- Очистить клапаны от углерода, масла и лака. Использовать мягкую щетинную проволочную щетку для очистки головки клапана от отложений углерода. Лак можно удалить путем замачивания в растворителе для погружения деталей. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-544112-S31602130262013042400000)
- Очистить направляющие клапана.
- Осмотреть шток клапана на наличие точечной коррозии или износа (4).
- Осмотреть канавку ключа клапана на предмет сколов или износа (5). Заменить клапан в случае сколов или износа.
- Осмотреть торец клапана на предмет обгорания или растрескивания (1). При обрыве кусков осмотреть соответствующую область поршня и головки цилиндров на предмет повреждений.
- Осмотреть шток клапана на отсутствие заусенцев и царапин. Заусенцы и незначительные царапины могут быть удалены масляным камнем.
- Осмотреть шток клапана на прямолинейность (3) и головку клапана на изгиб или перекос с помощью V-образных колодок. Гнутые или деформированные клапаны должны быть заменены.
- Очистить от отложений торец клапана. Осмотреть торец клапана на наличие канавок.
- Заменить клапан, если лицевая поверхность имеет канавки. Грани клапана не могут быть обработаны. При износе или повреждении клапанов их необходимо заменить.
- Заменить клапан, если наружный диаметр головки клапана и фаска (2) изношены или не соответствуют техническим требованиям. См. раздел " Шлифовка клапанов и седел ". (ref-544112-S16523912742013042400000)
- Клапаны могут быть слегка притерты к седлам клапанов.
- Заменить клапан, если наконечник клапана (6) изношен.
- Если нет явного износа, точечной коррозии, канавок или деформации, выполнить процедуру измерения и восстановления клапана для проверки технических характеристик клапана. См. " Шлифование клапанов и седел ". (ref-544112-S16523912742013042400000)
Главная/Chevrolet/Orlando/Chevrolet Orlando I (2010-2018)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как очистить и проверить клапаны
Содержание
Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Блок управления системами безопасности
- Внешние осветительные приборы
- Внешняя и внутренняя отделка кузова
- Выпускная система двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Замок зажигания и блокировка руля
- Звуковые сигналы
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Колёса и шины
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Модули памяти
- Мультимедиа
- Наружные кузовные панели
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Подъём и домкратные точки — общая информация
- Покрасочные материалы кузова
- Полуоси
- Приборы и панель приборов
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Развал-схождение подвески
- Рама, подрамников и поперечины
- Расположение электрооборудования
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Система смазки двигателя
- Системы предотвращения столкновений
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стеклоочистители и омыватели
- Стояночный тормоз
- Сцепление
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Электрооборудование кузова