Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - Nv 3500: Прочее Chevrolet Silverado 1500 HD

Механическая трансмиссия (МКПП) 17 иллюстраций ~3 мин чтения

Тип А

В момент первого отказа происходят следующие действия

  1. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен.
  2. Расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
  3. Записи стоп-кадра/сбоя сохраняются.
  4. Записи об отказах обновляются после первого отказа каждого цикла зажигания.

Некоторые расшифровка кода ошибки типа A не будут выполнять вышеуказанные действия, когда расшифровка кода ошибки впервые обнаруживает сбой. Требуется два последовательных отказа. Это позволяет системам, таким как системы испарительного излучения (EVAP), точно определить, какой сбой существует до установки расшифровка кода ошибки и запроса освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Тип B

Следующие действия выполняются в один из следующих моментов времени

  1. Первый отказ: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как неудачное последнее испытание. Записи об отказе сохраняются.
  2. Второй последовательный ездовой цикл со сбоем: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как история расшифровка кода ошибки. Данные стоп-кадра сохраняются. Записи об отказах сохраняются.
  3. Второй непоследовательный ездовой цикл с отказом
  1. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен.
  2. Расшифровка кода ошибки хранится в памяти как неудачный последний тест.
  3. Записи об отказах сохраняются.

Тип C

Во время сбоя выполняются следующие действия:

  1. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается.
  2. Расшифровка кода ошибки хранится в памяти как хронологический расшифровка кода ошибки.
  3. Записи об отказах сохраняются.
  4. Записи об отказах обновляются после первого отказа каждого цикла зажигания.
  5. Некоторые расшифровка кода ошибки типа C могут также вызывать включение вспомогательной служебной лампы и/или отображать сообщение оператору транспортного средства.

Тип X

Действий не произошло. Эти коды неисправностей закодированы в программном обеспечении модуля управления, но не будут выполняться по одной из следующих причин

  1. Сопутствующее оборудование не устанавливается вместе с пакетом выхлопных газов автомобиля.
  2. Диагностика не требуется для пакета выбросов транспортного средства.
Схема №245
Схема №246

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Необходимые инструменты

J 36511 Шестигранная пробка для заливки / слива масла (17 мм)

Схема №247
Схема №248
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
  2. С помощью J 36511 удалить пробку для заливки масла.
  3. Поместите подходящий сливной поддон под трансмиссию, чтобы поймать слитую трансмиссионную жидкость.
  4. С помощью J 36511 снимите пробку для слива масла.
  5. Удалите любой старый герметик из корпуса коробки передач.
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
  1. Нанесите герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу масляной сливной и заливной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
  2. С помощью J 36511 установите пробку для слива масла. Затяните и затяните пробку до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  3. Снимите сливной поддон, используемый для улавливания использованной трансмиссионной жидкости.
  4. Заполните коробку передач чуть ниже дна отверстия заливной пробки. См. " Технические условия на смазку ".
  5. С помощью J 36511 установите пробку для заливки масла. Затяните и затяните пробку до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  6. Опустите автомобиль.
  1. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
  2. J 6125-1B Скользящий молоток
  3. J 36503 Расширитель уплотнения корпуса
Схема №253
  1. Снимите задний гребной вал. См. " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ДВЕ ДЕТАЛИ ".
  2. Снимите заднее масляное уплотнение с помощью J 6125-1B (1) и J 23129 (2).
Схема №254
  1. С помощью J 36503 установите НОВОЕ заднее масляное уплотнение.
  2. Установите задний гребной вал, см. " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ДВЕ ДЕТАЛИ ".
  3. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте.
  4. Опустите автомобиль.
  1. J 36825 Съемник масляного уплотнения выходного вала
  2. J 23907 Скользящий молоток
  3. J 36502-2A Защита масляного уплотнения выходного вала
  4. J 36502 Расширитель корпуса и уплотнителя
Схема №255
  1. Снять раздаточную коробку. См. " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " для Раздаточной коробки-Nvg 236 / 246-NP8 (двухскоростная автоматическая) или " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " для Раздаточной коробки-Nvg 261-NP2 (двухскоростная ручная).
  2. С помощью J 36825 и J 23907 снимите уплотнение выходного вала.
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
  1. Расположите 36502-2A J над выходным валом.
  2. С помощью J 36502 установите НОВОЕ уплотнение выходного вала.
  3. Снимите 36502-2A J с выходного вала.
  4. Заполните пространство между уплотнительными кромками смазкой GM P/N 1052497 или аналогичной.
  5. Установить раздаточную коробку. См. " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " для Раздаточной коробки-Nvg 236 / 246-NP8 (двухскоростная автоматическая) или " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " для Раздаточной коробки-Nvg 261-NP2 (двухскоростная ручная).
  6. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Добавить по мере необходимости.
  7. Опустите автомобиль.
Схема №260
Схема №261
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
  2. Отсоедините электрический соединитель (3) выключателя резервной лампы.
  3. Снимите выключатель резервной лампы.