Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500 HD/Chevrolet Silverado 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - Nv 3500: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - Nv 3500: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500 HD

Механическая трансмиссия (МКПП) 47 иллюстраций ~7 мин чтения

Порядок демонтажа

ВажноЗАПРЕЩАЕТСЯ перемещать регулировочную гайку рычага переключения передач в сборе при замене рычага управления.
Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. Снимите рычаг управления.
  2. При необходимости снимите пластмассовые фиксаторы фиксатора багажника рычага управления.
  3. При необходимости снимите фиксатор багажника рычага управления.
  4. При необходимости отвинтите винты крепления рычага управления.
  5. При необходимости снимите кожух рычага управления.
  6. При необходимости снимите изолятор рычага управления.
Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. Установите изолятор рычага управления, если он снят.
  2. Установите кожух рычага управления на рычаг управления, если он снят.
  3. Установите рычаг управления.
  4. При необходимости вывернуть гайку рычага управления или при замене рычага переключения передач в сборе выполнить следующее: 4.1. гайка должна быть посажена в нижней части сбега резьбы рычага крепления на рычаге переключения передач. 4.2. Посадить рычаг управления на регулировочную гайку рычага переключения передач в сборе. 4.3. Откинуть рычаг управления от гайки для того, чтобы совместить указательную метку на рычаге управления перпендикулярно краю фиксатора багажника рычага управления. 4.4. Убедиться, что указательная метка расположена со стороны пассажира и что схема переключения передач не выровнена относительно осевой линии, повернутой по часовой стрелке.
  5. Установите багажник рычага управления на пол.
  6. Установите загрузочные винты рычага управления, если они были сняты, затяните и затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов на дюйм).
  7. Установите фиксатор пыльника рычага управления, если он был снят.
  8. Установите пластмассовые фиксаторы фиксатора пыльника рычага управления, если они были сняты.
ВажноПеред снятием рычага переключения передач с коробки передач убедитесь, что рычаг управления находится в положении механической третьей или четвертой передачи. Трансмиссия должна оставаться в этом состоянии при снятом рычаге переключения передач. Не разбирайте рычаг переключения передач. Внутренние детали для этого рычага переключения передач отсутствуют. Открытие рычага переключения передач аннулирует гарантию. При снятии рычага переключения передач с трансмиссии используйте открытые болты на основании рычага.
Схема №204
  1. Снимите рычаг управления и багажник. См. " Замена рычага управления и / или багажника ".
  2. Снимите ботинок.
  3. Отверните болты рычага переключения передач.
  4. Снимите рычаг переключения передач и пломбу.
  5. Снимите изолятор рычага переключения передач.
Схема №205
  1. Установите НОВЫЙ изолятор рычага переключения передач.
  2. Установите уплотнение рычага переключения передач и рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
  3. Установите болты рычага переключения передач. Затяните болты до 20 Н.м.
  4. Установите ботинок.
  5. Установите рычаг управления и багажник. См. раздел " Замена рычага управления и / или багажника ".
Схема №206
Схема №207
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
  2. Отсоедините электрический разъем (1) датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).
  3. Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) и уплотнительное кольцо.
Схема №208
Схема №209
  1. Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо тонкой пленкой трансмиссионной жидкости Synchro-mesh Gm P / N 12345349 (канадский P / N 10953465) или эквивалентной. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
  2. Установите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и уплотнительное кольцо. Затяните и затяните датчик скорости автомобиля до 16 Н.м.
  3. Подсоедините электрический соединитель ВСС (1).
  4. Опустите автомобиль.

ПримечаниеСломанные или поврежденные опоры могут привести к несоосности и разрушению некоторых компонентов трансмиссии. При разрыве одной опоры остальные опоры подвергаются анормально высоким напряжениям.

Схема №210
Схема №211
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
  2. Снять крепление коробки передач к гайке поперечины.
  3. Снимите крепление коробки передач к болтам коробки передач.
  4. Достаточно поднять трансмиссию, чтобы можно было снять держатель с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
  5. Снимите крепление коробки передач.
Схема №212
Схема №213
  1. Расположите крепление коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
  2. Установите крепление коробки передач на болты коробки передач. Затяните болты крепления коробки передач до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  3. Опустите коробку передач и снимите гнездо коробки передач.
  4. Установите крепление трансмиссии на гайку траверсы и затяните крепление трансмиссии на гайку траверсы до 40 Н.м.
  5. Опустите автомобиль.
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Снимите коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
  2. Отверните болты цилиндра привода сцепления.
  3. Снимите цилиндр привода сцепления.
  4. Отверните болты крепления подшипника входного вала. Снимите фиксатор подшипника входного вала. Ввинтите 2 снятых болта в резьбовые отверстия в фиксаторе, чтобы снять фиксатор.
  5. С помощью молотка и пуансона снимите переднее масляное уплотнение картера трансмиссии с фиксатора подшипника входного вала.
  6. Удалите старый прокладочный материал с фиксатора подшипника входного вала.

Процедура установки

ВажноОсмотрите фиксатор подшипника входного вала на наличие забоин или трещин, которые могут привести к утечке. При необходимости замените.
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. Установите НОВОЕ масляное уплотнение в фиксатор подшипника входного вала.
  2. Используя подходящий инструмент, установите масляное уплотнение.
  3. Нанести герметик RTV GM P/N 12345739 (Canadian P/N 10953472) или аналогичный на внутренний край сопрягаемой поверхности держателя подшипника.
  4. Расположите фиксатор подшипника входного вала. Совместите отверстие для слива масла из фиксатора подшипника со сливным отверстием в корпусе коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
  5. Установить болты крепления подшипника входного вала. Затянуть болты до 14 Н.м.
  6. Установить цилиндр привода сцепления и болты. Затянуть Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт на дюйм)
  7. Установите трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ".
  8. Опустите автомобиль.

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ".

ВажноРезервный ламповый выключатель имеет предварительно нанесенный на резьбу герметик.
Схема №221
Схема №222
  1. Установить выключатель резервной лампы. Затянуть Затянуть выключатель до 37 Н · м.
  2. Подсоедините электрический соединитель (3) выключателя резервной лампы.
  3. Опустите автомобиль.

Как заменить коробки передач

Необходимые инструменты

J 42371 Гидравлический сепаратор линии сцепления

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. Переключение передачи на 3-ю или 4-ю передачу.
  2. Снимите рычаг переключения передач в сборе (см. раздел " Замена рычага переключения передач в сборе ").
  3. Слейте трансмиссионную жидкость.
  4. Если транспортное средство имеет привод на 2 колеса (2WD), снимите гребной вал. См. " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ДВЕ ДЕТАЛИ ".
  5. Если транспортное средство имеет привод на 4 колеса (4WD), снимите раздаточную коробку. См. " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " для Раздаточной коробки-Nvg 236 / 246-NP8 (двухскоростной автомат) или " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " для Раздаточной коробки-Nvg 261-NP2 (двухскоростной ручной).
  6. Используя J 42371, надавите на белую пластиковую втулку быстроразъемного соединения, чтобы отделить гидравлическую линию сцепления от быстроразъемного соединения привода сцепления.
  7. Отсоедините следующие электрические соединители жгута электропроводки двигателя: Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (1) Выключатель резервной лампы (3) Датчик кислорода (4)
  8. Снимите зажимы жгута двигателя с зажимов линии подачи/возврата топлива и коробки передач.
  9. При наличии 4WD снимите зажим, крепящий жгут к кронштейну трубопровода подачи/возврата топлива.
  10. При наличии 4WD снимите зажим вентиляционного шланга с кронштейна.
  11. При наличии 4WD снимите зажим вентиляционного шланга (1) с кронштейна шланга подачи/возврата топлива.
  12. При наличии 4WD снимите зажим шланга подачи/возврата топлива с кронштейна.
  13. Снимите стартерный двигатель (см. раздел " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ").
  14. При наличии 4.3L двигателя снимите болты крышки коробки передач.
  15. Поддержка передачи с помощью подходящего гнезда передачи.
  16. Снимите поперечину опоры трансмиссии.
  17. Отверните болты, крепящие нижнюю правую сторону трансмиссии к двигателю. Болт (1) крепит крышку коробки передач только на 4.3L двигателе.
  18. Снимите крышку коробки передач.
  19. Снимите шпильку, крепящую правую сторону трансмиссии к двигателю.
  20. Снимите гайку и кронштейн зажима вентиляционного шланга раздаточной коробки. На 4.3L двигателе этот кронштейн расположен в положении «1 час», а на 4.8L двигателе этот кронштейн расположен в положении «12 часов».
  21. Снимите болт и шпильки, крепящие трансмиссию к двигателю.
  22. Оттяните трансмиссию прямо назад от шлицов ступицы сцепления. Не допускайте зависания трансмиссии от узла сцепления.
  23. Снимите коробку передач с автомобиля.

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ".

Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
  1. Установите коробку передач на транспортное средство: 1.1. Убедитесь, что коробка передач находится на 3-й или 4-й передаче. 1.2. Поверните коробку передач по часовой стрелке на шлицы ступицы сцепления. 1.3. Установите болт и шпильки, крепящие коробку передач к двигателю. Затяните болт / шпильки до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  2. Установите скобу и гайку зажима вентиляционного шланга раздаточной коробки. На 4.3L двигателе этот кронштейн расположен в положении «1 час», а на 4.8L двигателе этот кронштейн расположен в положении «12 часов».
  3. Установите шпильку, крепящую правую сторону коробки передач к двигателю, затяните и затяните шпильку до 50 Н.м.
  4. Установите крышку коробки передач.
  5. Установите болты, крепящие нижнюю правую сторону коробки передач к двигателю. Болт (1) закрепляет крышку коробки передач только на двигателе 4,3 л. Затяните Затяните болты до 50 Н.м.
  6. Установить траверсу опоры трансмиссии.
  7. Снимите разъем коробки передач.
  8. Если используется двигатель 4.3L, установите болты крышки коробки передач. Затяните болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  9. Установите стартерный двигатель (см. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ").
  10. При наличии 4WD установите зажим шланга подачи/возврата топлива на кронштейн.
  11. При наличии 4WD установите зажим вентиляционного шланга (1) на кронштейн шланга подачи/возврата топлива.
  12. При наличии 4WD установите зажим вентиляционного шланга на кронштейн.
  13. При наличии 4WD установите хомут, крепящий жгут к кронштейну трубопровода подачи/возврата топлива.
  14. Установите зажимы жгута двигателя на зажимы линии подачи/возврата топлива и трансмиссию.
  15. Подключите следующие электрические соединители жгута двигателя: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (1) Выключатель резервной лампы (3) Датчик кислорода (4) ВАЖНО: НЕ ПОЛАГАЙТЕСЬ на слышимый щелчок или визуальную проверку на быстроразъемном соединении гидравлического шланга сцепления.
  16. Подсоедините шланг цилиндра привода сцепления к шлангу главного цилиндра сцепления.
  17. Сдвиньте вместе фитинги быстроразъемного соединения гидравлического шланга сцепления, затем потяните фитинги назад для проверки сцепления.
  18. Проверьте гидравлические шланги сцепления на наличие перегибов или скручиваний.
  19. Если транспортное средство является 4WD, установите раздаточную коробку. См. " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " для Раздаточной коробки-Nvg 236 / 246-NP8 (двухскоростная автоматическая) или " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " для Раздаточной коробки-Nvg 261-NP2 (двухскоростная ручная).
  20. Если транспортное средство является 2WD, установите гребной вал. См. " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ДВЕ ДЕТАЛИ ".
  21. Заполните трансмиссию жидкостью.
  22. Установите рычаг переключения передач в сборе (см. " Замена рычага переключения передач в сборе ").
  23. Стравите давление в гидравлической системе сцепления согласно указаниям в разделе " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления ".
Схема №242

Новая Venture передача NV 3500 - это 5-ступенчатая механическая коробка передач, используемая на грузовых автомобилях малой грузоподъемности с 4.3L двигателем. NV 3500 идентифицируется RPO M50 и RPO MG5. Разница между кодами RPO заключается в передаточных числах первой скорости, которые имеет трансмиссия. Конструкция узла переключения передач внутри коробки передач NV 3500, установленной на грузовых автомобилях C/K, отличается от коробок передач NV 3500, установленных на небольших грузовых автомобилях S/T. Расстояние между входным валом и промежуточным валом составляет 85 мм (0 132 дюйма). Трансмиссия доступна с задним приводом и полным приводом.

Коробка передач имеет следующие особенности

  1. Косозубая передача с постоянной сеткой для снижения шума
  2. Алюминиевый корпус из 2 частей
  3. Синхронизированное переключение на всех передачах
  4. Рычаг переключения передач, установленный на опоре переключения передач
  5. Единая рельсовая система переключения
  6. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
Схема №243
Схема №244

Другие статьи — Механическая коробка передач - Nv 3500