Устройство и принцип работы системы блокировки переключения передач: обзора
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической процедуре.
- 2 Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или с общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
- 4 Проверка наличия коды неисправностей в BCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 5 Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2 Прослушайте звуковой щелчок при срабатывании электромагнита блокировки переключения передач A / T. Подайте команды как во включенное, так и в выключенное состояние. При необходимости повторите команды.
- 3 Испытания на напряжение на соленоиде блокировки переключения передач A / T.
- 4 Проверка того, что модуль управления корпусом (BCM) обеспечивает заземление соленоида блокировки переключения передач A / T.
- 5 Проверка постоянной подачи заземления на соленоид блокировки переключения передач A / T.
- 16 Модуль управления кузовом должен быть запрограммирован для конфигурации RPO транспортного средства.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2 Прослушайте звуковой щелчок при срабатывании электромагнита блокировки переключения передач A / T. Подайте команды как во включенное, так и в выключенное состояние. При необходимости повторите команды.
- 3 Тесты на внутреннее короткое замыкание соленоида блокировки переключения передач A / T. Команды обоих состояний ON и OFF. Повторите команды по мере необходимости.
- 4 Проверка постоянной подачи напряжения на цепь управления соленоидом блокировки переключения передач A / T.
- 8 BCM должен быть запрограммирован для конфигурации RPO транспортного средства.