Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, активна ли проблема. Вы должны услышать щелчок, когда реле HPL получает команду ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 5: Этот шаг проверяет, что модуль управления обеспечивает заземление реле HPL.
- 6: Этот шаг проверяет, постоянно ли подается земля на реле HPL.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать команду на включение и выключение реле блокировки высокого давления (HPL) с помощью сканирующего устройства. Реагирует ли реле HPL на заданное состояние? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините реле HPL. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания реле HPL с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле HPL и цепью напряжения зажигания реле HPL. Подать команду на включение и выключение реле HPL с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле HPL на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь управления реле HPL на короткое замыкание на массу. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Осмотрите реле HPL на предмет плохого соединения. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля управления на отсутствие некачественных соединений. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи напряжения зажигания. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле HPL. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна |
P0005 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг определяет, является ли условие активным. При работе на КПГ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заземляет цепь AF Enable.
- 5: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу в цепи AF Enable. Контрольная лампа не должна загораться при выключенном зажигании.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема модуля управления впрыском топлива | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) |
| 2 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Установлен ли P2146 расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки P2146 (без JL4) | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Перед продолжением работы убедитесь, что в топливном баке для сжатого природного газа (CNG) имеется достаточное количество топлива. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром топливо Mode Command с помощью сканирующего инструмента. Показывает ли сканирующее устройство генератор топливо (генератор ТОПЛИВО)? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Периодические условия |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления топливной форсункой (FICM). См. Замена модуля управления впрыском топлива. Проверьте цепь AF Enable с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Включите зажигание. Выполните команду включения и выключения цепи AF Enable с помощью сканирующего устройства. Наблюдайте за контрольной лампой. Реагирует ли контрольная лампа на команды сканера? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь AF Enable на обрыв. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте цепь AF Enable на короткое замыкание на массу. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Испытание на прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Тест на прерывистое и плохое соединение в FICM. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед продолжением работ убедитесь в наличии достаточного количества топлива в топливном баке для сжатого природного газа (СПГ). |
P0148 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Если условия не были исправлены, обратитесь к диагностике топливной системы для возможной проблемы с топливом.
- 6: Если условия не были исправлены, проблема может заключаться в изношенном кулачке, изношенных впускных или выпускных клапанах или другом механическом отказе двигателя.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | ВАЖНО: Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0171 или P0174, прежде чем продолжить, обратитесь к этим расшифровка кода ошибки. Установите сканирующее устройство. Запуск и холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре в замкнутом контуре. Запишите долгосрочную топливную балансировку. Выключите двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Просмотрите записи стоп-кадра/сбоя и запишите отображаемые данные для этого расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что долгосрочная компенсация топлива превышает указанное значение? | 28% | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Проработайте двигатель на холостом ходу. Осмотрите параметры подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр находится в указанном диапазоне и колеблется? | 200- 800 мВ | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите двигатель. Визуально и физически проверьте следующие элементы: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений - См. Схему трассировки выхлопных шлангов в средствах управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию G/H Van. Убедитесь, что транспортное средство имеет достаточное давление в топливопроводе. Если давление в топливопроводе слишком низкое, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. См. раздел Диагностика топливной системы. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Выключите двигатель. Осмотрите правильность установки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Убедитесь, что электрические разъемы и провода надежно закреплены и не соприкасаются с выхлопной системой. Проверка целостности цепи между цепью подогреваемый кислородный датчик сигнала и цепью низкого опорного сигнала. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу Диагностика топливной системы в системах управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H | |
| 6 | Проработайте двигатель на холостом ходу. Осмотрите все отсутствующие, незакрепленные или протекающие компоненты выхлопных газов перед подогреваемый кислородный датчик. Осмотрите впускной коллектор, корпус дросселя и уплотнительные кольца инжектора на отсутствие утечек вакуума. Осмотрите систему впуска воздуха и каналы воздухозаборников на предмет утечек. Осмотрите систему вентиляции картера на предмет утечек. См. «Проверка/диагностика системы вентиляции картера в механическом двигателе» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к симптомам - Механический двигатель в механическом двигателе в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H | |
| 7 | ВАЖНО: После ремонта используйте сканирующий инструмент топливная коррекция Reset, чтобы сбросить Long Term топливная коррекция. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0171 или P0174, прежде чем продолжить, обратитесь к этим расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| После ремонта используйте функцию топливная коррекция Reset (Сброс подстройки топлива) сканирующего инструмента для сброса функции Long Term топливная коррекция (Долгосрочная подстройка топлива). |
Расшифровка кода ошибки P0171 или P0174
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Если причина расшифровка кода ошибки не найдена и исправлена, обратитесь к диагностике топливной системы для возможного состояния, связанного с топливом.
- 6: На KL6 оборудованных транспортных средствах насыщенная канистра EVAP вызовет богатое состояние. Если условие не найдено, причиной расшифровка кода ошибки может быть изношенный кулачок, изношенные впускные или выпускные клапаны или другой механический отказ двигателя.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | ВАЖНО: Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0172, прежде чем продолжить, обратитесь к этим расшифровка кода ошибки. Установите средство сканирования. Запуск и холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре в замкнутом контуре. Запишите долгосрочные данные по балансировке топлива. Выключите двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Просмотрите записи стоп-кадра/сбоя и запишите отображаемые данные для этого расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что длительная компенсация топлива меньше указанного значения? | 15% | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Проработайте двигатель на холостом ходу. Наблюдайте за подогреваемый кислородный датчик параметрами с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что значения находятся в указанном диапазоне и колеблются? | 200 mV-800 мВ | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите двигатель. Визуально и физически проверьте следующие элементы: Линии и компоненты испарительных выбросов (EVAP), если они оборудованы, на наличие повреждений или закупорки. См. схему прокладки шлангов испарительных выбросов (EVAP). Впускной экран датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) для блокировки Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и надлежащих соединений-См. Схему маршрутизации выпускных шлангов Воздуховод для сжатого или ограниченного воздуха Воздушный фильтр для загрязненного или ограниченного воздуха Проверьте наличие предметов, блокирующих корпус дросселя. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Выключите двигатель и проверьте правильность установки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Осмотрите, чтобы убедиться, что электрические разъемы и провода надежно закреплены и не соприкасаются с выхлопной системой. Проверка непрерывности между сигнальной цепью и цепью низкого опорного сигнала. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к диагностике топливной системы | |
| 6 | Проверьте следующее: Избыток топлива в картере (только KL6) Исправность регулятора давления бензинового топлива (только KL6) - См. раздел «Диагностика топливной системы в органах управления двигателем» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Все топливные инжекторы сжатого природного газа (CNG) функционируют должным образом. См. Испытание катушки топливного инжектора. Все бензиновые топливные инжекторы функционируют исправно. См. Испытание катушки топливного инжектора в органах управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к симптомам - Механическая часть двигателя Механическая часть двигателя в G/H Van Руководство по техническому обслуживанию | |
| 7 | ВАЖНО: После ремонта используйте сканирующий инструмент топливная коррекция Reset, чтобы сбросить Long Term топливная коррекция. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0172, прежде чем продолжить, обратитесь к этим расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| После ремонта используйте функцию топливная коррекция Reset (Сброс подстройки топлива) сканирующего инструмента для сброса функции Long Term топливная коррекция (Долгосрочная подстройка топлива). |
Расшифровка кода ошибки P0172 или P0175
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром датчика FTT с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что значение FTT близко к указанному значению? | 5 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Измерьте фактическую температуру резервуара термометром. Топливный бак при температуре холоднее указанной? | 21°C | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик температуры топливного бака (FTT). См. Замена соленоида блокировки высокого давления (HPL). ВАЖНО: Если предохранитель размыкается, устраните замыкание на напряжение на сигнальной цепи FTT. Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика FTT и цепью низкого опорного сигнала датчика FTT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром FTT с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что значение FTT равно указанному значению? | 0 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика FTT и хорошим заземлением. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром FTT с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что значение FTT равно указанному значению? | 0 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика FTT на обрыв или высокое сопротивление. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверка прерывистого и слабого соединения датчика FTT. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Испытание на прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Восстановите цепь низкого опорного сигнала датчика FTT для высокого сопротивления или разомкнутого состояния. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | ||
| 11 | Замените датчик FTT. Датчик FTT не подлежит техническому обслуживанию отдельно от запорного устройства высокого давления (HPL). См. Замена соленоида блокировки высокого давления (HPL). Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если предохранитель размыкается, устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи FTT. |
P0183 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 3: Этот шаг определяет, является ли разомкнутая цепь низкого опорного сигнала причиной состояния. Если P0192 расшифровка кода ошибки также установлен, причиной может быть разомкнутая схема с низким уровнем опорного сигнала. Датчик FRT и датчик давления в топливопроводе (FRP) совместно используют схему низкого опорного сигнала.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром FRT с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что FRT меньше указанного значения? | 0,05 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Установлен ли также P0192 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 5 | Отсоедините разъем жгута датчика температуры топливной рейки (FRT). См. Замена датчика температуры топливной рейки (FRT). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром FRT с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение датчика FRT превышает заданное значение? | 4,6 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте нижнюю опорную цепь FRT с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Выключите зажигание. Проверьте цепь сигнала датчика FRT на короткое замыкание на массу. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 8 | Проверьте нижнюю опорную цепь FRT на обрыв. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте правильность контакта клемм на разъеме кабеля датчика FRT. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте модуля управления топливным инжектором (FICM). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените датчик FRT. См. Замена датчика температуры топливной рейки (FRT). Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | С помощью средства сканирования выберите «Записать информацию», чтобы просмотреть сохраненную информацию. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
P0187 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается до напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте параметры датчика FRT с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что FRT находится вблизи указанного значения? | 5 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик температуры топливной рейки (FRT). См. Замена датчика температуры топливной рейки (FRT). ВАЖНО: Если предохранитель размыкается, устраните замыкание на напряжение на сигнальной цепи FRT. Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика FRT и цепью низкого опорного сигнала датчика FRT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром FRT с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что FRT соответствует заданному значению? | 0 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика FRT и хорошим заземлением. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром FRT с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что FRT соответствует заданному значению? | 0 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика температуры топливного бака (FTT) на обрыв цепи или на высокое сопротивление. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика FTT на обрыв или высокое сопротивление. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверка прерывистого и слабого соединения датчика FTT. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Испытание на прерывистое и плохое соединение в модуле управления топливным инжектором (FICM). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените датчик FRT. См. Замена датчика температуры топливной рейки (FRT). Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если предохранитель размыкается, устраните замыкание на напряжение в сигнальной цепи FRT. |
P0188 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 4: Этот этап определяет, функционирует ли соленоид блокировки низкого давления (LPL).
- 5: Шаг проверяет низкую опорную цепь датчика FRP.
- 6: Этот шаг определяет, является ли 5-вольтовая опорная цепь причиной состояния. DMM должен отображать 5,0 вольт на контрольной лампе.
- 7: Этот шаг испытайте цепь сигнала датчика FRP.
- 8: Этот шаг проверяет, что состояние механической топливной системы не является причиной проблемы. Состояние регулятора давления топлива может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за отображением данных давления в топливопроводе (FRP) с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство давление датчика FRP в указанном диапазоне? | 827-1517 кПа (120-220 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 4 | Включение зажигания при выключенном двигателе. Подать команду на включение и выключение реле блокировки низкого давления (LPL) с помощью сканирующего устройства. Прослушать работу электромагнита LPL. Работает ли LPL в соответствии с командами? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностика реле блокировки подачи топлива | |
| 5 | Отсоедините датчик FRP. См. Замена датчика давления в топливопроводе (FRP). Проверьте нижнюю опорную цепь датчика FRP с помощью контрольной лампы на B +. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 | |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика FRP с помощью контрольной лампы на землю. Измерьте падение напряжения на контрольной лампе с помощью DMM. См. «Измерение падения напряжения в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Напряжение при указанном значении? | 5,00 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика FRP и 5-вольтовой эталонной цепью датчика FRP. Наблюдайте за отображением данных датчика FRP с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство напряжение датчика FRP больше указанного значения? | 4,95 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | ВАЖНО: Вернитесь к этой диагностической процедуре, после выполнения диагностики Топливной системы. Выполните процедуру диагностики топливной системы. Обратитесь к разделу Диагностика топливной системы. Определите и устраните неисправность. | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика FRP на разомкнутое или избыточное сопротивление. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика FRP на избыточное сопротивление. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика FRP на избыточное сопротивление. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте модуля управления топливным инжектором (FICM). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените датчик FRP. См. Замена датчика давления в топливопроводе (FRP). Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Вернитесь к этой диагностической процедуре после выполнения диагностики топливной системы. |
P0191 расшифровка кода ошибки (без JL4)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 5: Этот шаг определяет, является ли сигнальная цепь датчика FRP причиной состояния. Напряжение датчика FRP увеличится с 0 вольт до более 1 вольта при отключенном датчике.
- 6: Этот шаг определяет, является ли 5-вольтовая опорная цепь причиной состояния.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за отображением данных давления в топливопроводе (FRP) с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство напряжение датчика FRP меньше указанного значения? | 0,45 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Установлен ли также P0187 расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0187 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик FRP. См. Замена датчика давления в топливопроводе (FRP). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за отображением данных датчика FRP с помощью сканирующего устройства в течение 1 минуты. Увеличивается ли напряжение датчика FRP? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика FRP с помощью DMM. Напряжение меньше указанного значения? | 4,95 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи датчика FRP. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте на обрыв или короткое замыкание на массу 5-вольтовой опорной цепи датчика FRP. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте датчика FRP. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте модуля управления топливным инжектором (FICM). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените датчик (FRP). См. Замена датчика давления в топливопроводе (FRP). Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
P0192 расшифровка кода ошибки (без JL4)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 4: Этот шаг определяет, является ли разомкнутая цепь заземления датчика причиной состояния. Температура топливопровода (FRP) и FRT совместно используют заземление датчика. Разомкнутая цепь между разъемом и FICM приведет к тому, что обе сигнальные цепи будут показывать высокое напряжение.
- 5: Этот шаг определяет, является ли разомкнутая или замкнутая цепь сигнала причиной состояния.
- 6: Этот шаг определяет, является ли закороченная 5-вольтовая опорная цепь причиной состояния.
- 7: Этот шаг определяет, является ли разомкнутая цепь заземления датчика между соединителем жгута датчика FRP и стыком причиной состояния.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за отображением данных о давлении в топливопроводе (FRP) с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство напряжение датчика FRP больше указанного значения? | 5 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 4 | Проанализируйте показания датчика температуры топливопровода (FRT) с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство напряжение датчика FRT больше указанного значения? | 4,7 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отсоедините датчик FRP. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика FRP и заведомо исправным заземлением. ВАЖНО: При размыкании предохранителя-перемычки устраните короткое замыкание сигнальной цепи на напряжение аккумулятора. Наблюдайте за отображением данных датчика FRP с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство напряжение датчика FRP меньше указанного значения? | 0,05 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Снимите перемычку. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика FRP с помощью DMM. Отображает ли DMM напряжение, превышающее указанное значение? | 5,2 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Проверьте цепь заземления датчика FRP с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Проверьте цепь заземления датчика FRP на обрыв между модулем управления топливной форсункой (FICM) и разъемом. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте цепь сигнала датчика FRP на короткое замыкание или обрыв. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика FRP на короткое замыкание. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте датчика FRP. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте FICM. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Восстановите цепь заземления датчика FRP на разомкнутое или высокое сопротивление между кабельным разъемом датчика FRP и разъемом. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 16 | ||
| 14 | Замените датчик (FRP). См. Замена датчика давления в топливопроводе (FRP). Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если предохранитель перемычки размыкается, устраните короткое замыкание сигнальной цепи на напряжение батареи. |
P0193 расшифровка кода ошибки (без JL4)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Наблюдайте за индикаторной лампой топлива (FIL) во время работы двигателя, чтобы проверить альтернативную работу топлива. Во время работы двигателя FIL должен быть выключен. При необходимости заполните топливный бак КПГ.
- 5: Шаг определяет, если условие происходит во время работы бензина. Если транспортное средство дает пропуски зажигания, находясь на бензине, то условие находится между FICM и бензиновым топливным инжектором.
- 7: Этот шаг проверяет схему управления между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и FICM. Контрольная лампа должна мигать во время прокрутки двигателя.
- 11: Этот этап проверяет, что напряжение зажигания подается на бензиновый топливный инжектор. Если цепь напряжения зажигания разомкнута, то при работе на бензине будет установлен P0200 расшифровка кода ошибки.
- 12: Этот этап проверяет схему управления между FICM и бензиновым топливным инжектором. Переход на бензин необходим для того, чтобы пульсировать бензиновые топливные форсунки. Контрольная лампа должна мигать во время работы двигателя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема управления двигателем или Виды с торца разъема модуля управления впрыском топлива | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) |
| 2 | Ознакомьтесь с информацией расшифровка кода ошибки для следующих расшифровка кода ошибки: P0148 P1209 P2146 Установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. ВАЖНО: На этом этапе двигатель должен работать на альтернативном топливе. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. ВАЖНО: Немного поднять двигатель на холостом ходу. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться с двигателем на холостом ходу. Контролируйте счетчики тока пропусков зажигания сканирующим инструментом. Увеличивается ли какой-либо из счетчиков тока пропуска зажигания? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли этот автомобиль двухтопливной опцией (KL6)? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Убедитесь, что уровень бензинового топлива выше 10 процентов, чтобы предотвратить ошибочный диагноз. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться, если уровень бензинового топлива ниже 10 процентов. Принудительно переключите топливную систему на бензин с помощью сканирующего устройства. ВАЖНО: Немного поднять двигатель на холостом ходу. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться с двигателем на холостом ходу. Контролируйте счетчики тока пропусков зажигания сканирующим инструментом. Увеличивается ли какой-либо из счетчиков тока пропуска зажигания? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 7 | Перейти к средствам диагностики |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления топливным инжектором (FICM). Проверьте цепь управления инжектором от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), который отображает наибольшее количество счетчиков тока пропуска зажигания, с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Прокрутите двигатель, наблюдая за контрольной лампой. Мигает ли контрольная лампа? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Контрольная лампа остается освещенной? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте цепь управления топливной форсункой на разомкнутое или короткое замыкание между РСМ и FICM. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 18 |
| 10 | Проверьте цепь управления топливной форсункой на короткое замыкание на массу между МУП и МКГР. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 |
| 11 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута бензинового топливного инжектора, который показывает самый высокий уровень пропусков зажигания. Зондировать цепь напряжения зажигания бензиновой топливной форсунки контрольной лампой, подключенной к хорошему заземлению. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 19 |
| 12 | Зондировать цепь управления бензиновой топливной форсункой контрольной лампой, подключенной к В +. Запустите двигатель на холостом ходу. Принудительно переключите топливную систему на бензин с помощью сканирующего устройства. Наблюдайте за контрольной лампой. Мигает ли контрольная лампа? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Контрольная лампа остается освещенной? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 15 |
| 14 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления бензиновой топливной форсунки, между форсункой и FICM. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 21 |
| 15 | Испытание на разомкнутое или короткое замыкание цепи управления бензинового топливного инжектора между инжектором и FICM. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 17 |
| 16 | Тест на прерывистое и на плохое соединение у бензинового топливного инжектора. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения» и «Ремонт клемм разъемов в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 20 |
| 17 | Тест на прерывистое и плохое соединение в FICM. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения» и «Ремонт клемм разъемов в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 21 |
| 18 | Проверка прерывистого и слабого соединения в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения» и «Ремонт клемм разъемов в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 |
| 19 | ВАЖНО: Предохранитель также подает напряжение на модули катушки зажигания. Если предохранитель разомкнут, проверьте все соответствующие цепи и компоненты на короткое замыкание на массу. См. раздел «Тестирование цепей в системах проводки». Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 1 топливной форсунки на обрыв или на короткое замыкание на массу. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию G/H Van. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 23 | |
| 20 | Замените бензиновый топливный инжектор. См. Замена топливного инжектора. Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | |
| 21 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | |
| 22 | Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | |
| 23 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 24 |
| 24 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна |
| Важно |
|---|
| На этом этапе двигатель должен работать на альтернативном топливе. |
| Важно |
|---|
| Слегка поднимите двигатель на холостом ходу. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться с двигателем на холостом ходу. |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что уровень бензинового топлива выше 10 процентов, чтобы предотвратить ошибочный диагноз. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться, если уровень бензинового топлива ниже 10 процентов. |
| Важно |
|---|
| Слегка поднимите двигатель на холостом ходу. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться с двигателем на холостом ходу. |
| Важно |
|---|
| Также предохранитель подает напряжение на модули катушек зажигания. Если предохранитель разомкнут, проверьте все соответствующие цепи и компоненты на короткое замыкание на массу. См. раздел «Тестирование цепей в системах проводки». |
P0200 расшифровка кода ошибки
Описание системы
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) использует информацию от датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) и датчика положения распределительного вала (положение распредвала), чтобы определить, когда происходит пропуск зажигания двигателя. Отслеживая изменения скорости вращения коленчатого вала для каждого цилиндра, РСМ способен обнаруживать случаи пропуска зажигания.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Во время работы двигателя наблюдать за индикаторной лампой топлива (FIL), чтобы проверить альтернативную работу топлива на KL6 оборудованных транспортных средствах. Во время работы двигателя FIL должен быть выключен. При необходимости заполните топливный бак КПГ.
- 5: Этот шаг определяет, если двигатель не горит только во время работы на бензиновой топливной системе.
- 7: Если счетчики тока пропуска зажигания увеличиваются, но двигатель НЕ пропускает зажигания, это указывает на механическое состояние. Например, приводной ремень вспомогательного оборудования может вызвать это состояние.
- 8: Этот шаг проверяет, что процедура обучения изменениям коленчатого вала выполнена. Изменение коленчатого вала, которое не изучено, может вызвать приращение счетчиков пропусков зажигания.
- 10: Искра должна быть последовательной, когда вы испытываете искру на проводах свечи зажигания. Наличие нескольких искр, то ничто не указывает на отсутствие искры.
- 14: Цилиндр пропусков зажигания может вызвать более одного счетчика пропусков зажигания для увеличения. Диагностируйте цепь топливного инжектора цилиндра, в котором отображается наибольший уровень пропусков зажигания.
- 20: Этот этап проверяет, что каталитические конвертеры работают правильно.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Есть ли другие наборы расшифровка кода ошибки? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. ВАЖНО: На этом этапе двигатель должен работать на альтернативном топливе. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. ВАЖНО: Немного поднять двигатель на холостом ходу. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться с двигателем на холостом ходу. Проверьте счетчики тока пропуска зажигания с помощью сканирующего устройства. Увеличивается ли какой-либо из счетчиков тока пропуска зажигания? | 1000 ОБ/МИН | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли автомобиль опцией Bi-топливо (KL6)? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | ВАЖНО: Убедитесь, что уровень бензинового топлива выше 10%, чтобы предотвратить ошибочный диагноз. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться, если уровень бензинового топлива ниже 10%. Принудительное переключение на бензин с помощью функции управления выходом сканирующего устройства. ВАЖНО: Немного поднять двигатель на холостом ходу. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться с двигателем на холостом ходу. Проверьте счетчики тока пропуска зажигания с помощью сканирующего устройства. Увеличивается ли какой-либо из счетчиков тока пропуска зажигания? | 1000 ОБ/МИН | Перейти к расшифровка кода ошибки P0200 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Обратите внимание на стоп-кадр и данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра, и данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 7 | Перейти к средствам диагностики | |
| 7 | Двигатель работает с пропуском зажигания? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Выполните процедуру изучения вариаций коленчатого вала. Обратитесь к Руководству по техническому обслуживанию G/H Van положение коленвала система Variation Learn Procedure in двигатель Controls (Процедура изучения изменений системы положение коленвала в средствах управления двигателем). Запустите двигатель. Проверьте счетчики тока пропуска зажигания с помощью сканирующего устройства. Увеличивается ли какой-либо из счетчиков тока пропуска зажигания? | Перейти к симптомам - Двигатель механический в Двигатель механический в G/H Фургон Руководство по техническому обслуживанию. | Переход к шагу 21 | |
| 9 | Проверьте счетчики тока пропуска зажигания с помощью сканирующего устройства. Увеличивается ли только один счетчик тока пропуска зажигания? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 16 | |
| 10 | Выключите зажигание. Отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания, что свидетельствует о пропуске зажигания. См. Замена провода свечи зажигания в органах управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию G/H Van. Подключите искровой тестер J 26792 к проводу свечи зажигания и хорошему заземлению. Запустите двигатель на холостом ходу. Искрит ли искровой тестер и соответствует ли искра? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выключите зажигание. Снимите провод свечи зажигания с цилиндра, что свидетельствует о пропуске зажигания. См. Замена провода свечи зажигания в органах управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию G/H Van. Замерьте сопротивление провода свечи зажигания ДММ. Сопротивление меньше указанного значения? | 625 Ом на 30 см (на фут) | Перейти к диагностике системы электронного зажигания (электронное зажигание) в средствах управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H | Переход к шагу 18 |
| 12 | Выньте свечу зажигания из цилиндра, что свидетельствует о пропуске зажигания. См. раздел «Замена свечи зажигания в органах управления двигателем» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. ВАЖНО: Если свеча зажигания загрязнена газом, хладагентом или маслом, определите причину загрязнения. Для получения информации о свечах зажигания, загрязненных бензином, см. P0172 или P0175 расшифровка кода ошибки в разделе «Органы управления двигателем» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. См. Симптомы - Двигатель механический в двигателе Механический в Руководстве по техническому обслуживанию G/H Van для свечей зажигания, которые загрязнены охлаждающей жидкостью или маслом. Осмотрите свечу зажигания. См. раздел «Проверка свечей зажигания в системах управления двигателем» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Замените подозреваемую свечу зажигания другим цилиндром, который работает правильно. Запустите двигатель. Двигатель эксплуатировать в условиях, при которых произошел пропуск зажигания. Контролируйте счетчики тока пропусков с помощью средства сканирования. Осечка двигалась со свечой зажигания? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | ВАЖНО: Убедитесь, что все инжекторы работают. Высокое сопротивление в цепи инжектора приводит к тому, что инжектор не работает без установки топливного инжектора расшифровка кода ошибки. Вернитесь к этой диагностике после завершения теста катушки топливного инжектора. Выполните тест катушки топливного инжектора. См. Тест катушки топливного инжектора. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Выполните диагностику топливной системы. См. раздел Диагностика топливной системы. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Перейти к симптомам - Двигатель механический в Двигатель механический в G/H Фургон Руководство по техническому обслуживанию. | |
| 16 | Проверьте или испытайте следующие условия: Проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и правильных соединений. Осмотрите корпус дросселя и впускной коллектор на предмет утечек вакуума. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения основания модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте правильное давление топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Осмотрите на предмет неисправных проводов свечи зажигания. См. Осмотр провода свечи зажигания в органах управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию G/H Van. Осмотрите на предмет засорения или повреждения свечей зажигания. См. раздел «Проверка свечей зажигания в системах управления двигателем» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Осмотрите выхлопную систему на предмет ограничений. См. раздел «Ограниченный выпуск выхлопных газов двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Перейти к симптомам - Двигатель механический в Двигатель механический в G/H Фургон Руководство по техническому обслуживанию. | |
| 17 | Замените свечу зажигания. См. раздел «Замена свечи зажигания в органах управления двигателем» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 18 | Замените провод свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания в органах управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию G/H Van. Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 19 | Были ли у клиентов опасения, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Эксплуатировать автомобиль при указанной величине в течение 4 минут. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации P0420 или P0430 расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. См. P0420 или P0430 расшифровка кода ошибки в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки? | 2500 ОБ/МИН | Переход к шагу 21 | Перейти к P0420 или P0430 расшифровка кода ошибки в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H |
| 21 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 22 | Перейти к шагу 2 | |
| 22 | С помощью средства сканирования выберите «Записать информацию», чтобы просмотреть сохраненную информацию. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна |
| Важно |
|---|
| На этом этапе двигатель должен работать на альтернативном топливе. |
| Важно |
|---|
| Слегка поднимите двигатель на холостом ходу. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться с двигателем на холостом ходу. |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что уровень бензинового топлива выше 10%, чтобы предотвратить ошибочный диагноз. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться, если уровень бензинового топлива ниже 10%. |
| Важно |
|---|
| Слегка поднимите двигатель на холостом ходу. Счетчики пропусков зажигания могут не увеличиваться с двигателем на холостом ходу. |
| Важно |
|---|
| Если свеча зажигания загрязнена газом, хладагентом или маслом, определите причину загрязнения. Для получения информации о свечах зажигания, загрязненных бензином, см. P0172 или P0175 расшифровка кода ошибки в разделе «Органы управления двигателем» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. См. Симптомы - Двигатель механический в двигателе Механический в Руководстве по техническому обслуживанию G/H Van для свечей зажигания, которые загрязнены охлаждающей жидкостью или маслом. |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что все инжекторы работают. Высокое сопротивление в цепи инжектора приводит к тому, что инжектор не работает без установки топливного инжектора расшифровка кода ошибки. Вернитесь к этой диагностике после завершения теста катушки топливного инжектора. |
Расшифровка кода ошибки P0300 - Обнаружен пропуск зажигания двигателя
Описание (без JL4)
Модуль управления топливной форсункой (FICM) контролирует напряжение датчика давления в топливной рампе (FRP) и напряжение датчика температуры топливной рампы (FRT). Значения датчиков FRP и FRT и диагностические данные передаются в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) по 3 схемам широтно-импульсной модуляции (PWM). Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ИКМ не принимает никаких сигналов ШИМ от FICM.
Описание (JL4)
Модуль управления топливной форсункой (FICM) контролирует напряжение датчика температуры топливной рейки (FRT). Значения датчика FRT и диагностические данные FICM передаются в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) по 2 схемам широтно-импульсной модуляции (PWM). Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ИКМ не принимает никаких сигналов ШИМ от FICM.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Потеря питания или заземления FICM приведет к 2 или более из перечисленных настроек PWM расшифровка кода ошибки. Сбой в схеме FICM PWM может установить P0611, но только ОДИН из перечисленных расшифровка кода ошибки. В случае, если ОДИН другой расшифровка кода ошибки сохранен, другой расшифровка кода ошибки должен быть диагностирован до P0611 диагностики.
- 3: Этот шаг проверяет, что условие активно.
- 4: Этот шаг проверяет, что цепь напряжения зажигания на FICM в порядке.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) |
| 2 | Включение зажигания при выключенном двигателе. Очистите информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Попытка запуска и холостого хода двигателя. Ознакомьтесь с информацией расшифровка кода ошибки для следующих расшифровка кода ошибки: P1207 P1208 P1209 Установить ДВА или более из перечисленных расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Устанавливается ли P0611 расшифровка кода ошибки только с ОДНИМ из перечисленных расшифровка кода ошибки? | Перейдите к расшифровка кода ошибки P1207, расшифровка кода ошибки P1208 или расшифровка кода ошибки P1209 | Перейти к разделу Периодические условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления топливным инжектором (FICM). См. Замена модуля управления впрыском топлива. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь питания зажигания FICM с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепи заземления FICM с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Горит ли контрольная лампа для обеих цепей? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи питания зажигания FICM. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Устраните обрыв в цепи заземления FICM. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля управления на отсутствие некачественных соединений. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна |
P0611 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот этап проверяет напряжение зажигания на соответствующем топливном инжекторе.
- 5: Этот шаг проверяет, постоянно ли применяется заземление к топливному инжектору.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема управления двигателем или Виды с торца разъема модуля управления впрыском топлива | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) |
| 2 | Проверьте или запишите записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления топливной форсункой (FICM). См. Замена модуля управления впрыском топлива. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте каждую клемму цепи управления топливным инжектором сжатого природного газа (CNG) на разъеме FICM с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. См. Виды с торцов разъемов модуля управления впрыском топлива. Все ли цепи топливного инжектора КПГ освещают контрольную лампу? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините топливный инжектор КПГ, изолированный контрольной лампой. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 топливного инжектора КПГ с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Проверьте цепь управления топливной форсункой КПГ контрольной лампой, подключенной к B +. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь управления топливной форсунки КПГ на обрыв. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Испытание на прерывистое и плохое соединение на топливной форсунке КПГ. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения» и «Ремонт клемм разъемов в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Тест на прерывистое и плохое соединение в FICM. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения» и «Ремонт клемм разъемов в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Устраните замыкание на массу в цепи управления топливной форсунки КПГ. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | ВАЖНО: Предохранитель INJ также подает напряжение на модули катушки зажигания. Если предохранитель разомкнут, проверьте все соответствующие цепи и компоненты на короткое замыкание на массу. См. раздел «Тестирование цепей в системах проводки». Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 1 топливной форсунки на обрыв или на короткое замыкание на массу. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию G/H Van. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените топливную форсунку КПГ. См. Замена топливного инжектора. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Предохранитель INJ также подает напряжение на модули катушки зажигания. Если предохранитель разомкнут, проверьте все соответствующие цепи и компоненты на короткое замыкание на массу. См. раздел «Тестирование цепей в системах проводки». |
P1020 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг определяет, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с CNG.
- 5: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 7: Этот шаг определяет, является ли топливная система КПГ причиной беспокойства.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 | |
| 3 | С помощью инструмента сканирования выберите Captured Info, чтобы сохранить информацию о силовом агрегате расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Перейти к шагу 4 | ||
| 4 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Отображает ли сканирующее устройство P0005, P0191, P0200, P0611, P2146 или P2665 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель заводится и работает на холостом ходу? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 7 | Перейти к средствам диагностики | |
| 7 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите параметры датчика давления в топливопроводе (FRP) с помощью сканирующего устройства. Дисплей FRP остается устойчивым вблизи указанного значения? | 1103 кПа (160 фунт/кв. дюйм) | Перейти к кривошипам двигателя, но не работает в управление двигателем в G/H фургон Руководство по техническому обслуживанию | Перейти к разделу Диагностика топливной системы |
P1204 расшифровка кода ошибки (KL8)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 3: Датчики расшифровка кода ошибки должны быть диагностированы до этого расшифровка кода ошибки.
- 4: P0611 расшифровка кода ошибки должны быть диагностированы до этого расшифровка кода ошибки, когда 2 или более из перечисленных расшифровка кода ошибки также установлены.
- 6: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 7: Периодически зондируя схему ШИМ, вы имитируете сигнал ШИМ. Дисплей напряжения сенсора останется на уровне 0 вольт, однако дисплей давления должен колебаться.
- 8: Напряжение выше 5,3 вольт указывает на короткое замыкание на батарею.
- 9: Этот шаг проверяет цепь ШИМ на короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Проверьте состояние цепи блока нечетных блоков FICM с помощью сканирующего устройства. На экране сканирующего устройства отображается сообщение неисправность (Неисправность)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 | |
| 3 | Какой из коды неисправностей P0187, P0188, P0191, P0192 или P0193 также устанавливают это зажигание? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Обратите внимание на информацию расшифровка кода ошибки для следующих расшифровка кода ошибки: P1207 P1208 P1209 Есть ли 2 или более из перечисленных наборов расшифровка кода ошибки или этот расшифровка кода ошибки установлен с кривошипами двигателя, но не в состоянии запуска? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0611 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 6 | Выключите зажигание. ВАЖНО: Могут быть установлены другие расшифровка кода ошибки. Отсоедините разъем жгута модуля управления топливной форсункой (FICM). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение в цепи широтно-импульсной модуляции (ШИМ) выходного давления рельса с помощью цифрового мультиметра. Отображает ли DMM заданное значение напряжения? | 5,0 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Наблюдайте за параметром давления датчика давления топливопровода (FRP) с помощью сканирующего устройства. Многократно и быстро зондируйте ШИМ-цепь выхода давления в рельсе с помощью контрольной лампы, соединенной с землей. Колеблется ли дисплей давления FRP при повторном зондировании цепи контрольной лампой? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 16 | |
| 8 | Напряжение больше указанного значения? | 5,3 В | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Выключите зажигание. Проверьте выходную ШИМ-цепь давления в рельсе с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверка на обрыв на выходном ШИМ-контуре давления в рельсе. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Устраните замыкание на массу в цепи ШИМ выходного давления рельса. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы исправили состояние? | Переход к шагу 17 | ||
| 12 | Устраните короткое замыкание до напряжения на ШИМ-цепи выхода давления рельса. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы исправили состояние? | Переход к шагу 17 | ||
| 13 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте FICM. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Могут быть установлены другие расшифровка кода ошибки. |
P1207 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 3: Датчики расшифровка кода ошибки должны быть диагностированы до этого расшифровка кода ошибки.
- 4: P0611 расшифровка кода ошибки должны быть диагностированы до этого расшифровка кода ошибки, когда 2 или более из перечисленных расшифровка кода ошибки также установлены.
- 6: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 7: Периодически зондируя схему ШИМ, вы имитируете сигнал ШИМ. Дисплей напряжения датчика останется на уровне 0 вольт, однако дисплей температуры должен колебаться.
- 8: Напряжение выше 5,3 вольт указывает на короткое замыкание на батарею.
- 9: Этот шаг проверяет цепь ШИМ на короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Наблюдайте за состоянием цепи даже банка FICM с помощью сканирующего устройства. На экране сканирующего устройства отображается сообщение неисправность (Неисправность)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 | |
| 3 | Какой из коды неисправностей P0187, P0188, P0191, P0192 или P0193 также устанавливают это зажигание? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Обратите внимание на информацию расшифровка кода ошибки для следующих расшифровка кода ошибки: P1207 P1208 P1209 Есть ли 2 или более из перечисленных наборов расшифровка кода ошибки или этот расшифровка кода ошибки установлен с кривошипами двигателя, но не в состоянии запуска? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0611 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 6 | Выключите зажигание. ВАЖНО: Могут быть установлены другие расшифровка кода ошибки. Отсоедините разъем жгута модуля управления топливной форсункой (FICM). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение в цепи широтно-импульсной модуляции (ШИМ) выходного сигнала температуры шины с помощью цифрового мультиметра. Отображает ли DMM заданное значение напряжения? | 5,0 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Наблюдайте за температурным параметром датчика температуры топливопровода (FRT) с помощью сканирующего устройства. Повторно и быстро зондируйте ШИМ-цепь выхода температуры рейки с помощью контрольной лампы, соединенной с землей. Колеблется ли температурный индикатор FRT при повторном зондировании цепи контрольной лампой? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 16 | |
| 8 | Напряжение больше указанного значения? | 5,3 В | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Выключите зажигание. Проверьте выходную ШИМ-цепь температуры рейки с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверка на обрыв цепи ШИМ на выходе температуры рейки. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Устраните замыкание на массу в цепи ШИМ выхода температуры рейки. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы исправили состояние? | Переход к шагу 17 | ||
| 12 | Устраните короткое замыкание до напряжения на ШИМ-цепи выхода температуры рейки. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы исправили состояние? | Переход к шагу 17 | ||
| 13 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте FICM. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Могут быть установлены другие расшифровка кода ошибки. |
P1208 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 3: Если какой-либо из перечисленных датчиков расшифровка кода ошибки установлен, сначала диагностируйте эти расшифровка кода ошибки.
- 4: P0611 расшифровка кода ошибки должны быть диагностированы до этого расшифровка кода ошибки, когда 2 или более из перечисленных расшифровка кода ошибки также установлены.
- 6: Этот шаг проверяет, что FICM подает правильное выходное напряжение. Напряжение разомкнутой цепи должно быть 5,0 вольт.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Проверьте состояние диагностической цепи модуля управления топливным инжектором (FICM) с помощью сканирующего устройства. На экране сканирующего устройства отображается сообщение неисправность (Неисправность)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 | |
| 3 | Установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки P0187, P0188, P0191, P0192 или P0193? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Обратите внимание на информацию расшифровка кода ошибки для следующих расшифровка кода ошибки: P1207 P1208 P1209 Есть ли 2 или более из перечисленных наборов расшифровка кода ошибки или этот расшифровка кода ошибки установлен с кривошипами двигателя, но не в состоянии запуска? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0611 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления топливной форсункой (FICM). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение цепи широтно-импульсной модуляции (ШИМ) диагностического выхода FICM с помощью цифрового мультиметра. Отображает ли DMM заданное значение напряжения? | 5,0 В | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Напряжение больше указанного значения? | 5,3 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте цепь ШИМ диагностического выхода FICM на обрыв или короткое замыкание на массу. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте цепь ШИМ диагностического выхода FICM на короткое замыкание. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте FICM. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
P1209 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 4: Этот шаг определяет, является ли 5-вольтовая опорная цепь причиной состояния.
- 5: Этот шаг определяет, является ли датчик FTP или сигнальная цепь причиной состояния.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром данных давления в топливном баке (FTP) с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство напряжение датчика FTP меньше указанного значения? | 0,45 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 4 | Снимите крышку топливного бака. См. Замена крышки топливного бака. Отсоедините разъем жгута датчика FTP. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика FTP с помощью DMM. Напряжение больше указанного значения? | 4,8 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика FTP и 5-вольтовой опорной цепью датчика FTP. Проверьте параметры датчика FTP с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство напряжение датчика FTP больше указанного значения? | 4,7 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте короткое замыкание на массу или обрыв на сигнальной цепи датчика FTP. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Проверьте на обрыв или короткое замыкание на массу 5-вольтовую опорную цепь датчика FTP. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте датчика FTP. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените датчик FTP. См. Замена датчика давления топливного бака. Замена завершена? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
P1432 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 4: Этот шаг определяет, присутствует ли состояние разомкнутой цепи заземления датчика. FTP и FTT совместно используют заземление датчика. Обрыв цепи между местом сращивания и клеммой заземления приведет к тому, что обе сигнальные цепи будут показывать высокое напряжение.
- 5: Этот шаг определяет, является ли закороченная сигнальная цепь причиной состояния.
- 6: Этот шаг определяет, является ли закороченная 5-вольтовая опорная цепь причиной состояния.
- 7: Этот шаг определяет, является ли разомкнутая цепь заземления датчика между соединителем жгута датчика FTP и стыком причиной состояния.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром данных давления в топливном баке (FTP) с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство напряжение датчика FTP больше указанного значения? | 4,75 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Обратите внимание на стоп-кадр и/или данные записей отказов для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра и/или данных записей о сбоях. Не выдерживает ли расшифровка кода ошибки этот цикл зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 4 | Осмотрите параметры датчика температуры топливного бака (FTT) с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство напряжение датчика FTT больше указанного значения? | 4,75 В | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Снимите крышку топливного бака. См. Замена крышки топливного бака. Отсоедините разъем жгута датчика FTP. Проверьте параметры датчика FTP с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство напряжение датчика FTP меньше указанного значения? | 0,25 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика FTP с помощью DMM. Отображает ли DMM напряжение, превышающее указанное значение? | 5,2 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь заземления датчика FTP с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь датчика FTP на короткое замыкание. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика FTP на короткое замыкание. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 10 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте датчика FTP. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Проверьте правильность контакта клемм на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Восстановите цепь заземления датчика FTP на обрыв между клеммой заземления и разъемом. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 16 | ||
| 13 | Восстановите цепь заземления датчика FTP на разомкнутое или высокое сопротивление между кабельным разъемом датчика FTP и разъемом. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 16 | ||
| 14 | Замените датчик FTP. См. Замена датчика давления топливного бака. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
P1433 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, активна ли проблема.
- 4: Этот шаг проверяет, постоянно ли подается земля на схему включения AFO. Когда FICM отключен, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет управлять работой бензина. Схема включения AFO не должна освещать контрольную лампу.
- 5: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обеспечивает заземление для разрешающей цепи AFO. Указанные значения указывают типичные контролируемые значения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Просмотрите информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Отображает ли сканирующее устройство P0611 расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0611 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления топливной форсункой (FICM). См. Замена модуля управления впрыском топлива. ВАЖНО: Могут быть установлены другие расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь включения AFO с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Измерьте сопротивление цепи включения AFO между клеммой разъема FICM и землей с помощью DMM. Наблюдайте за сопротивлением цепи при подаче команды на включение и выключение сигнала AFO с помощью сканирующего устройства. Изменяется ли сопротивление цепи от более высокого значения на бензине (ВЫКЛ) до более низкого значения на альтернативном топливе (ВКЛ)? | 3000 Ом 75 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь включения AFO на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Проверьте цепь включения AFO на короткое замыкание на массу. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте разъемы жгута FICM на отсутствие некачественных соединений. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет плохого соединения. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Могут быть установлены другие расшифровка кода ошибки. |
P2146 расшифровка кода ошибки (без JL4)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, активна ли проблема. Вы должны слышать звук щелчка, когда реле LPL получает команду ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 5: Этот шаг проверяет, что модуль управления обеспечивает заземление реле LPL.
- 6: Этот шаг проверяет, постоянно ли подается земля на реле LPL.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема элементов управления двигателем Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя элементов управления двигателем | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики Альтернативные виды топлива - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать команду на включение и выключение реле блокировки низкого давления (LPL) с помощью сканирующего устройства. Реагирует ли реле LPL на команды средства сканирования? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите реле LPL. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания реле LPL с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления Реле ЛПЛ и цепью напряжения зажигания Реле ЛПЛ. Подать команду на включение и выключение реле LPL с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле LPL на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь управления реле LPL на короткое замыкание на массу. См. «Тестирование цепей и ремонт проводки в системах проводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Осмотрите реле LPL на предмет плохих соединений. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля управления на отсутствие некачественных соединений. См. «Тестирование на периодические условия и плохие соединения и ремонт разъемов в системах проводки» в Руководстве по обслуживанию G/H Van. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи напряжения зажигания. См. раздел «Ремонт электропроводки в системах электропроводки» в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле LPL. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в системе управления двигателем в Руководстве по техническому обслуживанию фургона G/H. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Система исправна |
P2665 расшифровка кода ошибки