Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu V рестайлинг (2000-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическое обслуживание трансмиссии: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическое обслуживание трансмиссии: Снятие и установка Chevrolet Malibu V рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить автоматический обслуживание трансмиссии: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отключением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Как снять автоматический обслуживание трансмиссии: снятия и установки

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Поддерживайте двигатель с помощью подставки и деревянного блока.
  2. Снимите крепежный болт.
  3. Снимите болты нижнего монтажного кронштейна и нижний монтажный кронштейн.
  4. Снимите болты крепления переднего трансактора и крепления переднего трансактора.

Как установить автоматический обслуживание трансмиссии: снятия и установки

  1. Расположите переднюю опору трансмиссии и установите болты. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  2. Расположите нижний кронштейн крепления трансакселя и установите болты. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  3. Установите сквозной болт трансакселя. Затяните его в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  4. Снимите подставку и деревянный блок. Опустите автомобиль.

Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Снимите масляный поддон и фильтр трансмиссии. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗКА ". Снимите трубы подачи масла. См. " ТРУБЫ ПОДАЧИ МАСЛА ". Снимите 2 болта промежуточной-4-й крышки сервопривода, сервопривод и пружину. (Рисунок 11)

Установить пружину сервопоршня промежуточной 4-й полосы, болты сервопривода и крышки сервопривода. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить трубы подачи масла. См. " ТРУБЫ ПОДАЧИ МАСЛА ". Установить фильтр и масляный поддон. См. " СЛИВ И ДОЛИВ " под СМАЗКОЙ. Опустить автомобиль. Подсоединить кабель отрицательной батареи. Заправить трансаксель соответствующей жидкостью до надлежащего уровня см. " СМАЗКА ".

Схема №129

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите масляный поддон и фильтр трансмиссии. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗКА ". Снимите трубы подачи масла. См. " ТРУБЫ ПОДАЧИ МАСЛА ". Снимите 3 болта крышки сервопривода нижней и обратной полос, сервопривод и пружину. (Рисунок 12)

Установить сервопривод и крышку низкооборотного ремня (Рис. 12). Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить трубу подачи масла. См. " ТРУБЫ ПОДАЧИ МАСЛА ". Установить фильтр и масляный поддон. См. " СЛИВ И ДОЛИВ " под СМАЗКОЙ. Опустить транспортное средство. Подсоединить кабель отрицательной батареи. Заполнить трансаксель соответствующей жидкостью до надлежащего уровня См. " СМАЗКА ".

Схема №130
ВниманиеОбеспечьте достаточный зазор вокруг труб маслоохладителя трансмиссии и вокруг шлангов, чтобы предотвратить повреждение или износ, который может привести к потере жидкости.

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Извлекатель уплотнения линии охладителя (J-41239-10) и установщик уплотнения линии охладителя (J-41239-1).

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Установить сливной поддон. Снять трубу маслоохладителя трансакселя на трансакселе. (Рисунок 13) Снять шпильку кронштейна трубы охладителя. (Рисунок 14) Снять с помощью съемника уплотнения линии охладителя уплотнения трубы маслоохладителя. (Рисунок 15)
  2. Демонтировать патрубки маслоохладителя трансакселя на радиаторе. (Рисунок 16) Снять болт зажима патрубка маслоохладителя трансакселя, снять патрубки маслоохладителя трансакселя.
ВниманиеПравильное зацепление резьбы имеет решающее значение. Фитинги с перекрестной резьбой могут достигать надлежащего значения герметичности и все еще протекать.
  1. Установить монтажник уплотнения линии маслоохладителя на корпус трансакселя, используя отверстие под шпильку кронштейна трубы охладителя. (Рисунок 17) Запрессовать новые уплотнения в. Затянуть монтажник уплотнения до тех пор, пока уплотнение не опустится в отверстие корпуса.
  2. Установите шпильку кронштейна трубы охладителя. Установите трубы маслоохладителя трансмиссия. Установите болт зажима трубы маслоохладителя трансмиссия. Затяните болт зажима трубы маслоохладителя трансмиссия в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  3. Установить на радиатор патрубки маслоохладителя трансакселя. Затянуть патрубки маслоохладителя трансакселя в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить шланги маслоохладителя трансакселя на трубы.
  4. Опустите автомобиль. Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " СМАЗКА ". Проработайте двигатель в течение 2-3 минут. Повторно проверьте уровень жидкости в трансмиссия. Проверьте на наличие утечек жидкости.
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135

Снимите масляный фильтр трансакселя в сборе. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗКА ". Снимите болты маслоподводящей трубки. (Рисунок 18) Осмотрите 8 уплотнительных колец маслоподводящей трубки. Заменяйте уплотнительные кольца только в случае, если уплотнительные кольца срезаны, набухли или повреждены. Снимите масляную трубку низкооборотной ленты в сборе.

Снять 8 уплотнений низко-реверсивного ленточного маслопровода в сборе. Осмотрите маслоподводящие трубы на наличие засоренных проходов, погнутых труб или трещин. Осмотрите уплотнительные кольца маслоподводящей трубы. Проверьте правильность расположения уплотнительных колец. Замените уплотнительные кольца, если они порезаны, вздуты или повреждены.

Установить 8 уплотнений узла масляной трубы низкооборотной ленты. Установить узел масляной трубы низкооборотной ленты на трансмиссия. (Таблица 18) От руки завести болты крепления узла масляной трубы к трансмиссия. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить фильтр и масляный поддон. Заполнить трансмиссия соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " СМАЗКА ".

Схема №136
  1. Отстыкуйте электроразъем выключателя. (Рисунок 19) Снимите крепежные болты и фурнитуру. (Рисунок 20)
  2. Демонтировать сигнализатор ПНП в сборе. (Рисунок 21)
  1. Установить вал переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, совместив лыски вала переключения передач с лысками в стояночном переключателе / переключателе нейтрали.
  2. Установите болты крепления переключателя положение парковки/нейтрали и временно затяните. Отрегулируйте переключатель положение парковки/нейтрали. См. " Переключатель PARK / NEUTRAL положение " в разделе " Регулировки ".
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. Снять трос (4) на узле управления переключением передач (3) трансакселя (2). (Рисунок 10)
  2. Снять трос с кронштейна троса трансакселя. (Рисунок 23)
  3. Снимите центральную консоль. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в соответствующей статье СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.
  4. Снять трос с узла управления переключением передач. (Рисунок 22)
  5. Снимите кабельную втулку на капоте. Снимите трос с автомобиля.
  1. Проложите кабель через капот и ковер. Установите кабельную втулку и болты в капот. Затяните болты втулки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  2. Установите трос 4 на узел переключения передач 3. (Поз.23)
  3. Установить трос управления переключением передач на напольное устройство управления переключением передач. (Рисунок 22)
  4. Установите трос на кронштейны (1) троса трансмиссии, а трос на рычаг (2) переключения передач. (Рисунок 23)
  5. Отрегулируйте кабель. См. " переключение управление CABLE " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".
  6. Установите центральную консоль. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в соответствующей статье СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.
Схема №140
Схема №141
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. Снимите левое переднее колесо и шину в сборе.
  2. Снимите левый передний брызговик. Установите домкрат и деревянную опору для поддержки трансакселя.
  3. Снимите крепежный сквозной болт с крепления трансакселя. Открутите задний верхний крепежный болт и оставьте на месте.
  4. Снимите оставшиеся 3 болта крепления. Снимите крепление.
  1. Перенесите заднее верхнее крепление на новое крепление. Установите крепление и вставьте задний верхний болт в резьбу. Установите оставшиеся 3 болта. Затяните все 4 болта крепления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  2. Установить сквозной болт крепления и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  3. Снимите подставку и деревянный блок. Установите левый брызгозащитный экран.
  4. Установите левую шину и колесо в сборе. Опустите автомобиль.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите электрический разъем на датчике скорости автомобиля. Снимите стопорную шпильку и датчик. (Схема №142) Выдергивание во избежание повреждения корпуса.

Очистите и просушите датчик скорости автомобиля. Установите датчик скорости автомобиля и стопорную шпильку. (Рисунок 24) Затяните шпильку в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите электрический соединитель на датчик. Опустите автомобиль. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ " в разделе " СМАЗКА ".

Схема №142

Другие статьи — Автоматическое обслуживание трансмиссии