Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VIII рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем и топливо - 2.4L (LUK) - расши…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 2.4L (LUK) - расшифровка кода ошибки P0411 TO расшифровка кода ошибки P2635 и диагностическая информация и процедуры: Прочее Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~62 мин чтения

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Перемычка с предохранителями J-36169-HD

Как проверить цепи/систему

  1. Зажигание включено
  2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0412, P0418, P2430, P2431, P2432, P2433, P2235, P2236, P2237, P2238, 0 или 1 не установлены. Если какие-либо из параметров установлены, обратитесь к разделу " Перечень расшифровка кодов ошибок - транспортное средство ". P2440 P2444
  3. Убедитесь, что параметр давления барометрическое давление сканирующего устройства находится в диапазоне, указанном в таблице " Высота в зависимости от барометрического давления ". Если не в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ". Если в указанном диапазоне
  4. Убедитесь, что запорные и обратные клапаны впрыска вторичного воздуха ВКЛЮЧЕНЫ и ВЫКЛЮЧЕНЫ при подаче команды на электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха между ВКЛЮЧЕННЫМ и ВЫКЛЮЧЕННЫМ с помощью сканирующего инструмента. Если клапаны не работают, как указано См. " Тестирование цепи / системы - Неисправность запорного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха ". Если клапаны работают, как указано
  5. Убедитесь, что насос закачки вторичного воздуха G21 включается и выключается при подаче команды на реле насоса закачки вторичного воздуха между включенным и выключенным с помощью сканирующего устройства. Если насос работает не так, как указано. См. " Тестирование цепи / системы - Неисправность насоса закачки вторичного воздуха ". Если насос работает так, как указано
  6. Убедитесь, что параметры датчика давления вторичного воздуха в блоке 1 (слева), блоке 2 (справа) и барометрическое давление находятся в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Испытания контура / системы - Давление системы впрыска вторичного воздуха не в диапазоне ". Если они находятся в указанном диапазоне
  7. Работа двигателя
  8. Проверьте, что параметры сканирующего устройства Блок датчиков давления впрыска вторичного воздуха 1 (слева) и Блок датчиков 2 (справа) увеличиваются в пределах 14-22 к Па (2,0-3,2 фунт / кв. дюйм), больше, чем барометрическое давление, когда реле насоса впрыска вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если не в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование контура / системы - Давление системы впрыска вторичного воздуха не в диапазоне ".
  9. Проверьте, что параметры сканирующего устройства система впрыска вторичного воздуха датчик давления ряд 1 (левый) и ряд 2 (правый) увеличиваются в пределах 5-11 к Па (0,7-1,6 фунт / кв. дюйм), больше, чем барометрическое давление, когда система подачи вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование контура / системы - Давление системы подачи вторичного воздуха не находится в диапазоне ".
  10. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  11. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
  12. Все ОК

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
  2. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - замена левой стороны
  3. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - правая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - правая сторона замена
  4. Замена насоса закачки вторичного воздуха

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Включение зажигания, команда соответствующего реле ВКЛ и ВЫКЛ с помощью сканирующего инструмента. Вы должны слышать или чувствовать щелчок и соответствующий компонент впрыска вторичного воздуха должен включаться и выключаться.
  2. Включить и выключить реле с помощью сканирующего устройства, соблюдая при этом следующие соответствующие параметры состояния цепи: Цепь контроля параметров реле насоса впрыска вторичного воздуха Цепь контроля низкого напряжения Состояние испытания вторичным воздухом Цепь контроля реле насоса впрыска вторичного воздуха разомкнута Состояние испытания вторичным воздухом Цепь контроля высокого напряжения Состояние испытания ИЛИ соленоидный клапан впрыска вторичного воздуха Цепь контроля высокого напряжения Цепь контроля состояния управления вторичным воздухом
  3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если расшифровка кода ошибки установлен Обратитесь к " расшифровка кодов ошибок List - Vehicle ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки.
  4. Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Catalyst контроль Not At Idle проверка Conditions Met изменяется на Yes. Если Да не отображается, обратитесь к шагу 3. Если отображается «Да»
  5. Контролируйте параметр состояния теста средства сканирования Catalyst контроль. Если параметр имеет значение активно, выполняется тест монитора Catalyst.
  6. Продолжайте отслеживать параметр. Если параметр указывает Неактивно, тест монитора Catalyst завершен. Если параметр Результат теста монитора Catalyst указывает Нет результата Повторите шаги 3-6, пока параметр Результат теста не покажет Пройдено или Не пройдено, если параметр Результат теста монитора Catalyst не покажет Не пройдено Обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если параметр Результат теста монитора Catalyst показывает Пройдено
  7. Все в порядке.
  1. Утечка выхлопных газов
  2. Ограниченная вытяжка
  3. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2
  4. " Замена каталитического нейтрализатора (LUK) ", " замена каталитического нейтрализатора (LTG) ", замена каталитического нейтрализатора (Lkw)

Как проверить ремонт

  1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
  2. Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
  4. Выключить зажигание на 60 с
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки.
  6. Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Catalyst контроль Not At Idle проверка Conditions Met изменяется на Yes. Если Да не отображается, обратитесь к шагу 5. Если отображается «Да»
  7. Контролируйте параметр состояния теста средства сканирования Catalyst контроль. Если параметр имеет значение активно, выполняется тест монитора Catalyst.
  8. Продолжайте отслеживать параметр. Если параметр указывает Неактивно, тест монитора Catalyst завершен. Если параметр Результат теста монитора Catalyst указывает Нет результата Повторите шаги 5-8 до тех пор, пока параметр Результат теста не покажет Успешно или Неуспешно, если параметр Результат теста монитора Catalyst не покажет Неуспешно См. " Тестирование цепи / системы ", если параметр Результат теста монитора Catalyst указывает Успешно
  9. Все в порядке.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. CH 48096 Сервисный инструмент доступа к портам EVAP
  2. GE 41413-A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
  3. GE 41413-300 Комплект заглушек и штекеров EVAP
  4. GE 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет

Эквивалентные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты (Диагностические инструменты) ", " Специальные инструменты (Механические инструменты) ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

ПримечаниеСлышимая интенсивность щелчка будет изменяться в зависимости от мест установки и помех щелчку топливных инжекторов. Вы также можете почувствовать изменение частоты щелчков.

  1. Включение зажигания, убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0690 не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  2. Подать команду на соленоидный клапан продувки EVAP от 0 до 50% и обратно до 0% с помощью сканирующего устройства, соблюдая следующие параметры состояния цепи управления: EVAP Продувка Соленоидный клапан Цепь управления разомкнутой испытательной схемой EVAP Соленоидный клапан продувки Состояние управления низковольтным испытательным контуром EVAP Соленоидный клапан продувки Цепь управления высоковольтным испытательным контуром Статус испытания, если отображается Неисправность / см. схему ниже.
  3. Убедитесь, что приведенные выше параметры цепи управления электромагнитного клапана продувки EVAP не отображают Неисправность при перемещении соответствующих жгутов и разъемов электромагнитного клапана продувки с испарением Q12. Если отображается Неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (ниже). Если Неисправность не отображается
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
  6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. CH 41415-30 Переходник крышки топливного бака
  2. GE 41413-A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)

Аналогичные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ", " Специальные инструменты (механические инструменты) ".

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P0443 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ", если параметр расшифровка кода ошибки не установлен.
  3. Зажигание выключено, снимите заливную крышку топливного бака. Зажигание включено.
  4. Убедитесь, что параметр напряжения датчика давления топливного бака сканирующего устройства находится в пределах 1,3-1,7 В. Если не в пределах 1,3-1,7 В, обратитесь к P0452, P0453 в " расшифровка кода ошибки P0451-P0454 ", если в пределах 1,3-1,7 В
  5. Установите крышку заливной горловины топливного бака и проработайте 5 мин на холостом ходу двигателя при рабочей температуре
  6. Убедитесь, что параметр датчика давления топливного бака сканирующего устройства не увеличивается до значения, превышающего 2,5 В, при подаче команды на соленоидный клапан продувки EVAP на 50%. Если значение превышает 2,5 В, обратитесь к разделу " Тестирование системы цепей " (см. ниже). Если 2,5 В или менее
  7. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записи отказов. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к тестированию схемной системы (ниже). Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
  8. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. " Замена соленоида испарительного фильтра " для замены соленоидного клапана EVAP.
  2. Замена канистры с испарительными выбросами
  3. " Замена датчика давления топливного бака (NT7) ", Замена датчика давления топливного бака (NU6)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

ПримечаниеСлышимый щелчок может быть слышен при выполнении шага 2 ниже.

  1. Зажигание включено.
  2. Подать команду на включение (не выпуск) и выключение (выпуск) электромагнитного клапана выпускного клапана EVAP с помощью сканирующего устройства, соблюдая следующие параметры состояния цепи управления: Схема управления электромагнитным клапаном выпускного клапана EVAP разомкнута Статус испытания Схема управления электромагнитным клапаном выпускного клапана EVAP низковольтный Статус испытания электромагнитного клапана выпускного клапана EVAP Схема управления высоковольтным тестом Статус, если отображается неисправность, не отображается.
  3. Убедитесь, что приведенные выше параметры схемы управления электромагнитным клапаном EVAP не отображают неисправность при перемещении соответствующих жгутов и разъемов электромагнитного клапана Q13. Если отображается неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование схемы / системы " (ниже). Если неисправность не отображается
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
  6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. " Замена соленоида испарительного фильтра " для замены соленоидного клапана EVAP.
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

GE 41413-A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)

Эквивалентные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты (Диагностические инструменты) ", " Специальные инструменты (Механические инструменты) ".

  1. Снимите топливный колпачок.
  2. Зажигание включено, двигатель выключен.
  3. Убедитесь, что параметр датчика давления топливного бака сканирующего устройства находится в диапазоне от 1,3 до 1,7 В. Если не находится в диапазоне от 1,3 до 1,7 В, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (см. ниже). Если находится в диапазоне от 1,3 до 1,7 В
  4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. " Замена датчика давления топливного бака (NT7) ", Замена датчика давления топливного бака (NU6)
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. CH 48096 Сервисный инструмент порта доступа EVAP
  2. GE 41415-30 Переходник крышки топливного бака
  3. GE 41413-A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
  4. J 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
  5. GE 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет
  6. J 41413-311 Заглушка EVAP (латунная насадка)
  7. Вентиляционный фитинг сервисного порта J 41413-VLV EVAP

Аналогичные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ", " Специальные инструменты (механические инструменты) ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. " Замена датчика давления топливного бака (NT7) ", Замена датчика давления топливного бака (NU6)
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
  2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Замена электромагнитного клапана продувки канистры испарительных выбросов (LTG) ", Замена электромагнитного клапана продувки канистры испарительных выбросов (Lkw)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание включено.
  2. Проверьте, не установлены ли другие датчики. Если установлен какой-либо другой датчик расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если другой датчик расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Убедитесь, что параметр " Компенсация воздушного потока на холостом ходу дроссельной заслонки " сканирующего устройства меньше 90%. 90% или больше. Обратитесь к разделу " Очистка дроссельной заслонки ". Если меньше 90%
  4. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
  5. Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не на 100 об / мин меньше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу. Если на 100 об / мин меньше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (ниже). Если на 100 об / мин больше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу
  6. Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не на 200 об / мин больше, чем желаемая частота вращения на холостом ходу. Если 200 об / мин больше, чем желаемая частота вращения на холостом ходу, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если 200 об / мин меньше, чем желаемая частота вращения на холостом ходу
  7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  8. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
  9. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Замена корпуса дроссельной заслонки

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Прямая замена топливного инжектора

ПримечаниеПроверка ремонта требует холодного запуска.

  1. Зажигание включено, двигатель выключен, очистите расшифровка кода ошибки сканирующим инструментом.
  2. Запустите двигатель.
  3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Блок управления двигателем обнаруживает внутренний сбой или неполное программирование в течение более 10 с.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ, очистить информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
  2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 (блок управления двигателем) " для дальнейшей диагностики. Если ни один из коды неисправностей не установлен
  3. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0602 или P0630 не установлены. Если какой-либо из параметров коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен, запрограммируйте модуль управления двигателем K20. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ". Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0602 или P0630 не установлены. Если какие-либо из параметров коды неисправностей установлены, замените модуль управления двигателем K20, если они не установлены.
  4. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604, P0606, P062B, P062F, P16F3 или P262B не установлены. Если какой-либо из параметров коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен, замените модуль управления двигателем K20. Если ни один из параметров коды неисправностей не установлен
  5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Устройство и принцип работы

Схемы элементов управления ядра

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может храниться как хронологический расшифровка кода ошибки, не влияя на работу модуля. Если он хранится только как хронологический расшифровка кода ошибки и не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, не заменяйте K38 Chassis управление модуль.

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что P0602 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен P0602 расшифровка кода ошибки, запрограммируйте модуль управления шасси K38. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените K38 модуль управления шасси. Если расшифровка кода ошибки не установлен. Все ОК. Если P0602 расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604, P0606 и P062F не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, запрограммируйте K38 модуль управления шасси. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените K38 модуль управления шасси. Если расшифровка кода ошибки не установлен. Все ОК. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
  4. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления шасси.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Попробуйте запустить ядро. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки P0628.
  2. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение топливного насоса с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Цепь включения топливного насоса Состояние низковольтного испытания Состояние топливного насоса Состояние включения цепи разомкнутого испытания Состояние включения топливного насоса Состояние высоковольтного испытания Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не работать или Не работать и ОК.
  3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модуля блок управления двигателем или модуля управления шасси

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0641, P0651, P0697 или P06A3 расшифровка кода ошибки.
  2. Проверьте перечисленные ниже параметры состояния цепи: 5V Ссылка 1 Состояние цепи 5V Ссылка 2 Состояние цепи 5V Ссылка 3 Состояние цепи 5V Ссылка 4 Состояние цепи Каждый параметр должен показывать OK.
  3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена педали акселератора с датчиком положения в сборе
  2. " Замена датчика давления хладагента кондиционера (A / C) (LUK) ", Замена датчика давления хладагента кондиционера (A / C) (LTG, Lkw)
  3. Замена датчика положения распределительного вала - впуск
  4. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп
  5. Замена датчика положения коленчатого вала
  6. Замена датчика давления топлива топливопровода впрыска топлива
  7. " Замена датчика давления топливного бака (NT7) ", Замена датчика давления топливного бака (NU6)
  8. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
  9. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона
  10. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - правая сторона
  11. Замена корпуса дроссельной заслонки
  12. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления шасси.

Ссылка на схему

  1. Схемы элементов управления ядра
  2. Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ., команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
  2. Подать команду на включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства, наблюдая за следующими параметрами состояния цепи управления: Состояние проверки низкого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки разомкнутого состояния цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки высокого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
  3. Запуск двигателя, включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Состояние низковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние разомкнутого испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние высоковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен отображать OK или Not Run.
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена приборной панели
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

  1. Схемы элементов управления ядра
  2. Схемы распределения питания

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Виды идентификации электрического центра
  4. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  5. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки сканирующего инструмента. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0685, P0686, P0687, P0689, P0690 или P1682 не установлены. Если какая-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлена См. Тестирование цепи / системы (ниже). Если ни одна из коды неисправностей не установлена
  2. Эксплуатация транспортного средства в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если какой-либо из датчиков установлен, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если ни один из датчиков не установлен
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена блока предохранителей переднего отсека
  2. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что не установлено управление двигателем или связь. Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
  2. Убедитесь, что модуль управления топливным насосом не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Проверьте, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что не установлено управление двигателем или связь. Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
  2. Убедитесь, что модуль управления коробкой передач не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Проверьте, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Устройство и принцип работы

Описание гибридных режимов работы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

ПримечаниеПеред диагностикой модуля управления гибридным силовым агрегатом исправьте все расшифровка кода ошибки управления двигателем.

  1. Убедитесь, что не установлено управление двигателем или связь. Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
  2. Убедитесь, что не установлен модуль управления гибридным силовым агрегатом / силовым агрегатом Ev. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Проверьте, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлен. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ". Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
  5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0231, P0232 или P023F не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если ни один из коды неисправностей не установлен
  3. Убедитесь, что в зоне, где расположен K38 модуль управления шасси, нет мусора, посторонних предметов или каких-либо изоляционных материалов, которые могут вызвать перегрев K38 модуля управления шасси. При обнаружении мусора, мусора или других материалов освободите область, где расположен K38 модуль управления шасси. Очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль. Убедитесь, что P1255 или P064A расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен P1255 или P064A расшифровка кода ошибки, замените K38 модуль управления шасси. Если P1255 или P064A расшифровка кода ошибки не установлены, все ОК. Если мусор, беспорядок или другие материалы не обнаружены
  4. Очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль.
  5. Убедитесь, что P1255 или P064A расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен P1255 или P064A расшифровка кода ошибки, замените K38 модуль управления шасси. Если P1255 или P064A расшифровка кода ошибки не установлены.
  6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления шасси.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что параметр " Напряжение питания катушки зажигания " сканирующего устройства отображается. Если ON не отображается, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (ниже). Если ON отображается
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена катушки зажигания
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем
  1. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока температура катализатора не станет меньше 500°C, а охлаждающей жидкости двигателя - больше -10 ° C (+ -10°C).
  2. Проработайте на холостом ходу более 2 минут.
  3. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки сканирующего устройства. Не следует устанавливать P1400 расшифровка кода ошибки.
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Устройство и принцип работы

Описание и работа канала передачи данных

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P150C является информационным расшифровка кода ошибки. Провести диагностику всех остальных расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем до P150C расшифровка кода ошибки.

  1. Убедитесь, что не заданы никакие другие параметры, кроме расшифровка кода ошибки P150C. Если заданы какие-либо другие параметры, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ". Если задан только расшифровка кода ошибки P150C
  2. Замените K17 электронный модуль управления тормозами.
  3. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления двигателем K20. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем или электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P0562, P0621, P0622 или P2135 не установлены. Если какой-либо из датчиков установлен, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если ни один из датчиков не установлен
  3. Проверьте, что параметр " Компенсация воздушного потока на холостом ходу корпуса дроссельной заслонки " меньше 90%. Если 90% или больше, обратитесь к разделу " Очистка корпуса дроссельной заслонки ". Если меньше 90%
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
  5. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
  6. Зажигание включено.
  7. Проверьте, отображается ли параметр TAC Motor сканирующего устройства Enabled при медленном нажатии на педаль акселератора. Если Enabled не отображается Обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если Enabled отображается
  8. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119 или P2176 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы (см. ниже). Если ни один из коды неисправностей не установлен
  9. Проверьте, отображается ли параметр TAC Motor сканирующего устройства Enabled при выполнении теста дроссельная заслонка Sweep с помощью сканирующего устройства. Если выключено, проверьте или замените сборку Q38 дроссельный узел. Если включено
  10. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  11. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
  12. Все ОК
  1. Замена корпуса дроссельной заслонки
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем
  1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
  2. Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
  4. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
  5. Зажигание включено.
  6. Проверьте, отображается ли параметр TAC Motor сканирующего устройства Enabled при выполнении теста дроссельная заслонка Sweep с помощью сканирующего устройства. Если выключено, проверьте или замените сборку Q38 дроссельный узел. Если включено
  7. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / отказа, если это применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
  8. Все ОК

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

ПримечаниеДиагностика и восстановление любых коммуникационных расшифровка кода ошибки перед выполнением этого тестирования.

  1. Транспортное средство включено.
  2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P15F2 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, запрограммируйте K20 блок управления двигателем. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, замените K20 блок управления двигателем. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Все ОК Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки K20 блок управления двигателем

Устройство и принцип работы

Описание гибридных режимов работы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что не установлено управление двигателем или связь. Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
  2. Убедитесь, что не установлен модуль управления гибридным силовым агрегатом / силовым агрегатом Ev. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Проверьте, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Устройство и принцип работы

Описание гибридных режимов работы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P15FB является информационным расшифровка кода ошибки. Диагностируйте все остальные модули управления двигателем до расшифровка кода ошибки P15FB.

  1. Убедитесь, что не заданы никакие другие параметры, кроме расшифровка кода ошибки P15FB. Если заданы какие-либо другие параметры, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ". Если задан только расшифровка кода ошибки P15FB
  2. Замените K17 электронный модуль управления тормозами.
  3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления двигателем K20. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами и модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателя

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена топливного насоса
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем
  3. Выполните процедуру сброса предохранительного клапана топливопровода, если он установлен на сканирующем устройстве.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены какие-либо другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки не установлены
  3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P2096 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. раздел " Тестирование каналов / систем " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали в данных Freeze Frame/отказ Records.
  5. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P2096 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. раздел " Тестирование каналов / систем " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Сбросить топливную обрезку после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены какие-либо другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки не установлены
  3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P2097 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. раздел " Тестирование каналов / систем " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали в данных Freeze Frame/отказ Records.
  5. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P2097 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. раздел " Тестирование каналов / систем " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Сбросить топливную обрезку после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0697 или P06A3 не установлен. Если какая-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлена Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 (блок управления двигателем) " для дальнейшей диагностики. Если ни одна из коды неисправностей не установлена
  3. Проверьте состояние цепи датчика 1 APP и состояние цепи датчика 2 APP. Если отображается неисправность, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если OK отображается
  4. Убедитесь, что сканирующий инструмент APP датчик 1 и 2 Согласитесь / Не согласитесь отображает параметр Согласитесь при выполнении тестов, перечисленных ниже: Быстро нажмите педаль акселератора из исходного положения в широко открытое положение дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора в полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль в закрытое положение дроссельной заслонки. Повторите процедуру несколько раз. Если не согласны, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже).
  5. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы (см. ниже). Если ни один из коды неисправностей не установлен
  6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  7. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
  8. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена педали акселератора с датчиком положения в сборе
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки
  5. Восстановление соединителя

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что другие датчики не установлены. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если другие датчики не установлены
  3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P219A не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Тестирование каналов / системы " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали в данных Freeze Frame/отказ Records.
  5. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P219A не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Тестирование каналов / системы " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Сбросить топливную обрезку после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Перемычка с предохранителями J-36169-HD

  1. Зажигание включено
  2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0411, P0412, P0418, P2432, P2433, P2237, P2238, P2440 или P2444 не установлены. Если какой-либо из датчиков установлен, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если ни один из датчиков не установлен.
  3. Убедитесь, что параметр давления барометрическое давление сканирующего устройства находится в диапазоне, указанном в таблице " Высота в зависимости от барометрического давления ". Если не в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 " для дальнейшей диагностики. Если в указанном диапазоне
  4. Убедитесь, что насос для впрыска вторичного воздуха включается и выключается при подаче команды на реле насоса для впрыска вторичного воздуха между включенным и выключенным с помощью сканирующего устройства. Если насос для впрыска вторичного воздуха не работает, как указано См. " Тестирование цепи / системы - Неисправность насоса для впрыска вторичного воздуха ". Если насос для впрыска вторичного воздуха работает, как указано
  5. Убедитесь, что параметры датчика давления вторичного воздуха в блоке 1 (слева), блоке 2 (справа) и барометрическое давление находятся в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Испытания контура / системы - Давление системы впрыска вторичного воздуха не в диапазоне ". Если они находятся в указанном диапазоне
  6. Работа двигателя
  7. Проверьте, что параметры сканирующего устройства Блок датчиков давления впрыска вторичного воздуха 1 (слева) и Блок датчиков 2 (справа) увеличиваются в пределах 14-22 к Па (2,0-3,2 фунт / кв. дюйм), больше, чем барометрическое давление, когда реле насоса впрыска вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если не в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование контура / системы - Давление системы впрыска вторичного воздуха не в диапазоне ".
  8. Проверьте, что параметры сканирующего устройства система впрыска вторичного воздуха датчик давления ряд 1 (левый) и ряд 2 (правый) увеличиваются в пределах 5-11 к Па (0,7-1,6 фунт / кв. дюйм), больше, чем барометрическое давление, когда система подачи вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование контура / системы - Давление системы подачи вторичного воздуха не находится в диапазоне ".
  9. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  10. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
  11. Все ОК
  1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
  2. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - замена левой стороны
  3. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - правая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - правая сторона замена
  4. Замена переходника трубы обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона
  5. Замена адаптера трубы обратного клапана впрыска вторичного воздуха - правая сторона
  6. Замена насоса закачки вторичного воздуха
  7. Замена входного шланга насоса закачки вторичного воздуха
  1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
  2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при снятии или замене компонента или модуля.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
  4. Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
  5. Зажигание включено.
  6. Убедитесь, что параметры давления сканирующего устройства система впрыска вторичного воздуха датчик давления ряд 1, ряд 2 и барометрическое давление находятся в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к шагу 1 проверки цепи / системы. Если они находятся в указанном диапазоне
  7. Двигатель работает.
  8. Проверьте, что параметры сканирующего устройства система впрыска вторичного воздуха датчик давления ряд 1 и ряд 2 увеличиваются на 5-11 к Па (0,7-1,6 фунт / кв. дюйм) больше, чем барометрическое давление, когда система подачи вторичного воздуха включается сканирующим устройством.
  9. Проверьте, что параметры сканирующего устройства Блок датчиков давления впрыска вторичного воздуха 1 и Блок датчиков 2 увеличиваются в пределах 14-22 к Па (2,0-3,2 фунта / кв. дюйм), что больше, чем барометрическое давление, когда реле насоса впрыска вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к шагу 1 проверки цепи / системы. Если они находятся в указанном диапазоне
  10. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если какой-либо расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает.
  11. Все ОК

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Включение зажигания, проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0651 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
  2. Убедитесь, что параметр давления барометрическое давление сканирующего прибора находится в диапазоне, указанном в таблице " Высота в зависимости от барометрического давления ".
  3. Убедитесь, что параметры датчика давления нагнетания вторичного воздуха (блок 1, блок 2) и давления барометрическое давление находятся в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм).
  4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - замена левой стороны
  2. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - правая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - правая сторона замена
  3. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0412, P0418, P2430, P2431, P2432, P2433, P2235, P2236, P2237 или P2238 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
  2. Зажигание включено, убедитесь, что параметр давления барометрическое давление сканирующего прибора находится в диапазоне, указанном в таблице " Высота в зависимости от барометрического давления ". Если он не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ".
  3. Сравните параметры давления сканирующего устройства Secondary воздух датчик давления ряд 1 и ряд 2 с параметром барометрическое давление. Показания должны быть в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2430, P2431, P2435 или P2436 ".
  4. Выполните команду включения и выключения электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Вы должны слышать и чувствовать щелчок реле при изменении команды между ON и OFF. Если реле не реагирует на команды сканирующего устройства, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0412 или P0418 ".
  5. Включите и выключите электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Прослушайте или и почувствуйте работу запорного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха. Оба клапана должны реагировать на команды сканирующего устройства. Повторите при необходимости, чтобы проверить работу клапана.
  6. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - замена левой стороны
  2. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - правая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - правая сторона замена

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Включите и выключите реле насоса закачки вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Насос закачки вторичного воздуха должен включаться и выключаться.
  2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления шасси.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P2544 является информационным расшифровка кода ошибки. Провести диагностику всех остальных расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем до P2544 расшифровка кода ошибки.

  1. Убедитесь, что не установлены никакие другие датчики, кроме расшифровка кода ошибки P2544. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ", если установлен только расшифровка кода ошибки P2544
  2. Замените K71 модуль управления коробкой передач.
  3. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления двигателем K20. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем или электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления шасси.

Ссылка на схему

  1. Схемы элементов управления ядра
  2. Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

ПримечаниеЛюбой контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), запрашивающий расшифровка кода ошибки, который может быть установлен, должен быть диагностирован в первую очередь.

  1. Зажигание ВКЛ., команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
  2. Подать команду на включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства, наблюдая за следующими параметрами состояния цепи управления: Состояние проверки низкого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки разомкнутого состояния цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки высокого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
  3. Запуск двигателя, включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Состояние низковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние разомкнутого испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние высоковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен отображать OK или Not Run.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена приборной панели
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены. Программирование и настройка.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. CH-48027 Цифровой манометр
  2. J 26792 HEI Искровой тестер

Эквивалентные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты (Диагностические инструменты) ", " Специальные инструменты (Механические инструменты) ".

ПримечаниеДанная диагностика предполагает следующее: Аккумулятор полностью заряжен. Скорость прокрутки двигателя приемлемая. В топливном баке имеется достаточное количество топлива.

  1. Прокрутка двигателя, наблюдение за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что следующие DTTC не установлены: расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0201-P0204, P0230, P0335, P0336, P0354, P0601, 0, 1, xtag12, 3, 4. P0351 P0602 P0603 P0604 P0606 P0607 P060D P062F P0685 P0689 P0690 P1516 P1682 P2610
  2. Зажигание включено, двигатель выключен, обратите внимание на светодиод предотвращения угона, расположенный на панели приборов. Светодиод должен загореться на мгновение, а затем погаснуть. Если светодиод остается включенным или мигает, просмотрите информацию о сканирующем инструменте расшифровка кода ошибки для системы иммобилайзера коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)-См. " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Для получения дополнительной информации см. " Описание и работа иммобилайзера ".
  3. Выполните прокрутку двигателя, наблюдайте за параметром Частота вращения двигателя сканирующего инструмента. Сканирующий инструмент должен показывать частоту вращения двигателя больше 0 об / мин. Если частота вращения двигателя равна 0 об / мин, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0335 или P0336 " для дальнейшей диагностики.
  4. Зажигание выключите, отсоедините катушку зажигания Т8 от цилиндра и свечи зажигания.
  5. Подключите искровой тестер J 26792 HEI к кожуху катушки зажигания T8 и заземлите.
  6. Прокрутка двигателя, убедитесь, что искрообразователь искры. Если нет искры на любом испытываемом цилиндре, обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания ".
  7. Зажигание выключено, установите цифровой манометр CH-48027 - см. раздел " Монтаж и демонтаж манометра топлива ".
  8. Включение зажигания, выключение двигателя, команда включения топливного насоса с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что давление топлива находится в диапазоне 345-690 к Па (50-100 фунт / кв. дюйм) при работающем топливном насосе. Если топливный насос не работает или если топливный насос работает, но давление топлива не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".
  9. Убедитесь, что давление топлива после выключения топливного насоса снижается до 500-599 к Па (72-87 фунт / кв. дюйм) и не снижается более чем на 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм) в течение 1 минуты после этой точки. Если давление топлива выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".
  10. Убедитесь, что следующие условия не существуют: Сжатый воздух во впускном канале к корпусу дроссельной заслонки Элемент воздушного фильтра ограниченного сжатия Искры зажигания механически загрязненный газ или охлаждающая жидкость Перекошенный датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе B74 (абсолютное давление во впускном коллекторе), см. раздел " Диагностика цепи расшифровка кода ошибки P0106 ". Перекошенный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя B74 (температура охлаждающей жидкости) - см. раздел " Температура в сравнении с сопротивлением ". Выхлопная система - см. раздел " Ограниченный выхлоп " - загрязнение топлива ".

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. CH 48027 Цифровой манометр
  2. EN 37287 Адаптер отсечки топливопровода

Эквивалентные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты (Диагностические инструменты) ", " Специальные инструменты (Механические инструменты) ".

ПримечаниеПеред выполнением этой диагностики отремонтируйте все расшифровка кода ошибки, относящиеся к топливной системе, за исключением P2635. Прежде чем продолжить, осмотрите топливную систему на предмет повреждений или внешних утечек. Перед продолжением работы убедитесь, что в топливном баке находится достаточное количество топлива. Включение топливного насоса может потребоваться несколько раз, чтобы получить максимально возможное давление топлива. Прежде чем приступить к этому тесту, ознакомьтесь с Руководством пользователя CH 48027-5 для информации и инструкций по безопасности.

  1. Зажигание выключено, все принадлежности выключены, установите калибр CH 48027.
  2. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., команда Включение топливного насоса несколько раз сканирующим инструментом.
  3. Убедитесь, что давление топлива находится в диапазоне 345-650 к Па (50-94 фунт / кв. дюйм) при работающем топливном насосе. Если давление меньше 345 к Па (50 фунт / кв. дюйм), обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы - низкое давление топлива ". Если давление больше 650 к Па (94 фунт / кв. дюйм), замените топливный насос G12. Если давление между 345-650 к Па (50-94 фунт / кв. дюйм)
  4. Убедитесь, что давление топлива снижается до менее 600 кПа (87 фунт/кв. дюйм) после выключения топливного насоса. Если давление превышает 600 кПа (87 фунт/кв. дюйм), замените топливный насос G12. Если менее 600 кПа (87 фунт/кв. дюйм)
  5. Убедитесь, что давление топлива не снижается более чем на 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм) в течение 1 минуты. Если давление превышает 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм), обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы - Утечка давления топлива вниз ". Если давление ниже 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм)
  6. Сбросьте давление топлива до 69 кПа (10 фунт/кв. дюйм).
  7. Убедитесь, что давление топлива не снижается более чем на 14 кПа (2 фунта/кв. дюйм) за 5 минут. Если давление превышает 14 кПа (2 фунта/кв. дюйм), замените топливный насос G12. Если менее 14 кПа (2 фунт/кв. дюйм)
  8. Холостой ход двигателя.
  9. Убедитесь, что параметр датчика давления топлива модуля управления шасси находится в пределах 300-400 к Па (43-58 фунт / кв. дюйм). Если менее 300 к Па (43 фунт / кв. дюйм), обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы - низкое давление топлива ". Если более 400 к Па (58 фунт / кв. дюйм), замените топливный насос G12. Если между 300-400 к Па (43-58 фунт / кв. дюйм)
  10. Проверьте, что настройки кратковременного топливного насоса сканирующего инструмента и долговременного топливного насоса, умноженные вместе, меньше 1,5. Если больше 1,5, см. " Тестирование цепи / системы - низкое давление топлива ". Если меньше 1,5
  11. Убедитесь, что датчик давления топлива сканирующего прибора и требуемое давление топлива находятся в пределах 45 к Па (6,5 фунт / кв. дюйм) при запросе 300 к Па (43,5 фунт / кв. дюйм) или 60 к Па (8,7 фунт / кв. дюйм) при запросе 400 к Па (58 фунт / кв. дюйм) друг от друга при работе транспортного средства в условиях переменных нагрузок. Если больше 45 к Па (6,5 фунт / кв. дюйм) / 60 к Па (8,7 фунт / кв. дюйм) Обратитесь к разделу " Тестирование схемы / системы - давление топлива падает с ", если меньше 6,5 к Па (6,5 к Па).
  12. Если компоненты топливной системы испытывают нормально, обратитесь к " Симптомам - Управление двигателем ", " Испытание электромагнитной катушки топливного инжектора " и " Испытание баланса топливного инжектора ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Прямая замена топливного инжектора
  2. " Замена топливоподающей трубы (двигатель) ", " Замена топливоподающей трубы (топливный бак) ", Замена топливоподающей трубы (шасси к двигателю)
  3. Замена шланга подачи топлива топливного насоса
  4. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ", Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Прямая замена топливного инжектора

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Прямая замена топливного инжектора

Специальный инструмент

CH 44175-A Тестер состава топлива

Эквивалентные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты (Диагностические инструменты) ", " Специальные инструменты (Механические инструменты) ".

Как проверить систему органа управления двигателя и топлива - 2.4L (LUK) - расшифровки кода ошибки P0411 TO расшифровки кода ошибки P2635 и диагностической информации и процедуры: прочее

Пробу топлива следует брать со дна бака, чтобы была обнаружена любая вода, присутствующая в баке. Образец должен быть ярким и четким.

  1. Если образец кажется мутным или загрязненным водой, на что указывает слой воды на дне образца, выполните процедуру испытания на наличие твердых частиц в топливе.
  2. Если есть подозрение на загрязнение алкоголем, выполните процедуру тестирования алкоголя в топливе (ниже).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Очистка топливной системы

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Специальный инструмент

Электроискровой тестер EL 26792 HEI

Эквивалентные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты (Диагностические инструменты) ", " Специальные инструменты (Механические инструменты) ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена катушки зажигания
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Инструкция по эксплуатации тестера системы испарительных выбросов (EEST)

Настройка транспортного средства

  1. Двигатель выключен, откройте капот. Расположите большой вентилятор, чтобы выдувать воздух под автомобиль на область топливного бака.
  2. Подключите красный зажим аккумулятора от тестера к положительной клемме аккумулятора.
  3. Подключите черный батарейный зажим от тестера к заземлению корпуса.

Процедура задымления - Определение места утечки

  1. ВЫКЛЮЧАЙТЕ все вентиляторы, которые могут вызвать движение воздуха вокруг или вблизи автомобиля.
  2. Подсоедините шланг подачи азота/дыма к транспортному средству в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации. Некоторые транспортные средства требуют подключения азотно-дымового шланга в передней части системы EVAP в сервисном порту EVAP. Может потребоваться адаптер. Другие транспортные средства требуют, чтобы соединение было выполнено в задней части системы с использованием адаптера на топливном колпачке. Обратитесь к процедурам обслуживания для расшифровка кода ошибки, которые относятся к утечкам в системе испарительных выбросов (EVAP), для получения конкретных инструкций для транспортного средства относительно места подключения и адаптеров.
  3. Откройте вентиль бака азота и поверните вентиль АЗОТ/ДЫМ на пульте управления в положение ДЫМ.
  4. Нажмите и отпустите дистанционный переключатель, чтобы активировать тестер и ввести дым в систему EVAP.
  5. Убедитесь, что дым заполнил систему EVAP, открыв систему напротив конца, куда впрыскивается дым. При впрыскивании дыма в сервисный порт снимите колпачок заправки топливом до появления дыма. Затем закройте систему и продолжите тестирование. Если для заправки заправочной горловины используется специальный переходник для заправки топливом, проветривайте систему через сервисный порт с помощью специального инструмента EN 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Fitting до появления дыма, затем извлеките инструмент и закройте систему, чтобы продолжить испытание.
  6. Нажмите и отпустите кнопку дистанционного управления, чтобы отключить тестер.
  7. Ввести дым в систему еще на 60 с. Продолжать вводить дым с интервалом 15 с, по мере необходимости.
  8. Используя белый свет высокой интенсивности, осмотрите весь путь системы EVAP и найдите источник утечки, указанный выходящим дымом. По мере необходимости вводить дым с интервалом 15 с до тех пор, пока не будет выявлен источник утечки.

Инструкции по изменению температуры

Беспокойство

Идеальные условия для проведения теста расходомера EVAP требуют равных температур между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства. Значительные различия в температуре между ними могут привести к изменению потока или давления во время тестирования, вызывая вводящие в заблуждение результаты. Как правило, тестер системы испарительных выбросов хранится в помещении, приблизительно при 21°C. Транспортные средства, доставленные для диагностики, могут иметь систему EVAP при значительно различающихся температурах.

Например

ПримечаниеПри отсутствии разницы температур между газообразным азотом и системой EVAP результирующее давление в системе EVAP транспортного средства будет оставаться стабильным на уровне 13 дюймов H2O после создания давления, при условии отсутствия утечек.

Когда испытания расходомера EVAP проводятся при значительных различиях в температуре между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства, могут возникнуть следующие результаты

  1. Увеличение расхода во время теста расходомера может быть вызвано теплым охлаждением системы EVAP автомобиля.
  2. Уменьшение расхода во время испытания расходомера может быть вызвано прогревом холодной системы EVAP транспортного средства.

Решение

При работе на транспортном средстве со значительными перепадами температур между системой EVAP транспортного средства и газообразным азотом перед проведением испытания расходомера необходимо обеспечить максимально возможную стабилизацию температуры системы EVAP транспортного средства по отношению к температуре газообразного азота.

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Каждая система требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершается, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, имеют Run и Pass, либо любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). После завершения всех тестов в столбце «Completed»(Завершено) на дисплее «I/M система Status»(Состояние системы ввода/вывода) будет указано «YES»(Да).

Например, если подогреваемый кислородный датчик отопитель контроль показывает YES (ДА), то либо все тесты нагревателя кислородного датчика прошли успешно, либо один из тестов осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если автомобиль имеет четыре датчика нагретого кислорода, либо все четыре теста цепи нагревателя прошли, либо один из тестов цепи нагревателя осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). В столбце «Состояние системы I/M»(I/M система Status) в столбце «Завершено»(Completed) будет указано «Нет»(NO), если какой-либо из необходимых тестов для этой системы не был выполнен. Ниже приведен список условий, при которых для индикатора состояния системы I/M устанавливается значение NO.

  1. Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
  2. Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
  3. Питание или заземление модуля управления было прервано.
  4. Модуль управления перепрограммирован.
  5. Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.

Контролируемые системы ограничений выбросов

Система БД II контролирует все бортовые системы ограничения выбросов. Не все транспортные средства нуждаются во всех возможных системах ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Правила БД II требуют мониторинга следующего: если оборудован

  1. Система кондиционирования
  2. Эффективность каталитического нейтрализатора
  3. Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
  4. Система испарительных выбросов (EVAP)
  5. Система подачи топлива
  6. Мониторинг нагретого катализатора
  7. Контроль пропусков зажигания
  8. Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
  9. Система подогревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик подогреватель)

Сведения о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, см. в " Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра / технического обслуживания (I / M) (LUK) ". Такие системы, как пропуски зажигания и комплексные компоненты, не могут быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно и не требуют индикатора состояния системы I / M.

Проверьте индикаторы состояния системы ввода/вывода. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Условия для выполнения холодного запуска

  1. Напряжение зажигания между 11-18 В.
  2. Барометрическое давление составляет более 75 кПа (10,9 фунт/кв. дюйм).
  3. Температура охлаждающей жидкости пускового двигателя (температура охлаждающей жидкости) находится в пределах 4-30 ° C (39-66°C).
  4. Температура пускового всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) находится в пределах 4-30 ° C (39-66°C).
  5. Разница между температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости меньше или равна 6°C.
  6. Температура окружающего воздуха находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
  7. Уровень топлива находится в пределах 15-85%.

Проверьте индикаторы состояния системы осмотра/технического обслуживания с помощью сканирующего устройства. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Плохая заливка топлива

ПроблемаПричины
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: В процессе заправки имело место постоянное, случайное или нетопливное отключение форсунки.
Трудно заполнитьВентиляционный клапан ограничителя заправки топливом заклинил в закрытом положении Фильтр с ограничением испарения (EVAP) Вентиляционный клапан EVAP заклинил в закрытом положении Шланг между фильтром и соленоидом выпускного отверстия фильтра закручен или перекручен, если применимо Высокая температура топлива Шланг заправки топливом перекручен Неисправная раздаточная форсунка Выключатель зажигания ВКЛ., вентиляционный клапан закрыт
ПереполнениеВентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в открытом положении или утечка Обратный клапан на впуске топлива застрял в открытом положении
Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсунки происходит сразу после включения раздаточной форсунки, бак пустОграниченные паропроводы или топливозаправочная труба Высокая температура топлива Впускной обратный клапан при застревании бака закрыт, заправочная труба заполнена топливом Топливный бак заполнен, манометр не точен
Предварительная отсечка топливораздаточной форсунки, более 1/8 объема бакаПерекрученные, защемленные или закупоренные линии в системе вентиляции топливного бака. Заедание выпускного клапана EVAP в закрытом положении или ограничение емкости EVAP. Заедание клапана ограничения подачи топлива в закрытом положении или засорение верхней части топливного бака.
Возврат топливаОграниченная канистра EVAP Высокая температура топлива Выключатель зажигания включен, вентиляционный клапан EVAP закрыт

Плохая заливка топлива

Другие статьи — Органы управления двигателем и топливо - 2.4L (LUK) - расшифровка кода ошибки P0411 TO расшифровка кода ошибки P2635 и диагностическая информация и процедуры