Автоматическая коробка передач - 4T65-E - расшифровка кода ошибки PO218 через расшифровка кода ошибки P2534: Прочее Chevrolet Impala IX

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Конечные виды соединителей компонентов -- индекс
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Описание и руководство по эксплуатации

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Убедитесь, что трансмиссионная жидкость находится на надлежащем уровне, выполнив " Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
2. Спросите о привычках вождения клиента, буксировке прицепа и т.д. Буксировка прицепа должна происходить в Д.
3. Проверьте записи неисправностей при установке расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 125°C. Если больше указанного значения, обратитесь к разделу " Перегрев двигателя ".
4. Убедитесь, что система охлаждения двигателя функционирует нормально/исправно. ТПТ на сканирующем приборе должен устойчиво повышаться до нормальной рабочей температуры, а затем стабилизироваться.
5. Осмотрите систему охлаждения коробки передач на предмет ограничений или повреждений.
6. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
7. Осмотрите радиатор и/или вспомогательный охладитель на предмет ограниченного потока воздуха, если он оборудован, из-за мусора или поврежденных ребер. Если проблема обнаружена, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты по мере необходимости.
8. Осмотрите систему охлаждения коробки передач и/или вспомогательный охладитель, если он оборудован, на предмет перекрученных или поврежденных линий охладителя коробки передач. Если проблема обнаружена, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты по мере необходимости.
9. Выполните " Тест на промывку и расход охладителя трансмиссионной жидкости (J-35944-A) " или " Тест на промывку и расход охладителя трансмиссионной жидкости (J-45096) ", чтобы проверить правильный расход охладителя трансмиссионного масла. Если проблема обнаружена, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты по мере необходимости.
10. Выполните " Проверку давления в линии " для проверки надлежащего давления в линии передачи. Если давление в линии низкое, обратитесь к разделу " Неправильное давление в линии ".

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Двигатель работает, аксессуары выключены, измерьте и запишите напряжение батареи на клеммах батареи. Напряжение должно быть от 12,0 до 15,0 вольт. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " Тесту системы зарядки ".
2. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., аксессуары ВЫКЛ., наблюдайте за параметром Напряжение батареи на сканирующем инструменте. Напряжение батареи должно быть от 12,0 до 14,5 вольт. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " Тесту системы зарядки ".
3. Двигатель работает, аксессуары выключены, соблюдайте параметр Напряжение зажигания на сканирующем инструменте. Напряжение зажигания должно быть от 12,0 до 14,5 вольт. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " Тесту зарядной системы ".
4. Увеличьте число оборотов двигателя до 1 500 об / мин. Параметр " Напряжение зажигания " должен оставаться в пределах 12,0-14,5 вольт. Если при увеличении числа оборотов двигателя напряжение не попадает в указанный диапазон, обратитесь к разделу " Испытание системы зарядки ".
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

P062F

P062F блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил ошибку энергонезависимой памяти во время выключения питания.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Конечные виды соединителей компонентов -- индекс
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Описание и руководство по эксплуатации

Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает. Дайте поработать двигателю не менее 1 минуты.
2. Выключение зажигания в течение не менее 30 секунд для полного отключения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3. Зажигание включено, убедитесь, что P0602 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен P0602 расшифровка кода ошибки, перепрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При сбросе расшифровка кода ошибки замените блок управления трансмиссией.
4. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Если установлены P0601, P0603, P0604 или P062F расшифровка кода ошибки, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Условие 1

1. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет не менее 70°C и изменилась на 55°C с момента запуска.
2. Температура TFT составляет от -40 до + 21 ° C (от -40 до + 21°C).
3. Скорость транспортного средства составляет 8 км/ч (5 миль/ч) или более в течение не менее 5 минут.
4. Проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора составляет 120 об/мин или более в течение по меньшей мере 5 минут совокупно.

Условие 2

1. Температура температура охлаждающей жидкости составляет не менее 70°C и изменилась на 55°C с момента запуска.
2. Температура TFT находится между 128 и 150 ° C (262 и 150°C).
3. Скорость транспортного средства составляет 8 км/ч (5 миль/ч) или более в течение не менее 5 минут.

Условие 3

1. Расчетное положение дросселя составляет от 8 до 90 процентов.
2. Крутящий момент двигателя составляет 50 Н.м (37 фунтов футов) или более.
3. Скорость транспортного средства составляет 8 км/ч (5 миль/ч) или более.
4. Частота вращения двигателя больше 500 об/мин.
5. Температура окружающей среды составляет от -40 до + 150 ° C (от -40 до + 150°C).

1. Скорость проскальзывания муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) превышает 120 об/мин в течение 300 секунд (5 минут).
2. Температура TFT при запуске составляет от -40 до + 21 ° C (от -40 до + 21°C).
3. Температура TFT изменилась менее чем на 2,0°C.

1. Температура TFT находится в диапазоне от 128 до 150 ° C (от 262 до 150°C) при запуске.
2. Температура TFT изменилась менее чем на 2,0°C.

Изменение TFT составляет 20°C или менее после заданного времени.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Виды идентификации электрического центра
2. Конечные виды соединителей компонентов -- индекс
3. Конечные виды соединителей пакета соединений
4. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 44152 Жгут перемычек (20 контактов). См. " Специальные инструменты ".

Управляйте автомобилем, наблюдая за параметром Trans. Fluid Temp. На сканирующем устройстве. Параметр Trans. Fluid Temp. Должен возрасти на 3°C или выше.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры жидкости
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
3. Замена жгута проводов

Запустите двигатель. Когда автомобиль находится в PARK и при нормальной рабочей температуре, соблюдайте параметр Trans. Fluid Temp. на сканирующем приборе. Температура перекачиваемой жидкости должна отображаться рядом с параметром датчика температура охлаждающей жидкости.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
2. Замена датчика температуры жидкости
3. Замена жгута проводов

Двигатель работает. Наблюдайте за трансмиссией МКС на сканирующем инструменте при изменении частоты вращения двигателя. Трансмиссия МКС должна изменяться с частотой вращения двигателя и не выпадать.

Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика входной скорости
2. Замена жгута проводов
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Управляйте транспортным средством со скоростью 16-32 км/ч (10-20 миль/ч), наблюдая за трансмиссией OSS/датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на сканирующем устройстве. Частота вращения коробки передач OSS/датчик скорости автомобиля и напряжение переменного тока OSS/датчик скорости автомобиля должны изменяться в зависимости от скорости транспортного средства и не выпадать.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика скорости транспортного средства " для замены OSS / датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ТСМ командует 1-й передачей, а передаточное число указывало на 2-ю передачу, 1,48: 1-1,65: 1. на 2 секунды.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет 4-й передачей, а передаточное число указывает 3-ю передачу, 0,95: 1-1,05: 1, в течение 3 секунд.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет 1-й передачей с коробкой передач OSS 160 об/мин или выше, скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора составляет -20 об/мин или выше, а передаточное число указывает 4-ю передачу, 0,65: 1-1,87: 1, в течение 3 секунд.

ТСМ командует 2-й передачей, а передаточное число указывает 3-ю передачу, 0,95: 1-1,05: 1, в течение 3 секунд.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Испытание электромагнитного клапана переключения передач на герметичность
2. 1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач
3. Замена электромагнитного клапана на 2-3 смены
4. Замена электромагнитного клапана с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора
5. Разборка корпуса регулирующего клапана
6. Снятие крышки корпуса
7. Крышка корпуса и прокладки в сборе
8. Разборка компонентов крышки корпуса

ТСМ командует 2-й передачей и передаточное число указывало на 1-ю передачу, 2,78: 1-3,09: 1 в течение 2 секунд.

ТСМ командует 3-й передачей и передаточное число указывает 4-ю передачу, 0,67: 1-0,74: 1, в течение 2 секунд.

ТСМ командует 3-й передачей и передаточное число указывает на 2-ю передачу, 1,48: 1-1,65: 1, в течение 2 секунд.

ТСМ командует 4-й передачей и передаточное число указывает на 1-ю передачу, 1,65: 1-3,09: 1, в течение 2 секунд.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Конечные виды соединителей компонентов -- индекс
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Запустите двигатель на холостом ходу. С помощью выходных сигналов сканирующего прибора выдаются команды на включение и выключение соответствующего соленоида. Наблюдая за параметром CKT Status (Состояние CKT) на сканирующем устройстве для соответствующего соленоида, убедитесь, что этот параметр отображается в OK.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Испытание электромагнитного клапана переключения передач на герметичность
2. 1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач
3. Замена электромагнитного клапана на 2-3 смены
4. Замена электромагнитного клапана с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора
5. Разборка корпуса регулирующего клапана
6. Снятие крышки корпуса
7. Крышка корпуса и прокладки в сборе
8. Разборка компонентов крышки корпуса

Запустите двигатель в режиме PARK и проверьте значение параметра муфта блокировки гидротрансформатора отпускание давление (Давление сброса ШТК) на сканирующем устройстве. В поле муфта блокировки гидротрансформатора отпускание давление должно отображаться значение Yes. Управляйте автомобилем в D4 до тех пор, пока трансмиссия не переключится на 4-ю передачу, и муфта блокировки гидротрансформатора получит команду ON. Соблюдайте параметр муфта блокировки гидротрансформатора отпускание давление на сканирующем инструменте. В поле муфта блокировки гидротрансформатора отпускание давление должно отображаться значение No.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости
2. Замена жгута проводов
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Если есть какие-либо другие наборы расшифровка кода ошибки, связанные с двигателем или трансмиссией, сначала диагностируйте эти расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром переключателя Park/Neutral в списке данных органов управления двигателя. Переместите рычаг переключения передач из положения PARK (ПАРК) в положение REVERSE (РЕВЕРС) и через все диапазоны, соблюдая параметр при перемещении рычага переключения передач. Параметр должен показывать PARK/NEUTRAL в состоянии PARK или NEUTRAL и In-передача в состоянии REVERSE, привод или привод низкий. Особенно важно внимательно следить за переходными положениями PARK (ПАРК) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) to привод (ПРИВОД) при перемещении рычага переключения передач и наблюдать за возможным смещением или провисанием механизма переключения передач.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена блок управления двигателем - обратитесь к " Справочникам по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании.
2. Замена IMS - см. разделы " Снятие ручного рычага фиксации переключения с переключателем положения вала в сборе " и " Установка ручного рычага фиксации переключения с переключателем положения вала в сборе ".
3. Соленоид управления, с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), замена узла клапана - обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Конечные виды соединителей компонентов -- индекс
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J 35616 GM Набор для тестирования терминалов
2. J 44152 Жгут перемычек (20 контактов). См. " Специальные инструменты ".
3. J 44257 Съемник разъема главного жгута проводов

1. Запустите двигатель на холостом ходу.
2. Используя инструмент сканирования, выберите соленоид ПК в разделе «Специальные функции».
3. Контролируя фактический ток соленоида ПК и параметры тока соленоида ПК, подавайте на соленоид ПК команду подачи опорного тока от 0,1 А до 1,1 А. Фактический ток корпуса ПК не должен отличаться от номинального тока корпуса ПК более чем на 0,16 А.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана управления давлением
2. Замена жгута проводов
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Запустите двигатель на холостом ходу. С помощью выходного сигнала сканирующего прибора выдаются команды на включение и выключение электромагнитов 1-2 SS, 2-3 SS и муфта блокировки гидротрансформатора PWM. Наблюдая за параметром CKT Status на сканирующем устройстве, убедитесь, что параметр показывает OK.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. 1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач
2. Замена электромагнитного клапана на 2-3 смены
3. Замена электромагнитного клапана с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора
4. Снятие крышки корпуса
5. Крышка корпуса и прокладки в сборе
6. Разборка компонентов крышки корпуса
7. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Запустите двигатель на холостом ходу. С помощью выходных органов управления сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение соответствующего соленоида. Наблюдая за параметром CKT Status (Состояние CKT) на сканирующем устройстве для соответствующего соленоида, убедитесь, что этот параметр отображается в OK.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. 1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач
2. Замена электромагнитного клапана на 2-3 смены
3. Замена электромагнитного клапана с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора
4. Снятие крышки корпуса
5. Крышка корпуса и прокладки в сборе
6. Разборка компонентов крышки корпуса
7. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Ссылка на вид конца соединителя

1. Конечные виды соединителей компонентов -- индекс
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Устройство и принцип работы

Описание и работа канала передачи данных

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, сначала выполните их диагностику.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records. При сбросе расшифровка кода ошибки замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Конечные виды соединителей компонентов -- индекс
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости находится на надлежащем уровне, выполнив " Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Убедитесь, что давление в линии соответствует техническим требованиям, выполнив " Проверку давления в линии ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Запустите двигатель на холостом ходу. С помощью сканера наблюдайте за параметром IMS A/B/C/P. Сканирующее устройство должно показывать низкий/HI/HI/низкий (низкий/высокий/высокий/низкий). Переместите переключатель передач по всем диапазонам и убедитесь, что параметр IMS A/B/C/P соответствует переключателю передач для каждого выбранного диапазона.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Конечные виды соединителей компонентов -- индекс
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J 35616 GM Набор для тестирования терминалов
2. J 44152 Жгут перемычек (20 контактов). См. " Специальные инструменты ".

Запустите двигатель на холостом ходу. С помощью сканера выберите параметр Напряжение зажигания на сканере. Параметр «Напряжение зажигания» должен быть в пределах 12,0-14,5 вольт.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).