Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
Пошаговое руководство по теме «Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация» для автомобиля
Chevrolet Chevy Express G2500
(1996–2012). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
#
Дополнительная проверка и замена компонентов надувной удерживающей системы.
General Motors (1988-04)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Возможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Избегайте зоны рядом с рулевым колесом и приборной панелью, даже если сработали воздушные подушки. Могут присутствовать двухступенчатые модули подушек безопасности, которые могут содержать не развернутую ступень. При утилизации развернутой двухступенчатой подушки безопасности всегда относитесь к ней как к «живому» модулю. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ».
D-P-водитель's и пассажир's сторона D-P2-водитель's и пассажир's сторона (Dual-Stage) DS-водитель's сторона HI-Head Impact KI-Knee Impact SI-сторона Impact PS2-пассажир's сторона (Dual-Stage)
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Датчик (1) прямого распознавания; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Датчики в зоне повреждения при аварии (2); Панель приборов магниевая балка 3; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Датчик (1) прямого распознавания; Раскосы приборной панели 3; Панель приборов магниевая балка 4; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленные буферы и точки крепления (4); Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне поражения при аварии (без развертывания) (2); Узел катушки ПСА; Рулевая колонка 4;
Любой датчик, который чувствительный и диагностический модуль (SDM) указывает как неисправный, должен быть заменен.; Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.; Только на Chevrolet Express Van и GMC Savana проверьте наличие чрезмерных зазоров между панелями приборной панели в соответствии с инструкциями производителя. Если зазоры чрезмерны, замените магниевую балку приборной панели.;
(1) Кроме Камаро, Жар-птицы и 1996-99 Аврора и Ривера. (2) Только 1996-98 Аврора и Ривьера. (3) Только Chevrolet Express Van и GMC Savana. (4) При повреждении также замените магниевую балку приборной панели только на Chevrolet Express Van и GMC Savana.
(1)
Кроме Камаро, Жар-птицы и 1996-99 Авроры и Риверы.
(2)
Только «Аврора» и «Ривьера» в сезоне 1996/98.
(3)
Только Chevrolet Express Van и GMC Savana.
(4)
В случае повреждения также замените магниевую балку приборной панели только на Chevrolet Express Van и GMC Savana.
Общие Motors-1
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Датчики в зоне повреждения при аварии; Верхняя панель приборной панели (1); приборная панель в сборе 2; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Раскосы приборной панели; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленный буфер и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии (без развертывания); Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо 3;
Любой датчик, который диагностический модуль запаса энергии (DERM) или чувствительный и диагностический модуль (SDM) указывают как неисправный, должен быть заменен.; Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.;
(1) 1996-99 Эльдорадо. (2) 1997-99 Эльдорадо. Заменить, если повреждены точки крепления модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (3) 1995 Aurora, Bonneville, Concours, DeVille, Восемьдесят восемь, Eldorado, LeSabre, Девяносто восемь, Park Avenue, Riviera, Севилья, и 1995-96 Fleetwood.
(1)
1996-99 Эльдорадо.
(2)
1997-99 Эльдорадо. Заменить, если повреждены точки крепления модуля подушек безопасности со стороны пассажира.
(3)
1995 Aurora, Bonneville, Concours, DeVille, Eighty Eight, Eldorado, LeSabre, Ninety Eight, Park Avenue, Riviera, Seville, и 1995-96 Fleetwood.
Общие Motors-2
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Все датчики; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Раскосы приборной панели; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленный буфер и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии (без развертывания); Узел катушки ПСА; Опорная плита - опорная балка в сборе (1); Рулевая колонка; Рулевое колесо 2;
Любой датчик, который диагностический модуль резерва энергии (DERM) указывает как плохой, должен быть заменен.; Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.;
(1) Только для корвета 1996 года. (2) Только Cavalier, Corvette и Sunfire.
(1)
Только корвет 1996 года.
(2)
Только Cavalier, Corvette и Sunfire.
Общие Motors-3
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Противоугонный модуль (при наличии); Монитор обнаружения и диагностики (SDM) (1); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Кронштейн противоугонного модуля (при наличии); Раскосы приборной панели; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленный буфер и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Узел катушки ПСА; Рулевое колесо;
Любой датчик, который чувствительный и диагностический модуль (SDM) указывает как неисправный, должен быть заменен.; Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.;
(1) Заменить SDM, если требуется, после завершения процедуры тестирования для расшифровка кодов ошибок 51.
(1)
Замените SDM, если требуется, после завершения процедуры тестирования для расшифровка кодов ошибок 51.
Общие Motors-4
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Диагностический модуль запаса энергии (DERM); Раскосы приборной панели; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленный буфер и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо 2; Жгут проводов;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.;
(1) только Беретта и Корсика. (2) Только корвет.
(1)
Только Беретта и Корсика.
(2)
Только корвет.
Общие Motors-5
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Сдвоенный датчик; Датчик прямого распознавания; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Раскосы приборной панели; Нижняя обрезка приборной панели 1; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленный буфер и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо; Жгут проводов;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.;
(1) только LeSabre и Park Avenue.
(1)
Только LeSabre и Park Avenue.
Общие Motors-6
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Диагностический модуль запаса энергии (DERM); Передние датчики распознавания; Узел катушки ПСА; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Раскосы приборной панели; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленный буфер и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо; Жгут проводов;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.;
Общие Motors-7
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Датчик взведения; Сенсорно-диагностический модуль пассажирского салона (PCSDM) или модуль управления SIR; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Коленный буфер и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Жгут проводов;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.;
Общие Motors-8
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM) (1); Датчики в зоне повреждения при аварии (2); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Кронштейны и скобы приборной панели; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленный буфер и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии (без развертывания) (2); Узел катушки ПСА; Рулевая колонка;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.;
(1) 1996-01 Metro и Firefly (Canadian) и 1996-04 Tracker only. (2) 1995-01 Только Metro и Firefly (Canadian).
(1)
1996-01 Metro и Firefly (Canadian) и 1996-04 Tracker only.
(2)
1995-01 Только Metro и Firefly (Canadian).
Общие Motors-9
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Центральный сенсорный узел; Датчики прямого действия (1); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Центральный сенсорный узел (2); Датчики прямого действия (1), (2); Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленный буфер и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.;
(1) Кроме моделей 1996-97 гг. (2) Только без развертывания.
(1)
Кроме моделей 1996-97 годов.
(2)
Только без развертывания.
Общие Motors-10
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Датчик взведения; Датчик прямого распознавания; Датчик опознавания салона; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Раскосы приборной панели; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленный буфер и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Проводку ПСА можно отремонтировать, следуя инструкциям изготовителя.;
Общие Motors-11
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Поперечная балка вагона; Датчик бокового удара 1; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Узел катушек ПСА (3);
Узлы крепления приборной панели; Коленный буфер; Ремни безопасности и точки крепления; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Датчик бокового удара 2; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Поглотитель энергии пены рулевой колонки (4); Рулевое колесо;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) На стороне удара. (2) Замените датчик, если он находится вблизи места повреждения при аварии. (3) Если фронтальные воздушные мешки развернуться. (4) только модели 1996-01.
(1)
Со стороны удара.
(2)
Замените датчик, если он находится вблизи места повреждения при аварии.
(3)
При раскрытии фронтальных воздушных мешков.
(4)
Только модели 1996-01.
Общие Motors-12
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Датчики в зоне повреждения при аварии; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Любой датчик, который DERM указывает как плохой; Диагностический модуль запаса энергии (DERM); Приспособления для формовки приборной панели; Коленный буфер; Модуль резисторов; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии (без развертывания); Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
Общие Motors-13
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Входной дискриминационный датчик (1); Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Датчики в зоне повреждения при аварии; Модуль предотвращения краж (2); Модуль инфлятора бокового удара>> (3); Датчик бокового удара 3; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона (1); Коленные буферы приборной панели; Регулятор сиденья, рама спинки сиденья и рама подушки сиденья; Отклонитель сиденья 1; Ремни безопасности и точки крепления; Сиденья и посадочные места для сидений; Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) Если оборудован. (2) Только Cutlass Supreme, Lumina и Monte Carlo. (3) На стороне удара, если оборудован.
(1)
При наличии оборудования.
(2)
Только Cutlass Supreme, Lumina и Monte Carlo.
(3)
Со стороны удара, если оборудован.
Общие Motors-14
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Входной (ые) дискриминирующий (ие) датчик (ы); Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Датчики в зоне повреждения при аварии; Модуль (модули) наполнителя надувной подушки безопасности при боковом ударе (1)>,> (2); Датчик бокового удара (1)>,> (2); Катушка модуля рулевого колеса (катушка SIR) (3); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Кронштейны и скобы приборной панели; Коленные буферы приборной панели; Ремни безопасности и точки крепления; Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР); Датчики в зоне повреждения при аварии (без развертывания);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) Если оборудован. (2) На стороне удара. (3) 2003-04 Блейзер (Джимми Канадец), S-10 и Сонома.
(1)
При наличии оборудования.
(2)
Со стороны удара.
(3)
2003-04 Блейзер (Джимми Канадец), S-10 и Сонома.
Общие Motors-15
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Датчики в зоне повреждения при аварии; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Входной (ые) различающий (ие) датчик (ы) (1); преднатяжители ремней безопасности в развернутом положении;
Опора приборной панели (магниевая балка) (2); Датчик распознавания входного каскада; Кронштейны и скобы приборной панели; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели (3); Коленные буферы приборной панели 4; Ремни безопасности и точки крепления; Сиденья и посадочные места для сидений; Датчики в зоне повреждения при аварии (без развертывания); Рулевая колонка 4; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Только на Chevrolet Express Van и GMC Savana проверьте наличие чрезмерных зазоров между панелями приборной панели в соответствии с инструкциями производителя. Если зазоры чрезмерны, замените магниевую балку приборной панели.;
(1) 2001-04 Express и Savana. (2) 1997-01 Chevrolet Express Van и GMC Savana только. (3) Bonneville, восемьдесят восемь, LeSabre, LSS и регентство только. (4) При повреждении также замените магниевую балку приборной панели только на Chevrolet Express Van 1997-01 и GMC Savana. Замена коленных буферов только на 2002 Express Van и GMC Savana.
(1)
2001-04 Express и Savana.
(2)
1997-01 Chevrolet Express Van и GMC Savana только.
(3)
Bonneville, восемьдесят восемь, LeSabre, LSS и только Regency.
(4)
В случае повреждения также замените магниевую балку приборной панели только на Chevrolet Express Van 1997-01 и GMC Savana. Замена коленных буферов только на 2002 Express Van и GMC Savana.
Общие Motors-16
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Датчики (1) распознавания переднего конца; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); преднатяжители ремней безопасности в развернутом положении; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Датчики в зоне повреждения при аварии; Развернутый модуль (модули) инфлятора бокового удара (2), (3); Датчик бокового удара и монтажный кронштейн (2);
Дверной жгут, уплотнение двери и сиденье (2); Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона 4; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленный буфер и точки крепления; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Устройства предварительного натяжения ремней безопасности; Датчики в зоне повреждения при аварии (без развертывания); Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) 2001-02 Призм. (2) На стороне удара. (3) Все Cateras 1997 года, построенные между точками останова VIN VR138015-VR199999 были произведены с электроникой, проводкой и VIN «4» для модулей инфлятора бокового удара, но не были запрограммированы или оснащены модулями инфлятора бокового удара. НЕ пытайтесь модифицировать систему или добавлять модули инфлятора бокового удара. См. сервисный бюллетень № 01-09-41-006 от сентября 2001 г. Применяются все остальные пункты. (4) На Призме и 2001 Catera.
(1)
2001-02 Призм.
(2)
Со стороны удара.
(3)
Все Cateras 1997 года, построенные между VR138015-VR199999 точек останова VIN, были изготовлены с электроникой, проводкой и VIN «4» для модулей инфлятора бокового удара, но не были запрограммированы или оснащены модулями инфлятора бокового удара. НЕ пытайтесь модифицировать систему или добавлять модули инфлятора бокового удара. См. сервисный бюллетень № 01-09-41-006 от сентября 2001 г. Применяются все остальные пункты.
(4)
На Призме и 2001 Catera.
Общие Motors-17
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Дверь в сборе (1); Панель отделки дверей 1; приборная панель в сборе 2; Панель приборная верхняя триммерная панель; Датчики в зоне повреждения при аварии; Развернутый модуль (модули) инфлятора бокового удара (1); Модуль измерения бокового удара (SISM) (1); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Передний контрольный датчик; Раскосы приборной панели; Коленные буферы и точки крепления приборной панели; Монтажные точки и кронштейны приборной панели; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Точки крепления модуля подушки безопасности со стороны пассажира; Точки крепления модуля (модулей) наполнителя надувной подушки безопасности при боковом ударе; Точки крепления модуля (модулей) SISM; Ремни безопасности и точки крепления; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) На стороне удара. (2) Если повреждены точки крепления модуля подушек безопасности со стороны пассажира.
(1)
Со стороны удара.
(2)
В случае повреждения мест крепления модуля подушек безопасности со стороны пассажира.
Общие Motors-18
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Панель приборов поперечной балки вагона (1); Модуль обнаружения и диагностики (SDM) (2); Верхняя площадка приборной панели; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Раскосы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона; Коленные буферы и точки крепления приборной панели; Монтажные точки и кронштейны приборной панели; Точки крепления модуля подушек безопасности со стороны пассажира; Ремни безопасности и точки крепления; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Рулевая колонка; Опорный кронштейн рулевой колонки; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) Если повреждены точки крепления модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (2) Если в области повреждения аварии.
(1)
В случае повреждения мест крепления модуля подушек безопасности со стороны пассажира.
(2)
Если в зоне повреждения при аварии.
Общие Motors-19
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Входной дискриминационный датчик (1); Модуль обнаружения и диагностики (SDM) (2); Датчики в зоне повреждения при аварии; Развернутый модуль (модули) инфлятора бокового удара (3)>,> (4); Датчик бокового удара (SIS) (3)>,> (4); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Отделка спинки сиденья, подушка и рама (если развернут модуль инфлятора бокового удара) (5);
Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона 4; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленные буферы и точки крепления; Система присутствия пассажиров (4); Регулятор сиденья, рама спинки сиденья и рама подушки сиденья; Отклонитель кресла 4; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии (без развертывания); Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) модели 2001-04, если оборудованы. Также известен как электронный фронтальный датчик (EFS). (2) На 2001-04 Impala и Monte Carlo SDM имеет возможность управлять 3 развертываниями подушек безопасности при боковом ударе до того, как потребуется замена. На всех остальных моделях SDM необходимо заменять после каждого развертывания подушки безопасности при лобовом или боковом ударе. (3) На стороне удара. (4) Если оборудован. (5) 2000-04 Century, Impala, Monte Carlo и Regal only.
(1)
Модели 2001-04, если оснащены. Также известен как электронный фронтальный датчик (EFS).
(2)
В 2001-04 годах Impala и Monte Carlo SDM имеет возможность управлять 3 развертываниями подушек безопасности при боковом ударе до того, как потребуется замена. На всех остальных моделях SDM необходимо заменять после каждого развертывания подушки безопасности при лобовом или боковом ударе.
(3)
Со стороны удара.
(4)
При наличии оборудования.
(5)
2000-04 Century, Impala, Monte Carlo и Regal only.
Общие Motors-20
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Развернутый модуль (модули) инфлятора бокового удара (1)>,> (2); Датчик бокового удара (SIS) и монтажный кронштейн (1); Электронный фронтальный датчик (EFS) (4); Катушка модуля рулевого колеса (катушка SIR) (4); Устройства предварительного натяжения ремней безопасности в развернутом положении (5); Катушка модуля рулевого колеса (катушка ПСА) (6);
Дверной жгут, уплотнение двери и сиденье; Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленные буферы и точки крепления; Регулятор сиденья, рама спинки сиденья и рама подушки сиденья; Отклонитель кресла 3; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Устройства предварительного натяжения ремней безопасности; Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) На стороне удара. (2) Включая подушку безопасности заднего сиденья на 2000-04 DeVille. (3) Если оборудован. (4) 2002-04 Deville (5) 2002-04 Deville и Seville с развертыванием подушки безопасности при переднем или боковом ударе. (6) 2002-04 Deville после развертывания передней подушки безопасности.
(1)
Со стороны удара.
(2)
Включая подушку безопасности заднего сиденья на 2000-04 DeVille.
(3)
При наличии оборудования.
(4)
2002-04 Девиль
(5)
2002-04 Девиль и Севилья с развертыванием подушки безопасности при лобовом или боковом ударе.
(6)
2002-04 Девиль после развертывания передней подушки безопасности.
Общие Motors-21
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона; Все монтажные точки и монтажное оборудование; Коленные буферы и точки крепления; Регулятор сиденья, рама спинки сиденья и рама подушки сиденья; Отделка и подушка спинки сиденья (5); Отклонитель сиденья 2; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии; Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) На стороне удара. (2) Если оборудован. (3) Замените кронштейн, если он поврежден или погнут. (4) Электронный фронтальный датчик (EFS) также называется датчиком распознавания переднего конца. (5) 2001-02 Aztek и 2002-04 Встреча.
(1)
Со стороны удара.
(2)
При наличии оборудования.
(3)
Замените кронштейн, если он поврежден или погнут.
(4)
Электронный фронтальный датчик (EFS) также называют датчиком распознавания переднего конца.
(5)
2001-02 Aztek и 2002-04 Встреча.
Общие Motors-22
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Передний датчик (датчик распознавания переднего конца); Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона; Пластина усиления рулевой колонки приборной панели; Коленные буферы и точки крепления; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии (без развертывания); Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, их необходимо заменить. При повреждении монтажных точек отремонтировать или заменить.;
Общие Motors-23
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Электронные фронтальные датчики (EFS) (1), (2); преднатяжители ремней безопасности (3)>,> (5); Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Развернутые модули ударных подушек безопасности>> (4), (5); Развернутые модули подушек безопасности при боковом ударе>> (4), (5); Датчик бокового удара (SIS) (4); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Катушка модуля рулевого колеса (катушка ПСА) (6); Кронштейн модуля подушки безопасности со стороны пассажира (7);
Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона; Коленные буферы приборной панели; Регулятор сиденья, рама спинки сиденья и рама подушки сиденья; Отклонитель кресла 5; Ремни безопасности и точки крепления; Сиденья и посадочные места для сидений; Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) После лобового удара. (2) Если оснащен двухступенчатыми модулями подушки безопасности. (3) После лобового удара или бокового удара со стороны удара. (4) На стороне удара. (5) Если оборудован. (6) 2002-04 Bravada, Envoy и Trailblazer, 2004 Каньон, Колорадо и Рейнир. (7) 2004 Canyon и Colorado, если развернут модуль подушки безопасности для пассажиров.
(1)
После лобового удара.
(2)
При оснащении двухступенчатыми модулями подушек безопасности.
(3)
После лобового удара или бокового удара со стороны удара.
(4)
Со стороны удара.
(5)
При наличии оборудования.
(6)
2002-04 Bravada, Envoy и Trailblazer, 2004 Canyon, Colorado и Rainier.
(7)
2004 Каньон и Колорадо, если развернут модуль подушки безопасности для пассажиров.
Общие Motors-24
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Траверса (1); Датчик бокового удара 2; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Поперечная балка вагона; Хедлайнер; Кронштейны и скобы приборной панели; Узлы крепления приборной панели; Коленный буфер; Ремни безопасности и точки крепления; Посадочные места и монтажные точки; Датчики бокового удара; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) 2000-02 L-Series, после развертывания фронтальной подушки безопасности. (2) На стороне удара.
(1)
2000-02 L-Series, после развертывания фронтальной подушки безопасности.
(2)
Со стороны удара.
Общие Motors-25
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Траверса (1); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Датчик бокового удара 2; Хедлайнер (3); Формовка и крепеж козырька (3); Канал настройки модуля завесы (3); Крышка затвора ударника и детали крепления 3;
Поперечная балка вагона; Занавес подушки безопасности модулируют привязь крючок и петля крепления; Кронштейны и скобы приборной панели; Узлы крепления приборной панели; Элементы внутренней отделки, крепежные детали, солнцезащитные козырьки и крючки для покрытия; Коленный буфер; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики бокового удара; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо; Кронштейны крышки затвора ударника;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) После развертывания фронтальной подушки безопасности. (2) На стороне удара. (3) После развертывания подушки безопасности удара головой.
(1)
После развертывания фронтальной подушки безопасности.
(2)
Со стороны удара.
(3)
После удара головы пневмоподушка развертывания.
Общие Motors-26
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Датчик (ы) переднего конца; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Устройства для предварительного натяжения ремней безопасности (1); Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Датчик бокового удара 2; Кронштейн модуля подушки безопасности при боковом ударе (3);
Поперечная балка вагона; Кронштейны и скобы приборной панели; Коленные буферы и точки крепления; Точки крепления крыши и облицовки; Посадочные места и монтажные точки; Датчики бокового удара; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) Заменить оба устройства предварительного натяжения ремня безопасности после лобового удара и развертывания. Заменить предварительный натяжитель ремня безопасности на стороне удара после бокового удара и развертывания. (2) На стороне удара. (3) Заменить кронштейн модуля подушки безопасности при боковом ударе после развертывания модуля подушки безопасности при боковом ударе на 2004 SRX.
(1)
Заменить оба устройства предварительного натяжения ремней безопасности после фронтального удара и развертывания. Заменить предварительный натяжитель ремня безопасности на стороне удара после бокового удара и развертывания.
(2)
Со стороны удара.
(3)
Заменить кронштейн модуля подушки безопасности при боковом ударе после развертывания модуля подушки безопасности при боковом ударе на 2004 SRX.
Общие Motors-27
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Датчики распознавания входного каскада; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; преднатяжители ремней безопасности в развернутом положении; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Датчик бокового удара 1;
Поперечная балка вагона; Кронштейны и скобы приборной панели; Коленные буферы и точки крепления; Посадочные места и монтажные точки; Датчики бокового удара; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) На стороне удара.
(1)
Со стороны удара.
Общие Motors-28
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Электронные фронтальные датчики (EFS); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM);
Поперечная балка вагона; Кронштейны и скобы приборной панели; Коленные буферы и точки крепления; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
Общие Motors-29
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Траверса (1); Датчик бокового удара 2; Устройства предварительного натяжения ремней безопасности в развернутом положении (3); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM) (4);
Узлы крепления приборной панели; Коленный буфер; Посадочные места и монтажные точки; Устройство предварительного натяжения ремня безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Поперечная балка вагона; Кронштейны и скобы приборной панели; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики бокового удара; Узел катушки ПСА; Рулевая колонка; Рулевое колесо;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) 2003-04 ION, после развертывания фронтальной подушки безопасности. (2) На стороне удара. (3) Замените предварительный натяжитель ремня безопасности после развертывания модуля фронтальной подушки безопасности или на стороне удара после развертывания модуля подушки безопасности удара головой. (4) SDM способен выдержать 3 предварительных натяжителя ремня безопасности или один фронтальный или головной удар модуль подушки безопасности перед заменой.
(1)
2003-04 ION, после установки фронтальной подушки безопасности.
(2)
Со стороны удара.
(3)
Заменить предварительный натяжитель ремня безопасности после развертывания модуля фронтальной подушки безопасности или на стороне удара после развертывания модуля подушки безопасности удара головой.
(4)
SDM способен выдержать 3 предварительного натяжения ремня безопасности или один фронтальный или головной удар модуль подушки безопасности перед заменой.
Общие Motors-30
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Электронный фронтальный датчик (EFS); Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона; Коленные буферы приборной панели; Регулятор сиденья, рама спинки сиденья и рама подушки сиденья; Ремни безопасности и точки крепления; Сиденья и посадочные места для сидений; Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.; Заменить датчики в зоне повреждения при аварии;
Общие Motors-32
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Датчики в зоне повреждения при аварии; Устройства для предварительного натяжения ремней безопасности (1); Датчик бокового удара (SIS) (2); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности;
Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона; Все монтажные точки и монтажное оборудование; Коленные буферы и точки крепления; Регулятор сиденья, рама спинки сиденья и рама подушки сиденья; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии; Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) Заменить оба устройства предварительного натяжения ремней безопасности после развертывания модулей подушек безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. Заменить предварительный натяжитель ремня безопасности на стороне удара после развертывания модуля подушки безопасности при боковом ударе. (2) На стороне удара.
(1)
Заменить оба устройства предварительного натяжения ремней безопасности после развертывания модулей подушек безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. Заменить предварительный натяжитель ремня безопасности на стороне удара после развертывания модуля подушки безопасности при боковом ударе.
(2)
Со стороны удара.
Общие Motors-33
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Передние датчики удара; Устройства для предварительного натяжения ремней безопасности (1); Датчик бокового удара (SIS) (2); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM) (3);
Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона; Все монтажные точки и монтажное оборудование; Коленные буферы и точки крепления; Коленные буферы и точки крепления; Точки крепления крыши и облицовки; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии; Рулевая колонка; Катушка модуля рулевого колеса (катушка СИР);
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) Заменить оба устройства предварительного натяжения ремней безопасности после развертывания модулей подушек безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. Заменить предварительный натяжитель ремня безопасности на стороне удара после развертывания модуля подушки безопасности при боковом ударе. (2) На стороне удара. (3) SDM способен выдержать 3 события развертывания предварительного натяжителя ремня безопасности или одно событие развертывания модуля подушки безопасности перед заменой.
(1)
Заменить оба устройства предварительного натяжения ремней безопасности после развертывания модулей подушек безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. Заменить предварительный натяжитель ремня безопасности на стороне удара после развертывания модуля подушки безопасности при боковом ударе.
(2)
Со стороны удара.
(3)
SDM способен выдержать 3 события развертывания предварительного натяжителя ремня безопасности или одно событие развертывания модуля подушки безопасности перед заменой.
Общие Motors-34
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; Подушка отделки приборной панели и открывающаяся крышка отделки модуля подушек безопасности со стороны пассажира; Кронштейн и скоба приборной панели со стороны пассажира в сборе; Устройства для предварительного натяжения ремней безопасности (1); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Узел катушки ПСА;
Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона; Все монтажные точки и монтажное оборудование; Коленные буферы и точки крепления; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии; Рулевая колонка; Узел катушки ПСА;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) Заменить оба устройства предварительного натяжения ремней безопасности после развертывания модулей подушек безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. Заменить предварительный натяжитель ремня безопасности на стороне удара после бокового удара.
(1)
Заменить оба устройства предварительного натяжения ремней безопасности после развертывания модулей подушек безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. Заменить предварительный натяжитель ремня безопасности на стороне удара после бокового удара.
Общие Motors-35
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; преднатяжители ремней безопасности в развернутом положении; Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM) (1); Узел катушки ПСА; Жгут проводов ПСА;
Кронштейны и скобы приборной панели; Все монтажные точки и монтажное оборудование; Коленные буферы и точки крепления; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии; Рулевая колонка; Узел катушки ПСА;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) Если модули подушек безопасности не развернуты, SDM может выдержать 5 развертываний преднатяжителя ремня безопасности до того, как потребуется замена.
(1)
Если модули подушек безопасности не развернуты, SDM может выдержать 5 развертываний устройства предварительного натяжения ремня безопасности до того, как потребуется замена.
Общие Motors-36
Заменить после развертывания
Осмотрите и если поврежденный замените компонент (даже если подушка безопасности не развернула)
Комментарии
Развернутые модули подушек безопасности; преднатяжители ремней безопасности (1) (2); Электронные фронтальные датчики (EFS) (1); Ремни безопасности, используемые в момент срабатывания подушки безопасности; Модуль обнаружения и диагностики (SDM); Датчик бокового удара (SIS) (3); Узел катушки ПСА;
Все монтажные точки и монтажное оборудование; Кронштейны и скобы приборной панели; Панель приборов поперечной балки вагона; Коленные буферы и точки крепления; Сиденья и посадочные места для сидений; Ремни безопасности и точки крепления; Датчики в зоне повреждения при аварии; Рулевая колонка; Узел катушки ПСА;
Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены.;
(1) После лобового удара. (2) После бокового удара на стороне удара. (3) На стороне удара
Стремясь создать более безопасные воздушные мешки, производители используют двухступенчатые модули инфлятора с 2 ступенями развертывания. В некоторых моделях используются 2-х ступенчатые инфляторы развертывания на модулях подушек безопасности водителя и пассажира. Если первый этап использовался для развертывания двухступенчатого модуля надувной подушки безопасности, этап 2 может оставаться активным. Следовательно, развернутый 2-ступенчатый модуль надувателя надувной подушки безопасности должен рассматриваться как активный модуль. При отключении системы подушек безопасности с развернутыми подушками безопасности развернутая 2-ступенчатая подушка безопасности может оставаться активной. Если требуется утилизация развернутого или неразвернутого двухступенчатого модуля, оба контура развертывания должны быть запитаны для развертывания подушки безопасности.
В некоторых случаях может потребоваться снять рулевую колонку или приборную панель для доступа к электрическим компонентам. Соблюдайте особые МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ производителя при работе на автомобиле с системой подушек безопасности.
Источники электроэнергии НИКОГДА не должны контактировать с инфлятором на задней стороне модуля подушек безопасности. НИКОГДА не зондируйте электрические провода системы подушек безопасности аналоговым вольт-омметром или контрольной лампой. Всегда отключайте систему подушек безопасности перед обслуживанием автомобиля. См. соответствующую процедуру ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Неспособность отключить систему должным образом может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
Если система подушек безопасности по какой-либо причине не полностью работоспособна, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет функционировать должным образом. НЕ извлекайте лампы, модули, датчики или другие компоненты подушек безопасности, которые могут помешать работе системы подушек безопасности в соответствии с проектом. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет функционировать должным образом.
Как проверить работу системы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
На обычных моделях кабин и дополнительных кабинах подушек безопасности для пассажиров оснащен установленным на приборной панели переключателем ВКЛ/ВЫКЛ. Этот переключатель НЕ отключает всю систему SIR и НЕ должен использоваться вместо процедуры отключения и активации системы подушек безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Соблюдайте осторожность, достигая и поворачивая выключатель зажигания в положение ВКЛ.
Пикапы с подушкой безопасности для пассажиров.
Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. Поверните переключатель подушки безопасности пассажира в положение ВЫКЛ, затем обратно в положение ВКЛ. При нахождении переключателя ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) в положении ON (ВКЛ) сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) должна мигать 7 раз, затем выключаться.
О возможных неисправностях системы ПСА свидетельствует следующее состояние сигнальной лампы ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ:
Свет вообще не освещает.
Свет остается освещенным при включении зажигания.
Свет светится во время движения транспортного средства.
Все модели, кроме пикапов с пассажирской подушкой безопасности
Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ или РАБОТА. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна мигать 7 раз (6-10 раз на DeVille), а затем выключаться.
О возможных неисправностях системы ПСА свидетельствует следующее состояние сигнальной лампы ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ:
Свет вообще не освещает.
Свет остается освещенным при включении зажигания.
Свет светится во время движения транспортного средства.
Неисправности системы SIR обычно происходят из-за отсоединенного/ослабленного электрического соединителя, вызванного предыдущей службой на транспортном средстве. Всегда проверяйте все желтые разъемы SIR на наличие ослабленных соединений или повреждений.
Если все разъемы в порядке, а сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG по-прежнему работает неправильно, проведите диагностику системы SIR. При необходимости отремонтируйте систему подушек безопасности.
Транспортные средства с системой присутствия пассажиров
Индикаторы ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, расположенные на зеркале заднего вида, используются для уведомления водителя о том, когда Система присутствия пассажиров (PPS) включила или отключила модуль надувателя приборной панели. Индикаторы подушек безопасности PPS также будут информировать водителя о любых неисправностях PPS. При включении зажигания на модуль ППС подается напряжение зажигания 1 и в течение 5 секунд подает команду на включение обоих индикаторов ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Модуль PPS проводит тестирование компонентов и цепей PPS, пока оба индикатора ВКЛ./ВЫКЛ. Если сбоев не обнаружено, модуль PPS включит или выключит индикатор пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG в зависимости от состояния PPS. При обнаружении неисправности модуль PPS сохраняет расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)), переводит PPS по умолчанию в состояние OFF и обменивается данными с SDM о том, что установлен расшифровка кода ошибки. Когда SDM обнаруживает, что PPS установил расшифровка кода ошибки, SDM устанавливает расшифровка кода ошибки B0092 или B0098 и запрашивает панель приборов (IPC) включить индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG, расположенный на IPC ON. Это делается для уведомления водителя о любых неисправностях PPS. Наличие неисправности системы SIR может привести к неразвертыванию подушек безопасности. Индикатор ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ останется включенным до тех пор, пока неисправность не будет устранена.
ПримечаниеПри соблюдении следующих условий: Горит лампа «Воздушный мешок». Индикатор пассажир подушка безопасности (Подушка безопасности пассажира) всегда показывает «выключено». Сообщается B0092 расшифровка кода ошибки. Причиной этого состояния может быть закороченный провод датчика системы присутствия пассажиров (PPS). Жгут датчиков ППС расположен под сиденьем переднего пассажира. Эта привязь может быть зажата между рамой сиденья и направляющей/подступенком.
Меры предосторожности при обслуживании
При работе с системами подушек безопасности соблюдайте следующие меры предосторожности:
Перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки отключите соответствующую зону или зоны системы подушек безопасности. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
Модуль обнаружения и диагностики (SDM) поддерживает резервный источник энергии. Питание для развертывания доступно в течение одной минуты после отключения питания от батареи. Обслуживание транспортного средства до достижения этого срока может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
После ремонта не приближайтесь к модулю (модулям) надувной подушки безопасности и поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Убедитесь в том, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно, и никаких неисправностей системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
Используйте только новые, оригинальные запасные части для оборудования. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать для ремонта системы ПСА спасенные детали.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать модули надувных подушек безопасности воздействию температур выше 65°C.
Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
Модуль надувной подушки безопасности должен храниться в оригинальной специальной таре до тех пор, пока он не будет готов к эксплуатации. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте подушку безопасности и отделочную крышку вверх, подальше от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
При переносе модуля надувной подушки безопасности, расположенного в непосредственной близости от вашего тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания. ЗАПРЕЩАЕТСЯ переносить модуль подушки безопасности под напряжением за жгут проводов или разъем.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ переносить натяжитель ремня безопасности за жгут проводов или разъем. Преднатяжитель ремня безопасности может переноситься поршневой трубкой. При работе с натяжителем ремня безопасности НЕ прикасайтесь к натяжителю ремня безопасности в области троса между пряжкой и отверстием для крепежного болта. ЗАПРЕЩАЕТСЯ закрывать отверстие поршневой трубки преднатяжителя руками или точечным открытым концом на себя или окружающих.
Катушка в сборе должна быть заменена всякий раз, когда подушка безопасности развернута. Замените SDM, модуль подушки безопасности водителя, модуль подушки безопасности пассажира, модуль боковой подушки безопасности, датчик боковой подушки безопасности или датчик передней подушки безопасности, если какой-либо компонент был сброшен с высоты 3 фута или более.
НЕ пытайтесь отремонтировать SDM, модули надувных подушек безопасности, датчики подушек безопасности или катушку рулевого колеса в сборе. Обслуживание всех компонентов только путем замены.
Электрические источники никогда не должны находиться рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности.
Не прикасайтесь к клеммам SDM во избежание повреждения электростатическим разрядом.
Если вода попадает внутрь автомобиля и пропитывает ковер до уровня SDM, осмотрите пораженный участок и удалите все признаки воды. Устраните повреждение водой, замените SDM и замените разъем жгута. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.
Отключение и активация системы подушек безопасности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Модуль обнаружения и диагностики (SDM) поддерживает резервный источник энергии. Питание для развертывания доступно в течение одной минуты после отключения питания от батареи. Обслуживание транспортного средства до достижения этого срока может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
ПримечаниеПри снятом предохранителе ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или ПСА и включенном зажигании загорится сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это нормальная работа и не свидетельствует о неисправности системы SIR.
Дополнительные надувные удерживающие зоны отключения и разрешения
ПримечаниеНе все зоны используются всеми транспортными средствами.
Система дополнительного надувного удерживающего устройства (SIR) была разделена на зоны отключения и включения. При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR может быть необходимо блокировать компоненты SIR в этой зоне. Может быть необходимо отключить более одной зоны в зависимости от расположения других компонентов SIR и обслуживаемой области. (Схема №1) Определите конкретную зону или зоны, в которых будет выполняться обслуживание, и отключите и включите выбранную зону или зоны.
Схема №1
ВойтиРис. 1: ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НАДУВНЫЕ УДЕРЖИВАЮЩИЕ И БЛОКИРУЮЩИЕ ЗОНЫ
ALERO, GRAND AM&MALIBU
ПримечаниеПри снятом предохранителе ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ и включенном зажигании загорится сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это нормальная работа и не указывает на неисправность системы SIR.
Отключение системы
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Выньте ключ из выключателя зажигания.
Снимите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG с соединительной колодки/панели предохранителей на дальнем левом конце приборной панели. (Схема №2) Подождите одну минуту. Зона 3 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности и катушку на стороне водителя, расположенные в зоне 3 SIR, снимите зажим обеспечения положения соединителя (CPA). (Схема №1) Отсоедините 2-контактный желтый разъем SIR драйвера, расположенный над блоком предохранителей. (Схема №2) Зона 5 - Для отключения модуля подушки безопасности со стороны пассажира, расположенного в зоне SIR 5, снимите панель доступа с соединительного блока/панели предохранителей на дальнем правом конце приборной панели. (Схема №1) Снимите зажим CPA пассажирской подушки безопасности и отсоедините 2-контактный желтый разъем SIR, расположенный над блоком предохранителей. (Схема №3) Зона 9 - Для отключения надувного удерживающего устройства Сенсорный и диагностический модуль (SDM), расположенный в SIR Зона 9, снимите зажим CPA. (Схема №1) Отсоедините 2-контактный желтый разъем SIR на стороне драйвера, расположенный над блоком предохранителей. (Схема №2) и (Схема №3). Снимите зажим CPA пассажирской подушки безопасности и отсоедините 2-контактный желтый разъем SIR, расположенный над блоком предохранителей.
Убедитесь, что ключ находится вне выключателя зажигания, а предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG все еще удален. Подсоедините ранее отсоединенные желтые разъемы SIR к бортовому жгуту и установите зажимы CPA. Установить предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Установите люки.
Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Выньте ключ из выключателя зажигания.
Извлеките предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ из блока предохранителей приборной панели. Блок предохранителей находится под нижней левой стороной приборной панели, на брандмауэре. Подождите хотя бы одну минуту. Зона 1 - для отключения датчика распознавания переднего конца надувного удерживающего устройства, расположенного в зоне SIR 1, поднимите и поддержите транспортное средство. (Схема №1) Снять зажим обеспечения положения соединителя (CPA) с переднего конца надувного ограничителя, определяя положение соединителя датчика, расположенного на поперечине рамы. Отсоедините разъем датчика распознавания переднего конца надувного удерживающего устройства. Зона 3 - Для отключения модуля подушки безопасности со стороны водителя и катушки, расположенной в SIR Зона 3, снимите звуковой изолятор и коленный буфер с нижней левой стороны приборной панели. (Схема №1) Снимите зажим CPA с 2-контактного желтого разъема SIR водителя, расположенного слева от рулевой колонки рядом с коленным буфером. Отсоедините 2-контактный желтый разъем SIR водителя, расположенный рядом с коленным буфером. (Схема №4) Зона 5 - для отключения модуля подушки безопасности со стороны пассажира, расположенного в SIR Зоне 5, снимите коленный буфер пассажира с правой стороны приборной панели. (Схема №1) Снимите зажим CPA с 2-контактного желтого разъема SIR модуля подушек безопасности со стороны пассажира, расположенного за опорой приборной панели. Отсоедините 2-контактный желтый разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (Схема №5) Зона 7 - Для отключения надувного удерживающего устройства модуля обнаружения и диагностики (SDM), расположенного в SIR Зоне 7, удалите звуковой изолятор и коленный буфер с нижней левой стороны приборной панели. (Схема №1) Снимите зажим CPA с 2-контактного желтого разъема SIR водителя, расположенного слева от рулевой колонки рядом с коленным буфером. Отсоедините 2-контактный желтый разъем SIR водителя, расположенный рядом с коленным буфером. (Схема №4) Снимите пассажирский коленный буфер с правой стороны приборной панели. Снимите зажим CPA пассажирской подушки безопасности и отсоедините 2-контактный желтый разъем SIR, расположенный за опорой приборной панели. (Схема №5)
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG все еще удален из блока предохранителей. Подключение пассажирской подушки безопасности Желтый 2-контактный разъем. Установите зажим CPA. Подсоединение подушки безопасности водителя Желтый 2-контактный разъем. Установите зажим CPA. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Установить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Выньте ключ из выключателя зажигания.
Извлеките предохранитель ПСА из блока предохранителей. На Aurora, Bonneville и LeSabre предохранитель находится в блоке задних предохранителей под подушкой заднего сиденья, со стороны водителя. На Парк-авеню предохранитель находится в подкапотном блоке предохранителей. Подождите одну минуту. ПРИМЕЧАНИЕ: Парк-авеню не имеет никаких компонентов SIR в зоне SIR 1. Зона 1 - На Aurora, Bonneville и LeSabre для отключения датчика распознавания переднего конца надувного удерживающего устройства, расположенного в SIR зоне 1, откройте передний капот. Найдите фронтальный датчик, иногда называемый электронным фронтальным датчиком (EFS). Удалите зажим CPA из EFS. Удалите соединитель EFS из EFS. Зоны 2 и 6 - Для отключения надувного ограничителя датчика бокового удара (SIS), расположенного в зонах SIR 2 (слева) или 6 (справа), снимите соответствующую панель отделки центральной стойки. Снимите передний и задний фиксаторы ковра, а затем панель отделки центральной стойки. Снимите надувной зажим SIS CPA с SIS, а затем снимите желтый разъем SIS. (Схема №6) Зона 3 - Для отключения надувного удерживающего модуля рулевого колеса и катушки, расположенных в зоне 3 SIR, снимите панель звукоизолятора с левой стороны приборной панели. Снимите зажим CPA и отсоедините 2-контактный желтый разъем SIR у основания рулевой колонки. (Схема №7) Зона 5 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности для пассажиров, расположенный в SIR Зоне 5, удалите правую панель изолятора из-под правой стороны приборной панели. Снимите зажим CPA подушки безопасности пассажира с жгута автомобиля Желтый разъем, расположенный под панелью приборов, и отсоедините 2-контактный Желтый разъем SIR от жгута автомобиля. (Схема №8) Зона 7 - Для отключения модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя, расположенного в зоне SIR 7, снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя. (Схема №9) Отсоединить автомобильный жгут Желтый разъем от модуля боковых подушек безопасности Желтый разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Park Avenue не имеет никаких компонентов SIR в SIR Zone 8. Надувной удерживающий сенсорно-диагностический модуль (SDM) расположен в SIR Zone 9. Зона 8 - На Aurora, Bonneville и LeSabre, для отключения надувного удерживающего модуля Sensing и Diagnostic модуль (SDM), расположенного в SIR Зона 8, отключить SIR Зоны 1, 2, 3 5, 6, 7 и 9. Снимите зажим CPA с желтых разъемов и отсоедините автомобильный жгут SIR Желтые разъемы. Зона 9 (кроме Парк Авеню) - На Авроре, Бонневилле и ЛеСабре, для отключения модуля подушки безопасности бокового сиденья пассажира, расположенного в SIR Зоне 9, снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности бокового сиденья пассажира Желтый 2-контактный разъем, расположенный под сиденьем пассажира. (Схема №9) Отсоединить автомобильный жгут Желтый разъем от модуля боковых подушек безопасности Желтый разъем. Зона 9 (Парк-Авеню) - на Парк-Авеню в SIR Зоне 9 расположены надувной удерживающий сенсорно-диагностический модуль (SDM) и модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира. Для отключения модуля боковой подушки безопасности пассажира снимите зажим CPA с модуля боковой подушки безопасности пассажира Желтый 2-контактный разъем, расположенный под сиденьем пассажира. (Схема №9) Отсоединить автомобильный жгут Желтый разъем от модуля боковых подушек безопасности Желтый разъем. Для отключения надувного удерживающего модуля датчиков и диагностики (SDM), расположенного в зоне 9 SIR, отключите модуль подушки безопасности сиденья пассажира и зоны 2, 3, 5, 6 и 7 SIR. Снимите зажим CPA с желтых разъемов и отсоедините автомобильный жгут SIR Желтые разъемы.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
Обычные модели кабин и дополнительных кабин оснащены двухпозиционными переключателями для подушек безопасности со стороны пассажира. Выключение НЕ отключает подушку безопасности водителя.
ПримечаниеПри снятом предохранителе ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или ПСА и включенном зажигании загорится сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это нормальная работа и не свидетельствует о неисправности системы SIR.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Выньте ключ из выключателя зажигания. Извлеките предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ из блока предохранителей приборной панели. Блок предохранителей расположен на дальнем левом конце приборной панели. Подождите одну минуту. ВНИМАНИЕ: Автомобиль оснащен 2-мя надувными датчиками переднего конца удерживающего устройства. При выполнении этой процедуры убедитесь, что оба внешних датчика отключены. Зона 1 - чтобы отключить, надувные датчики переднего конца удерживающего устройства, расположенные в SIR зоны 1, поднимите и поддержите автомобиль. Снимите зажимы CPA (разъём положение Assurance) с обоих разъемов датчиков передней панели, расположенных на поперечине рамы. Отсоедините оба разъема датчика переднего конца. Зоны 2 и 6 - Для отключения надувного ограничителя левой или правой передней двери датчик бокового удара (SIS), расположенный в зонах SIR 2 (слева) или 6 (справа), снимите лицевую панель ручки передней двери. Снимите оконную ручку, если она оборудована. Отпустите верхний удлинитель, потянув его наружу, чтобы освободить верхний фиксирующий зажим. Снимите верхний выпуск с панели отделки двери, поднимая вверх и наружу. Снимите рычаг ручной блокировки с панели отделки с помощью плосколопастного инструмента. Отверните винты панели триммирования. Отсоедините электрические соединители и снимите панель триммерного эффекта с двери. Осторожно сдвиньте панель отделки двери вверх для того, чтобы освободить фиксаторы от двери. Снимите зажим CPA с датчика боковой воздушной подушки. Желтый 2-контактный разъем расположен рядом с нижней частью двери. (Схема №10) Отсоединить датчик боковой воздушной подушки Желтый 2-контактный разъем. Зона 3 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности водителя и катушку, расположенную в SIR Зона 3, снимите зажим CPA с модуля рулевого колеса Желтый 4-контактный разъем, расположенный слева от рулевой колонки рядом с коленным буфером. (Схема №11) Отсоедините модуль рулевого колеса. Желтый 4-контактный разъем. Зона 5 - для отключения модуля подушки безопасности пассажира, расположенного в SIR Зоне 5, открыть перчаточный ящик. Надавите на стороны перчаточного ящика, чтобы полностью открыть перчаточный ящик. Снимите зажим CPA. Отсоедините пассажирскую подушку безопасности 4-контактный желтый разъем SIR, расположенный за перчаточным ящиком, прикрепленным к основной опоре приборной панели. (Схема №12) Зона 7 - Для отключения надувного удерживающего устройства модуля обнаружения и диагностики (SDM), надувного бокового модуля подушки безопасности удерживающего устройства и надувного переключателя положения сиденья (SPS), расположенного в SIR зоне 7, снимите зажим CPA с желтого 4-контактного разъема модуля подушки безопасности водителя. Отсоединить модуль подушки безопасности водителя Желтый 4-контактный разъем. Снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности для пассажиров Желтый 4-контактный разъем. Отсоединить модуль подушки безопасности пассажира Желтый 4-контактный разъем. Снимите зажим CPA с правого модуля подушки безопасности с передней стороны. Желтый 2-контактный разъем расположен под пассажирским сиденьем. Отсоедините модуль подушки безопасности с правой передней стороны Желтый 2-контактный разъем. Снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности с левой передней стороны. Желтый 2-контактный разъем расположен под сиденьем водителя. Отсоедините модуль подушки безопасности с левой передней стороны Желтый 2-контактный разъем. (Схема №13) Зона 9 - Для отключения надувного удерживающего устройства системы обеспечения присутствия пассажиров (PPS), надувного модуля боковой подушки безопасности удерживающего устройства, надувного переключателя положения сиденья (SPS) удерживающего устройства и надувного датчика натяжения ремня безопасности удерживающего устройства, расположенного в зоне SIR 9, снимите зажим CPA с правого модуля подушки безопасности. Отсоедините модуль правой подушки безопасности Желтый 2-контактный разъем. (Схема №13)
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
AVEO
ПримечаниеПри снятом предохранителе ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ и включенном зажигании загорится сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это нормальная работа и не указывает на неисправность системы SIR.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Выньте ключ из выключателя зажигания.
Извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из блока предохранителей, расположенного в крайней левой части приборной панели. Зона 2 Или 6 - Снять обрезку центральной стойки. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Отсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности от подвесной системы автомобиля. Снимите зажим CPA с бокового датчика подушки безопасности. Отсоедините разъем датчика боковой подушки безопасности. (Схема №14) Зона 3 - Снять нижнюю панель подстройки рулевой колонки и коленный буфер. Снимите зажим CPA с желтого разъема и отсоедините желтый разъем. Зона 5 - Снять перчаточный ящик. (Схема №15) Снимите зажим CPA и желтый 2-контактный разъем с модуля ввода/вывода надувного ограничителя и отсоедините разъем. (Схема №16) Зоны 7 и 9 - Снимите зажим CPA (1) с разъема модуля бокового удара, расположенного под сиденьем водителя или пассажира. Отсоедините штуцер бокового воздушного удара. (Схема №17) Зона 8 - Отсоедините разъемы SIR в зонах 2, 3, 5, 6, 7 и 9.
Убедитесь, что ключ находится вне выключателя зажигания, а предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG все еще удален. Подсоедините ранее отсоединенные желтые разъемы SIR к бортовому жгуту и установите зажимы CPA. Установить предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Установите люки.
Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки переверните процесс удаления.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Выньте ключ из выключателя зажигания. Снимите крышку отверстия для доступа к клеммному блоку вспомогательной проводки консоли. Извлеките из блока предохранителей предохранитель ПСА (10-ампер). Блок предохранителей находится за крышкой доступа с правой стороны центральной консоли. Подождите одну минуту. Зона 1 - для отключения ограничителя Электронный датчик переднего конца (EFS), расположенный в SIR Зона 1, снимите решетку. Снимите фиксаторы крепления верхней передней панели бампера к опоре радиатора. Оттяните навесную панель от опоры радиатора, чтобы получить доступ к датчику. Снимите оранжевый зажим CPA с разъема желтого жгута сенсора. Отсоедините разъем жгута от датчика. Зоны 2 или 6 - для отключения датчика бокового удара водителя/левой двери (SIS), расположенного в зоне SIR 2, или датчика бокового удара пассажира/правой двери (SIS), расположенного в зоне SIR 6, удалите подоконники передних и задних дверей из соответствующей зоны. Снимите нижнюю обрезку центральной стойки. Снимите зажим CPA с желтого 2-контактного разъема жгута на надувном датчике подушки безопасности удерживающей стороны. (Схема №18) Отсоедините разъем жгута проводов от датчика боковой подушки безопасности. Зона 3 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности со стороны водителя и катушку, расположенную в SIR Зона 3, удалите панель звукоизолятора из-под левой стороны приборной панели. Снимите зажим CPA. Отсоединить подушку безопасности водителя 2-контактный желтый разъем SIR у основания рулевой колонки. (Схема №19) Зона 5 - для отключения модуля подушек безопасности для пассажиров, расположенного в зоне SIR 5, снимите панель звукоизолятора с правой стороны приборной панели. Снимите зажим CPA с разъема модуля подушки безопасности пассажира, расположенного за правой боковой панелью изолятора. Отсоедините пассажирскую подушку безопасности 2-контактный желтый разъем SIR. (Схема №54) Зона 7 Или 9 - для отключения модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя, расположенного в SIR Зона 7, или модуля подушки безопасности со стороны пассажирского сиденья, расположенного в SIR Зона 9, снимите зажим CPA со стороны водителя или со стороны пассажира 2-контактный желтый разъем SIR. Отсоедините желтый разъем SIR от жгута транспортного средства, расположенного под сиденьем водителя или пассажира. (Схема №20) Зона 9 - Для отключения надувного удерживающего модуля датчиков и диагностики (SDM), расположенного в зоне 9 SIR, отключите зоны 3, 5, 7 и модуль подушек безопасности для пассажиров, расположенный в зоне 9 SIR. Отсоедините разъемы желтого компонента.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
Блейзер, каньона, колорадо, джимми, S10 пикап и сонома
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Обычные модели кабин и дополнительных кабин оснащены двухпозиционными переключателями для подушек безопасности со стороны пассажира. Выключение НЕ отключает подушку безопасности водителя.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Выньте ключ из выключателя зажигания. Выньте предохранитель ПСА из блока предохранителей приборной панели. Блок предохранителей расположен за крышкой доступа на дальнем левом конце приборной панели. Подождите одну минуту. Зона 1 - Чтобы отключить датчики распознавания переднего конца надувного удерживающего устройства, расположенные в зоне SIR 1, поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с обоих разъемов датчиков переднего конца надувного ограничителя, расположенных на поперечине рамы. Отсоедините передний конец надувного удерживающего устройства, различая разъемы датчика. Зона 2 Или 6 (Colorado и Canyon) - Снимите панель с двери и снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) (3) с датчика бокового удара Желтый 2-контактный разъем (5), расположенный около середины двери. Отсоедините датчик бокового удара Желтый 2-контактный разъем (5), расположенный около середины двери. (Схема №10) Снимите декоративную панель с заднего угла. Снимите зажим CPA с левого разъема предварительного натяжения ремня безопасности. Отсоедините левый разъем предварительного натяжения ремня безопасности от разъема бортового жгута. (Схема №22) Отсоедините разъем модуля направляющей крыши (1) от жгута транспортного средства. (Схема №23) Зона 3 - для отключения модуля подушки безопасности со стороны водителя и катушки, расположенной в SIR зоне 3, снимите левый коленный буфер. Снимите зажим CPA и отсоедините подушку безопасности водителя 2-контактный желтый разъем SIR у основания рулевой колонки. (Схема №21) Зона 5 - Для отключения модуля подушки безопасности со стороны пассажира, расположенного в зоне SIR 5, откройте перчаточный ящик, поднимите упор и дайте двери полностью открыться. Снимите зажим CPA и отсоедините пассажирский воздушный мешок 2-контактный желтый разъем SIR. Разъем расположен за опорой панели приборов, в левой части проема перчаточного ящика. Зона 8 - для отключения надувного удерживающего модуля обнаружения и диагностики (SDM), расположенного в SIR зоне 8, отключите зоны 1, 3 и 5. Отсоедините разъемы желтого компонента.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
Бравада, посланника, посланника XUV, TRAILBLAZER, и RAINIER
ПримечаниеПри снятом предохранителе ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или ПСА и включенном зажигании загорится сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это нормальная работа и не свидетельствует о неисправности системы SIR.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Выньте ключ из выключателя зажигания. Извлеките предохранитель ПСА из подкапотного блока предохранителей. Блок предохранителей расположен в подкапотном блоке предохранителей. Подождите одну минуту. ВНИМАНИЕ: Автомобиль оснащен 2 надувными удерживающими электронными датчиками переднего конца. При выполнении этой процедуры убедитесь, что оба внешних датчика отключены. Зона 1 - Для отключения надувного удерживающего устройства Электронные передние датчики (EFS), расположенные в SIR Зона 1, снимите решетку. Снимите жгут проводов фары с фиксирующего зажима и поднимите жгут проводов, чтобы получить доступ к переднему концевому датчику. Ослабьте болты крепления датчика и снимите датчик в сборе с рамы. (Схема №24) Расположение датчика в сборе над передним бампером. Снимите болты крепления датчика и защитную крышку. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с электрического разъема датчика и отсоедините электрический разъем датчика. Зоны 2 и 6 - Чтобы отключить надувное удерживающее устройство левой или правой передней двери, датчик бокового удара (SIS), расположенный в зонах SIR 2 (слева) или 6 (справа), снимите панель переключателя аксессуаров. Отверните 2 болта крепления обрезной панели. Освободите 9 креплений панели отделки от двери и снимите панель отделки с двери. Снимите зажим CPA с датчика боковой воздушной подушки. Желтый 2-контактный разъем расположен в нижней части двери. (Схема №10) Отсоедините датчик боковой воздушной подушки. Желтый 2-контактный разъем расположен в нижней части двери. Зона 3 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности водителя и катушку, расположенную в зоне 3 SIR, снимите левую панель закрытия/изолятора приборной панели. Отвинтите 4 винта крепления обрезной панели, отпустите зажимы крепления обрезной панели и снимите обрезную панель. Снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности водителя Желтый 4-контактный разъем, расположенный слева от рулевой колонки, рядом с коленным буфером. (Схема №25) Отсоедините модуль подушки безопасности водителя. Желтый 4-контактный разъем. Зона 5 - для отключения модуля подушки безопасности пассажиров, расположенного в SIR Зона 5, доступ к модулю подушки безопасности пассажиров Желтый 4-контактный разъем через перчаточный ящик. Снимите зажим CPA с модуля приборной панели Желтый 4-контактный разъем, расположенный за опорой приборной панели. Отсоединить модуль приборной панели Желтый 4-контактный разъем, расположенный за опорой приборной панели. (Схема №26) Зона 7 - Для отключения надувного модуля надувной подушки безопасности удерживающей стороны, расположенного в зоне SIR 7, снимите зажим CPA с левого модуля надувной подушки безопасности. Отсоединить левый боковой модуль подушки безопасности Желтый 2-контактный разъем, расположенный под сиденьем водителя. см. рис. 27 Зона 8 - для отключения надувного удерживающего модуля обнаружения и диагностики (SDM), расположенного в SIR зоне 8, отключите зоны 3, 5, 7 и 9. Отсоедините разъемы желтого компонента. Зона 9 - Чтобы отключить надувной удерживающий боковой модуль подушки безопасности, расположенный в SIR Зона 9, снимите зажим CPA с правого бокового модуля подушки безопасности Желтый 2-контактный разъем, расположенный под пассажирским сиденьем. Отсоединить правый боковой модуль подушки безопасности Желтый 2-контактный разъем, расположенный под пассажирским сиденьем. см. рис. 27
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) или OFF (ВЫКЛ) и выньте ключ. Извлеките предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ из блока предохранителей. Блок предохранителей расположен за крышкой на дальнем левом конце панели приборов. Подождите хотя бы одну минуту. Зона 1 - Чтобы отключить электронный датчик переднего конца (EFS), расположенный в зоне 2 SIR, снимите крышку, закрывающую панель наполнителя. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема EFS. Отсоедините соединитель EFS от EFS. Зоны 2 или 6 (купе) - для отключения датчика бокового удара (SIS), расположенного в SIR Zone 2 (слева) или 6 (справа), снимите панель отделки двери подозрительного датчика. Снимите достаточное количество дефлектора воды, чтобы получить доступ к датчику боковой подушки безопасности. Снимите датчик боковой подушки безопасности с двери. (Схема №28) Снимите зажим CPA с разъема SIS и отсоедините разъем SIS. Зоны 2 или 6 (седан) - чтобы отключить датчик бокового удара (SIS), расположенный в SIR зонах 2 (слева) или 6 (справа), снимите верхнюю обрезку центральной стойки. Снимите с центральной стойки надувной датчик боковой подушки безопасности удерживающего устройства. (Схема №29) Снимите зажим CPA с разъема SIS и отсоедините разъем SIS. Зона 3 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности водителя и катушку, расположенную в SIR Зона 3, снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности водителя в линию Желтый 2-контактный разъем. Разъем расположен под панелью приборов, слева от рулевой колонки. (Схема №30) Отсоедините модуль подушки безопасности водителя. Желтый 2-контактный разъем. Зона 5 - Для отключения модуля подушки безопасности пассажира, расположенного в SIR Зона 5, снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности пассажира в линию Желтый 2-контактный разъем, расположенный под панелью приборов, слева от рулевой колонки. (Схема №30) Отсоедините линейный разъем модуля приборной панели надувного удерживающего устройства. Зона 7 Или 9 - Чтобы отключить сиденье водителя с модулем подушки безопасности с левой стороны, расположенным в SIR Зона 7, или сиденье пассажира с модулем подушки безопасности с правой стороны, расположенным в SIR Зона 9, снимите зажим CPA с надувного разъема модуля подушки безопасности с удерживающей стороны, расположенного под сиденьем. (Схема №31) Отсоедините разъем модуля боковой подушки безопасности. Зона 9 - для отключения модуля обнаружения и диагностики (SDM), расположенного в SIR зоне 9, отключите зоны 3, 5, 7 и 9. Отсоедините разъемы желтого компонента.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте ключ. Снимите блок предохранителей дверцы доступа на дальнем правом конце приборной панели. Снимите предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (или ПСА). Подождите одну минуту. Zone 2 (Century и Regal Only) - Чтобы отключить надувной ограничитель SIS (сторона Impact датчик), расположенный в SIR Zone 2, удалите фиксатор ковра передней и задней двери. Удалите погодную полосу от заедания двери с фланца сварного шва центральной колонны, чтобы открыть нижнюю панель отделки. Начиная с основания, крепко обхватите панель отделки обеими руками и оттяните панель от центральной стойки. Вынуть ремень безопасности из паза в нижней панели отделки. Снимите нижнюю обрезку центральной стойки. Ослабьте 2 крепежных винта СПАЗ и снимите СПАЗ с центральной стойки. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема SIS. Отсоедините разъем ПАЗ. Зона 3 - Для отключения модуля подушки безопасности водителя и катушки, расположенной в SIR Зона 3, снимите панель звукоизолятора из-под нижней левой стороны приборной панели. Снимите зажим CPA и отсоедините модуль подушки безопасности водителя. Желтый 2-контактный разъем в основании рулевой колонки. (Схема №32) Отсоедините разъем катушки модуля рулевого колеса. Зона 5 - для отключения модуля подушки безопасности со стороны пассажира, расположенного в SIR Зона 5, снимите левую панель изолятора. Снимите зажим CPA с 2-контактного желтого разъема для пассажиров. Отсоедините пассажирский 2-контактный желтый разъем SIR, расположенный справа от рулевой колонки. (Схема №33) Zone 7 (Century и Regal Only) - Чтобы отключить подушку безопасности со стороны сиденья водителя, расположенную в SIR Zone 7, снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности со стороны водителя 2-контактного желтого разъема, расположенного под сиденьем водителя. Отсоедините 2-контактный желтый разъем модуля боковой подушки безопасности. Zone 9 (Century и Regal Only) - для отключения модуля обнаружения и диагностики (SDM), расположенного в SIR Zone 9, отключите зоны 2, 3 и 5. Отсоедините разъемы желтого компонента. Зона 9 (Только Гран-при) - для отключения надувного удерживающего сенсорно-диагностического модуля (SDM), расположенного в SIR зоне 9, отключить зоны 3 и 5. Снимите зажим CPA с разъема жгута проводов SDM. Отсоедините разъем жгута проводов SDM от SDM.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
Классик
ПримечаниеПри снятом предохранителе система впрыска вторичного воздуха BAG и включенном зажигании загорается сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG. Это нормальная работа и не указывает на неисправность системы SIR.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК и выньте ключ из выключателя зажигания. Снимите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG с левой стороны клеммного блока кабельного жгута ввода/вывода (3), расположенного в крайней левой части приборной панели. (Схема №34) Зона 3 - Снимите зажим обеспечения положения соединителя (CPA) с надувного соединителя катушки модуля рулевого колеса удерживающего устройства (1), расположенного над соединительным блоком жгута проводов. Отсоедините разъем катушки модуля рулевого колеса (1). (Схема №34) Зона 5 - Снимите зажим (2) обеспечения положения соединителя (CPA) с надувного ограничительного соединителя (1), расположенного над соединительным блоком жгута проводов. Отсоедините разъем ПСА (1). (Схема №34) Зона 9 - Чтобы отключить модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль), расположенный в зоне 9 SIR, отключите зоны 3 и 5.
Для включения системы система впрыска вторичного воздуха BAG необходимо выполнить процедуру обратного отключения. Держась подальше от обоих воздушных мешков, включите зажигание. Убедитесь, что индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG мигает семь раз, а затем индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG выключается.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Извлеките предохранитель SDM (№ 16) из внутреннего блока предохранителей под панелью запуска переднего пола (со стороны пассажира). Подождите одну минуту. Зона 3 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности водителя и катушку, расположенную в зоне 3 SIR, осторожно подвести световой индикатор приборной панели к левой нижней панели закрытия. Снимите нажимную стопорную гайку со шпильки кронштейна рулевой колонки. Освободите защелкивающиеся фиксаторы левой нижней панели закрытия от нижней опорной балки приборной панели. Вставьте свет вежливости вверх через отверстие панели закрытия. Опустите и снимите закрывающую панель. Освободите паз в правой передней кромке закрывающей панели от язычка на кронштейне педали акселератора. Снимите левый звукоизолятор. Снимите зажим CPA с разъема катушки модуля подушки безопасности водителя, расположенного в основании рулевой колонки. (Схема №35) Отсоедините разъем катушки модуля рулевого колеса, расположенный в основании рулевой колонки. Зона 4 - для отключения модуля обнаружения и диагностики (SDM), расположенного в SIR зоны 4, удалите левый звукоизолятор. Снимите зажим CPA со штуцера катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя, расположенного у основания рулевой колонки. Отсоедините разъем катушки модуля подушки безопасности водителя, расположенный у основания рулевой колонки. Снимите зажим CPA с разъема модуля подушек безопасности для пассажиров, расположенного рядом с основанием рулевой колонки. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности пассажира. Зона 5 - Для отключения модуля подушки безопасности пассажира, расположенного в SIR Зона 5, снимите левый звукоизолятор. Снимите зажим CPA с разъема модуля подушки безопасности пассажира, расположенного в основании рулевой колонки. (Схема №33) Отсоединить разъем модуля подушки безопасности пассажира, расположенный в основании рулевой колонки.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель SDM (№ 16) все еще удален из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК и выньте ключ из выключателя зажигания. Снимите подушку заднего сиденья. Расположите блок задних предохранителей под подушкой заднего сиденья. Выньте предохранитель ПСА из задней колодки предохранителей. Подождите одну минуту. Зона 1 - для отключения надувного датчика переднего конца удерживающего устройства, расположенного в SIR Зоне 1, откройте передний капот. Найдите фронтальный датчик, иногда называемый электронным фронтальным датчиком (EFS). (Схема №36) Снять зажим обеспечения положения соединителя (CPA) с соединителя EFS. Удалите соединитель EFS из EFS. Зоны 2 или 6 - для отключения надувного ограничителя датчика бокового удара (SIS), расположенного в SIR зоне 2 (слева) или зоне 6 (справа), снимите соответствующую панель отделки центральной стойки. Потяните на формовку гарнисажа средней стойки для расцепления фиксирующих зажимов. Снимите фиксатор переднего и заднего ковра. Снять формовку гарнира центральной стойки. Снимите соответствующий зажим CPA датчика боковой воздушной подушки с SIS. (Схема №37) Извлеките разъем ПАЗ из ПАЗ. Зона 3 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности водителя и катушку, расположенную в SIR Зона 3, удалите звуковой изолятор со стороны водителя. Снимите зажим CPA и отсоедините желтый 2-контактный разъем SIR в основании рулевой колонки. (Схема №38) Зона 5 - для отключения модуля подушек безопасности для пассажиров, расположенного в зоне SIR 5, снимите правый звукоизолятор с нижней части приборной панели. Снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности для пассажиров Желтый разъем, расположенный под панелью приборов. см. рис. 40 Отсоедините желтый разъем модуля подушек безопасности для пассажиров от электрического жгута транспортного средства. Зоны 7 или 9 - для отключения модуля боковой подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности, расположенных в зоне 7 (слева) или в зоне 9 (справа), передвиньте передние сиденья полностью вперед. Снимите зажимы CPA с соответствующего модуля боковой подушки безопасности и желтого разъема предварительного натяжения, расположенного под сиденьем водителя или пассажира. (Схема №39) Отсоедините желтый разъем от соответствующего модуля боковых подушек безопасности и разъем желтого жгута предварительного натяжения. Зона 8 - Для отключения надувного удерживающего модуля датчиков и диагностики (SDM), расположенного в SIR зоне 8, отключите зоны 3, 5, 7 и 9. Снимите зажим CPA с компонентов Желтый разъем. Отсоедините компоненты Желтый разъем от жгута автомобиля Желтые разъемы. Зоны 10 или 12 - для отключения модуля подушки безопасности задней надувной удерживающей стороны, расположенного в SIR зоне 10 (слева) или зоне 12 (справа), снимите спинку заднего сиденья. Снимите зажим CPA с желтого разъема модуля подушки безопасности на задней стороне. Отсоедините желтый разъем модуля боковой подушки безопасности от жгута транспортного средства. (Схема №40)
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 6-10 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК и выньте ключ из выключателя зажигания. Извлеките предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ из блока предохранителей приборной панели. Блок предохранителей расположен на нижней левой стороне панели приборов, над выпуском капота. Подождите одну минуту. Зона 1 - для отключения надувного датчика переднего конца удерживающего устройства, расположенного в SIR зоне 1, поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема датчика переднего конца (2), расположенного на поперечине рамы. Отсоедините разъем датчика переднего конца (1). (Схема №41) Зона 3 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности водителя и катушку, расположенные в SIR Зоне 3, снимите зажим CPA с 4-контактного желтого разъема модуля подушки безопасности водителя. (Схема №42) Отсоедините 4-контактный желтый разъем модуля подушки безопасности водителя, расположенный слева от рулевой колонки, рядом с коленным буфером. Зона 5 - для отключения модуля подушки безопасности для пассажиров, расположенного в зоне 5 SIR, снимите нижнюю панель отделки со стороны пассажира и коленный буфер. Снимите зажим CPA и отсоедините пассажирскую подушку безопасности 4-контактный желтый разъем SIR, расположенный за опорой приборной панели. (Схема №43) Зона 7 - Для отключения надувного удерживающего устройства модуля обнаружения и диагностики (СМД), предварительного натяжителя ремня безопасности надувного удерживающего устройства и переключателя положения сиденья (ППП) надувного удерживающего устройства, расположенных в зоне 7 ПСА, отключите зоны 3 и 5. Снимите зажим CPA с правого натяжителя ремня безопасности Желтый 2-контактный разъем, расположенный под пассажирским сиденьем. (Схема №44) Отсоединить правый натяжитель ремня безопасности Желтый 2-контактный разъем. Снимите зажим CPA с левого натяжителя ремня безопасности Желтый 2-контактный разъем, расположенный под сиденьем водителя. Отсоединить левый натяжитель ремня безопасности Желтый 2-контактный разъем. Зона 9 - Для отключения предварительного натяжителя ремня безопасности надувного удерживающего устройства и переключателя положения сиденья (SPS) надувного удерживающего устройства, расположенного в зоне 9 SIR, снимите зажим CPA с правого предварительного натяжителя ремня безопасности. Отсоединить правый натяжитель ремня безопасности Желтый 2-контактный разъем.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
GTO
ПримечаниеПри снятом предохранителе ПСА и выключателе зажигания во включенном положении загорается предупреждающий индикатор ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это нормальная работа и не указывает на неисправность системы SIR.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Зона 3 - Найдите и извлеките предохранитель SIR из панели предохранителей панели приборов (I/P) (1), которая расположена рядом с основанием рулевой колонки. (Схема №45) Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите верхнюю крышку отделки рулевой колонки. Освободите механизм блокировки катушечного разъема надувного удерживающего модуля рулевого колеса (3). Отсоедините разъем катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса (1). (Схема №46) Зона 5 - Откройте и снимите дверцу отсека ввода/вывода. Отпустите и разблокируйте разъем модуля I/P (2). Отсоедините разъем модуля I/P (2). (Схема №47) Зона 8 - для отключения зоны 8 необходимо отключить зоны 3 и 5.
Для активации выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините соединители ПСА компонента ПСА с бортовым жгутом и установите механизмы фиксации соединителей. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте ключ из выключателя зажигания. Извлеките предохранитель SDM из блока предохранителей на дальнем левом конце приборной панели. Блок предохранителей находится под крышкой доступа. Подождите одну минуту. Зона 1 - Для отключения надувного удерживающего устройства Электронный датчик переднего конца (EFS), расположенный в SIR Зона 1, снимите верхнюю воздушную перегородку радиатора и дефлектор. Снимите оранжевый зажим CPA с разъема желтого жгута сенсора. Отсоедините разъем жгута датчика от датчика. (Схема №48) Зона 2 (Impala) - Чтобы отключить датчик бокового удара (SIS), расположенный в SIR зоне 2, удалите передний держатель ковра. Подтяните удерживающую ножку ковра четвертой нижней панели отделки. Вытяните нижнюю панель отделки центральной стойки, чтобы отсоединить вставные удерживающие зажимы. Сдвиньте панель вниз, затем наружу из-под верхней панели отделки. Вынуть ремень безопасности из паза в центре нижней панели отделки. Снимите центральную нижнюю панель отделки с центральной стойки. Снимите левый ПАЗ с центральной стойки. (Схема №49) Снимите зажим CPA с разъема SIS. Отсоедините разъем СПАЗ от СПАЗ. ВНИМАНИЕ: Автомобиль имеет энергопоглощающие пеноблоки для защиты боковых подушек безопасности, расположенные в двери. Чтобы избежать травм при столкновении, блоки пены, которые повреждены или удалены во время ремонта, должны быть заменены. Отказ от замены пеноблоков, которые снимаются, может нарушить федеральный закон. Зона 2 (Монте-Карло) - Чтобы отключить левый датчик бокового удара (SIS), расположенный в SIR Zone 2, снимите левую панель отделки двери. При необходимости снимите дефлектор воды. Удалите внутреннюю прокладку поглотителя энергии. Освободите верхний зажим от внешней прокладки поглотителя энергии и оттяните прокладку от внешней дверной панели. Снимите крепеж датчика. Снимите датчик левой боковой подушки безопасности с монтажного кронштейна на балке дверной подушки безопасности. (Схема №50) Снимите зажим CPA с разъема SIS. Отсоедините разъем СПАЗ от СПАЗ. ВНИМАНИЕ: Автомобиль имеет энергопоглощающие пенные подкладки для защиты боковых подушек безопасности, расположенные в двери. Чтобы избежать травм при столкновении, пенопластовые прокладки, которые повреждены или удалены во время ремонта, должны быть заменены. Отказ от замены пенопластовых прокладок, которые снимаются, может нарушить федеральный закон. Зона 3 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности водителя и катушку, расположенную в SIR Зона 3, снимите левую панель изолятора. Снимите зажим CPA с подушки безопасности водителя Желтый разъем, расположенный у основания рулевой колонки. (Схема №32) Отсоединить подушку безопасности водителя. Желтый разъем подушки безопасности. Зона 5 - для отключения модуля подушек безопасности для пассажиров, расположенного в SIR Зона 5, снимите крышку отверстия доступа с крайнего правого конца приборной панели. (Схема №51) Расстегнуть пассажирский воздушный мешок Желтый разъем от металлической направляющей. Снимите зажим CPA и отсоедините пассажирский воздушный мешок Желтый разъем воздушного мешка. Зона 7 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности с левой стороны сиденья водителя, расположенный в зоне 7 SIR, переместите сиденье водителя как можно дальше вперед. Снимите зажим CPA с разъема модуля боковой подушки безопасности, расположенного под сиденьем водителя. Отсоедините разъем модуля боковой подушки безопасности. Зона 9 - для отключения надувного удерживающего модуля обнаружения и диагностики (SDM), расположенного в SIR зоне 9, отключите зоны 3, 5 и 7. Снимите зажим CPA с компонентов Желтый разъем. Отсоедините компоненты Желтый разъем от жгута автомобиля Желтые разъемы.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель SDM все еще удален из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Поворот рулевого колеса для установки колес в положение прямо. Выньте ключ из выключателя зажигания. Извлеките предохранитель SDM (подушка безопасности) из блока предохранителей приборной панели. Блок предохранителей находится на крайнем правом конце приборной панели. Подождите хотя бы одну минуту. Зона 1 - Чтобы отключить электронные фронтальные датчики (EFS), расположенные в зоне SIR 1, снимите зажимы CPA с обоих разъемов электронных фронтальных датчиков. Отсоедините оба разъема EFS от EFS. (Схема №24) Зоны 2 или 6 - для отключения датчиков бокового удара (SIS), расположенных в зоне SIR 2 (слева) или зоне 6 (справа), снимите втягивающее устройство ремня безопасности и крышку отделки центральной стойки. Ослабьте крепления датчика боковой подушки безопасности. (Схема №52) Снимите датчик боковой воздушной подушки с центральной стойки. Снимите зажим CPA с датчика боковой воздушной подушки Желтый 2-контактный разъем жгута. Отсоедините разъем жгута проводов датчика боковой подушки безопасности. Зона 3 - Для отключения модуля подушки безопасности водителя и катушки, расположенной в SIR Зона 3, удалите левый боковой звукоизолятор из-под рулевой колонки. Снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности водителя. Желтый 2-контактный разъем. Отсоедините желтый 2-контактный разъем, расположенный у основания рулевой колонки. (Схема №53) Зона 5 - для отключения модуля подушек безопасности для пассажиров, расположенного в зоне SIR 5, снимите панель звукоизолятора с правой стороны приборной панели. Снимите зажим CPA с разъема модуля подушки безопасности пассажира, расположенного за правой боковой панелью изолятора. Отсоедините пассажирскую подушку безопасности 2-контактный желтый разъем SIR. (Схема №54) Зона 7 - Для отключения надувного модуля боковой подушки безопасности удерживающего устройства и устройства предварительного натяжения ремня безопасности, расположенных в SIR зоне 7, полностью передвиньте сиденье водителя вперед. Найдите подушку безопасности со стороны сиденья водителя и предварительный натяжитель ремня безопасности Желтые 2-контактные разъемы, расположенные под сиденьем водителя. Снимите зажим CPA и отсоедините оба разъема. (Схема №55) Зона 9 - Для отключения надувного модуля надувной подушки безопасности удерживающей стороны, устройства предварительного натяжения ремня безопасности и модуля обнаружения и диагностики (SDM), расположенного в SIR зоне 9, снимите левую панель изолятора. Снимите зажимы CPA с разъема катушки модуля подушки безопасности водителя, расположенного в основании рулевой колонки. Отсоедините разъем катушки модуля подушки безопасности водителя. Снимите правую панель изолятора. Снимите зажимы CPA с разъема модуля подушек безопасности для пассажиров, расположенного за правой панелью изолятора. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности пассажира. Снимите зажимы CPA с левого и правого боковых модулей подушек безопасности, расположенных под сиденьями водителя и пассажира. Отсоедините разъемы модуля боковой подушки безопасности. Снимите зажимы CPA с разъемов предварительного натяжения левого и правого ремней безопасности, расположенных под сиденьями водителя и пассажира. Отсоедините разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель SDM все еще удален из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК и выньте ключ из выключателя зажигания. Снимите подушку заднего сиденья. Расположите блок задних предохранителей под подушкой заднего сиденья. Выньте предохранитель ПСА из задней колодки предохранителей. Подождите одну минуту. Зоны 2 или 6 - для отключения надувного ограничителя датчика бокового удара (SIS), расположенного в SIR зоне 2 (слева) или зоне 6 (справа), снимите соответствующую панель отделки центральной стойки. Потяните на формовку гарнисажа средней стойки для расцепления фиксирующих зажимов. Снимите фиксатор переднего и заднего ковра. Снять формовку гарнира центральной стойки. Снимите соответствующий зажим CPA датчика боковой воздушной подушки с SIS. (Схема №37) Извлеките разъем ПАЗ из ПАЗ. Зона 3 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности водителя и катушку, расположенную в SIR Зона 3, удалите звуковой изолятор со стороны водителя. Снимите зажим CPA и отсоедините желтый 2-контактный разъем SIR в основании рулевой колонки. (Схема №38) Зона 5 - для отключения модуля подушек безопасности для пассажиров, расположенного в зоне SIR 5, снимите правый звукоизолятор с нижней части приборной панели. Снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности для пассажиров Желтый разъем, расположенный под панелью приборов. см. рис. 40 Отсоедините желтый разъем модуля подушек безопасности для пассажиров от электрического жгута транспортного средства. Зона 7 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности со стороны сиденья и устройство предварительного натяжения ремня безопасности, расположенное в SIR зоне 7, переместите сиденье водителя полностью вперед. Работая под сиденьем водителя, снимите зажимы CPA с модуля подушки безопасности со стороны водителя и желтый разъем предварительного натяжения. (Схема №39) Отсоедините желтый разъем от модуля подушки безопасности со стороны водителя и желтый разъем предварительного натяжения. Отсоедините желтый разъем от жгута транспортного средства. Зона 9 - Чтобы отключить модуль подушки безопасности со стороны пассажира и устройство предварительного натяжения, расположенное в зоне 9 SIR, переместите пассажирское сиденье полностью вперед. Работая под пассажирским сиденьем, снимите зажимы CPA с модуля подушки безопасности со стороны пассажира и разъем желтого цвета для предварительного натяжения. (Схема №39) Отсоедините желтый разъем от модуля подушки безопасности со стороны пассажира и желтый разъем предварительного натяжения. Отсоедините желтый разъем от жгута транспортного средства. Зона 9 - Для отключения надувного удерживающего модуля датчика и диагностики (SDM), расположенного в зоне 9 SIR, отключите зоны 2, 3, 5, 6, 7 и модуль подушки безопасности со стороны пассажира и преднатяжитель, расположенный в зоне 9 SIR. Снимите зажим CPA с компонентов Желтый разъем. Отсоедините компоненты Желтый разъем от жгута автомобиля Желтые разъемы.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель ПСА все еще извлечен из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 6-10 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
SRX
ПримечаниеПри снятом предохранителе ПСА и выключателе зажигания во включенном положении загорается предупреждающий индикатор ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это нормальная работа и не указывает на неисправность системы SIR. Найдите и извлеките предохранитель SIR из правого центра заднего предохранителя.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Выньте ключ из выключателя зажигания. Зона 1 - Откройте передний капот и найдите оба датчика переднего конца (3 и 4). Снимите зажимы CPA (разъём положение Assurance) (1 и 6) с левого и правого разъемов переднего конца сенсора (2 и 5) и отсоедините оба разъема от левого и правого датчиков переднего конца. (Схема №56) Зоны 2 или 6 - Снимите левую обшивку фиксатора ковра, чтобы поднять ковер и отодвинуть боковую обшивку, чтобы открыть разъем воздушного мешка. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с желтого разъема модуля направляющей крыши. Отсоедините левый разъем модуля направляющей крыши (2) от модуля направляющей крыши (1). Снимите обивка центральной стойки. Снимите зажим SIS CPA с левого разъема SIS (2). Снимите разъем SIS (2) с SIS (3). (Схема №57) и (Схема №58). Зоны 3 Или 5 - Снять звукоизолятор водителя или пассажира с панели приборов. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с катушки модуля рулевого колеса или желтый разъем модуля I/P (1). Отсоедините катушку модуля рулевого колеса или модуль I/P Желтый разъем (1) от жгута транспортного средства Желтый разъем (3). (Схема №59) Зоны 7 или 9 - Снять зажимы обеспечения положения соединителя (CPA) с модуля бокового удара водителя или пассажира и устройства предварительного натяжения ремня безопасности Желтый соединитель (1), который расположен под передней частью сиденья водителя или пассажира. Отсоедините модуль бокового удара LF или RF и желтый разъем предварительного натяжения (1) от жгута желтого разъема транспортного средства. (Схема №60) Зона 8 - для отключения надувного удерживающего модуля обнаружения и диагностики (SDM), расположенного в SIR Зона 8. Отсоедините составные части ПСА во всех остальных зонах.
Убедитесь, что ключ находится вне выключателя зажигания, а предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG все еще удален. Подсоедините ранее отсоединенные желтые разъемы SIR к бортовому жгуту и установите зажимы CPA. Установить предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Установите люки.
Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается.
Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Удалить ключ. Извлеките предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ из держателя встроенного предохранителя, расположенного у основания рулевой колонки. (Схема №61) Зона 3 - Для отключения модуля подушки безопасности водителя и катушки, расположенных в зоне 3 SIR, снимите регулировочную пластину открытия рулевой колонки. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance), отпустите язычок замка и отсоедините подушку безопасности водителя. Желтый 2-контактный разъем. (Схема №61) Зона 5 - для отключения модуля подушки безопасности для пассажиров, расположенного в SIR Зоне 5, откройте перчаточный ящик. Надавите внутрь на левый и правый стопоры и поверните перчаточный ящик вниз. Снимите зажим CPA и отсоедините желтый 2-контактный разъем подушки безопасности пассажира. (Схема №62) Зона 8 - для отключения надувного удерживающего модуля обнаружения и диагностики (SDM), расположенного в SIR зоне 8, отключите зоны 3 и 5. Снимите зажим CPA с компонентов Желтый разъем. Отсоедините компоненты Желтый разъем от жгута автомобиля Желтые разъемы.
Выньте ключ из выключателя зажигания. Убедитесь, что предохранитель SDM все еще удален из блока предохранителей. В обратном порядке соедините разъемы SIR компонента Желтый SIR с бортовым жгутом и установите зажимы CPA. Установите предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь вдали от воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Для завершения установки, обратные процедуры удаления.
XLR
ПримечаниеПри снятом предохранителе ПСА и включенном зажигании загорается предупреждающий индикатор ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это нормальная работа и не указывает на неисправность системы SIR. Найдите и снимите предохранитель Sir предохранитель, сняв импульсную панель.
Зона 1 - Откройте передний колпак, и снимите воздухоочиститель в сборе. Найдите правый и левый фронтальные датчики, также известные как электронный фронтальный датчик (EFS), снимите правый и левый зажимы CPA (разъём положение Assurance) с правого и левого разъема EFS. Удалите оба соединителя EFS из EFS.
Зона 2 Или 6 - Открыть дверь и снять панель отделки двери. Найдите датчик бокового удара (SIS). Снимите зажим CPA с разъема SIS. Извлеките разъем ПАЗ из ПАЗ.
Зона 3 - Снять левый/драйвер звукоизолятора с I/P. Снимите зажим CPA с желтого разъема жгута транспортного средства. Отсоедините катушку модуля рулевого колеса Желтый разъем от жгута автомобиля Желтый разъем. (Схема №63)
Зона 4 - Снять звукоизолятор водителя и пассажира с I/P. Найдите желтый разъем модуля ввода/вывода и катушки модуля рулевого колеса непосредственно под консолью и снимите зажим CPA с желтого разъема жгута транспортного средства. Отсоединить модуль I/P и катушку модуля рулевого колеса Желтый разъем от жгута автомобиля Желтый разъем. Снимите зажимы CPA с модуля бокового удара водителя и пассажира и желтый разъем предварительного натяжения, расположенный под сиденьем водителя. Отсоедините электрический жгут автомобиля Желтый разъем от модуля бокового удара и Желтый разъем предварительного натяжения.
Зона 5 - Снять правый/пассажирский звукоизолятор с I/P. Найдите желтый разъем модуля ввода/вывода справа от консоли и снимите зажим CPA с желтого разъема автомобильного жгута. Отсоедините желтый разъем модуля ввода/вывода от желтого разъема жгута транспортного средства.
Зоны 7 и 9 - Снимите зажимы CPA с переднего сиденья соответствующего модуля бокового удара и желтого разъема устройства предварительного натяжения, расположенного под сиденьем. Отсоедините желтый разъем (2) автомобильного жгута от модуля бокового удара и желтого разъема устройства предварительного натяжения.
Убедитесь, что ключ находится вне выключателя зажигания, а предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG все еще удален. Подсоедините ранее отсоединенные желтые разъемы SIR к бортовому жгуту и установите зажимы CPA. Установить предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Установите люки. Находясь вдали от обоих воздушных мешков, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается.
Войти
