| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Поврежденное или обесцвеченное масло на стороне цилиндра или " переполнение " компрессионных пузырьков в двигателе может указывать на попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя. Низкие уровни охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут приводить к возникновению состояния " перегрева ", которое может вызвать повреждение компонента двигателя. Загрязненное моторное масло и масляный фильтр должны быть заменены. Проверить масло на предмет чрезмерного вспенивания или переполнения. Масло, разбавленное охлаждающей жидкостью, может не смазывать надлежащим образом подшипники коленчатого вала и может привести к повреждению любого компонента. См. (ref-544112-S01432394392013042400000)(ref-544112-S25266694012013042400000) | |
| Неисправна прокладка головки цилиндров | Заменить прокладку головки и компоненты в соответствии с требованиями. См. " Очистка и проверка головки цилиндров (LAF, LEA или LUK) " и " Замена головки цилиндров ". (ref-544112-S31424536692013042400000)(ref-544112-S37287012392013042400000) |
| Деформированная головка цилиндров | Заменить головку блока цилиндров и прокладку, см. раздел " Очистка головки блока цилиндров (LAF, LEA или LUK) ". (ref-544112-S31424536692013042400000) |
| Треснувшая головка цилиндров | Заменить головку цилиндров и прокладку. |
| Гильза цилиндра с трещинами | При необходимости заменить компоненты. |
| Пористость головки или блока цилиндров | При необходимости заменить компоненты. |
Охлаждающая жидкость в моторном масле