Капитальный ремонт - 46RH и 47RH: Снятие и установка Dodge Dakota WS

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять капитальный ремонт - 46RH и 47RH: снятия и установки

Убедитесь, что зона вокруг разъединительного фитинга и линии маслоохладителя чистая. Вставьте спускной инструмент в отсоединительный фитинг до тех пор, пока он полностью не опустится на фланец на линии маслоохладителя.
Протолкните освобождающий инструмент внутрь и поверните, чтобы раздвинуть стопорный зажим, и оттяните линию маслоохладителя от отсоединяемого фитинга. (Рисунок 4) Осмотрите отсоединяемый фитинг и линию маслоохладителя на предмет повреждений. Замените отсоединяемый фитинг в сборе, если он поврежден. Замените линию маслоохладителя, если на шланге или фланце на линии поврежден.

Как установить капитальный ремонт - 46RH и 47RH: снятия и установки

При установке НОВОГО отсоединяемого фитинга перед установкой необходимо нанести Loctite 242 на отсоединяемый фитинг. Убедитесь, что конец линии маслоохладителя чист. Вставьте линию маслоохладителя в отсоединяемый фитинг. ВНИМАНИЕ: После установки линии маслоохладителя потяните наружу на линию маслоохладителя, чтобы убедиться, что линия маслоохладителя заблокирована в отсоединяемом фитинге, а удерживающий зажим полностью посажен.
Протолкните линию маслоохладителя внутрь до тех пор, пока не будет слышен щелчок или щелчок при удержании гнезд зажима в линии маслоохладителя. Потяните наружу на линии маслоохладителя, чтобы убедиться, что линия маслоохладителя заблокирована в разъединительном фитинге.

Схема №75

Схема №76

Как снять и установить капитальный ремонт - 46RH и 47RH: снятия и установки

Поднимите и поддержите автомобиль. Установите сливной поддон под стояночный переключатель / переключатель нейтрали, расположенный рядом с ручным рычагом переключения передач на коробке передач. (Рисунок 17) Отсоедините электрический соединитель. Отвинтите стояночный переключатель / переключатель нейтрали из коробки передач.
Для установки включите стояночный тормоз. Убедитесь, что механизм переключения передач находится в положении " Парковка " или " Нейтраль ". Убедитесь, что рабочие рычаги в коробке передач отцентрированы в отверстии переключателя " Парковка / нейтраль " на картере коробки передач.
Используя НОВОЕ уплотнение, установите переключатель " парковка / нейтраль ". Затяните переключатель " парковка / нейтраль " в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите электрический соединитель. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости с помощью жидкости Mopar ATF Plus Type 7176. (ref-25313-S13563046002001011700000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите болты, масляный поддон и прокладку. Снимите дроссельную заслонку и ручные рычаги переключения передач с коробки передач. Снимите стояночный / нейтральный переключатель. См. " СТОЯНОЧНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-25313-S10827273232001011700000)
Отверните болты и снимите фильтр в сборе. Болты с фильтром в сборе сохранить для справки по установке. Отсоедините необходимые электрические разъемы электромагнита от разъема электромагнита в коробке передач.
Снимите болты корпуса клапана с коробкой передач. Обратите внимание на длину и расположение болта для справки по установке. Опустите корпус клапана достаточно, чтобы удалить аккумулятор и пружины. Обратите внимание на расположение пружин для справки по сборке. 46RH использует 2 пружины, а 47RH использует только одну пружину. Потяните корпус клапана вперед и выведите парковочный шток.
Выдвиньте рычаг ручного переключения передач и разъем соленоида из картера трансмиссии. Опустить корпус клапана и повернуть его в сторону от картера трансмиссии. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить соленоиды на корпусе клапана. Вытянуть парковую штангу из стояночного стремянки. Снимите корпус клапана.

Перед установкой корпуса клапана необходимо снять стояночный / нейтральный переключатель. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на аккумулятор и разъем соленоида. Смазать уплотнительные кольца, уплотнение рычага ручного переключения, аккумулятор и расточку вазелином.
На 46RH установите внутреннюю пружину для аккумулятора в картер трансмиссии. На всех моделях установите аккумулятор в картер трансмиссии.
Установите рычаг ручного переключения на корпусе клапана в положение низкой передачи так, чтобы шар на парковочной штанге можно было установить в парковочную стойку. С помощью отвертки нажмите на парковочную стойку, чтобы войти в зацепление с парковочной шестерней. Это позволяет ручке на парковочной штанге перемещаться мимо парковочной стойки при установке корпуса клапана. Вращайте выходной вал, чтобы обеспечить включение парковочной стойки. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что парковочная стойка входит в парковочную стойку, так как парковочная стойка может войти в полость в корпус и не входит в парковочную стойку. Парковочная стойка будет повреждена, если она не входит в зацеплена с парковочной стойкой.
Установите внешнюю пружину для аккумулятора между аккумулятором и корпусом клапана. Установите корпус клапана, работая парковочный шток за стояночным скребком. Убедитесь, что внешняя пружина для аккумулятора остается на месте. ВНИМАНИЕ: Поочередно затяните болты корпуса клапана с коробкой передач, чтобы предотвратить повреждение корпуса клапана. НЕ затягивайте болты или коробку передач, и корпус клапана может быть поврежден.
Установите болты корпуса клапана с коробкой передач только в исходном положении. НЕ затягивайте болты в это время. Используя НОВОЕ уплотнение, установите стояночный / нейтральный переключатель. Затяните стояночный / нейтральный переключатель в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните болты корпуса клапана с коробкой передач равномерно в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-25313-S13563046002001011700000)(ref-25313-S13563046002001011700000)
Установите НОВЫЙ фильтр в сборе. Установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторно подключите все необходимые электрические соединения. Установите дроссельную заслонку и ручные рычаги переключения передач. Убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки и ручные рычаги переключения передач вращаются плавно. (ref-25313-S13563046002001011700000)
Используя НОВУЮ прокладку, установите масляный поддон. Установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию жидкостью Mopar ATF Plus Type 7176. Убедитесь, что рычажный механизм переключения / кабель и кабель дроссельной заслонки правильно отрегулированы. См. Соответствующее ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - изделие A / T в ОБСЛУЖИВАНИИ ТРАНСМИССИИ. (ref-25313-S13563046002001011700000)

Как снять (модель 1993 года)

Поднимите и поддержите автомобиль, отсоедините электрический соединитель от датчика скорости автомобиля. (Поз.12) и (Поз.13).
Снимите датчик скорости транспортного средства с адаптера. Проверьте зону крепления датчика скорости транспортного средства на адаптере на наличие признаков утечки ATF. Если утечка ATF существует, масляное уплотнение протекает и должно быть заменено.
Снимите болт и фиксатор переходника, зафиксировав расположение номеров индексации на переходнике относительно корпуса. (Рис. 14) и (Рис. 15).ПРИМЕЧАНИЕ: Номера индексации на переходнике соответствуют количеству зубьев на ведущей шестерне.
Убедитесь в чистоте зоны вокруг переходника, снимите переходник, уплотнительное кольцо и ведущую шестерню (поз.12 и поз.13), при необходимости снимите масляное уплотнение с переходника.

При установке НОВОГО масляного уплотнения в переходник, запустите масляное уплотнение в переходнике вручную. Используя установщик масляного уплотнения (C-4004), нажмите на масляное уплотнение в переходнике, пока оно не опустится на дно.
Проверить чистоту корпуса, при необходимости установить на переходник НОВОЕ уплотнительное кольцо " О ". Смазать переходник, масляное уплотнение и зубья шестерни смазкой Mopar ATF Plus Type 7176. Подсчитать количество зубьев на шестерне и убедиться, что количество зубьев на шестерне находится в пределах индексационных номеров, указанных на переходнике. (ГОСТ 14) и (ГОСТ 15).
Установите ведущую шестерню, уплотнительное кольцо и переходник в корпус и вращайте переходник до тех пор, пока число индексации в зависимости от числа зубьев ведущей шестерни не будет соответствовать положению часов 6 o '. (Таблица 14) и (Таблица 15).
Убедитесь, что переходник установлен в корпус. Установите фиксатор переходника. Установите и затяните болт в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-25313-S19491984602001011700000)
Установите датчик скорости автомобиля. Затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите электрический разъем на датчик скорости автомобиля. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости с помощью жидкости Mopar ATF Plus Type 7176. (ref-25313-S13563046002001011700000)

Как снять (модель 1994 года)

Поднимите и поддержите автомобиль, отсоедините электрический соединитель от датчика скорости автомобиля. (Поз.12) и (Поз.13).
Выверните болт и снимите фиксатор переходника, отметив расположение номеров индексации на переходнике относительно корпуса. (Рис. 14) и (Рис. 15).
Убедитесь, что зона вокруг адаптера чистая. Снимите адаптер с датчиком скорости автомобиля, уплотнительным кольцом и шестерней. (Таблица 12) и (Таблица 13). Снимите болт, датчик скорости автомобиля и уплотнительное кольцо с адаптера.

Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик скорости транспортного средства и адаптер (при необходимости). Смажьте уплотнительные кольца и зубья шестерни жидкостью Mopar ATF Plus Type 7176.
Установите датчик скорости автомобиля в переходник. Установите и затяните болт в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите шестерню в переходник. (ref-25313-S13563046002001011700000)
Убедитесь в чистоте корпуса, подсчитайте количество зубьев на ведущей шестерне и убедитесь, что количество зубьев на ведущей шестерне находится в пределах, указанных на переходнике. (Таблица 14) и (Таблица 15).
Установите переходник с ведущей шестерней в корпус и вращайте переходник до тех пор, пока число индексации в зависимости от числа зубьев ведущей шестерни не будет соответствовать положению часов 6 o '. (Рис. 14) и (Рис. 15).
Убедитесь, что адаптер установлен в корпусе. Установите фиксатор адаптера. Установите и затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите электрический разъем на датчик скорости автомобиля. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости с помощью жидкости Mopar ATF Plus Type 7176. (ref-25313-S19491984602001011700000)