Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VIII рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем и топливо - 2,0 л (LTG) или 2,…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 2,0 л (LTG) или 2,5 л (Lkw) - инструкции по ремонту - обслуживание и замена: Прочее Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как очистить дроссельный патрубок

ПредупреждениеПеред вставкой пальцев в расточку дросселя ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Неожиданное перемещение дроссельной заслонки может привести к травме.
ВниманиеНе вставляйте никакие инструменты в отверстие корпуса дроссельной заслонки во избежание повреждения пластины дроссельной заслонки.
ВниманиеНе используйте растворитель, содержащий метилэтилкетон (МЭК). Этот растворитель может повредить компоненты топливной системы.
  1. Снимите резонатор воздухоочистителя и выходной канал. См. " Замена резонатора воздухоочистителя и выходного канала (Lkw) ".
  2. Осмотрите расточку корпуса дросселя и пластину дроссельной заслонки на наличие отложений. Для осмотра всех поверхностей необходимо открыть дроссельную заслонку.
  3. Очистите отверстие корпуса дроссельной заслонки и пластину дроссельной заслонки, используя чистое торговое полотенце и утвержденный очиститель.
  4. Установите резонатор воздухоочистителя и выходной канал. См. " Замена резонатора воздухоочистителя и выходного канала (Lkw) ".
  5. Выполните процедуру дроссельная заслонка / Idle Learn. Обратитесь к разделу " Q38 дроссельный узел: дроссельная заслонка / Idle Learn ".

Понижение давления топлива

ПредупреждениеТопливо, которое вытекает при высоком давлении, может нанести серьезные травмы коже и глазам. ВСЕГДА сбрасывайте давление в топливной системе перед удалением компонентов, находящихся под высоким давлением топлива.
  1. Снимите предохранитель модуля управления топливным насосом 20A с электрического центра под капотом. См. " Виды идентификации электрического центра ".
  2. Запустите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу до остановки двигателя. Двигатель остановится приблизительно через 20-30 секунд.
  3. Выключите зажигание.

Как очистить топливный систему

ПримечаниеПри промывке топливного бака относитесь к топливно-водяной смеси как к опасному материалу. Обращаться с материалом в соответствии со всеми местными, государственными и федеральными законами и нормативными актами.

ПримечаниеВсякий раз, когда топливный бак очищается, осмотрите сетчатый фильтр топливного насоса. Если сетчатый фильтр топливного насоса загрязнен, замените сетчатый фильтр топливного насоса и осмотрите топливный насос.

ПримечаниеПри обслуживании компонентов топливной системы всегда поддерживайте чистоту.

  1. Снимите модуль топливного насоса топливного бака. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ".
  2. Осмотрите входное отверстие топливного насоса на наличие грязи и мусора. При обнаружении грязи и мусора замените топливный насос.
  3. Промойте топливный бак горячей водой.
  4. Вылейте воду из отверстия узла датчика топлива в топливном баке. Покачивайте топливный бак, чтобы обеспечить полное удаление воды из топливного бака.
  5. Дать резервуару полностью высохнуть перед повторной сборкой.
  6. Установите модуль топливного насоса топливного бака. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ".

Процедура очистки

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Удалите канистру EVAP. См. раздел " Замена канистры с выбросами в результате испарения ".
  3. Выключите главный клапан на станции GE 41413-200.
  4. Отсоедините шланг от регулятора давления станции диагностики.
  5. С помощью секции вакуумного шланга подсоедините один конец к регулятору давления станции диагностики давления/продувки EVAP.
  6. Подсоедините другой конец вакуумного шланга к контейнеру продувочной трубы.
  7. Включите главный вентиль азотного баллона и продолжайте сбрасывать азот в течение 15 секунд.
  8. Если азот не устраняет закупорку, замените продувочный трубопровод.
  9. Верните станцию диагностики давления/продувки EVAP в исходное состояние.
  10. Установите новую канистру EVAP. См. раздел " Замена канистры с испаряющимися выбросами ".
  11. Опустите автомобиль.
  12. Установить новый клапан продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры испарительного излучения (LTG) ", " Замена электромагнитного клапана продувки канистры испарительного излучения (Lkw) ".
  13. Вернитесь к диагностической таблице, которая отправила вас сюда.
Схема №112
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора (LTG) ", " Замена крышки впускного коллектора (Lkw) ".
1Крепежные детали катушки зажигания (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежные детали ". Затяните 10 (89 фунтов в)
2Порядок действий с катушками зажигания Отсоедините разъемы электрического жгута от катушек зажигания и удалите катушки по мере необходимости. Нанесите тонкое покрытие из диэлектрической смазки на внутреннюю сторону резинового кожуха катушки зажигания, на глубину до 15 мм от конца кожуха. См. " Порядок действий с клеями, жидкостями, смазками и уплотнителями ". Удалите любую излишнюю смазку из-за конца кожуха и убедитесь, что внутри кожуха нет избыточного количества смазки. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите внутреннюю сторону кожуха катушки зажигания, даже если на наличие смазки.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
Осмотрите внутреннюю часть резинового кожуха катушки зажигания на наличие тонкого, ровного слоя смазки. Если смазки нет или требуется дополнительная смазка, выполните следующую процедуру.

Замена катушки зажигания

Схема №113
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Этот двигатель имеет алюминиевые головки цилиндров. Не снимайте свечи зажигания с горячего двигателя, сначала дайте ему остыть. Удаление свечей зажигания с горячего двигателя может привести к повреждению резьбы свечи зажигания или повреждению головки цилиндра. Предварительная процедура Снимите катушки зажигания. См. " Замена катушки зажигания ".
1Свечи зажигания (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при затяжке крепежа компонента ". Затяните 20 (15 фунтов на фут)
Внимание
Этот двигатель имеет алюминиевые головки цилиндров. Не снимайте свечи зажигания с горячего двигателя, дайте ему остыть в первую очередь. Снятие свечей зажигания с раскаленного двигателя может привести к повреждению резьбы свечи зажигания или повреждению головки цилиндров.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежных элементов компонентов ".

Замена свечи зажигания

Использование свечей зажигания

Убедитесь, что установлена правильная свеча зажигания. Неправильная свеча зажигания вызывает условия управляемости. Обратитесь к Каталогу электронных деталей.

Другие статьи — Органы управления двигателем и топливо - 2,0 л (LTG) или 2,5 л (Lkw) - инструкции по ремонту - обслуживание и замена