Автоматическая коробка передач - 4T65-E - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Chevrolet Impala IX

Порядок демонтажа

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. следующее: " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.5L " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.9L
2. Отсоедините автоматический кабель селектора диапазона от зажима или ремня жгута проводов.
3. Снимите автоматический фиксатор троса селектора диапазона трансакселя.
4. Снимите трос автоматического селектора диапазонов трансакселей с рычага автоматического селектора диапазонов трансакселей.
5. Снимите автоматический кабель селектора диапазона с автоматического кронштейна селектора диапазона.
6. Если система оборудована напольной консолью, снимите переднюю напольную консоль. См. раздел " Замена передней напольной консоли ".
7. Потяните ковер назад, чтобы открыть автоматический кабель селектора диапазона трансакселя. См. " Замена ковра панели пола (Impala) ".
8. Снимите автоматический фиксатор троса селектора диапазона трансакселя с пульта управления переключением передач.
9. Снимите с пульта управления переключением передач трос автоматического селектора диапазона трансаклей.
10. Снимите с кронштейна управления переключением передач консоли трос автоматического селектора диапазона трансакселя.
11. Если рулевая колонка оборудована механизмом переключения передач, снимите левый кронштейн коленного буфера. См. " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
12. Установите кусок провода механики на конец кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач.
13. Снимите трос селектора диапазона автоматической коробки передач через отверстие в капоте.
14. Снимите трос селектора диапазона автоматической коробки передач с рычага переключения передач.

Процедура установки

1. Через отверстие в капоте установите трос селектора диапазона автоматической коробки передач.
2. Снимите провод механики с конца троса селектора диапазона автоматической коробки передач.
3. При наличии механизма переключения передач рулевой колонки установите трос селектора диапазона автоматической коробки передач на рычаг переключения передач.
4. Установите левый кронштейн коленного буфера. См. раздел " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
5. При наличии напольного пульта управления переключением передач установите автоматический кабель селектора диапазона трансакселей на кронштейн пульта управления переключением передач.
6. Установите автоматический кабель селектора диапазона трансакселя на пульт управления переключением передач.
7. Установить автоматический фиксатор троса селектора диапазона трансакселя на пульт управления переключением передач.
8. Установите ковер на место. См. " Замена ковра панели пола (Impala) ".
9. Установите переднюю напольную консоль. См. раздел " Замена передней напольной консоли ".
10. Правильно проложите и расположите кабель селектора диапазона автоматической коробки передач.
11. Установите автоматический селекторный кабель на кронштейн автоматического селекторного кабеля.
12. Установите трос автоматического селектора диапазона на рычаг автоматического селектора диапазона.
13. Установите автоматический фиксатор троса селектора диапазона трансакселя.
14. Установите мост в нейтральное положение.
15. Переведите переключатель в нейтральное положение.
16. Перед соединением двух секций кабеля подключите каждую секцию кабеля к следующему. Вставьте металлический концевой фитинг троса управления переключением передач в конец троса трансакселя. Используйте формованные концевые фитинги, чтобы прижать металлический концевой фитинг троса управления переключением передач и конец троса трансакселя друг к другу до тех пор, пока металлическая стойка не защелкнется на месте.
17. Нажмите на зажим регулятора один раз. Это приводит к перемещению корпуса регулятора по направлению к концевому соединителю трансмиссии.
18. Выровняйте концевые фитинги так, чтобы они скользили вместе, пока вы не почувствуете, что детали вместе и заблокируются.
19. Полностью нажмите на зажим регулятора. Это фиксирует кабель в отрегулированном положении обслуживания.
20. Потяните кабелепровод в противоположном направлении, чтобы обеспечить полную настройку системы кабеля переключения передач.
21. Убедитесь, что кабелепровод находится в полном зацеплении.
22. Подковообразный зажим с язычком не находится на одном уровне при неполном зацеплении.
23. Установите автоматический кабель селектора диапазона трансакселя на зажим или ремень жгута проводов.
24. Отрегулируйте положение троса автоматического селектора диапазонов (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазонов ").
25. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. следующее: " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.5L " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.9L

1. Снимите обрезную пластину консоли. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего пола ".
2. Снимите жгут проводов консоли.
3. Снимите жгут проводов управления сменой консоли.
4. Извлеките автоматический кабель селектора диапазона для коробки передач. См. раздел " Замена кабеля рычага селектора диапазона ".
5. Отсоедините лампочку и фиксатор от перекладчика.
6. Отверните стопорные гайки управления переключением передач консоли.
7. Снимите с автомобиля пульт управления переключением передач в сборе.

1. Установите в автомобиль пульт управления переключением передач.
2. Установить стопорные гайки управления переключением передач консоли и затянуть до 20 Н · м.
3. Установите автоматический кабель селектора диапазона для трансмиссия. См. раздел " Замена кабеля рычага селектора диапазона ".
4. Установите жгут проводов управления сменой пультов.
5. Установите жгут проводов консоли.
6. Установите обрезную пластину консоли. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".

1. Снимите указатель уровня масла в коробке передач.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (Lgd / LZE) ".
4. Снимите болт кронштейна трубки заливной жидкости.
5. Снимите трубку наполнителя жидкости.

1. Установите уплотнение наливной трубки жидкости в трансмиссия.
2. Расположите трубку наполнителя жидкости.
3. Установите болт кронштейна трубки заливной жидкости. Затянуть: Затянуть болт до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
4. Установите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (Lgd / LZE) ".
5. Опустите автомобиль.
6. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.
7. Установите указатель уровня масла в коробке передач.
8. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите правую переднюю шину и колесо согласно " Снятию и установке шин и колес ".
3. Отсоедините электрический разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
4. Снимите болт ВСС (9).
5. Извлеките датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (10) из корпуса расширения.
6. Снимите уплотнительное кольцо (11) с датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (10).

1. Установите уплотнительное кольцо (11) на датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (10).
2. Установите ВСС (10).
3. Установите болт ВСС (9). Затянуть: Затянуть болт (9) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель ВСС.
5. Установите правую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. следующее: " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.5L " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.9L
2. Снимите перепускную трубу выхлопных газов. См. " Замена перепускной трубы выхлопных газов (Lgd / LZE) ".
3. Нажмите на крышку реверса сервопривода (40).
4. Снимите стопорное кольцо (39).
5. Вытяните уплотнительное кольцо (41) через прорезь в корпусе.
6. С помощью боковых кусачек вырежьте уплотнительное кольцо крышки сервопривода (41).
7. Нажмите на крышку реверсивного сервопривода (40), возьмитесь за один конец разрезанного уплотнения (41) и вытяните уплотнение (41) из крышки сервопривода (40).
8. Снимите крышку реверса сервопривода (40).
9. Снимите серводвигатель (42-48).
10. Снимите пружину сервопривода (49).

1. Поднимите автомобиль со стороны водителя до тех пор, пока сторона водителя не окажется выше стороны дифференциала. Это гарантирует, что полоса реверса находится в правильном месте и не будет смещена к стороне канальной пластины корпуса.
2. Установите пружину сервопривода 49.
3. Установите сервопривод в сборе (42-48).
4. Установите крышку реверса сервопривода (40) с новым уплотнительным кольцом (41).
5. Сожмите крышку сервопривода (40) и установите стопорное кольцо (39).
6. Установить перепускную трубу выхлопных газов. См. " Замена перепускной трубы выхлопных газов (Lgd / LZE) ".
7. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. следующее: " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.5L " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.9L
8. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Установите опорное приспособление двигателя. Обратитесь к следующему: " Опорное приспособление двигателя " для двигателя 3.5L " Опорное приспособление двигателя " для двигателя 3.9L
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снять и закрепить рулевой механизм с усилителем. См. раздел " Замена рулевого механизма ".
4. Снимите нижние гайки крепления трансмиссии. См. раздел " Замена крепления трансмиссии - левая сторона ".
5. Снимите нижние гайки крепления двигателя. Обратитесь к следующему: " Замена крепления двигателя " для двигателя 3.5L " Замена крепления двигателя " для двигателя 3.9L
6. Снимите линии усилителя руля с правой стороны рамы.
7. Поддержите заднюю часть рамы с помощью подставки.
8. Ослабьте болты передней рамы и снимите болты задней рамы (см. раздел " Замена рамы ").
9. Отрегулируйте подставку для опускания задней части рамы.
10. Установите поддон под переднюю крышку сервопривода.
11. Отверните болты крышки сервопривода.
12. Снимите переднюю крышку сервопривода.
13. Снимите уплотнительное кольцо передней крышки сервопривода.
14. Снимите сервопоршень в сборе.
15. Снимите пружину сервопривода.

1. Установите пружину.
2. Установите поршень в сборе.
3. Установите уплотнительное кольцо.
4. Установите крышку сервопривода.
5. Установите болты крышки сервопривода. Затяните: Затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Извлеките поддон из-под передней крышки сервопривода.
7. Отрегулируйте положение подставки для подъема задней части рамы.
8. Установите болты рамы (см. " Замена рамы ").
9. Снимите опору с задней части рамы.
10. Установите линии гидроусилителя руля на правую сторону рамы.
11. Установите нижние гайки крепления двигателя. Обратитесь к следующему: " Замена крепления двигателя " для двигателя 3.5L " Замена крепления двигателя " для двигателя 3.9L
12. Установите нижние гайки крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
13. Установите рулевой механизм с усилителем (см. раздел " Замена рулевого механизма ").
14. Опустите автомобиль.
15. Снимите опорное приспособление двигателя.
16. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".
17. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите левую переднюю шину и колесо согласно " Снятию и установке шин и колес ".
3. Снимите левое звено вала стабилизатора с левого нижнего рычага управления (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора ").
4. Снимите левый конец рулевой тяги с левого поворотного кулака (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
5. Снимите левый нижний шаровой шарнир с левого поворотного кулака (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
6. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".
7. Закрепите левую ведущую ось к левому поворотному кулаку и стойке.
8. С помощью отвертки с плоским лезвием или подходящего инструмента снимите масляное уплотнение (409) с бокового корпуса (401).

1. Смажьте уплотнительную кромку жидкостью для трансакселя.
2. Установите J 37292-B в уплотнение (409), см. раздел " Специальные инструменты ".
3. Используйте J 34115 для установки нового уплотнения. См. " Специальные инструменты ".
4. Снимите J 37292-B. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Установите ведущий мост на трансмиссия. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".
6. Установите левый нижний шаровой шарнир на левый поворотный кулак (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
7. Установите левый конец рулевой тяги на левый поворотный кулак (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
8. Установите левую тягу вала стабилизатора на левый нижний рычаг управления (см. " Замена тяги вала стабилизатора ").
9. Установите левую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
10. Опустите автомобиль.
11. Отрегулируйте уровень жидкости.
12. Проверить правильность выполнения ремонта.
13. Проверьте уровень жидкости.
14. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите правую переднюю шину и колесо согласно " Снятию и установке шин и колес ".
3. Снимите правую тягу вала стабилизатора с правого нижнего рычага управления. См. раздел " Замена тяги вала стабилизатора ".
4. Снимите правый конец поперечной рулевой тяги с правого поворотного кулака (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
5. Снимите правый нижний шаровой шарнир с правого поворотного кулака (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
6. Снимите правую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".
7. Закрепите правую ведущую ось на правом поворотном кулаке и стойке.
8. С помощью J 6125-B (3) и J 23129 (4) снимите масляное уплотнение (1) с корпуса удлинителя (2).

1. Смажьте уплотнительную кромку жидкостью для трансакселя.
2. Установите J 37292-B в уплотнение (4), см. раздел " Специальные инструменты ".
3. С помощью J 29130 установите новое уплотнение (4). См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Снимите J 37292-B. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Установите ведущий мост на трансмиссия. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".
6. Установите правый нижний шаровой шарнир на правый поворотный кулак (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
7. Установите правый конец рулевой тяги на правый поворотный кулак (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
8. Установите правую тягу вала стабилизатора на правый поворотный кулак. См. раздел " Замена тяги вала стабилизатора ".
9. Установите правую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
10. Опустите автомобиль.
11. Проверьте и при необходимости заполните трансмиссионную жидкость.
12. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поместите сливной поддон под масляный поддон трансакселя.
3. Снимите болты масляного поддона (23) с передней и боковых сторон масляного поддона.
4. Ослабьте болты масляного поддона задней трансмиссии.
5. Используйте резиновый молоток, чтобы слегка постучать по масляному поддону, или используйте отвертку, чтобы ослабить масляный поддон.
6. Дайте жидкости стечь.
7. Удалите оставшиеся болты (23).
8. Снимите масляный поддон (24) с автоматической коробки передач.
9. Снимите прокладку масляного поддона (25).
10. Осмотрите масляный поддон и фильтр на наличие следующих инородных материалов: Металлические частицы Облицовочный материал сцепления Резиновые частицы Охлаждающая жидкость двигателя
11. Определите источник загрязнения.
12. Исправьте источник загрязнения.
13. Осмотрите фланец масляного поддона (1) на предмет деформации.
14. Замените масляный поддон (1), если он погнут или деформирован. Не пытайтесь выпрямиться.
15. При необходимости удаления нижнего масла проверьте шайбы на болтах масляного поддона.
16. Если шайба перевернута, замените болт и шайбу.
17. Используйте растворитель для очистки корпуса.
18. Просушите корпус на воздухе.
19. Используйте растворитель для очистки поверхностей прокладки масляного поддона.
20. Просушите на воздухе поверхности прокладки масляного поддона.
21. Удалите все следы старого материала прокладки.

1. Установите прокладку масляного поддона (25).
2. Установите масляный поддон (24).
3. Установите болты масляного поддона (23). Затянуть: Затянуть болты до 14 Н.м (10 фунтов фут).
4. Опустите автомобиль.
5. Заполните трансмиссия. См. " Спецификации вместимости жидкости ".
6. Установите переключатель передач в положение PARK (парковка).
7. Запустите двигатель.
8. Запустите двигатель на медленном холостом ходу. НЕ гоняйте двигатель.
9. Отрегулируйте уровень жидкости.
10. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Снимите масляный поддон (24) и прокладку (25) (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Снимите фильтр 100. Снимайте запрессованное в корпус манжетное кольцевое уплотнение (101) только при необходимости замены.
3. Осмотрите масляный поддон и фильтр на наличие следующих инородных материалов: металлические частицы, материал сцепления, обращенный к резиновым частицам, охлаждающая жидкость двигателя
4. Определите источник загрязнения, если инородный материал очевиден.
5. Исправьте источник загрязнения.

1. В случае снятия установите новое уплотнение (101).
2. Установите фильтр 100.
3. Установите прокладку (25) и масляный поддон (24) (см. раздел " Замена масляного поддона ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите фильтр. См. " Замена фильтра и уплотнения автоматической коробки передач ".
3. Отверните болты аккумулятора (131).
4. Снимите ручные 2-1 ленточные болты крышки сервопривода (103).
5. Снимите аккумулятор в сборе.
6. Снимите ручной сервопривод 2-1 диапазона (106-116).

1. Установите ручной 2-1 ленточный сервопривод (106-116).
2. Установите аккумулятор в сборе.
3. Установите ручные 2-1 ленточные болты крышки сервопривода (103). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите болты (131) крышки аккумулятора. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Установите фильтр. См. " Замена жидкостного фильтра и уплотнения автоматической коробки передач ".
6. Опустите автомобиль.
7. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
3. Снимите штифты термоэлемента (120 123) и шайбы.
4. Снимите термоэлемент (121) и пластину термоэлемента (122).

1. С помощью J 34094-A установите средний термошпильник (123). См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Установите новую пластину термоэлемента (122).
3. Установите штифт (120) и шайбу.
4. Используйте J 34094-A для установки высоты штифта и шайбы, наиболее удаленной от аккумулятора. См. " Специальные инструменты ".
5. С помощью J 34094-A установите высоту второго штифта (120) и шайбы. См. " Специальные инструменты ".
6. Установите термоэлемент (121) между двумя штырями (120). V в термоэлементе (121) должен контактировать с пластиной термоэлемента (122).
7. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
8. Опустите автомобиль.
9. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите жгут проводов с электромагнитного клапана (315A, 315B, 322 334 и/или 440), ручного переключателя положения клапана TFP (395) и датчика температуры (391).
3. Снимите жгут проводов (224).

1. Установите жгут проводов 224.
2. Установите жгут проводов на электромагнитный клапан (315A, 315B, 322 334 и/или 440), переключатель положения ручного клапана TFP (395) и датчик температуры (391).
3. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
4. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Снять щиток с места установки двигателя. См. следующее: " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3.5L " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3.9L
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. следующее: " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.5L " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.9L
3. Снимите трос переключения передач с рычага и кронштейна с коробки передач.
4. Отсоедините разъем жгута проводов трансакселя и отсоедините фиксатор жгута от шпильки боковой крышки.
5. Снимите стойки крепления двигателя. См. следующее: " Замена стойки крепления двигателя " для двигателя 3.5L " Замена стойки крепления двигателя " для двигателя 3.9L
6. Снимите болт крышки верхнего корпуса (56, 58).
7. Установите опорное приспособление двигателя для поддержки двигателя / трансмиссии в сборе. Обратитесь к следующему: " Опорное приспособление двигателя " для двигателя 3.5L " Опорное приспособление двигателя " для двигателя 3.9L
8. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
9. Снимите левое переднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
10. Снимите вкладыш левого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла ").
11. Снимите жгут датчика скорости колеса с 4 фиксаторов на нижнем рычаге управления.
12. Отверните гайки крепления коробки передач к раме (см. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ").
13. Снимите оба звена стабилизатора и переставьте стабилизатор для доступа к болтам крепления рулевого механизма к раме (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора ").
14. Снимите болты крепления рулевого механизма к раме и поддержите рулевой механизм (см. раздел " Замена рулевого механизма ").
15. Снимите передний брызговик.
16. Снимите фиксатор центра кабеля аккумуляторной батареи на передней направляющей рамы.
17. Снимите левый боковой шаровой шарнир и поддержите стойкой домкрата левый рамный рельс.
18. Снимите ТОЛЬКО два левых болта крепления рамы к кузову, НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ болты крепления рамы к кузову с правой стороны (см. раздел " Замена рамы ").
19. Опустите раму с помощью подставки и снимите подставку.
20. Расположите сливной поддон под трансосью.
21. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".
22. Закрепите ведущую ось на стойке в сборе.
23. Опустите автомобиль.
24. Используя опорное приспособление двигателя, опустите узел двигателя, чтобы получить доступ к боковой крышке коробки передач.
25. Поднимите автомобиль.
26. Снимите болты кронштейна для монтажа на трансмиссия и кронштейн с трансмиссия.
27. Снимите оставшиеся болты (56, 57, 58) боковой крышки корпуса.
28. Снимите боковую крышку корпуса (53).
29. Снимите прокладку крышки со стороны корпуса (54).
30. Снимите уплотнительное кольцо крышки со стороны корпуса (59).
31. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки боковой крышки.

1. Установите J 36850 на уплотнительное кольцо крышки со стороны корпуса (59).
2. Установите уплотнительное кольцо (59) на боковую крышку корпуса.
3. Установите прокладку (54) боковой крышки корпуса.
4. Установите боковую крышку корпуса (53), предварительно установив любые 2 болта (56, 58) верхней боковой крышки корпуса.
5. Установите болты боковой крышки корпуса (56, 57, 58). Затяните: Затяните болты до 25 Н.м.
6. Установите кронштейн для монтажа на трансмиссия
7. Установите болты кронштейна для монтажа на трансосях. Затянуть: Затянуть болты до 95 Н.м (70 фунтов фут)
8. Установить домкрат под левый рельс рамы и поднять раму, совместив болты крепления трансосей с рамой и шаровой шарнир с поворотным кулаком.
9. Установите и затяните болты крепления левой боковой рамы к кузову (см. раздел " Замена рамы ").
10. Установите ведущую ось на трансмиссия.
11. Извлеките сливной поддон из-под трансоси.
12. Установить гайки крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
13. Установите гайку шарового шарнира и шплинт.
14. Установите болты крепления рулевого механизма к раме (см. раздел " Замена рулевого механизма ").
15. Установите фиксатор центра кабеля положительной аккумуляторной батареи на переднюю направляющую рамы.
16. Переставьте планку стабилизатора и установите оба звена стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора ").
17. Установите передний брызгозащитный экран.
18. Установите жгут датчика скорости колеса на 4 фиксатора на нижнем рычаге управления.
19. Установить вкладыш левого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла ").
20. Установите левое переднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
21. Опустите автомобиль.
22. Снимите опорное приспособление двигателя.
23. Установите болт боковой крышки верхнего корпуса. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
24. Установите трос переключения передач на рычаг переключения передач и передайте болты кронштейна троса для перемещения кронштейна троса. Затяните: Затяните болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
25. Подсоедините разъем жгута проводов трансакселя и фиксатор жгута к шпильке боковой крышки.
26. Установите стойки крепления двигателя. Обратитесь к следующему: " Замена стойки крепления двигателя " для двигателя 3.5L " Замена стойки крепления двигателя " для двигателя 3.9L
27. Установите воздуховод. См. следующее: " Замена выпускного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.5L " Замена выпускного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.9L
28. Установите экран на месте установки двигателя. См. следующее: " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3.5L " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3.9L
29. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.
30. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Отсоедините электрический разъем электромагнита муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
3. Снимите фиксирующий зажим электромагнита ШТК (314)
4. Снимите электромагнит ШТК (315).

1. Установите электромагнит ШТК (315).
2. Установите стопорный зажим электромагнита ШТК (314).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита ШТК.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
5. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Отсоедините жгут проводов в сборе от датчика температуры жидкости (391).
3. Снимите датчик температуры жидкости (391).

1. Установите датчик температуры жидкости (391).
2. Подключите жгут проводов в сборе к с датчиком температуры жидкости (391).
3. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
4. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Отсоедините и переставьте электрические разъемы из следующего: При наличии внутреннего переключателя режимов 2-3 Переключайте соленоидный клапан в сборе (315B) Автоматический переключатель положения клапана с давлением жидкости в трансмиссии (395)
3. Отверните болты масляного насоса (230 231).
4. Снимите масляный насос (200) с корпуса клапана (300).
5. Отсоедините электрический разъем электромагнита широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM).
6. Снимите фиксатор электромагнита ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (314F).
7. Снимите электромагнит ШИМ ШТК (334).

1. Установите электромагнит ШИМ ШТК (334).
2. Установите фиксирующий зажим электромагнита ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (314F).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита ШИМ ШТК.
4. Установите масляный насос (200) на корпус клапана (300).
5. Установите корпус масляного насоса и болты крышки (230 230). Затяните: Затяните девять болтов (231) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затяните два болта (230) до 16 Н.м (12 фунтов в фут).
6. Переустановите и подключите электрические разъемы к следующему: Автоматический ручной переключатель положения клапана давления жидкости в трансакселе (395) 2-3 Переключите соленоидный клапан в сборе (315B) Если он оборудован внутренним переключателем режима
7. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
8. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Отсоедините электрический соединитель электромагнита переключения 1-2.
3. Снимите стопорный зажим 1-2 соленоида переключения передач (314D)
4. Снимите 1-2 соленоид переключения передач (315А).

1. Установите соленоид переключения 1-2 (315A).
2. Установите стопорный зажим соленоида 1-2 переключения передач (314D).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита переключения 1-2.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Отсоедините электроразъем электромагнита переключения 2-3.
3. Снимите 2-3 фиксирующий зажим соленоида переключения передач (314C).
4. Снимите 2-3 соленоид переключения передач (315B) и уплотнительное кольцо (316).

1. Установите уплотнительное кольцо (316) и соленоид переключения 2-3 передач (315B).
2. Установите 2-3 фиксирующий зажим соленоида переключения передач (314C).
3. Подсоедините электроразъем электромагнита переключения 2-3.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
5. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Отсоедините электрический разъем входного датчика скорости.
3. Снимите стопорный зажим (441) датчика входной скорости.
4. Снимите датчик входной скорости (440).
5. Осмотрите входной датчик скорости (440) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Изгиб или отсутствие электрических клемм Повреждение зажима датчика скорости (441)

1. Установите входной датчик скорости (440).
2. Установите стопорный зажим (441) входного датчика скорости.
3. Подсоедините электрический разъем входного датчика скорости.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Отсоедините электрический соединитель электромагнита управления давлением (PCS).
3. Снимите стопорный зажим PCS (314E).
4. Снимите PCS (322).

1. Установите PCS (322).
2. Установите стопорный зажим PCS (314E).
3. Состыкуйте электрический соединитель СПУ.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
5. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Отсоедините жгут проводов трансакселя.
3. Снимите болты корпуса регулирующего клапана (375 379 381), которые крепят ручной переключатель положения клапана давления жидкости к корпусу регулирующего клапана (300).
4. Осторожно снимите ручной переключатель положения клапана давления жидкости (395).
5. Осмотрите ручной переключатель положения клапана под давлением жидкости (395) для следующих условий: Поврежденные клеммы электрического соединителя Поврежденные уплотнения Поврежденные мембраны переключателя Мусор на мембранах переключателя

1. Осторожно установите ручной переключатель положения клапана давления жидкости (395).
2. Установите болты корпуса регулирующего клапана (375 379, 381), которые крепят переключатель TFP к корпусу регулирующего клапана (300). Затянуть: Затянуть болт корпуса регулирующего клапана (375) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затяните болт корпуса регулирующего клапана (379) до 16 Н.м. Затяните болт корпуса регулирующего клапана (381) до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
3. Подсоедините жгут проводов к трансакселу.
4. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
5. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Отверните болты масляного насоса (230 231).
3. Снимите масляный насос (200) с корпуса клапана (300).
4. Очистите и осмотрите масляный насос. См. " Разборка насоса трансмиссионной жидкости " и " Сборка насоса трансмиссионной жидкости ".

1. Установите масляный насос (200) на корпус клапана (300).
2. Установите болты масляного насоса (230 231). Затяните девять болтов (231) M6 X 1,0 X 85 до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните два болта (230) M6 X 1,0 X 95 до 16 Н.м.
3. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Снимите масляный насос, см. раздел " Замена масляного насоса ".
3. Отверните болты корпуса клапана (374-381 384).
4. Снимите корпус клапана (300), удерживая распорную пластину и прокладку в сборе (396) вместе с промежуточной осью.
5. Снимите шаровые обратные клапаны (372 и 373) с корпуса клапана.
6. Снимите распорную пластину и прокладку в сборе (396).
7. Снимите шаровые обратные клапаны (372) с крышки чемодана.
8. Осмотрите каждое седло обратного клапана в разделительной пластине (370) на предмет чрезмерного упрочнения. Установите шаровой обратный клапан (372) на каждое седло и используйте фонарик для поиска видимого света между клапаном и седлом.

1. Установите шаровые обратные клапаны (372) в крышку чемодана. Используйте J 36850 для удержания шаровых обратных клапанов в надлежащем положении.
2. Установите прокладку и распорную пластину в сборе (396).
3. Установите шаровые обратные клапаны (372 и 373) в корпус клапана. Используйте J 36850 для удержания шаровых обратных клапанов в надлежащем положении.
4. Установите разделительную пластину/прокладку в сборе (396) и корпус клапана (300).
5. Установите болты корпуса клапана (374-381 384). Затянуть: Затянуть болт M6 X 1,0 X 20 (381) до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм). Затяните болт M6 X 1,0 X 30 (376) до 12 Н.м (106 фунтов). Затяните болт M6 X 1,0 X 45 (377) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 55 (378) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 60 (375) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 65 (374) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 85 (384) до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм). Затяните болт M6 X 1,0 X 95 (379) до 16 Н.м. Затяните болт M8 X 1,25 X 90 (380) до 25 Н.м.
6. Установите масляный насос согласно разделу " Замена масляного насоса ".
7. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
8. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".

1. Снимите боковую крышку корпуса. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
2. Снимите слив масляного резервуара (27).

1. Установите слив маслобака 27.
2. Установите боковую крышку корпуса. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lgd / LZE) ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите правую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".
4. Снимите стяжку трансакселя. См. раздел " Замена стяжки трансмиссии (rpos LZ9/LZE) ".
5. Снимите датчик скорости транспортного средства (см. раздел " Замена датчика скорости транспортного средства ").
6. Отверните болты 5 корпуса удлинителя гильзы.
7. Снимите удлинитель корпуса (6) с осевым уплотнением и уплотнительным кольцом (8).

1. Установите уплотнительное кольцо (8) в корпус (6) удлинителя корпуса.
2. Установите удлинитель картера (6) с осевым уплотнением и уплотнительным кольцом (8).
3. Установите болты 5 корпуса удлинителя гильзы. Затянуть: Затянуть болты до 36 Н.м (27 фунтов футов).
4. Установите датчик скорости автомобиля. См. раздел " Замена датчика скорости автомобиля ".
5. Установите стяжку трансакселя. См. раздел " Замена стяжки коробки передач (rpos LZ9/LZE) ".
6. Установите правую ведущую ось на трансмиссия. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".
7. Опустите автомобиль.
8. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lgd / LZE) ".
9. Проверьте и при необходимости заправьте трансмиссия.
10. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите корпус удлинителя корпуса (см. раздел " Замена удлинителя корпуса ").
2. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".
3. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
4. Поместите J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (509) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
6. Снимите держатель дифференциала (700).
7. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите компрессионное кольцо (509) с выходного вала.
8. Снимите выходной вал (510) через отверстие левого колеса.
9. Снимите упорный подшипник солнечной шестерни (698) с солнечной шестерни водила дифференциала. Подшипник может быть приклеен к держателю дифференциала.
10. Снимите солнечную шестерню водила дифференциала (697).
11. Снимите парковочную шестерню (696).
12. Снимите упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) с шестерни внутреннего зацепления водила дифференциала.
13. Снимите вал солнечной шестерни (689.)

1. Собрать упорный подшипник солнечной шестерни (698), солнечную шестерню водила дифференциала (697), парковочную шестерню (696), упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) и вал солнечной шестерни (689) в водило дифференциала (700).
2. Установите водило дифференциала в корпус.
3. Установите стопорные кольца ведущего моста (509) на выходной вал (510).
4. Удерживая на месте водило переднего дифференциала, осторожно установите выходной вал к трансмиссии через проем левого колеса.
5. Установите корпус удлинителя корпуса (см. раздел " Замена удлинителя корпуса ").
6. Установите левую ведущую ось на трансмиссия. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".

1. Снимите корпус удлинителя корпуса (см. раздел " Замена удлинителя корпуса ").
2. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".
3. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
4. Поместите J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (509) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
6. Снимите держатель дифференциала (700).
7. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите компрессионное кольцо (509) с выходного вала.
8. Снимите выходной вал через отверстие левого колеса.
9. Осмотрите выходной вал (510) на наличие следующего: Зачищенные шлицы Поврежденная канавка стопорного кольца Поврежденные шейки втулки

1. Установите стопорные кольца ведущего моста (509) на выходной вал (510).
2. Удерживая на месте водило переднего дифференциала, осторожно установите выходной вал (510) на трансмиссию через отверстие левого колеса. Проденьте выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
3. Установите корпус удлинителя корпуса (см. раздел " Замена удлинителя корпуса ").
4. Установите левую ведущую ось на трансмиссия. См. раздел " Замена приводного вала колеса ".

1. Отсоедините выходной шланг охладителя трансмиссионного масла (TOC) от верхней стороны радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Удалите болт фиксатора шланга TOC.
4. Расположите сливной поддон под шлангами маслоохладителя.
5. Отсоедините выходной шланг TOC от трансмиссия. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
6. Отсоедините входной шланг TOC от трансмиссия. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
7. Отсоедините входной шланг TOC от радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
8. Отсоедините шланги ТС от фиксатора опоры радиатора.
9. Снимите шланги TOC с транспортного средства.

1. Установите шланги TOC на автомобиль.
2. Подсоедините шланги TOC к фиксатору опоры радиатора.
3. Подсоедините входной шланг TOC к радиатору. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Подсоедините входной шланг TOC к трансакселе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
5. Подсоедините выходной шланг TOC к трансмиссия. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
6. Установите фиксатор шланга TOC и болт. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Подсоедините выходной шланг TOC к верхней стороне радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
9. Отрегулируйте уровень жидкости. Обратитесь к следующим процедурам: " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости " " Рекомендации по жидкости и смазке " Приблизительные емкости жидкости

1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.

1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми 3 ушками через 3 паза на фитинге.
4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
5. Убедитесь, что 3 ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® VI. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Снимите шланги масляного охладителя трансмиссия с фитингов масляного охладителя трансмиссия. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Снимите фитинги (28, 29) маслоохладителя с коробки передач.

1. Установите фитинги (28, 29) маслоохладителя трансакселя на трансаксель. Затянуть: Затянуть фитинги до 38 Н.м (28 фунтов футов).
2. Установите шланги масляного охладителя трансмиссия на фитинги масляного охладителя трансмиссия. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Опустите автомобиль.
4. Отрегулируйте уровень жидкости.
5. Осмотрите на предмет утечек жидкости. См. " Диагностика утечек жидкости ".
6. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
2. Снимите шланги маслоохладителя трансакселя с фитингов маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Снимите фитинг маслоохладителя с радиатора.

1. Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
2. Установите фитинг маслоохладителя на радиатор Затяните: Затяните фитинги до 38 Н.м (28 фунтов футов).
3. Установите шланги маслоохладителя трансмиссии на фитинги маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Заполнить систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (9c1, 9c3 статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (LZE, Lgd GE47716 заполнение) ".
5. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.
6. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите верхнюю воздушную перегородку радиатора. Обратитесь к разделу " Замена верхней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ".
2. Снимите болт вспомогательного маслоохладителя трансакселя с верхней опоры радиатора.
3. Снимите нижнюю воздушную перегородку радиатора. См. раздел " Замена нижней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ".
4. Снимите болты вспомогательного маслоохладителя трансакселя с нижней опоры радиатора.
5. Снимите входную и выходную линии охладителя вспомогательного трансмиссионного масла с опорных зажимов.
6. Опустите вспомогательный маслоохладитель трансакселя ниже переднего бампера.
7. Снимите впускной и выпускной вспомогательные шланги масляного охладителя трансмиссия с вспомогательного масляного охладителя трансмиссия. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
8. Снять вспомогательный маслоохладитель трансмиссии.

1. Установите впускной и выпускной вспомогательные шланги масляного охладителя трансмиссия на вспомогательный масляный охладитель трансмиссия. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
2. Установите на автомобиль вспомогательный маслоохладитель трансмиссии.
3. Установите впускную и выпускную линии охладителя вспомогательного трансмиссионного масла на опорные зажимы.
4. Установите болты вспомогательного маслоохладителя трансакселя на нижнюю опору радиатора. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите нижнюю воздушную перегородку радиатора. См. раздел " Замена нижней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ".
6. Установите болт вспомогательного маслоохладителя трансмиссии на верхнюю опору радиатора. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите верхнюю воздушную перегородку радиатора. См. раздел " Замена верхней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ".
8. Отрегулируйте уровень жидкости.

1. Снимите нижнюю воздушную перегородку радиатора. См. раздел " Замена нижней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ".
2. Снимите линии охладителя масла вспомогательной трансмиссии с зажима опоры (3).
3. Снимите линии охладителя масла вспомогательной коробки передач с зажима опоры кожуха вентилятора.
4. Снимите впускной и выпускной вспомогательные линии охладителя трансмиссионного масла (1, 2) с коробки передач и радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
5. Снимите впускную и выпускную линии охладителя вспомогательного трансмиссионного масла с охладителя вспомогательного трансмиссионного масла. См. " Замена охладителя вспомогательного трансмиссионного масла ".

1. Установите впускную и выпускную линии охладителя вспомогательного трансмиссионного масла на охладитель вспомогательного трансмиссионного масла. См. " Замена охладителя вспомогательного трансмиссионного масла ".
2. Установите впускной и выпускной вспомогательные линии охладителя трансмиссионного масла (1, 2) на трансмиссию и радиатор. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Установите хомут крепления (3) на линии охладителя масла вспомогательной трансмиссии.
4. Установите линии охладителя масла вспомогательной коробки передач на зажим опоры кожуха вентилятора.
5. Установите нижнюю воздушную перегородку радиатора. См. раздел " Замена нижней воздушной перегородки и дефлектора радиатора ".
6. Отрегулируйте уровень жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите левую шину и колесо в сборе.
3. Снимите левый брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя (справа) " или " Замена брызгозащитного экрана двигателя (слева) ".
4. Установите трансмиссионный домкрат под трансмиссию.
5. Снимите верхние гайки крепления моста с кронштейна.
6. Осторожно поднимите узел трансмиссии.
7. Снимите нижние гайки крепления трансакселя с рамы.
8. Снимите крепление для трансакселя с рамы.

1. Расположите крепление трансакселя на раме.
2. Установить нижние гайки крепления трансакселя на раму и затянуть до 52 Н.м (38 фунтов футов).
3. Опустите коробку передач так, чтобы шпильки крепления коробки передач вошли в кронштейн коробки передач.
4. Установить верхние гайки крепления трансакселя на крепление трансакселя и затянуть до 52 Н.м (38 фунтов футов).
5. Снимите трансмиссионный домкрат с трансмиссии.
6. Установите левый брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя (справа) " или " Замена брызгозащитного экрана двигателя (слева) ".
7. Установите левое колесо и шину в сборе.
8. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите левую переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снимите левый брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя (справа) " или " Замена брызгозащитного экрана двигателя (слева) ".
4. Поддержите трансмиссия.
5. Снять кронштейн для установки верхних гаек на трансосях.
6. Отверните болты, крепящие кронштейн трансмиссия к трансмиссия.
7. Снимите кронштейн трансмиссии.

1. Установите кронштейн трансакселя на трансаксель.
2. Установите болты кронштейна трансмиссия и затяните до 95 Н · м (70 фунтов футов).
3. Снимите опору с трансмиссии.
4. Установите верхние гайки, которые крепят кронштейн трансакселя к кронштейну трансакселя. Затяните верхние гайки до 52 Н · м (38 фунтов футов).
5. Установите левый брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя (справа) " или " Замена брызгозащитного экрана двигателя (слева) ".
6. Установите левую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отверните болты крышки гидротрансформатора.
3. Снимите крышки гидротрансформатора.

1. Установите крышки гидротрансформатора.
2. Установите болты крышки гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отверните болты крышки гидротрансформатора.
3. Снимите крышки гидротрансформатора.
4. Установите J 37096, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора и предотвратить проворачивание маховика.
5. Отверните болты крепления маховика к гидротрансформатору.

1. Установите J 37096, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора и предотвратить проворачивание маховика.
2. Установить маховик на болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 63 Н.м (46 фунтов фут).
3. Установите крышки гидротрансформатора.
4. Установите болты крышки гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
5. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lgd / LZE) ".
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,5 л или " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,9 л.
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.5L или " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.9L.
4. Отсоедините электрические соединители жгута проводов.
5. Извлеките трос селектора диапазона для трансакселя из рычага переключения для трансакселя.
6. Снимите с троса фиксатор троса селектора диапазона трансакселя.
7. Извлеките трос селектора диапазона для трансмиссия из трансмиссия.
8. Извлеките заземление проводки трансакселя из трансакселя.
9. Снимите верхние болты (2, 3) и шпильку (4).
10. Установите опорное приспособление двигателя для поддержки двигателя / трансмиссии в сборе. См. " Опорное приспособление двигателя " для двигателя 3,5 л или " Опорное приспособление двигателя " для двигателя 3,9 л.
11. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
12. Снимите передние колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
13. Снимите левый и правый вкладыши переднего крыла (см. раздел " Замена вкладышей переднего крыла ").
14. Снимите раму с транспортного средства. См. раздел " Снятие и установка рамы трансмиссии и передней подвески ".
15. Снимите стартерный двигатель, см. раздел " Замена стартера (Lgd / LZE) ".
16. Установите J 37096, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора и предотвратить проворачивание маховика.
17. Отверните болты гидротрансформатора.
18. Снимите трубы маслоохладителя с трансмиссия. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
19. Снимите левый и правый приводные валы колес с трансмиссии. См. " Замена приводного вала колеса ".
20. Закрепите приводные валы на поворотных кулаках.
21. Отсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля.
22. Установите трансмиссионный домкрат под трансмиссией и закрепите трансмиссионный домкрат на трансмиссии.
23. Снимите стяжку трансакселя. См. раздел " Замена стяжки трансмиссии (rpos LZ9/LZE) ".
24. Снимите нижний болт (1, 5).
25. Снимите трансаксель с транспортного средства.
26. Передайте все необходимые детали по мере необходимости.
27. Промойте охладитель и линии передачи. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости (J-35944-A) " или " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости (J-45096) ".

1. Установите трансмиссию на трансмиссионный домкрат и закрепите ее на трансмиссионном домкрате.
2. Установите мост в транспортное средство.
3. Установите нижний болт коробки передач (1, 5) и затяните до 75 Н.м (55 фунтов на фут).
4. Установите стяжку трансакселя. См. раздел " Замена стяжки коробки передач (rpos LZ9/LZE) ".
5. Установите J 37096, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора и предотвратить проворачивание маховика.
6. Установите болты гидротрансформатора и затяните до 63 Н · м (46 фунтов на фут).
7. Установите валы привода колес в трансмиссия. См. раздел " Замена вала привода колес ".
8. Установите трубы масляного охладителя трансмиссия на трансмиссия. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
9. Установите стартер согласно разделу " Замена стартера (Lgd / LZE) ".
10. Установите раму на автомобиль (см. " Снятие и установка рамы трансмиссии и передней подвески ").
11. Подсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля.
12. Установить левый и правый вкладыши переднего крыла. См. раздел " Замена вкладыша переднего крыла ".
13. Установите передние колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
14. Опустите автомобиль.
15. Снимите опорное приспособление двигателя.
16. Установите верхние болты (2, 3) и шпильку (4), затяните болты и шпильку до 75 Н.м.
17. Установить заземление проводки и гайки и затянуть до 45 Н · м (33 фунта на фут).
18. Подсоедините электрические соединители жгута трансаксиального кабеля.
19. Установите селекторный трос на кронштейн селекторного троса.
20. Установите на кабель автоматический фиксатор троса селектора диапазона трансакселя.
21. Установите трос селектора диапазона для трансакселя на рычаг переключения для трансакселя.
22. Установите воздуховод. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.5L или " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя " для двигателя 3.9L.
23. Установите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,5 л или " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,9 л.
24. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lgd / LZE) ".
25. Заправьте трансаксель жидкостью автоматической коробки передач.
26. Осмотрите на предмет утечек жидкости автоматической коробки передач. См. " Диагностика утечек жидкости ".
27. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи ".