Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dakota/Dodge Dakota III (2004-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Сервисная информация - двигатель 3.7л: Применение
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Сервисная информация - двигатель 3.7л: Применение Dodge Dakota III

Механическая часть двигателя 21 иллюстрация ~6 мин чтения

Применение фасонных прокладок и уплотнителей

Сборка деталей с использованием формообразующей прокладки требует осторожности, но это проще, чем использование предварительно нарезанных прокладок.

Материал Mopar (R) прокладка Maker должен наноситься на одну поверхность прокладки с минимальным диаметром 1 мм (0 040 дюйма) или менее. Убедитесь, что материал окружает каждое монтажное отверстие. Излишки материала могут быть легко стерты. Компоненты должны быть затянуты на месте в течение 15 минут. Во время сборки рекомендуется использовать установочный штифт для предотвращения смывания материала с места.

Прокладочный материал Mopar (R) двигатель RTV генератор II или ATF RTV должен наноситься в виде непрерывного валика диаметром приблизительно 3 мм (0 120 дюйма). Все монтажные отверстия должны быть обведены. Для углового уплотнения в центр зоны контакта с прокладкой помещают каплю диаметром 3,17 или 6,35 мм (1/8 или 1/4 дюйма). Неотвержденный герметик можно удалить полотенцем для магазина. Компоненты следует затянуть на месте, пока герметик еще влажный на ощупь (в течение 10 минут). Во время сборки рекомендуется использовать установочный штифт, чтобы предотвратить удаление материала с места установки.

Прокладка Mopar ® Герметик в аэрозольном баллоне следует наносить с использованием тонкого, ровного покрытия, полностью напыленного на обе соединяемые поверхности и обе стороны прокладки. Затем приступайте к сборке. Материал в банке с аппликатором может быть равномерно нанесен кистью на уплотнительные поверхности. Материал в аэрозольном баллончике следует применять на двигателях с многослойными стальными прокладками.

Схема №120
1 - АБРАЗИВНАЯ ПОДУШКА
2-3M ROLOC (tm) ДИСК С ЩЕТИНОЙ
3 - ПЛАСТМАССОВЫЙ/ДЕРЕВЯННЫЙ СКРЕБОК

Для обеспечения герметизации прокладки двигателя необходимо произвести надлежащую подготовку поверхности, особенно с применением алюминиевых компонентов двигателя и многослойных стальных прокладок головки цилиндров.

Никогда не используйте следующее для очистки поверхностей прокладок

  1. Скребок металлический.
  2. Абразивная подушка или бумага для очистки блока цилиндров и головки.
  3. Высокоскоростной электроинструмент с абразивной подушкой или проволочной щеткой (1).

ПримечаниеПрокладки головки из многослойной стали (MLS) требуют уплотняющей поверхности без царапин.

Используйте только следующее для очистки поверхностей прокладок

  1. Растворитель или коммерчески доступный съемник прокладок
  2. Пластиковый или деревянный скребок (3).
  3. Сверлильный двигатель с 3m Roloc (tm) Bristle дисковые тормоза (белый или желтый) (2).
ВниманиеИзбыточное давление или высокие обороты (сверх рекомендуемой скорости), могут повредить уплотнительные поверхности. Рекомендуется мягкий (белый, с зернистостью 120) диск из щетины. При необходимости средний (желтый, зернистостью 80) диск щетины можно использовать на чугунных поверхностях с осторожностью.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Стравите давление в топливопроводе " (См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / ПОДАЧА ТОПЛИВА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ", затем отсоедините фитинг быстрого соединения подачи топлива на топливопроводе " (См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / ПОДАЧА ТОПЛИВА / ФИТИНГ БЫСТРОГО СОЕДИНЕНИЯ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-247623-S20291972152007020100000)(ref-247623-S32073100012007020100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  4. Снимите кожух вентилятора с вязким вентилятором в сборе.
  5. Снимите приводной ремень.
  6. Снимите компрессор переменного тока (2) и закрепите вдали от двигателя. 1 - НИЖНИЕ БОЛТЫ 2 - ЗАДНИЙ БОЛТ 3 - ГЕНЕРАТОР
  7. Снимите генератор (3) и закрепите вдали от двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте фенольный шкив с насоса P / S. Он не требуется для снятия насоса P / S.
  8. Снимите насос ГУР с прикрепленными магистралями и закрепите вдали от двигателя.
  9. Система охлаждения дренажей.
  10. Отсоедините шланги отопителя от двигателя.
  11. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя и снять шланг в сборе.
  12. Отсоедините кабели дроссельной заслонки и управления скоростью.
  13. Снимите верхний шланг радиатора с двигателя.
  14. Снимите с двигателя нижний шланг радиатора.
  15. Снимите радиатор / модуль охлаждения в сборе.
  16. 1 - КОРПУС ДРОССЕЛЯ 2 - датчик положения дроссельной заслонки 3 - ДВИГАТЕЛЬ регулятор холостого хода 4 - ДАТЧИК температура впускного воздуха (РЕЗЬБОВОГО ТИПА) 5 - УСТАНОВОЧНЫЕ ВИНТЫ
  17. Отсоедините жгут проводов двигателя в следующих точках: Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (4) Топливные инжекторы Положение дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) Переключатель (2) Регулирование воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) Двигатель (3) Реле давления масла двигателя Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Сенсорный коллектор Абсолютное давление абсолютное давление во впускном коллекторе) Датчик Положение распределительного вала (положение распредвала) Положение сенсора Перекрытие сенсорных пробок
  18. Снимите катушку над пробками.
  19. Снимите топливную рейку и закрепите вдали от двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Для демонтажа двигателя нет необходимости освобождать быстроразъемный фитинг от магистрали подачи топлива.
  20. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
  21. Снимите шланги суфлера.
  22. Снимите вакуумный шланг для усилителя силового тормоза.
  23. Отсоедините датчики детонации.
  24. Снимите трубку масломерной линейки двигателя.
  25. Снимите впускной коллектор.
  26. Установить приспособление для подъема двигателя, специальный инструмент № 8247, используя оригинальные крепления со снятого впускного коллектора, и топливную рейку. Момент затяжки должен соответствовать заводским спецификациям. ПРИМЕЧАНИЕ: Перепроверить момент затяжки болта для подъемной плиты двигателя перед снятием двигателя. 1 - КЛЕММА ПРОУШИНЫ 2 - ГАЙКА 3 - ВИНТ И ШАЙБА (2) 4 - СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ 5 - РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОЖГОПА
  27. Отсоедините электропроводку датчика кислорода.
  28. Отсоедините датчик положения коленчатого вала.
  29. Отсоедините кабель питания нагревателя блока цилиндров двигателя, если он имеется.
  30. Отсоедините передний карданный вал на переднем дифференциале и закрепите в стороне.
  31. Снимите кронштейн шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо отсоединить передний карданный вал для доступа к стартеру и левому боковому выхлопному фланцу.
  32. Снимите стартер 4. 1 - ГАЙКА 2 - АККУМУЛЯТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 3 - ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ НАКЛАДКА 1 - ГАЙКА 2 - ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ НАКЛАДКА 3 - УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ
  33. Снимите накладки массы с левой (2) и правой (3) стороны колодки. 1 - БОЛТ 2 - БОЛТ 3 - БОЛТ
  34. Снимите конструктивную крышку.
  35. Отсоедините правую и левую выхлопные трубы на коллекторах и от кроссовера, и снимите с автомобиля. 1 - ТРАНСМИССИЯ 2 - ПРИВОДНАЯ ПЛАСТИНА 3 - БОЛТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
  36. Снимите болты гидротрансформатора (3) и отметьте место для повторной сборки. 1 - ДВИГАТЕЛЬ 2 - ТРАНСМИССИЯ 3 - БОЛТЫ 4 - ЗАЖИМЫ ЖГУТА ПРОВОДОВ
  37. Снимите картер трансмиссии с болтов 3 двигателя.
  38. Выверните левый и правый болты крепления двигателя (3).
  39. Опустите автомобиль.
  40. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  41. Подсоедините подходящий подъемник двигателя к подъемной плите двигателя.
  42. Снимите двигатель с автомобиля.
Схема №131
1 - ДВИГАТЕЛЬ
2 - ТРАНСМИССИЯ
3 - БОЛТЫ
4 - ЗАЖИМЫ ЖГУТА ПРОВОДОВ
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Расположите двигатель в транспортном средстве.
  2. Установите картер коробки передач на крепежные болты двигателя (3). Затяните болты на 41 Н.м (30 футов фунтов)
  3. 1 - КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 2 - ПРИВОДНАЯ ПЛАСТИНА 3 - БОЛТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
  4. Установите болты гидротрансформатора (3). 1 - ЗАЖИМ ПРОУШИНЫ 2 - ГАЙКА 3 - ВИНТ С ШАЙБОЙ (2) 4 - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА 5 - РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОЖГУТА
  5. Установите стартер 4.
  6. Подключите датчик положения коленчатого вала.
  7. 1 - БОЛТ 2 - БОЛТ 3 - БОЛТ ВНИМАНИЕ: Конструктивная крышка требует определенной последовательности крутящего момента. Несоблюдение этой последовательности может привести к серьезному повреждению крышки.
  8. Установите конструктивную крышку.
  9. Установите кронштейн шестерни.
  10. Установите левую и правую выхлопные трубы.
  11. Подключите левый и правый кислородные датчики.
  12. Снимите подъемную плиту двигателя.
  13. Подключите датчики детонации.
  14. Подсоедините двигатель к накладкам массы кузова с левой стороны капота.
  15. Установить впускной коллектор в указанной последовательности.
  16. Установите трубку масломерной линейки двигателя.
  17. Установите вакуумный шланг силового усилителя тормозов.
  18. Установите шланги суфлирования.
  19. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
  20. Установите топливную рейку.
  21. Установите катушку на заглушки. 1 - КОРПУС ДРОССЕЛЯ 2 - датчик положения дроссельной заслонки 3 - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ регулятор холостого хода 4 - ДАТЧИК температура впускного воздуха (РЕЗЬБОВОЙ ТИП) 5 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ
  22. Подсоедините жгут электропроводки двигателя в следующих точках: Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (4) Топливные форсунки Положение дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) Переключатель (2) Регулирование воздуха холостого хода (регулятор холостого хода) Двигатель (3) Реле давления масла двигателя Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Сенсорный коллектор Абсолютное давление абсолютное давление во впускном коллекторе) Датчик Положение распределительного вала (положение распредвала) Катушка сенсора - Положение ора Over Clups
  23. Подсоедините заземляющие накладки с правой (3) стороны двигателя. 1 - ГАЙКА 2 - ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ НАКЛАДКА 3 - УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ
  24. Подсоедините заземляющие накладки с левой (2) стороны двигателя. 1 - НИЖНИЕ БОЛТЫ 2 - ЗАДНИЙ БОЛТ 3 - ГЕНЕРАТОР
  25. Установите радиатор / модуль охлаждения в сборе.
  26. Подсоедините нижний шланг радиатора.
  27. Подсоедините верхний шланг радиатора.
  28. Подсоедините кабели управления дроссельной заслонкой и скоростью.
  29. Установить шланг нагревателя в сборе.
  30. Установите баллон для восстановления охлаждающей жидкости.
  31. Установите насос ГУР.
  32. Установите генератор 3.
  33. Установите компрессор кондиционирования воздуха (2).
  34. Установите приводной ремень.
  35. Установите кожух вентилятора вместе с вязким вентилятором в сборе.
  36. Установите опорный кронштейн сердечника радиатора.
  37. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-247627-S17668097332007020100000)
  38. Установите воздухоочиститель в сборе.
  39. Дозаправьте систему охлаждения двигателя.
  40. Проверить и залить моторное масло.
  41. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  42. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Другие статьи — Сервисная информация - двигатель 3.7л