Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Impala/Chevrolet Impala IX (2006-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4T65-E - выявление и диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4T65-E - выявление и диагностика симптомов: Обзор Chevrolet Impala IX

Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач

Категория диагностикиДиагностическая информация
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта таблица состоит из восьми диагностических категорий, которые расположены в левой колонке. Используя эту колонку, выберите соответствующую категорию, исходя из условий эксплуатации автомобиля или трансмиссии. После выбора категории используйте правый столбец, чтобы найти конкретную диагностическую информацию о симптомах.
Диагностика жидкости: Эта категория содержит следующие темы: Состояние жидкости - внешний вид, загрязнения, запах, перегрев Давление в линии - высокое или низкое Утечки жидкостиСм. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". См. " Неправильное давление в линии ". См. " Утечки жидкости из автоматической коробки передач ". См. " Диагностика утечки жидкости ".
Диагностика шума и вибрации: Эта категория содержит следующие темы: Шум - приводная шестерня, конечная передача, шум, рычание, гул, дребезжание, жужжание, хлопок Диагностика гидротрансформатора Анализ шума и вибрацииСм. " Шум шума, изменяющийся в зависимости от скорости вращения или давления жидкости ". См. " Шум хлопков ". См. " Шум шумов или высокочастотный шум ". См. " Шум шумов / шум, который изменяется со скоростью автомобиля ". См. " Окончательный шум привода или шум гула ". См. " Шум в первом, втором, третьем или четвертом диапазонах " См. " Шум в диапазоне ".
Диапазон Performance Diagnosis: Эта категория содержит следующие темы: Нет парка Нет реверса или проскальзывания Нет привода или проскальзывания Нет торможения двигателяОбратитесь к разделу " Диапазон без парковки ". Обратитесь к разделу " Проскальзывание при движении задним ходом или без движения задним ходом ". Обратитесь к разделу " Проскальзывание при движении задним ходом или без движения задним ходом ". Обратитесь к разделу " Блокировка при движении задним ходом / задним ходом ". Обратитесь к разделу " Торможение двигателем в ручном режиме, секунда или низкий диапазон ".
Качество смены (чувствовать) Диагностика: Эта категория содержит следующие темы: Суровые смены Мягкие смены Жесткое взаимодействие - гаражные смены Отложенное взаимодействие - гаражные сменыОбратитесь к разделу " Жесткое или мягкое ощущение смены 1-2 ". Обратитесь к разделу " Жесткое или мягкое ощущение смены 2-3 / 3-2 ". Обратитесь к разделу " Жесткое или мягкое ощущение смены 3-4 / 4-3 ". Обратитесь к разделу " Жесткая парковка для включения реверса / привода ". Обратитесь к разделу " Отложенная парковка для включения реверса / привода ".
Проскальзывание или отсутствие передач: Эта категория содержит следующие темы: Нет повышенной передачи Проскальзывание или отсутствие передач Только одна передача вперед только две передачи вперед только Запуск не первой передачиСм. раздел " Пробуксовка или отсутствие первой передачи ". См. раздел " Пробуксовка или отсутствие второй передачи ". См. раздел " Пробуксовка или отсутствие третьей передачи ". См. раздел " Пробуксовка или отсутствие четвертой передачи ". См. раздел " Только первая передача ". См. раздел " Только вторая передача ". См. раздел " Только третья передача ". См. раздел " Только четвертая передача . См.
Диагностика скорости переключения: Эта категория содержит следующую тему: Неправильные точки переключенияОбратитесь к разделу " Высокая или низкая скорость переключения на повышенную или пониженную передачу ".
Диагностика гидротрансформатора: Эта категория содержит следующие темы: Диагностика гидротрансформатора муфта блокировки гидротрансформатора не применяет муфта блокировки гидротрансформатора не выпускает дрожь муфта блокировки гидротрансформатораОбратитесь к разделу " Диагностика гидротрансформатора ". Обратитесь к разделу " Не применять муфту гидротрансформатора ". Обратитесь к разделу " Сцепление гидротрансформатора застряло на всех передачах ". Обратитесь к разделу " Сцепление гидротрансформатора застряло на второй, третьей и четвертой передачах ". Обратитесь к разделу " Жесткое применение или отпускание муфты гидротрансформатора ". Обратитесь к разделу " Грубое применение муфты гидротрансформатора, проскальзывы или толчки ".
Симптом не может быть дублирован или симптом не найден: Эта категория содержит следующие темы: Диагностика трансмиссионной жидкости Дорожное тестирование Диагностика давления в линииСм. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". См. " Дорожное испытание ". См. " Проверка давления в линии ".

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Значения HI для всех сигналов во всех диапазонах указывают, что цепь заземления разомкнута.
  2. 3: При отключенном 20-стороннем разъеме все сигналы должны указывать HI.
  3. 5: Если одна цепь влияет на другую, это указывает на короткое замыкание между 2 цепями.
  4. 11: Этот шаг проверяет внутренний жгут передачи. Если неисправности в жгуте не обнаружено, то неисправность находится в выключателе.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
1Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите IMS на сканере. Установите селектор диапазона в каждый диапазон передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон отображению IMS сканера?Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство Перейти к шагу 2
2Выберите на сканере IMS A/B/C/P. Установите селектор диапазона в каждый диапазон передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Отображаются ли в IMS A/B/C/P указанные значения для каждого диапазона?HI/HI/HI/HIПереход к шагу 12Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините линейный 20-сторонний разъем автоматической коробки передач. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите на сканере IMS A/B/C/P. Все ли сигналы IMS A/B/C/P сканирующего устройства указывают на HI?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Установите сигнальный жгут J 44152 на стороне двигателя встроенного 20-позиционного соединителя автоматической коробки передач. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе. С помощью испытательного комплекта J 39200 DMM и J 35616 Gm измерьте напряжение на цепи Tr сигнала A разъема J 44152. См. " Специальные инструменты ".Перейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Подсоедините плавкую перемычку от цепи сигнала Tr A разъема J 44152 к заземлению, контролируя параметр сканирующего устройства IMS A / B / C / P. См. раздел " Виды с торца разъема кабельной проводки ". См. " Специальные инструменты ". Когда цепь сигнала Tr A заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи на низкий уровень?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Подсоедините плавкую перемычку от цепи сигнала Tr B разъема J 44152 к заземлению, контролируя параметр сканирующего устройства IMS A / B / C / P. Обратитесь к разделу " Виды с торца разъема встроенного жгута ". См. " Специальные инструменты ". Когда цепь сигнала Tr B заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала низкий?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Подсоедините плавкую перемычку от цепи сигнала Tr C разъема J 44152 к заземлению, контролируя параметр сканирующего устройства IMS A / B / C / P. Обратитесь к разделу " Виды с торца разъема кабельной проводки ". См. " Специальные инструменты ". Когда цепь сигнала Tr C заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала на низкий уровень?Переход к шагу 10Переход к шагу 11
8Проверьте сигнальные цепи Tr IMS, которые не индицируют короткое замыкание на массу HI между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом автоматической коробки передач. См. " Проверка короткого замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
9Проверьте сигнальные цепи Tr IMS, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом автоматической коробки передач. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
10Протестируйте сигнальные цепи Tr IMS на короткое замыкание между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом автоматической коробки передач. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
11Проверьте сигнальные цепи Tr системы IMS на обрыв или короткое замыкание между линейным 20-сторонним разъемом автоматической коробки передач и IMS. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей ". Вы нашли условие?Переход к шагу 14Переход к шагу 15
12Проверьте цепь заземления IMS на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом автоматической коробки передач и заземлением на шасси. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 13
13Проверьте цепь заземления IMS на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом автоматической коробки передач и IMS. См. " Проверка непрерывности ". Вы нашли условие?Переход к шагу 14Переход к шагу 15
14Замените сборку жгута проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 17
15Заменить ручной фиксатор вала в сборе с внутренним переключателем режимов. См. " Снятие ручного рычага фиксатора переключения с переключателем положения вала в сборе ". Вы завершили замену?Переход к шагу 17
16Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 17
17Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за дисплеем IMS при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению IMS сканирующего инструмента?Система исправнаПерейти к шагу 1

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4T65-E - выявление и диагностика симптомов