Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VIII рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем и топливо - 2.4L (LUK) - инстр…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 2.4L (LUK) - инструкции по ремонту - - обслуживание и замена: Прочее Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Отклонения в системе положения коленчатого вала Режима обучения

ПримечаниеПроцедура изучения изменения положения коленчатого вала также требуется, когда были выполнены следующие сервисные процедуры, независимо от того, установлен ли P0315 расшифровка кода ошибки: Замена двигателя Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или модуля управления кузовом (BCM) Замена балансира коленчатого вала Снятие и/или замена датчика положения коленчатого вала Нарушение/снятие и/или замена датчика положения коленчатого вала Любой ремонт двигателя, который нарушает взаимосвязь между коленчатым валом и датчиком положения коленчатого вала.

ПримечаниеБлок управления двигателем контролирует сигналы определенных компонентов, чтобы определить, выполнены ли все условия для продолжения процедуры изучения изменения положения коленчатого вала.

  1. Включение зажигания, наблюдение за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что никакие другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены, за исключением коды неисправностей P0300-P0304 или P0315. Если коды неисправностей установлены, за исключением коды неисправностей P0300-P0304 или P0315, обратитесь к " Списку расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
  2. Выберите процедуру изучения изменения положения коленчатого вала с помощью сканирующего устройства и следуйте инструкциям на экране.
  3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P0315 не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0315 или присутствует другой параметр расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство " для соответствующего параметра расшифровка кода ошибки. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
  4. Все в порядке.

Дроссельная заслонка Learn

Процедура переустановки инструмента сканирования на холостом ходу или на холостом ходу - выполняется после очистки или замены корпуса дросселя

  1. Зажигание включено, двигатель выключен, выполните команду Idle Learn или Idle Learn Reset в окне Configuration/Reset или модуль Setup.
  2. На холостом ходу двигателя наблюдайте за сканирующим инструментом Дроссель Корпус Холостой Воздушный поток Компенсация параметра. Значение дроссельный узел Idle воздух Flow Compensation должно быть равно 0%, и двигатель должен работать на холостом ходу при нормальных оборотах холостого хода.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.

Процедура обучения в нерабочем состоянии сервисного отсека/в дороге - выполняется после программирования или замены блок управления двигателем

  1. Работа двигателя на холостом ходу в течение 3 минут.
  2. Наблюдайте за сканирующим инструментом Желаемая частота вращения холостого хода и фактические параметры частоты вращения двигателя.
  3. ЕСМ начинает узнавать новые свободные ячейки, и требуемая скорость холостого хода должна начать уменьшаться.
  4. Зажигание выключено на 60 секунд.
  5. Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель 3 минуты.
  6. После 3 минут работы двигатель должен работать на холостом ходу нормально. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время ездового цикла контрольная лампа двигателя может загораться при частоте вращения холостого хода расшифровка кода ошибки. Если установлены коды скорости холостого хода, очистите коды, чтобы ЕСМ мог продолжать обучение. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не изучена, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью выше 70 км/ч (44 миль/ч) с несколькими замедлениями и расширенными холостыми оборотами.
  7. После ездового цикла двигатель должен нормально работать на холостом ходу. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не была изучена, выключите зажигание на 60 секунд и повторите шаг 6.
  8. Как только обороты двигателя вернутся к норме, очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.
Схема №40
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
1Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при затяжке крепежа компонента ". Процедура Отсоедините электрический соединитель. Затяните 20 Н.м (15 фунтов футов)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежных элементов компонентов ".

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Замена

Схема №41
ВыноскаНаименование компонента
1Крепление датчика массового расхода воздуха (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Затяните 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм)
2Процедура датчика массового расхода воздуха Отсоедините электрический разъем.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика массового расхода воздуха/датчика температуры всасываемого воздуха

Схема №42
ВыноскаНаименование компонента
1Крепление датчика абсолютного давления впускной коллектор ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Затяните 4 Н.м (35 фунтов на дюйм)
2Датчик абсолютного давления впускной коллектор
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика абсолютного давления в коллекторе

Схема №43
ВыноскаНаименование компонента
1Нагретый датчик кислорода ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Нагретый датчик кислорода и датчик кислорода ВНИМАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Крепление Внимание ". Процедура Отсоедините нагретый разъем жгута датчика кислорода. Если переустановите старый датчик, покройте резьбу противозадирным составом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". ПРИМЕЧАНИЕ: В резьбе подогреваемый кислородный датчик используется специальный противозадирный состав.
Внимание
Обратитесь к разделу " Подогретый кислород и датчик кислорода ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
В подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки.

Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1

Схема №44
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Нагретый датчик кислорода ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Нагретый датчик кислорода и датчик кислорода ВНИМАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Крепление Внимание ". Процедура Отсоедините нагретый разъем жгута датчика кислорода. Если переустановите старый датчик, покройте резьбу противозадирным составом. Обратитесь к " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". СОВЕТ: В резьбе подогреваемый кислородный датчик используется специальный противозадирный состав.
Внимание
Обратитесь к разделу " Подогретый кислород и датчик кислорода ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2

Схема №45
ВыноскаНаименование компонента
1Болт датчика положения педали акселератора ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
2Датчик положения педали акселератора
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов

Замена педали акселератора с датчиком положения в сборе

Схема №46
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте выходной воздуховод. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
1Крепежный элемент корпуса дросселя в сборе (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежный элемент ". Затяните 10 (89 фунтов в)
2Процедура сборки корпуса дроссельной заслонки Отсоедините электрический разъем. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо корпуса дроссельной заслонки. Выполните процедуру изучения дроссельной заслонки. См. " Q38 Корпус дроссельной заслонки: Дроссельная заслонка / холостой ход ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена корпуса дросселя в сборе

Как очистить дроссельный патрубок

ПредупреждениеПеред вставкой пальцев в расточку дросселя ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Неожиданное перемещение дроссельной заслонки может привести к травме.
ВниманиеНе вставляйте никакие инструменты в отверстие корпуса дроссельной заслонки во избежание повреждения пластины дроссельной заслонки.
ВниманиеНе используйте растворитель, содержащий метилэтилкетон (МЭК). Этот растворитель может повредить компоненты топливной системы.
  1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
  2. Осмотрите расточку корпуса дросселя и пластину дроссельной заслонки на наличие отложений. Для осмотра всех поверхностей необходимо открыть дроссельную заслонку.
  3. Очистите отверстие в корпусе дроссельной заслонки и пластину дроссельной заслонки с помощью чистой салфетки с верхним очистителем двигателя P/N 1052626 (канадский P/N 993026), ACDelco® P/N X66 или эквивалентного продукта.
  4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
  5. Выполните процедуру дроссельная заслонка / Idle Learn. Обратитесь к разделу " Q38 дроссельный узел: дроссельная заслонка / Idle Learn ".

Понижение давления топлива

ПредупреждениеТопливо, которое вытекает при высоком давлении, может нанести серьезные травмы коже и глазам. ВСЕГДА сбрасывайте давление в топливной системе перед удалением компонентов, находящихся под высоким давлением топлива.
  1. Снимите предохранитель модуля управления топливным насосом 20A с электрического центра под капотом. См. " Виды идентификации электрического центра ".
  2. Запустите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу до остановки двигателя. Двигатель остановится приблизительно через 20-30 секунд.
  3. Выключите зажигание.

Как очистить топливный систему

  1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
  2. Снимите модуль топливного насоса. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ".
  3. Осмотрите сетчатый фильтр модуля топливного насоса. Замените модуль насоса в сборе, если топливный фильтр загрязнен.
  4. Промойте топливный бак горячей водой.
  5. Вылейте воду из отверстия узла датчика топлива в топливном баке. Покачивайте топливный бак, чтобы быть уверенным, что удаление воды из топливного бака завершено.
  6. Дайте резервуару полностью высохнуть перед повторной сборкой.
  7. Отсоедините трубопровод подачи топлива на топливопроводе двигателя (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ").
  8. Очистите топливные трубы, прикладывая давление воздуха в противоположном направлении потока топлива.
  9. Подсоедините трубопровод подачи топлива к топливной рейке двигателя, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
  10. Установите модуль топливного насоса. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ".
  11. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

Процедура очистки

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Удалите канистру EVAP. См. раздел " Замена канистры с выбросами в результате испарения ".
  3. Выключите главный клапан тестера J 41413-200.
  4. Отсоедините шланг от регулятора давления станции диагностики.
  5. С помощью секции вакуумного шланга подсоедините один конец к регулятору давления станции диагностики давления/продувки EVAP.
  6. Подсоедините другой конец вакуумного шланга к контейнеру продувочной трубы.
  7. Включите главный вентиль азотного баллона и продолжайте сбрасывать азот в течение 15 секунд.
  8. Если азот не устраняет закупорку, замените продувочный трубопровод.
  9. Верните станцию диагностики давления/продувки EVAP в исходное состояние.
  10. Установите новую канистру EVAP. См. раздел " Замена канистры с испаряющимися выбросами ".
  11. Опустите автомобиль.
  12. Установите новый клапан продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом ".
  13. Вернитесь к диагностической таблице, которая отправила вас сюда.

Использование свечей зажигания

Убедитесь, что установлена правильная свеча зажигания. Неправильная свеча зажигания вызывает условия управляемости. Обратитесь к Каталогу электронных деталей.

Другие статьи — Органы управления двигателем и топливо - 2.4L (LUK) - инструкции по ремонту - - обслуживание и замена