Главная/Chevrolet/Orlando/Chevrolet Orlando I (2010-2018)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить цепь, звёздочек и натяжного устройства распр…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить цепь, звёздочек и натяжного устройства распределительного вала (LAF, LEA или LUK) Chevrolet Orlando I

Специальный инструмент

  1. EN-45027 инструмент натяжного устройства
  2. EN 45059 Угломер
  3. EN-48953 Инструмент блокировки привода распределительного вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-544112-S33458978422013042400000)

  1. Убедиться, что паз впускного распределительного вала находится в положении 10 часов (2), а паз выпускного распределительного вала находится в положении 7 часов (1). Поршень номер 1 должен находиться в верхней мертвой точке (ВМТ), ключ коленчатого вала - в 12 часов.
  2. Установить фрикционную шайбу (1), если она имеется.
  3. Установить звездочку привода цепи ГРМ (3) на коленчатый вал так, чтобы метка ГРМ (2) находилась в положении «5 часов», а передняя часть звездочки была обращена наружу.
  4. Установить вторую фрикционную шайбу (1), если она оборудована.
  5. Собрать привод распределительного вала впуска в цепь газораспределения с меткой газораспределения, выровненной с уникальным цветным звеном (1).
  6. Опустить цепь газораспределения через отверстие в головке цилиндров. Соблюдать осторожность, чтобы цепь обошла обе стороны бобышек блока цилиндров (1, 2).
  7. Установить привод распределительного вала впуска на распределительный вал впуска, совместив штифт с пазом распределительного вала.
  8. Вручную затянуть новый болт привода распределительного вала впуска.
  9. Проложите цепь газораспределения вокруг звездочки коленчатого вала и совместите первое соответствующее цветное звено (1) с меткой газораспределения на звездочке коленчатого вала приблизительно в положении на 5 часов.
  10. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы убрать весь слабину цепи. Не вращайте распределительный вал впуска.
  11. Установить регулируемую направляющую цепи ГРМ (1) вниз через отверстие в головке цилиндра, установить регулируемый болт цепи ГРМ и затянуть до 10 Н· м (89 фунтов в дюйм).
  12. Установить привод распределительного вала выпуска (1) в цепь газораспределения с меткой газораспределения, выровненной со вторым соответствующим цветным звеном.
  13. Установить исполнительный механизм распределительного вала выпуска (1) на распределительный вал выпуска, совместив штифт с пазом распределительного вала.
  14. С помощью открытого торцевого ключа на 23-24 мм вращайте выпускной распределительный вал по часовой стрелке до тех пор, пока штифт в приводе распределительного вала не войдет в паз распределительного вала.
  15. Когда привод (1) сядет на кулачок, затянуть рукой новый болт привода распределительного вала выпуска.
  16. Убедиться, что все цветные линии связи и соответствующие метки синхронизации по-прежнему выровнены. Если это не так, повторить часть процедуры, необходимую для выравнивания меток времени.
  17. Установить фиксированную направляющую цепи ГРМ (1) и болты и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  18. Установить верхнюю направляющую цепи газораспределения (1) и болты и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  19. Переустановите натяжное устройство цепи ГРМ, выполнив следующие действия: Снять стопорное кольцо. Извлечь поршневой узел из корпуса натяжного устройства цепи ГРМ. Установить натяжное устройство EN-45027-2 (2) в тиски. Установить конец паза поршневого узла в натяжное устройство EN-45027-2 (2). С помощью натяжного устройства EN-45027-1 (1) повернуть храповой цилиндр в поршень. Повторно установить поршневое кольцо в корпус натяжного устройства.
  20. Осмотреть уплотнение натяжного устройства цепи ГРМ на предмет повреждений. В случае повреждения заменить пломбу.
  21. Осмотреть, чтобы убедиться, что вся грязь и мусор удалены из резьбового отверстия натяжителя цепи ГРМ в головке цилиндров.
  22. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе (1) и затянуть до 75 Н.м.
  23. Для освобождения натяжного устройства необходимо установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Установка балансира коленвала "). (ref-544112-S24118254312013042400000)
  24. Установить инструмент EN-48953 фиксации (1) и затянуть болты в головке цилиндров до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  25. С помощью динамометрического ключа затянуть болт привода распределительного вала впуска до 30 Н.м (22 фунта фута), плюс 100 градусов, используя измерительный прибор EN 45059.
  26. С помощью динамометрического ключа затянуть болт привода распределительного вала на выпуске до 30 Н.м (22 фунта фута) плюс 100 градусов, используя измерительный прибор EN 45059.
  27. Снять инструмент EN-48953 фиксации.
  28. Установить смазочное сопло цепи газораспределения (1) и затянуть болт до 10 Н· м (89 фунтов на дюйм).
  29. Нанести герметик на резьбу пробки отверстия для доступа к направляющему болту цепи газораспределения. См. " Клеи, жидкости, смазки и уплотнители ". (ref-544112-S31602130262013042400000)
  30. Установить заглушку отверстия для доступа направляющего болта цепи газораспределения (1) и затянуть до 75 Н.м (55 фунтов футов).