Системы блокировки переключения передач: Диагностика Chevrolet Impala VIII

Начальная точка диагностики

Начните диагностику системы с " DIAGNOSTIC проверка системы " (" ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ") в разделе " SELF-DIAGNOSTIC система " (" СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ").

1. Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой.
2. Способность модуля (ов) управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование проверки системы диагностики определит правильную процедуру для диагностики системы и место, где находится процедура. Если отсутствуют датчики системы блокировки переключения передач, попытайтесь провести диагностику по симптому. См. " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ".

Как продиагностировать симптомы

Визуальный/физический осмотр

Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автоматической системы управления переключением передач. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза
2. Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатой педали тормоза

См. Соответствующий тест в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ".

Процедура диагностики

1. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. диагностический разъём расположен в нижней левой части приборной панели, рядом с рулевой колонкой. Если сканирующий инструмент включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не включается, диагностируйте проблему сканирующего инструмента. См. Соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Попытайтесь установить связь с BCM или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обменивается ли сканирующее устройство с BCM или блок управления силовым агрегатом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, диагностируйте систему управления кузовом. См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль 2001 модельного года, перейдите к шагу 4. Если автомобиль 2002 модельного года, перейдите к следующему шагу.
3. Получите доступ к параметру ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ в списке отображения входных данных BCM. Поверните выключатель зажигания во всех положениях, соблюдая параметр режима питания выключателя зажигания. Соответствует ли показание параметра выключателя зажигания положению выключателя зажигания для всех положений выключателя? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте несоответствие режима питания. См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
4. Выберите функцию BCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дисплей коды неисправностей на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, попробуйте диагностику по симптому. См. " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
5. Если извещения серии " U " не извлечены, перейдите к следующему шагу. Если извещения серии " U " извлечены, диагностируйте систему управления кузовом. См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
6. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки B1000? Если да, см. соответствующую статью о МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если нет, перейдите к следующему шагу.
7. Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки P1819, P1820, P1822, P1823 или P1825? Если да, диагностируйте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) по мере необходимости. См. соответствующую статью DIAGNOSIS. Если нет, перейдите к следующему шагу.
8. Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки B2712 или B3713? Если это так, см. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если нет, попробуйте диагностику по симптому. См. " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

Определения диагностических кодов неисправностей

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Сброс диагностических кодов неисправностей

Коды неисправностей можно очистить с помощью сканирующего инструмента. Следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента.

Диагностические тесты

Условия установки расшифровки кода ошибки

1. BCM обнаруживает, что контролируемое напряжение цепи заземления приблизительно равно напряжению заземления в выключенном состоянии.
2. Условие выше должно присутствовать более 0,3 секунды.
3. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен через 20 секунд из-за возможных ложных сбоев.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2712 в памяти.

Условия для клиринга расшифровки кода ошибки

1. Ток расшифровка кода ошибки B2712 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управляемого заземления соленоида управления блокировкой переключения передач.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2712 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
3. Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.

1. Вы выполнили проверку системы диагностики? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
2. Установите сканирующее устройство. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение выхода тормоз TO переключение (ТОРМОЗ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ). Включается и ВЫКЛЮЧАЕТСЯ соленоид блокировки переключения передач A / T с каждой командой? Если это так, проверьте состояние прерывистости. См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " в разделе поиск неисправностей. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините соленоид блокировки переключения передач. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Подключите контрольную лампочку между землей и цепью напряжения питания соленоида блокировки переключения передач (темно-зеленый / белый провод) на соленоиде. Загорается ли контрольная лампочка? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 8.
4. Подключите контрольную лампочку между цепью управления соленоидом блокировки переключения передач (Tan / White провод) на соленоиде блокировки переключения передач и цепью подачи напряжения на соленоид блокировки переключения передач (Dark Green / White провод) на соленоиде блокировки переключения передач. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение соленоида блокировки переключения передач. Включается и выключается ли контрольная лампочка с каждой командой? Если да, перейдите к шагу 11. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Остается ли контрольная лампа освещенной при каждой команде? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте цепь управления соленоидом блокировки переключения передач (Tan / White провод) на обрыв. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к шагу 12.
7. Проверьте цепь управления соленоидом блокировки переключения передач (Tan / White провод) на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к шагу 12.
8. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Подключите контрольную лампу между землей и цепью подачи зажигания (розовый провод) у выключателя стоп-лампы. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Горит ли контрольная лампа? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 13.
9. Проверьте цепь питания соленоида блокировки переключения передач (темный / зеленый белый провод) на обрыв или короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте правильность регулировки выключателя стоп-лампы. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМПЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Проверьте наличие плохих соединений на выключателе стоп-лампы. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к шагу 14.
11. Проверьте состояние соединений соленоида блокировки переключения передач. Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к шагу 15.
12. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута BCM. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к шагу 16.
13. Отремонтируйте цепь подачи зажигания (Розовый провод) на выключатель стоп-лампы. После ремонта переходите к шагу 17.
14. Замените выключатель STOPLAMP (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ STOPLAMP " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). После ремонта перейдите к шагу 17.
15. Замените электромагнит блокировки переключения передач. См. раздел " Электромагнит блокировки переключения передач " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к шагу 17.
16. Замените BCM. См. соответствующую статью о МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. После ремонта перейдите к шагу 17.
17. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Дорожные испытания транспортного средства в рамках " УСЛОВИЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ расшифровка кода ошибки ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, система в порядке.

Средства диагностики

1. Если расшифровка кода ошибки B2712 является историей расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
2. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управляемого заземления соленоида блокировки переключения передач A / T, катушка соленоида блокировки переключения передач A / T периодически закорачивается на землю внутри или, BCM периодически закорачивается на землю внутри.

1. BCM обнаруживает, что напряжение управляемой цепи заземления приблизительно равно напряжению батареи во включенном состоянии.
2. Условие выше должно присутствовать более 0,3 секунды.
3. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен через 20 секунд из-за возможных ложных отказов.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2713 в памяти.

1. BCM определяет, что управляемая цепь заземления соленоида блокировки переключения передач A / T больше не закорочена до напряжения батареи.
2. Сигнал расшифровка кода ошибки B2713 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
3. Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.

1. Вы выполнили проверку системы диагностики? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
2. Установите сканирующее устройство. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение соленоида блокировки переключения передач. Включается и выключается соленоид блокировки переключения передач с каждой командой? Если это так, проверьте наличие прерывистого состояния. См. " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " в разделе поиск неисправностей. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините соленоид блокировки переключения передач. Подключите контрольную лампочку между цепью подачи напряжения на соленоид блокировки переключения передач (Темно-зеленый / белый провод) и цепью управления соленоидом блокировки переключения передач (Tan / белый провод) у соленоида блокировки переключения передач. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение соленоида блокировки переключения передач. Тестовая лампочка включается и ВЫКЛ с каждой командой? Если да, Перейдите к шагу 5.
4. Проверьте цепь управления соленоидом блокировки переключения передач (Tan / White провод) на короткое замыкание до напряжения. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к шагу 6.
5. Осмотрите соленоид блокировки переключения передач на предмет плохих соединений. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Проверьте BCM на предмет плохих соединений. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к шагу 8.
7. Замените электромагнит блокировки переключения передач. См. раздел " Электромагнит блокировки переключения передач " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к шагу 9.
8. Замените BCM. См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. После ремонта перейдите к шагу 9.
9. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Дорожные испытания транспортного средства в рамках " УСЛОВИЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ расшифровка кода ошибки ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, система в порядке.

1. Если расшифровка кода ошибки B2713 является историей расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
2. Следующие условия могут привести к прерывистому сбою в работе: Прерывистое короткое замыкание на напряжение аккумулятора в цепи управляемого заземления соленоида блокировки переключения передач A / T, короткое замыкание катушки соленоида блокировки переключения передач A / T на напряжение аккумулятора внутри или, короткое замыкание BCM на аккумулятор внутри.

Тесты симптомов

ИНДЕКС ТЕСТА СИМПТОМОВ.

Испытание а: рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза

1. Вы выполнили проверку системы диагностики? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения Park (Стоянка). Рычаг переключения передач выдвигается из положения Park (Стоянка)? Если это так, проверьте прерывистое состояние. См. " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " в разделе поиск неисправностей. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините выключатель стоп-сигнала. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения Park (Стоянка). Рычаг переключения передач выходит из положения Park (Стоянка)? Если это так, перейдите к шагу 5. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините электромагнит блокировки переключения передач. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь вывести рычаг переключения передач из положения Park. Рычаг переключения передач выдвигается из положения Park? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к шагу 6.
5. Проверьте правильность регулировки выключателя стоп-лампы. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМПЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Проверьте выключатель стоп-лампы на предмет плохих соединений. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к шагу 8.
6. Осмотрите соленоид блокировки переключения передач на предмет плохих соединений. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к шагу 9.
7. Устраните замыкание на напряжение батареи в цепи напряжения питания соленоида блокировки переключения передач (темно-зеленый / белый провод). После устранения неисправности перейдите к шагу 10.
8. Замените выключатель стоп-сигнала. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 10.
9. Замените электромагнит блокировки переключения передач. См. раздел " Электромагнит блокировки переключения передач " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
10. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если это так, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Испытание в: рычаг переключения передач можно перемещать без нажатия на педаль тормоза

1. Вы выполнили проверку системы диагностики? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
2. Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK (СТОЯНКА) без нажатия на педаль тормоза. Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте состояние. См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " в разделе " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
3. Подключите контрольную лампу между землей и цепью подачи зажигания выключателя стоп-сигнала (розовый провод). Поверните выключатель зажигания в положение ON. Горит ли контрольная лампочка? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 11.
4. Подключите контрольную лампу между землей и цепью питания соленоида блокировки переключения передач (темно-зеленый / белый провод) на выключателе стоп-сигнала. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ, при выключенном двигателе. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз, наблюдая за контрольной лампой. Контрольная лампочка включается и ВЫКЛ при педали тормоза? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 8.
5. Подключите контрольную лампочку между землей и цепью питания соленоида блокировки переключения передач (провод Dark Green / White) на соленоиде блокировки переключения передач. Поверните переключатель зажигания в положение ON, при выключенном двигателе. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Горит ли контрольная лампочка? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 12.
6. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении парковки. Подключите контрольную лампу между напряжением батареи и цепью сигнала соленоида блокировки переключения передач (Tan / White провод) на соленоиде блокировки переключения передач. Поверните переключатель зажигания в положение ON, при выключенном двигателе. Загорается ли контрольная лампочка? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к следующему шагу.
7. Подключите контрольную лампу между напряжением батареи и цепью сигнала соленоида блокировки переключения передач (Tan / White провод) на BCM. Включите зажигание выключателем зажигания, при выключенном двигателе. Горит ли контрольная лампочка? Если да, перейдите к шагу 13. Если нет, перейдите к шагу 10.
8. Проверьте правильность регулировки выключателя стоп-лампы. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМПЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Проверьте наличие плохих соединений на кабельном жгуте выключателя стоп-лампы. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к шагу 14.
9. Осмотрите электромагнит блокировки переключения передач на предмет плохих соединений. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к шагу 15.
10. Проверьте, нет ли плохих соединений в BCM. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к шагу 16.
11. Устраните обрыв в цепи питания зажигания выключателя стоп-лампы (Розовый провод). После ремонта переходите к шагу 17.
12. Устраните обрыв в цепи питания соленоида блокировки переключения передач (темно-зеленый / белый провод). После устранения неисправности перейдите к шагу 17.
13. Устраните обрыв в цепи сигнала соленоида блокировки переключения передач (Tan / White провод).после устранения неисправности перейдите к шагу 17.
14. Замените выключатель STOPLAMP (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ STOPLAMP " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). После ремонта перейдите к шагу 17.
15. Замените электромагнит блокировки переключения передач. См. раздел " Электромагнит блокировки переключения передач " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к шагу 17.
16. Замените BCM. См. соответствующую статью о МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. После ремонта перейдите к шагу 17.
17. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 2.