Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Challenger/Dodge Challenger III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/Модуль двери водителя (DDM) - электрическая диагностика: Пр…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Модуль двери водителя (DDM) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Challenger III рестайлинг

Средства связи 30 иллюстраций ~18 мин чтения

При контроле

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Как установить условия

Если напряжение в цепи мультиплексора окна драйвера главного коммутатора ниже 3,5 В в течение более 30 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
(Q221) замыкание на массу ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ОКНА ДРАЙВЕРА ГЛАВНОГО КОММУТАТОРА
(Q221) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ОКНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА (Q994) ДРАЙВЕРА.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ОКНА/ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №334
Схема №335
Схема №336
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей Несколько раз привести в действие переключатель окна водителя во всех положениях. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство B1852-водитель стекло выключатель STUCK? Да Перейти к 2. Нет Условий, вызвавших установку этого кода, в данный момент нет. Используйте СХЕМУ / СХЕМУ ПРОВЕРКИ в качестве руководства, ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТ С помощью сканирующего устройства удалите коды неисправностей. Отсоедините разъем переключателя окна водителя / блокировки двери. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство B1852-водитель стекло выключатель цепь STUCK? Нет Замените переключатель окна водителя / блокировки двери. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Да Перейдите к 3. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  3. (Q221) ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ДРАЙВЕРА MUX замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля двери водителя С2. Измерьте сопротивление между землей и (Q221) схемой мультиплексора окна главного переключателя. Сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Да Отремонтируйте (Q221) Главный переключатель Окна драйвера MUX для короткого замыкание на массу. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  4. (Q221) ВЕРИФИКАЦИЯ КОРПУСА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕРИФИКАЦИЯ ОКНА ДРАЙВЕРА ЗАМЫКАНИЕ НА (Q994) ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между (Q221) главным выключателем Схема мультиплексора окна драйвера и (Q994) Схема возврата переключателя окна драйвера. Сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Да Отремонтируйте (xtag4) Главный выключатель Окно драйвера Замените цепь драйвера. Q221 Q994 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)
Схема №337

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Когда цепь водитель стекло водитель Up заземлена во время команды перемещения окна, этот код установится.

Возможные причины
(Q11) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ ОКНА ДРАЙВЕРА
(Q21) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОКНА ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ОКНА ДРАЙВЕРА (Q11).
ОКОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАКОРОЧЕН
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №338
Схема №339
Схема №340
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей Попробуйте несколько раз запустить окно драйвера вверх и вниз. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1854-водитель стекло управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет. Используйте схему проводки / в качестве руководства проверьте корпус. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  2. Стекло MOTOR SHORTED С помощью сканирующего прибора удалите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя окна водителя. Включите зажигание. Несколько раз включите переключатель окна водителя вверх и вниз. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1854-водитель стекло управление низкий уровень в цепи? Нет Заменить двигатель окна в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. ДА 3 ПРОВЕРКА. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  3. (Q11) водитель стекло UP цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля двери водителя C1. Измерьте сопротивление между землей и схемой (Q11) водитель стекло водитель Up. Является ли сопротивление ниже 1 000,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (Q11) водитель стекло водитель Up для замыкание на массу. Выполните ВЕРПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ 4. Перейдите к ТЕСТ. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  4. (Q11) ПРОВЕРКА КОРПУСА водителя ПРОВЕРКА КОРПУСА ПРИВОД ВВЕРХ ЗАМЫКАНИЕ НА (Q21) ПРИВОД ДВЕРНОЙ ПРИВОД ВНИЗ ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между (Q21) Привод окна водителя ВНИЗ цепь и (Q11) Привод Окна водителя ВВЕРХ. Сопротивление ниже 1 000,0 Ом? Да Отремонтируйте (Q21) Привод Окна водителя вниз Цепь Для замыкания на (xtag5). Q11 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)
Схема №341

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда цепь питания датчика Холла окна водителя падает ниже 2,0 вольт напряжения батареи в течение более 200 мс., этот код установится.

Возможные причины
(Q305) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА
(Q305) ОБРЫВ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА
ОКНО ДВИГАТЕЛЯ ОТКРЫТО ИЛИ ЗАКОРОЧЕНО
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №342
Схема №343
Схема №344
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей Несколько раз переключить окно драйвера вверх и вниз. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1858-водитель стекло датчик положения Питание? Yes Перейти к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет, см. схему подключения / выполните проверку корпуса. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  2. ОКОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОТКРЫТ ИЛИ ЗАКОРОЧЕН Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя окна водителя. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью питания датчика Холла окна водителя (Q305). Напряжение выше 10,5 вольт? Да Замените оконный двигатель в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". Нет перейдите к 3. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  3. (Q305) водитель стекло HALL датчик SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля двери водителя С2. Измерьте сопротивление между землей и (Q305) водитель стекло Hall датчик SUPPLY цепь TO короткое замыкание TO GRO. GO проверка. Q305 (ref-489354-S01583902142012072600000)
  4. (Q305) ПРОВЕРКА СМОТРОВОГО ОКНА ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление цепи питания датчика смотрового окна водителя (Q305) между разъемом двигателя смотрового окна водителя и разъемом C2 модуля дверцы водителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Нет Отремонтируйте цепь питания датчика смотрового окна водителя (Q305) для открытия. Выполните ПРОВЕРКУ ХОЛЛА В СООТВЕТСТВИИ см. раздел " Замена информации О ПРОВЕРКИ ДВЕРЦЫ КУЗОВА НА. Выполните ИСПЫТАНИЕ. (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

B185A-характеристики цепи датчика положения окна драйвера

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда один из датчиков оконного моторного зала не вырабатывает сигнал во время движения окна, этот код установится.

Возможные причины
(Q301) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА А ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА НА ЗЕМЛЮ
(Q303) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА B ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА НА ЗЕМЛЮ
(Q301) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ХОЛЛА А ОКНА ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ХОЛЛА B ОКНА ДРАЙВЕРА (Q303)
(Q301) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА (Q991) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА
(Q303) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА B ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА (Q991)
(Q301) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА А ОКНА ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(Q303) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА B ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА
НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей Попробуйте несколько раз запустить Окно водителя вверх и вниз. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B185A-водитель стекло датчик положения цепь? Да Переходите к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет, Используя принципиальную схему / проводные разъемы проверьте. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  2. (Q301) ПРОВЕРКА ОКНА ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИК ХОЛЛА А СИГНАЛ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя окна водителя. Отсоедините разъем C1 модуля двери водителя. Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала датчика Холла А (Q301). Сопротивление ниже 10 000,0 Ом? да Отремонтируйте корпус (xtag2) Обратитесь к датчику окна Холла 3 для тестирования. Q301 (ref-489354-S01583902142012072600000)
  3. (Q303) водитель стекло HALL датчик B сигнал цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и (Q303) водитель стекло Hall датчик B сигнал цепь. Является ли сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Да Отремонтируйте (Q303) водитель стекло Hall Sensensor B Scircuit for a короткое замыкание to масса to масса. Выполните ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ КУЗОВА НА 4. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  4. (Q301) водитель стекло HALL датчик A сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление (Q301) водитель стекло Hall датчик A сигнал цепь между разъемом двигателя и разъемом модуля C1. Является ли сопротивление ниже 1,0 ом? Нет Отремонтируйте (Q301) водитель стекло Hall датчик цепь for a for a обрыв. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА, Чтобы ПРОЙД5. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  5. (Q303) водитель стекло HALL датчик B сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление (Q303) водитель стекло Hall датчик B сигнал цепь между разъемом двигателя и разъемом модуля C1. Является ли сопротивление ниже 1,0 ом? Нет Отремонтируйте (Q303) водитель стекло Hall датчик датчик цепь for a обрыв. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА НА ДА 6. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  6. (Q303) ПРОВЕРКА ОКНА ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИК ХОЛЛА B СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА (Q991) ПРОВЕРКА ОКНА ВОДИТЕЛЯ СХЕМА ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ХОЛЛА Измерьте сопротивление между (Q303) Проверка окна водителя Датчик Холла B Сигнальная цепь и (Q991) Проверка состояния датчика Холла Заземляющая цепь. Сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Нет Ремонт датчика (xtag4). Q303 Q991 (ref-489354-S01583902142012072600000)
  7. (Q301) ПРОВЕРКА ОКНА ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА (Q991) ОКНО ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ХОЛЛА Измерьте сопротивление между (Q301) схемой сигнала датчика Холла А и (Q991) схемой возврата датчика Холла окна водителя. Сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Нет Отремонтируйте (Q301) окно драйвера Тест на короткое замыкание на (Q991). (ref-489354-S01583902142012072600000)
  8. (Q301) ПРОВЕРКА КОРПУСА ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИК ХОЛЛА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС (Q303) ДАТЧИК ХОЛЛА ЦЕПЬ СИГНАЛА Измерьте сопротивление между (Q301) схемой сигнала датчика Холла A и (Q303) схемой сигнала датчика Холла B. Сопротивление ниже 1 000,0 Ом? Да Восстановите (Q301) Окно A драйвера Q303 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда в цепи мультиплексора пассажирского окна главного коммутатора напряжение ниже 3,5 В в течение более 30 секунд.

Возможные причины
(Q222) замыкание на массу ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПАССАЖИРСКОГО ОКНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
(Q222) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПАССАЖИРА НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ДРАЙВЕРА (Q994).
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ОКНА/ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №352
Схема №353
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей Несколько раз привести в действие переключатель окна водителя-пассажира во всех положениях. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего прибора прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1868-водитель пассажир стекло выключатель цепь? Да Перейти к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет При использовании схемы подключения и соединителей проверьте корпус. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА водителя ЗАКОРОЧЕН С помощью сканирующего прибора очистите коды неисправностей. Отсоедините разъем переключателя окна водителя / замка двери. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1868-водитель пассажир стекло стекло выключатель цепь? Нет Замените переключатель окна водителя / замка двери. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Да Перейти к 3. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  3. (Q222) MASTER выключатель пассажир стекло MUX цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля двери водителя С2. Измерьте сопротивление между землей и (Q222) Master выключатель пассажир стекло Mux цепь. Is the resistance below 10 000,0 Ohms? Да Отремонтируйте (Q222) Master ody пассажир стекло Mux цепь for a короткое замыкание to a GROTO GROTO масса. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  4. (Q222) КОРПУС ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕРИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРСКОГО ОКНА ПРОВЕРКА ЦЕПИ MUX КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА (Q994) ДВЕРЬ EXPRESS стекло выключатель RETURN цепь Измерьте сопротивление между (Q222) главным выключателем Mux и (Q994) водителем Express стекло выключатель Return цепь. Сопротивление ниже 10 000,0 ом? да Отремонтируйте (Q222) главный выключатель Пассажирское окно Q994 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)
Схема №354

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда схема управления переключателем опускания окна драйвера (собачки) активна в течение более 30 секунд.

Возможные причины
ПРИЛИПАНИЕ ДВЕРНОЙ РУЧКИ (ВНУТРИ ИЛИ СНАРУЖИ)
(Q59) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕПАДА В ОКНЕ ДРАЙВЕРА
ЗАЩЕЛКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №355
Схема №356
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей. Откройте и закройте дверь кузова водителя несколько раз с внешней и внутренней ручек. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B18D5-водитель дверь PAWL выключатель? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые вызвали установку этого кода, в это время нет, обратитесь к электросхеме и соединительным разъемам, выполните проверку в качестве СХЕМЫ. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  2. РУЧКА ДВЕРИ (ВНУТРИ ИЛИ СНАРУЖИ) ЗАЛИПАНИЕ Откройте и закройте дверь водителя несколько раз снаружи и внутри ручек. Любая ручка имеет тенденцию к залипанию? Да Разберите панель двери водителя. Найдите, отремонтируйте или замените причину залипания ручки (или защелки). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". Нет Перейдите к 3. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  3. ЗАЩЕЛКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей. Отсоедините разъем C2 ЗАЩЕЛКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ. С помощью сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B18D5-ЗАЩЕЛКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ? Нет Замените защелку двери водителя в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". (ref-489354-S01583902142012072600000)
  4. (Q59) ПРОВЕРКА КОРПУСА ВОДИТЕЛЯ ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИ ПАДЕНИИ ЦЕПИ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля двери водителя С2. Измерьте сопротивление между землей и (Q59) схемой проверки положения ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИ ПАДЕНИИ ОКНА ВОДИТЕЛЯ. Является ли сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Да Отремонтируйте (Q59) Датчик положения Переключателя при падении окна водителя при замыкании цепи на массу. (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

B190E-водитель стекла выключателя низкий уровень в цепи (Низкий уровень в цепи переключателя окна драйвера)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно

Когда схема мультиплексора окна драйвера главного коммутатора находится под напряжением 4,4 В в течение более 100 мс.

Возможные причины
(Q221) замыкание на массу ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ОКНА ДРАЙВЕРА ГЛАВНОГО КОММУТАТОРА
(Q221) ЗАМЫКАНИЕ СХЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ОКНА ДРАЙВЕРА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА СХЕМУ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ДРАЙВЕРА (Q994).
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ОКНА/ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №357
Схема №358
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите коды неисправностей Несколько раз включите переключатель окна водителя в обоих положениях. Три раза включите зажигание. Включите зажигание. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B190E-водитель стекло выключатель низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, не относятся к данному времени, используя электросхему / соединительные схемы. выполните проверку в качестве схемы. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ОКНА / ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей. Отсоедините разъем переключателя блокировки окна / двери водителя. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B190E-водитель стекло выключатель низкий? Нет Замените переключатель блокировки окна / двери водителя. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. См. раздел " ПРОВЕРКА КУЗОВА " 3. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  3. (Q221) ВЕРИФИКАЦИЯ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАНИЕ ПРОВОДА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 модуля двери водителя. Измерьте сопротивление между землей и (Q221) цепью MUX окна главного переключателя в разъеме C2 модуля двери водителя. Является ли сопротивление ниже 10 000,0 Ом? да Ремонт корпуса (xtag2) Обратитесь к разделу " Короткое замыкание на массу окна водителя ". Q221 (ref-489354-S01583902142012072600000)
  4. (Q221) ВЕРИФИКАЦИЯ КОРПУСА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОВЕРКА ОКНА ДРАЙВЕРА ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД (Q994) ИНФОРМАЦИЯ О ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ДРАЙВЕРА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между (Q994) служебным переключателем драйвера Цепь возврата и (Q221) основным переключателем Цепь управления переключателем в разъеме C2 модуля двери водителя. Сопротивление ниже 1 000,0 Ом? да Окно ремонта (xxxx4) Q221 Q994 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

B190F-водитель стекла выключателя высокий уровень в цепи (Высокий уровень цепи переключателя окна драйвера)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно

Когда Mux-цепь окна драйвера главного коммутатора превышает 5,6 В в течение более 100 мс.

Возможные причины
(Q221) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ОКНА ДРАЙВЕРА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ОКНА/ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №359
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите коды неисправностей Несколько раз приведите в действие переключатель окна водителя в обоих положениях. Включите зажигание. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B190F-водитель стекло выключатель цепь? Да перейдите к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в это время отсутствуют, обратитесь к электросхеме и проводным соединителям, выполните проверку в качестве схемы. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  2. SHORTED водитель стекло / дверь замок выключатель с the scan tool, erase коды неисправностей. Disconnect the водитель стекло / дверь замок выключатель разъём. Turn the зажигание on. с the scan tool, read коды неисправностей. The scan tool дисплей B190F-водитель стекло выключатель высокий? No заменить the водитель стекло / дверь замок выключатель. Выполните проверку КУЗОВА. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  3. (Q221) ВЕРИФИКАЦИЯ КОРПУСА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОВЕРКА ОКНА ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 модуля двери водителя. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (Q221) цепью Mux окна главного переключателя в разъеме C2 модуля двери водителя. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (xtag2) Корпус главного переключателя Замените цепь MUX на Короткое окно. Q221 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда цепь водитель стекло водитель Down заземлена во время команды движения вниз окна драйвера, этот код будет установлен.

Возможные причины
(Q21) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОКНА ДРАЙВЕРА
(Q21) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОКНА ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ОКНА ДРАЙВЕРА (Q11).
ОКОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАКОРОЧЕН
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №360
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите коды неисправностей Попробуйте несколько раз перевести окно водителя вверх и вниз. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1914-водитель стекло управление 2 низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет. Используйте принципиальную схему / в качестве руководства проверьте корпус. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  2. Стекло MOTOR SHORTED С помощью сканирующего прибора удалите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя окна водителя. Включите зажигание. Несколько раз включите переключатель окна водителя вверх и вниз. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1914-водитель стекло управление 2 низкий уровень в цепи? Нет Замените двигатель окна в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. да. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  3. (Q21) водитель стекло DOWN цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля двери водителя C1. Измерьте сопротивление между землей и (Q21) водитель стекло водитель Down цепь. Является ли сопротивление ниже 1 000 Ом? Да Отремонтируйте (Q21) водитель стекло водитель Down цепь для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ 4 См. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  4. (Q21) ПРОВЕРКА КОРПУСА ВОДИТЕЛЯ ПРОВЕРКА КОРПУСА ПРИВОД ВНИЗ ЗАМЫКАНИЕ НА (Q11) ОКНО ВОДИТЕЛЯ ПРИВОД ВВЕРХ ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между (Q21) схемой отключения корпуса водителя и (Q11) схемой отключения корпуса водителя. Является ли сопротивление ниже 1 000 Ом? Да Отремонтируйте (Q21) Окно водителя Цепь отключения привода Для замыкания на (Q11) выполните тест. (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

B1DA7-выключатель питания SUPPLY низкий уровень в цепи (низкий уровень в цепи питания переключателя)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена

Всякий раз, когда внутренняя цепь питания переключателя падает ниже 6,8 вольт в течение более 2000 мс., этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

В любое время, когда модуль воспринимает входное напряжение ниже 9,0 В в течение более 15 секунд, этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
НИЗКОВОЛЬТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки
(A937) FUSED B (+) OR (Z912) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №361
  1. Проверить двигатель коды неисправностей ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена, прежде чем продолжить. С помощью сканирующего инструмента прочитайте двигатель коды неисправностей Есть ли какие-либо БАТАРЕИ ИЛИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ коды неисправностей? Нет Перейти к 2. Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру, связанную с батареей и системой зарядки.
  2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей Запустите двигатель и запустите в течение 2 минут. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент B210D-аккумулятор напряжение низкий? Да Перейдите к 3. Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя схему / схему подключения в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ НА КОРПУСЕ. (ref-489354-S01583902142012072600000)
  3. (A937) Проверка Xdb (+) Проверка Xtb (+) Проверка Xtb (+) Проверка Xtb (+) Проверка Xtb (+) Проверка Xtb (+) Проверка Xtb (+) Проверка Xtb (+) Проверка Xtb (+) Проверка Xttb (+) Проверка) X(+) Проверка (+ (+) Проверка) Xtttttb (+) Проверка (+ (+) Проверка (+) Проверка (+) Проверка (+) Проверка (+ 1) Проверка) Проверка (+) Проверка (+ 1 (+) Проверка) Проверка (+) Проверка (+ 1 (+) Проверка (+) Проверка) Проверка) Проверка (+ 1 (+) Проверка (+).) Проверка (+) Проверка) Проверка (Тест) Проверка A937 A937 A937 Z912 A937 Z912 A937 Z912 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Каждый раз, когда модуль воспринимает входное напряжение выше 15,9 В в течение более 15 секунд, этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

Зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается немедленно, если внутреннее самотестирование дверного модуля драйвера завершается неуспешно.

Возможные причины
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины, не полученные от контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ РЕГУЛЯТОРОВ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (CCN)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от электронного служебного модуля (EOM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ ЭЛЕКТРОННЫХ НАКЛАДНЫХ РАСХОДОВ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ЭЛЕКТРОННЫЙ СЛУЖЕБНЫЙ МОДУЛЬ (EOM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля управления системой помощи при парковке в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления ОВК в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от беспроводного узла зажигания (WIN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ БЕСПРОВОДНОГО УЗЛА ЗАЖИГАНИЯ.
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления люком люка в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ЛЮК ЛЮКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
РАДИОСВЯЗЬ И ЗЕМЛЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
Радио
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от усилителя звука в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
МОЩНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
УСИЛИТЕЛЬ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от спутникового приемника (SDAR) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
МОЩНОСТЬ СПУТНИКОВОГО ПРИЕМНИКА И ЗЕМЛЯ.
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
СПУТНИКОВЫЙ ПРИЕМНИК.
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля громкой связи (HFM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ ГРОМКОЙ СВЯЗИ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля дверей для пассажиров (PDM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля обогреваемых сидений в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля рулевого управления в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
МОЩНОСТЬ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ (TIPM) НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно

Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута.

Возможные причины
ШИНЫ CAN B В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ (TIPM)
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №362
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным в течение минимум 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов на предмет коррозии, искривления.
  2. Проверить TIPM коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей шины CAN B - активно? Да Выполните соответствующий тест. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-489354-S02400701022012072600000)
  3. (D55) Проверка шины CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 модуля двери водителя. Отсоедините разъем C5 модуля Totally Integrated Питание модуль. Измерьте сопротивление цепи (D55) Шина CAN B (+) между разъемом TIPM C5 и разъемом дверного модуля C2. Сопротивление не превышает 2,0 ом? Да Замените дверной модуль в соответствии с информацией для ремонта. D55 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Непрерывно

Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута.

Возможные причины
ШИНЫ CAN B В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ (TIPM)
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №363
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным в течение минимум 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов на предмет коррозии, искривления.
  2. Проверить TIPM коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей шины CAN B - активно? Да Выполните соответствующий тест. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-489354-S02400701022012072600000)
  3. (D54) Проверка корпуса шины CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 модуля двери водителя. Отсоедините разъем C5 модуля Totally Integrated Питание модуль. Измерьте сопротивление цепи шины (D54) CAN B (-) между разъемом TIPM C5 и разъемом двери модуля C2. Сопротивление корпуса не должно быть ниже 2,0 ом? Да Замените модуль двери водителя Выполните в соответствии с информацией для ремонта. D54 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Другие статьи — Модуль двери водителя (DDM) - электрическая диагностика