Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Orlando/Chevrolet Orlando I (2010-2018)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Чистка и осмотр поверхности головок цилиндров и прокладки
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Чистка и осмотр поверхности головок цилиндров и прокладки Chevrolet Orlando I

Механическая часть двигателя ~2 мин чтения
  1. Снять свечи зажигания.
  2. Осмотреть прокладку головки цилиндров и сопрягаемые поверхности на предмет утечек, коррозии и просачивания. Если прокладка вышла из строя, использовать следующие неисправности для определения причины: Неправильная установка Неплотная или деформированная головка цилиндров Отсутствие, расположение или неполная посадка штифтов Коррозия в зоне уплотнения вокруг каналов охлаждающей жидкости Стружка или мусор в отверстиях под болты головки цилиндров Отверстия под болты в блоке цилиндров не просверлены или не нарезаны достаточно глубоко
  3. Осмотреть поверхность прокладки головки цилиндров. Головка цилиндра может быть использована повторно, если коррозия обнаружена только за пределами полосы 4 мм (0 375 дюйма) вокруг каждой камеры сгорания (1). Заменить головку цилиндров, если между седлами клапанов имеется трещина (2). Заменить головку цилиндра, если обнаружена коррозия внутри полосы 4 мм (0 375 дюйма) вокруг каждой камеры сгорания (3).
  4. Очистить болты головки цилиндров.
  5. Удалить герметик с ответной поверхности задней крышки съемником EN-28410. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать зарезов или царапин на уплотнительных поверхностях.
  6. Прочистите головку цилиндров. Удалить весь лак, сажу и углерод до голого металла.
  7. Очистить направляющие клапана.
  8. Прочистите резьбовые отверстия. Использовать щетку из нейлоновой щетины.
  9. Остатки герметика очистить от пробковых отверстий.
  10. Осмотреть болты головки цилиндров на наличие поврежденной резьбы или растяжения и поврежденных головок, вызванных неправильным использованием инструментов.
  11. Заменить все подозрительные болты.
  12. Осмотреть головку цилиндров на наличие трещин. Проверить между седлами клапанов и в выпускных окнах.
  13. Осмотреть деку головки цилиндров на наличие коррозии, песчаных включений и продувочных отверстий.
  14. С помощью прямой кромки (1) и щупа (2) осмотреть поверхность палубы головки цилиндров на предмет плоскостности. Обратитесь к " Механическим спецификациям двигателя (LAF, LEA или LUK) ". Если головка цилиндров не соответствует спецификации, заменить головку цилиндра. Не обрабатывайте головку цилиндров. (ref-544112-S02967105442013042400000)
  15. Осмотреть все резьбовые отверстия на предмет повреждений. Резьба может быть восстановлена резьбовыми вставками.
  16. Осмотреть уплотнительные поверхности.
  17. Осмотреть заглушки головки цилиндров и убедиться, что жиклер масла свободен и не содержит мусора.
  18. Очистить герметик с ответной поверхности задней крышки съемником EN-28410. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать зарезов или царапин на уплотнительных поверхностях.
  19. Осмотреть задний колпачок (1) подшипника распределительного вала впуска на предмет повреждений.
  20. Осмотреть сопрягаемые поверхности заднего подшипника на предмет повреждений.
  21. Осмотреть крышки подшипников распределительного вала (2) на отсутствие повреждений.
  22. Осмотреть крышки передних подшипников распределительного вала (3) на отсутствие повреждений.
  23. Установить свечи зажигания. Затянуть заглушки до 20 Н.м (15 фунтов фут).