАНОВКА
Болты масляного поддона15130
Сливная пробка масляного поддона3425
Болты масляного насоса28250
Болты крышки масляного насоса12105
Болт и гайка маслоприемной трубки28250
Масломерная трубка к болту блока двигателя15130
Болты маслозаправочной трубки12105
Направляющие болты цепи ГРМ28250
Рычаг натяжителя цепи ГРМ28250
Болты гидравлического натяжного устройства28250
Болты первичного натяжителя цепи ГРМ28250
Болт натяжной звездочки привода синхронизации3425
Болты корпуса термостата12105
Болты водяного насоса5843
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31

Для замены элемента (фильтра) снятие корпуса не требуется.

  1. Ослабьте хомут 1 и отсоедините воздуховод на крышке 3 воздухоочистителя.
  2. 4 пружинных зажима (5) с крышки корпуса (пружинные зажимы удерживают крышку на корпусе).
  3. Освободите крышку корпуса 3 от установочных лепестков на корпусе и снимите крышку 3.
  4. Снимите элемент воздухоочистителя (фильтр) с корпуса.
  5. Очистите внутреннюю часть корпуса перед заменой элемента.
Схема №32
  1. Ослабьте хомут и отсоедините воздуховод у крышки воздухоочистителя.
  2. Поднимите весь корпус в сборе (1) с 4 установочных штифтов (2).
Схема №33
  1. Установите фильтроэлемент в корпус 1.
  2. Поместите крышку корпуса в установочные лепестки корпуса.
  3. Приоткрыть 4 пружинных зажима и зафиксировать крышку на корпусе.
  4. Установите воздуховод на крышку воздухоочистителя и затяните хомут шланга до крутящего момента 3 Н · м (30 фунтов).
  5. Если какие-либо другие хомуты для шлангов были сняты с системы забора воздуха, затяните их до крутящего момента 3,4 Н.м (30 фунтов).
  6. Если какие-либо болты были сняты с корпуса воздушного резонатора или трубки воздухозаборника, затяните их до крутящего момента 4,5 Н · м (40 фунтов).

Другие статьи — Сервисная информация - двигатель 3.7л