Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Challenger/Dodge Challenger III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/Центр сообщений - сервисная информация: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Центр сообщений - сервисная информация: Регулировки Dodge Challenger III рестайлинг

Средства связи 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Калибровка компаса

ВниманиеНе размещайте никаких внешних магнитов, таких как магнитные антенны для монтажа на крыше, вблизи компаса. Не используйте магнитные инструменты при обслуживании подвесной консоли.

ПримечаниеПодтверждение того, что запрограммирована правильная зона дисперсии, рекомендуется при выполнении ручной калибровки компаса для соответствующей процедуры. См. " МОДУЛЬ, КОМПАС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489316-S13250473992012072600000)

Электронный компасный блок имеет самокалибрующуюся конструкцию, которая упрощает процедуру калибровки. Эта функция автоматически обновляет калибровку компаса во время движения транспортного средства. Это позволяет компасному блоку компенсировать небольшие изменения в остаточном магнетизме, который может приобрести транспортное средство во время нормального использования. Если показания компаса кажутся ошибочными или Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) отображает " CAL ", выполните следующую процедуру. Также, любое время, когда EVIC, сервисные компоненты устанавливаются рядом с другими объектами, они не должны быть откалиброваны.

ПримечаниеНе пытайтесь откалибровать компас вблизи крупных металлических объектов, таких как другие транспортные средства, крупные здания или мосты; или вблизи воздушных или подземных линий электропередачи.

Калибровка компаса вручную следующим образом

  1. Запустите двигатель, но оставьте транспортное средство в «PARK».
  2. Нажмите и отпустите кнопку MENU (меню) (4), пока не появится сообщение " PERSONAL SETTINGS " (персональные настройки).
  3. Используйте кнопки SCROLL (5 или 6) и прокручивайте список до тех пор, пока не появится сообщение " MANUAL COMPASS CALIBRATION " (калибровка компаса вручную).
  4. Нажмите и отпустите кнопку STEP (ШАГ) (3), чтобы начать калибровку. На дисплее EVIC появится сообщение " CAL ".
  5. Управляйте транспортным средством на ровной поверхности, вдали от крупных металлических предметов и линий электропередачи, через один или два полных круга не менее чем за 16 секунд. Сообщение " CAL " исчезнет с дисплея, чтобы указать, что компас теперь откалиброван.

ПримечаниеПустой дисплей компаса указывает на необходимость обогрев стекла (обогрев стекла) автомобиля.

ПримечаниеЕсли сообщение " CAL " остается на дисплее, то либо рядом с компасом присутствует избыточный магнетизм, либо блок не работает. Повторите процедуру калибровки еще как минимум один раз.

ПримечаниеЕсли на дисплее компаса по-прежнему указано неправильное направление, то выбранная для калибровки область может оказаться слишком близко к сильному магнитному полю. Повторите процедуру калибровки в другом месте.

Схема №135

Инструмент для обогрев стекла (Special Tool (special Tool # 6029, De Gauser)) используется для обогрев стекла или обогрев стекла панели крыши над верхней консолью. Эквивалентные единицы измерения должны быть рассчитаны на непрерывную работу при напряжении 110 / 115 В и 60 Гц. Они также должны иметь напряженность поля более 350 Гс на расстоянии 7 миллиметров (0,25 дюйма) за наконечником зонда.

Схема №136

Для обогрев стекла панели крыши выполните следующие действия:

  1. Перед началом процедуры обогрев стекла убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «Выключено».
  2. Поместите лист бумаги размером примерно 22 на 28 сантиметров (8,5 на 11 дюймов), ориентированный на транспортном средстве по длине спереди назад, на центральную линию крыши у коллектора лобового стекла. Цель бумаги - защитить панель крыши от царапин и определить область, подлежащую обогрев стекла.
  3. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, держа его на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 фута) от компаса.
  4. Медленно подойдите к осевой линии панели крыши у оголовка лобового стекла, подключив обогрев стекла инструмент.
  5. Прикоснитесь к панели крыши с помощью покрытого пластиком наконечника обогрев стекла инструмента. Убедитесь, что шаблон на месте, чтобы не поцарапать панель крыши. Используя медленное возвратно-поступательное движение и допуская 13 миллиметров (0,50 дюйма) между проходами, переместите инструмент по крайней мере на 11 сантиметров (4 дюйма) в каждую сторону от центральной линии крыши и на 28 сантиметров (11 дюймов) назад от коллектора лобового стекла.
  6. При включенном насосе обогрев стекла медленно отодвиньте его от панели крыши. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от панели крыши, отсоедините инструмент.
  7. Откалибруйте компас и при необходимости отрегулируйте дисперсию компаса для соответствующих процедур. См. " МОДУЛЬ, КОМПАС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489316-S13250473992012072600000)
Схема №137

Дисперсия компаса, также известная как магнитное склонение, - это разница в угле между магнитным севером и истинным географическим севером. В некоторых географических местах разница между магнитным и географическим севером достаточно велика, чтобы компас давал ложные показания. В случае возникновения этой проблемы может потребоваться изменение настройки дисперсии компаса.

ПримечаниеЕсли транспортное средство отправляется в длительные поездки в новую зону дисперсии, может быть выполнена функция компаса. Для корректной работы необходимо обновить расхождение компаса до нового номера зоны.

ПримечаниеПо умолчанию отклонение компаса от заводских значений равно 8.

Другие статьи — Центр сообщений - сервисная информация