Главная/Chevrolet/Impala/Chevrolet Impala VIII (1999-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая диагностика трансакселя - 4T65-E: Применение
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая диагностика трансакселя - 4T65-E: Применение Chevrolet Impala VIII

Применение сцепления и бандажа

Положение рычага переключения передачПоложение соленоидаИспользуемые элементы
«D»(привод)
1-я передача1-2 ON/2-3 ВКЛ.Муфта ввода, (1) втулка ввода, передний ремень и (1) 1-2 опорная роликовая муфта
2-я передача1-2 OFF/2-3 ВКЛ.2-я муфта сцепления, (2) входная муфта сцепления, (3) входная зубчатая рейка, передний ремень и (1) 1-2 опорная роликовая муфта сцепления
3-я передача1-2 OFF/2-3 ОТКЛ.2-е сцепление, 3-е сцепление, (1) 3-е сцепление Sprag, передний ремень и (3) 1-2 опорная роликовая муфта
Перегрузка1-2 ON/2-3 ОТКЛ.2-е сцепление, (2) 3-е сцепление, 4-е сцепление, (3) 3-е сцепление, передний ремень и (3) 1-2 опорная роликовая муфта
«3»(Руководство 3-е)
3-я передача1-2 OFF/2-3 ОТКЛ.2-е сцепление, 3-е сцепление, (1) 3-е сцепление Sprag, входное сцепление, (1) входное сцепление Sprag, передний ремень и (3) 1-2 сцепление опорного ролика
2-я передача1-2 OFF/2-3 ВКЛ.2-я муфта сцепления, (2) входная муфта сцепления, (3) входная зубчатая рейка, передний ремень и (1) 1-2 опорная роликовая муфта сцепления
1-я передача1-2 ON/2-3 ВКЛ.Муфта ввода, (1) втулка ввода, передний ремень и (1) 1-2 опорная роликовая муфта
«2»(Руководство 2-е)
2-я передача1-2 OFF/2-3 ВКЛ.2-е сцепление, (2) входное сцепление, (3) входное сцепление, передний ремешок, (1) 1-2 опорное роликовое сцепление и 2-1 ремешок
1-я передача1-2 ON/2-3 ВКЛ.Муфта ввода, (1) втулка ввода, передний ремень, (1) 1-2 опорная роликовая муфта и 2-1 ремень
«1»(ручной низкий уровень)
1-я передача1-2 ON/2-3 ВКЛ.3-е сцепление, (1) 3-е сцепление Sprag, входное сцепление, (1) входное сцепление Sprag, передняя лента, (1) 1-2 опорная роликовая муфта и 2-1 лента
«R»(реверс)1-2 ON/2-3 ВКЛ.Реверс-полоса, входное сцепление и (1) входное сцепление
«N» или «P»(нейтральный или парковочный)1-2 ON/2-3 ВКЛ.Муфта ввода и (1) втулка ввода
(1) Выдержка. (2) Применяется, но неэффективно. (3) Перерасход.
(1)Удержание.
(2)Применяется, но неэффективно.
(3)Перерасход.

ПРИМЕНЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ И БАНДАЖА