Модуль пассажирской двери (PDM) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Challenger III рестайлинг

При контроле

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Как установить условия

Когда цепь мультиплексора переключателя окна пассажира находится ниже 3,5 вольт в течение более 30 секунд.

Возможные причины

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

Схема №368

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей Несколько раз привести в действие переключатель окон для пассажиров во всех положениях. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего прибора прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B185D-пассажир стекло выключатель цепь? Да Перейти к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет. Обратитесь к переключателю для заедания и выполните проверку с помощью схемы проводки / разъемов. (ref-489354-S01583902142012072600000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПАССАЖИРСКОГО ОКНА ЗАКОРОЧЕН С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей. Отсоедините разъем выключателя пассажирского окна / замка двери. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B185D-пассажир стекло выключатель цепь STUCK? Нет Замените выключатель пассажирского окна / замка двери. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Да Перейдите к 3. (ref-489354-S01583902142012072600000)
3. (Q336) ПАССАЖИРСКИЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля пассажирской двери С2. Измерьте сопротивление между землей и (Q336) цепью мультиплексора пассажирского оконного выключателя. Является ли сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Да Отремонтируйте (Q336) Цепь мультиплексора пассажирского оконного выключателя на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА НЕ. (ref-489354-S01583902142012072600000)
4. (Q336) ВЕРИФИКАЦИЯ ОКОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ВЕРИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ MUX ЗАМЫКАНИЕ НА (Q936) ВОЗВРАТ ЦЕПИ ОКОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Измерьте сопротивление между схемой мультиплексора оконного выключателя для пассажиров (Q336) и схемой возврата оконного выключателя для пассажиров (Q936). Является ли сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Да Отремонтируйте переключатель оконного выключателя для пассажиров (xtxtagxx4) для пассажиров Обратитесь 5 для того, чтобы выполнить замыкание цепи. Q336 Q936 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Схема №369

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда цепь драйвера окна пассажира (вверх) заземлена во время команды перемещения окна вверх, этот код будет установлен.

Схема №370

Войти

Схема №371

Войти

Схема №372

Войти

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей Попробуйте несколько раз включить окно пассажира вверх и вниз. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство B185F-пассажир стекло управление низкий уровень в цепи? Yes Go To 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет. Используйте электросхему / в качестве проводника проверьте корпус. (ref-489354-S01583902142012072600000)
2. SHORTED стекло MOTOR SHORTED С помощью сканирующего устройства удалите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя пассажирского окна. Включите зажигание. Несколько раз включите переключатель пассажирского окна вверх и вниз. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство B185F-пассажир стекло управление низкий уровень в цепи? Нет Замените двигатель окна в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. См. (ref-489354-S01583902142012072600000)
3. (Q12) пассажир стекло водитель (UP) цепь короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (Q12) пассажир стекло водитель (Up) цепь в разъеме двигателя. Является ли сопротивление ниже 1 000,0 Ом? Да Восстановите цепь (Q12) пассажир стекло водитель (Up) для короткого замыкание на массу. Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. 4. (ref-489354-S01583902142012072600000)
4. (Q22) ПРОВЕРКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРОВЕРКА КУЗОВА (ВНИЗ) ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС (Q12) ПРОВЕРКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (ВВЕРХ) Цепь Измерьте сопротивление между цепью (Q22) Проверка стеклоподъемника для пассажиров (вниз) и цепью (Q12) Проверка СТЕКЛЛОПОДЪЕМНИКА (ВНИЗ). Сопротивление ниже 1 000,0 ом? да Ремонт (См. Ремонт (xtagxtagxxxxx4) Окно Q22 Q12 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Схема №373

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда цепь питания датчика Холла пассажирского окна падает ниже 2,0 вольт напряжения батареи в течение более 200 мс., этот код будет установлен.

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей Несколько раз переключить пассажирское окно вверх и вниз. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1863-пассажир стекло датчик положения Питание? Yes Перейти к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет, см. схему подключения / выполните проверку корпуса. (ref-489354-S01583902142012072600000)
2. ОКОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОТКРЫТ или ЗАКОРОЧЕН Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя пассажирского окна. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (Q306) цепью питания датчика пассажирского окна Холла. Напряжение выше 10,5 Вольт? Да Замените оконный двигатель в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". Нет перехода к 3. (ref-489354-S01583902142012072600000)
3. (Q306) пассажир стекло HALL датчик SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля C2 пассажирской двери. Измерьте сопротивление между землей и (Q306) пассажир стекло Hall датчик SUPITION цепь TO SHTO GRO. GO проверка. Q306 (ref-489354-S01583902142012072600000)
4. (Q306) ПРОВЕРКА ПАССАЖИРСКОГО ОКНА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление цепи питания датчика (Q306) пассажирского окна ХОЛЛА между разъемом двигателя пассажирского окна и разъемом C2 модуля пассажирской двери. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Нет Отремонтируйте цепь питания датчика (Q306) пассажирского окна ХОЛЛА для открытия. Выполните ТЕСТ НА СООТВЕТСТВИЕ КУЗОВА См. (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда один из датчиков моторного зала пассажирского окна не вырабатывает сигнал в течение 1,25 мс во время движения окна, этот код установится.

Схема №377

Войти

Схема №378

Войти

Схема №379

Войти

Схема №380

Войти

Схема №381

Войти

Схема №382

Войти

Схема №383

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите коды неисправностей Попробуйте несколько раз запустить пассажирское окно вверх и вниз. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1865-пассажир стекло датчик положения CIRCUITION? Да Переходите к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет, Используя схему электропроводки / проводные разъемы проверьте. (ref-489354-S01583902142012072600000)
2. (Q302) ПРОВЕРКА ПАССАЖИРСКОГО ОКНА ДАТЧИК ХОЛЛА А СИГНАЛ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя пассажирского окна. Отсоедините разъем C1 модуля пассажирской двери. Измерьте сопротивление между землей и (Q302) схемой сигнала датчика ХОЛЛА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. Сопротивление ниже 10 000,0 Ом? да Ремонт кузова (xtag2) Обратитесь к корпусу Датчик холла 3 Тест на короткое замыкание. Q302 (ref-489354-S01583902142012072600000)
3. (Q304) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА B ПАССАЖИРСКОГО ОКНА Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (Q304) датчика B пассажирского окна. Является ли сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь (Q304) датчика B пассажирского окна для короткого замыкание на массу. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " Проверка КУЗОВА ". 4 Не проходить ИСПЫТАНИЕ. (ref-489354-S01583902142012072600000)
4. (Q302) пассажир стекло HALL датчик A сигнал обрыв цепи Измерьте сопротивление (Q302) пассажир стекло Hall датчик A сигнал цепь между разъемом двигателя и разъемом дверного модуля C1. Является ли сопротивление ниже 1,0 ом? Нет Отремонтируйте (Q302) пассажир стекло Hall All Sensensor цепь for an обрыв. Выполните ТЕСТ для ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. См. См. (ref-489354-S01583902142012072600000)
5. (Q304) пассажир стекло HALL датчик B сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление (Q304) пассажир стекло Hall датчик B сигнал цепь между разъемом двигателя и разъемом модуля C1. Является ли сопротивление ниже 1,0 ом? Нет Отремонтируйте (Q304) пассажир стекло Hall датчик B сигнал цепь цепь for a обрыв. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. См. (ref-489354-S01583902142012072600000)
6. (Q304) ПРОВЕРКА ПАССАЖИРСКОГО ОКНА ДАТЧИКА ХОЛЛА B СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЗАМКНУТОГО КОРПУСА TO (Q990) ПРОВЕРКА Xx ДАТЧИКА ХОЛЛА ЦЕПИ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между цепью (Q304) сигнала датчика холла B пассажирского окна и цепью (Q990) сигнала датчика холла в разъеме PDM C1. Нет сопротивления ниже 10, 0,00,0 ом? Да Ремонтное окно пассажира (X4) Q304 Q990 (ref-489354-S01583902142012072600000)
7. (Q302) ПРОВЕРКА ПАССАЖИРСКОГО ОКНА ДАТЧИКА ХОЛЛА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМЫКАЕТСЯ НА КОРПУС (Q990) ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ХОЛЛА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Цепь ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между (Q302) Датчик холла для пассажиров Сигнальная цепь и (Q990) Датчик холла для пассажиров Цепь возврата датчика в разъеме PDM C1. Нет сопротивления ниже 10, 0,00,0 Ом? Да Ремонтное окно для пассажиров (X4) Q302 Q990 (ref-489354-S01583902142012072600000)
8. (Q302) ПРОВЕРКА ПАССАЖИРСКОГО ОКНА ДАТЧИК ХОЛЛА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ КУЗОВА ЗАМЫКАНИЕ НА (Q304) ДАТЧИК ХОЛЛА ПАССАЖИРА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между (Q302) Датчик ХОЛЛА ПАССАЖИРА Сигнальная цепь и (Q304) Датчик ХОЛЛА ПАССАЖИРА Сигнальная цепь. Сопротивление ниже 10 000,0 Ом? да Отремонтируйте (Q302) Пассажирское окно А ское окно Q304 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Схема №384

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда схема контроля переключения опускания окна пассажира (собачки) активна в течение более 30 секунд.

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей Открыть и закрыть пассажирскую дверь несколько раз с внешней и внутренней ручек. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B18DB-пассажир дверь PAWL выключатель? Да Перейти к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет, обратитесь к Схеме и проведите проверку проводных соединений. (ref-489354-S01583902142012072600000)
2. ДВЕРНАЯ РУЧКА (ВНУТРИ ИЛИ СНАРУЖИ) ЗАЛИПАНИЕ Откройте и закройте пассажирскую дверь несколько раз снаружи и внутри ручек. Любая ручка имеет тенденцию к залипанию? Да Разберите панель пассажирской двери. Найдите, отремонтируйте или замените причину залипания ручки (или защелки). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". Нет Перейдите к 3. (ref-489354-S01583902142012072600000)
3. ЗАЩЕЛКА ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ С помощью сканирующего устройства удалите коды неисправностей. Отсоедините разъем C2 ЗАЩЕЛКИ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ. С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей. Подождите одну минуту. Отображает ли сканирующее устройство B18DB-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ ЗАСТРЯЛ? Нет Замените защелку пассажирской двери в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Для перехода к шагу 4. Да. (ref-489354-S01583902142012072600000)
4. (Q58) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОПУСКАНИЯ ОКНА ПАССАЖИРА замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 модуля пассажирской двери. Измерьте сопротивление между землей и (Q58) схемой определения состояния переключателя опускания окна пассажира. Является ли сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Да Отремонтируйте (Q58) схему определения состояния переключателя опускания окна пассажира на короткое замыкание на массу. (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Схема №387

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно

Когда цепь Mux окна драйвера пассажирского экспресс-коммутатора находится под напряжением 4,4 В в течение более 100 мс.

Схема №388

Войти

Схема №389

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите коды неисправностей Несколько раз приведите в действие переключатель окна пассажира в обоих положениях. 3 раза включите зажигание. Включите зажигание. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1911-пассажир стекло выключатель низкий уровень в цепи? Да Перейдите К 2. Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, не относятся к данному времени, используя электросхему / направляющие разъемы. (ref-489354-S01583902142012072600000)
2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ОКНА / ДВЕРИ ПАССАЖИРА ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей. Отсоедините разъем переключателя блокировки окна / двери пассажира. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1911-пассажир стекло выключатель низкий? Нет Замените переключатель блокировки окна / двери пассажира. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. раздел " ПРОВЕРКА КУЗОВА " 3. (ref-489354-S01583902142012072600000)
3. (Q336) ПРОВЕРКА ОКОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 модуля двери для пассажиров. Измерьте сопротивление между землей и (Q336) схемой мультиплексора оконного переключателя для пассажиров в разъеме C2 модуля двери для пассажиров. Является ли сопротивление ниже 10 000,0 Ом? Да Отремонтируйте корпус (xtag2) Проверка оконного переключателя для пассажиров Обратитесь к схеме массы. Q336 (ref-489354-S01583902142012072600000)
4. (Q336) ВЕРИФИКАЦИЯ ОКОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС (Q936) ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Измерьте сопротивление между (Q336) замыканием на корпус оконного выключателя для пассажиров и (Q936) замыканием на корпус оконного выключателя для пассажиров в разъеме C2 модуля дверей для пассажиров. Значение сопротивления ниже 1 000,0 Ом? Да Отремонтируйте (Xtaga окно для пассажиров) Q336 Q936 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Непрерывно

Когда напряжение в цепи мультиплексора переключателя окна пассажира превышает 5,6 В в течение более 100 мс.

Схема №390

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей Несколько раз приведите в действие переключатель окна пассажира в обоих положениях. Включите зажигание. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1912-пассажир стекло выключатель цепь? Да Перейдите к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в это время отсутствуют, обратитесь к схеме подключения и соединителям. (ref-489354-S01583902142012072600000)
2. ПАССАЖИРСКИЙ ОКОННЫЙ / ДВЕРНОЙ ЗАМОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАКОРОЧЕН С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей. Отсоедините разъем переключателя пассажирского оконного / дверного замка. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1912-пассажир стекло выключатель цепь? Нет Замените переключатель пассажирского оконного / дверного замка. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ДА ". (ref-489354-S01583902142012072600000)
3. (Q336) ПРОВЕРКА ОКОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРОВЕРКА МОДУЛЯ MUX короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 модуля двери для пассажиров. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью (Q336) оконного переключателя для пассажиров. Q336 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда цепь драйвера пассажирского окна (вниз) заземлена во время команды перемещения окна вниз, этот код будет установлен.

Схема №391

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите коды неисправностей Попробуйте несколько раз открыть окно пассажира вверх и вниз. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1918-пассажир стекло управление 2 низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет. Используйте принципиальную схему / в качестве направляющей проводки проверьте корпус. (ref-489354-S01583902142012072600000)
2. ОКОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАКОРОЧЕН С помощью сканирующего прибора удалите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя пассажирского окна. Включите зажигание. Несколько раз включите переключатель пассажирского окна вверх и вниз. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1918-пассажир стекло управление 2 низкий уровень в цепи? Нет Замените оконный двигатель в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. 3. (ref-489354-S01583902142012072600000)
3. (Q22) пассажир стекло водитель (DOWN) цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля C1 пассажирской двери. Измерьте сопротивление между землей и цепью (Q22) пассажир стекло водитель (Down). Является ли сопротивление ниже 1 000,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (Q22) пассажир стекло водитель (Down) для короткого замыкание на массу. (ref-489354-S01583902142012072600000)
4. (Q22) ПРОВЕРКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРОВЕРКА КУЗОВА (ВНИЗ) ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС (Q12) ПРОВЕРКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (ВВЕРХ) Цепь Измерьте сопротивление между цепью (Q22) Проверка стеклоподъемника для пассажиров (вниз) и цепью (Q12) Проверка СТЕКЛЛОПОДЪЕМНИКА (ВНИЗ). Сопротивление ниже 1 000,0 ом? да Ремонт (См. Ремонт (xtagxtagxxxxx4) Окно Q22 Q12 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

B1DA7-выключатель питания SUPPLY низкий уровень в цепи (низкий уровень в цепи питания переключателя)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается всякий раз, когда напряжение во внутренней цепи питания коммутатора падает ниже 6,8 В в течение более 2000 мс.

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается в любое время, когда модуль воспринимает входное напряжение ниже 9,0 В в течение более 15 секунд.

Схема №392

Войти

1. Проверить двигатель коды неисправностей ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена, прежде чем продолжить. С помощью сканирующего инструмента прочитайте двигатель коды неисправностей Есть ли батарея или система зарядки коды неисправностей? Нет Перейти к 2. Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру.
2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей. Запустите двигатель и запустите в течение двух минут. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B210D-аккумулятор напряжение низкий? Да Перейдите к 3. Нет условий, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время нет. Используя схему / схему подключения в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА См. ". (ref-489354-S01583902142012072600000)
3. (A937) FUSED B (+) цепь RESISTED. На рисунке показан модуль двери водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: на рисунке показана только одна цепь B с предохранителем (+). На транспортном средстве также имеется цепь B с предохранителем (A937) в полости 7. Проверьте обе полости 4 и 7. Отсоедините разъем C1 модуля двери пассажира. A937 A937 Z911 A937 Z911 A937 Z911 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается в любое время, когда модуль воспринимает входное напряжение выше 15,9 В в течение более 15 секунд.

Зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается немедленно, если внутреннее самотестирование модуля пассажирской двери завершается неуспешно.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины, не полученные от контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от электронного служебного модуля (EOM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля управления системой помощи при парковке в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления ОВК в течение приблизительно двух-пяти секунд.

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от беспроводного узла зажигания (WIN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления люком люка в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от усилителя звука в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от спутникового приемника (SDAR) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля громкой связи (HFM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля дверей водителя (DDM) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля обогреваемых сидений в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля рулевого управления в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно

Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута.

Схема №393

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным в течение минимум 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов на предмет коррозии, искривления.
2. Проверить TIPM коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей шины CAN B - активно? Да Выполните соответствующий тест. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-489354-S02400701022012072600000)
3. (D55) Проверка корпуса шины CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 модуля пассажирской двери. Отсоедините разъем C5 модуля Totally Integrated Питание. Измерьте сопротивление цепи шины (D55) CAN B (+) между разъемом TIPM C5 и разъемом дверного модуля C2. Является сопротивление корпуса ниже 2,0 ом? Да Для замены модуля пассажирской двери выполните ремонт. D55 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)

Непрерывно

Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута.

Схема №394

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным в течение минимум 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов на предмет коррозии, искривления.
2. Проверить TIPM коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей шины CAN B - активно? Да Выполните соответствующий тест. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3. (ref-489354-S02400701022012072600000)
3. (D54) Проверка корпуса шины CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем C2 модуля пассажирской двери. Отсоедините разъем C5 модуля Totally Integrated Питание. Измерьте сопротивление (D54) шины CAN B (+) между разъемом TIPM C5 и разъемом корпуса дверного модуля. См. сопротивление ниже 2,0 ом? Да Замените дверь. D54 (ref-489354-S01583902142012072600000)(ref-489354-S01583902142012072600000)