Раздаточная коробка

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Герметики, клеёв и смазки

Герметики, клеи и смазки

Пропускная способность - приблизительная жидкость

Пропускная способность - приблизительная жидкость

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Как разобрать раздаточный коробку

Необходимые инструменты

1. J 3289-20 Зажимное приспособление. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 22912-01 Съемник задней шестерни и буксового подшипника. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 26941 Втулка и съемник подшипников - 3-4 дюйма. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 36825 Съемник масляного уплотнения выходного вала - только модели 4WD. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. Расширитель корпуса J 45358. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. J 45759 Приспособление для сборки. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. J 45849 Съемник подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Смонтируйте J 3289-20 на прочном стенде.
2. Закрепите J 45759 на раздаточной коробке с помощью переходных шпилек. Все процедуры разборки раздаточной коробки могут быть выполнены с коробкой, установленной на J 45759.
3. Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем.
4. Снимите сливную пробку. Обеспечить слив всей жидкости из раздаточной коробки.
5. Снимите уплотнение переднего входного вала, вставив отвертку с плоским наконечником за внутреннее кольцо уплотнения.
6. Направьте обойму внутреннего уплотнения вперед.
7. С помощью небольшого поводка передвиньте вперед внутреннюю обойму уплотнения на переднем входном валу.
8. Снимите внутреннюю обойму уплотнения с переднего входного вала.
9. Вставьте отвертку с плоским наконечником или небольшую прижимную планку между выступом наружной кромки переднего уплотнения выходного вала и раздаточной коробкой.
10. Снимите с раздаточной коробки оставшуюся часть уплотнения переднего выходного вала.
11. Снимите датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) с уплотнительным кольцом.
12. Снимите уплотнение заднего выходного вала, вывернув его отверткой с плоским лезвием.
13. Снимите болты крепления раздаточной коробки и шайбы.
14. Отметьте расположение кронштейнов.
15. Используя J 45358 между лапками на половинах корпуса, срезать укупорочное средство, удерживающее половины корпуса вместе.
16. Используя прутки с каждой стороны корпуса, снимите корпус с установочных штифтов.
17. Снимите половину заднего корпуса с половины переднего корпуса. Задний выходной вал выйдет вместе с задней половинкой корпуса.
18. Снимите упорную шайбу планетарного водила в сборе.
19. Снимите планетарную опору в сборе.
20. Снимите упорную шайбу солнечной шестерни.
21. Снимите передний входной вал.
22. Если пробка стакана в переднем выходном валу протекает, удалите пробку с помощью латунного штрека.
23. Снимите цепь с ведомой звездочкой.
24. Снимите солнечную шестерню с ведущей шестерней и вязкостную муфту. Поднимите солнечную шестерню в сборе, постукивая по входному валу молотком с мягкой поверхностью.
25. С помощью гидравлического пресса и J 22912-01 снимите подшипник с солнечной шестерни.
26. Снимите ведущую шестерню с солнечной шестерни.
27. Снимите вязкостную муфту с солнечной шестерни.
28. Снимите входной вал с переднего корпуса.
29. Используя J 23907 (1) и J 36825 (2), снимите входное уплотнение. Проткните отверстие в уплотнителе с помощью очень острого пуансона. Проденьте J 36825 (2) в отверстие.
30. Снимите втулку входного вала с переднего корпуса с помощью молотка и латунного дорна.
31. Используя латунный вынос, снимите подшипник переднего выходного вала с передней половины корпуса.
32. При необходимости снимите вентиляционное отверстие с передней половины корпуса.
33. Снимите задний выходной вал с задней половины корпуса. Расправьте наружное стопорное кольцо (1) заднего выходного вала. Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по концу заднего выходного вала.
34. Снимите стопорное кольцо зубчатого колеса кольцевого зазора.
35. Снимите задний выходной вал с шестерни кольцевого зацепления.
36. Осмотрите подшипник в заднем выходном валу. См. Очистка и осмотр.
37. Если подшипник неисправен, снимите подшипник с помощью J 45849. Установите пальцевую часть J 45849 в подшипник. Ввинтите в пальцы деталь драйвера. Снимите подшипник с пальцев, сжимая пальцы вместе.
38. Снимите стопорное кольцо для подшипника заднего выходного вала и реактивное колесо.
39. Используя гидравлический пресс и J 22912-01, снимите скоростное колесо и подшипник заднего выходного вала. Не используйте скоростное колесо снова.
40. Снимите задний подшипник переднего выходного вала с заднего корпуса, используя J 26941 (1) и J 23907 (2).

Схема №3

Войти

1. Очистите переднюю половину корпуса в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
2. Удалите металлическую стружку с половинных отверстий под болты корпуса.
3. Снимите уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
4. Осмотрите корпус на наличие поломок или трещин.
5. Осмотрите отверстие переднего подшипника переднего выходного вала (5) на наличие следующих условий: Трещины подшипника вращения
6. Замените переднюю половину корпуса, если обнаружится что-либо из вышеперечисленного.
7. Осмотрите уплотнительные поверхности 2 на отсутствие повреждений.
8. Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
9. Осмотрите передний корпус и посадочную поверхность картера коробки передач на предмет повреждений.
10. Осмотрите резьбовые отверстия болтов (3) корпуса на отсутствие повреждений.
11. Восстановите все поврежденные резьбы.
12. Осмотрите коробку передач на предмет повреждений шпилек раздаточной коробки (1).
13. Замените все поврежденные шпильки. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.
14. Проверьте наличие или отсутствие установочных штифтов (4 и 7).
15. Отремонтируйте или замените любые поврежденные установочные штифты.
16. Осмотрите втулку входного вала (6) на наличие следующих условий: Чрезмерный износ Задиры
17. Проверьте передний подшипник переднего выходного вала на наличие следующих условий:
18. Замените подшипники, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.

Схема №4

Войти

1. Очистите заднюю половину корпуса в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
2. Снимите уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
3. Осмотрите корпус на наличие поломок или трещин.
4. Замените корпус, если он сломан или треснул.
5. Осмотрите уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
6. Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
7. Осмотрите резьбовые болтовые отверстия корпуса на отсутствие повреждений.
8. Восстановите все поврежденные резьбы.
9. Осмотрите отверстие в заднем подшипнике переднего выходного вала (2) на наличие следующих условий: Трещины в подшипнике вращения
10. Осмотрите отверстие в заднем подшипнике заднего выходного вала (5) на наличие следующих условий: Трещины в подшипнике вращения
11. Замените корпус, если подшипник раскрутился. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.
12. Осмотрите стопорное кольцо (4) заднего подшипника выходного вала на предмет изгиба или закручивания.
13. Замените неисправное стопорное кольцо.
14. Осмотрите втулку заднего выходного вала (3) на предмет задиров или износа.
15. Замените корпус, если неисправна втулка заднего выходного вала. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.

Схема №5

Войти

1. Очистите задний выходной вал с помощью подшипника задней опоры входного вала и подшипника заднего выходного вала в чистящем растворителе.
2. Просушите на воздухе и убедитесь, что весь растворитель удален из подшипников.
3. Осмотрите маховик (1) на наличие повреждений.
4. В случае неисправности замените скоростное колесо. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.
5. Осмотрите задний подшипник выходного вала (2) на наличие следующих условий: Задиры, биение, чрезмерный износ
6. Замените задний подшипник выходного вала (2), если он неисправен. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.
7. Осмотрите подшипник задней опоры входного вала (3) на наличие следующих условий:
8. Замените подшипник задней опоры входного вала (3), если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.
9. Осмотрите шлицы заднего выходного вала (4) на предмет износа или повреждений.
10. Осмотрите зону подшипника заднего выходного вала на предмет наличия подшипника вращения.
11. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените задний выходной вал.

Схема №6

Войти

1. Очистите входной вал в чистящем растворителе.
2. Очистите масляные галереи входного вала (3) и просушите на воздухе.
3. Осмотрите маслоотстойник 2 на отсутствие повреждений.
4. Замените маслоотстойник, если он поврежден.
5. Осмотрите цапфы на входном валу на наличие следующих условий: Цапфа втулки входного зубчатого колеса (1) Цапфа втулки солнечного зубчатого колеса (6) Цапфа подшипника задней опоры входного зубчатого колеса (5) Задавливание точечной коррозии Чрезмерный износ
6. Осмотрите внутренние шлицы входного вала (7) и шлицы планетарного водила (4) на предмет повреждений или чрезмерного износа. Следы свидетелей в норме.
7. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените входной вал.

Передний выходной вал

1. Очистите передний выходной вал в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
2. Проверьте наличие подшипников вращения в зонах подшипников переднего выходного вала.
3. Осмотрите передние выходные внутренние шлицы и шлицы ведомой шестерни на предмет повреждений или чрезмерного износа.
4. Замените передний выходной вал, если он поврежден.
5. Осмотрите заглушку стакана в переднем выходном валу на предмет утечки.
6. Замените заглушку стакана, если она протекает. См. Разборка раздаточной коробки и Сборка раздаточной коробки.

Схема №7

Войти

1. Очистите водило планетарной передачи в чистящем растворителе. Запрещается разбирать водило планетарной передачи.
2. Просушите на воздухе и убедитесь, что весь чистящий растворитель удален из втулок шестерен (3). Запрещается раскручивать шестерни со сжатым воздухом.
3. Осмотрите сателлиты на предмет чрезмерного ослабления из-за износа втулок или валов.
4. Осмотрите шестерни на предмет сколов зубьев.
5. Осмотрите шестерни-шестерни на предмет попадания мусора в корень зубьев.
6. Осмотрите планетарный узел на отсутствие трещин на стенке (1) корпуса.
7. Осмотрите поверхность упорной шайбы (2) на предмет задиров или чрезмерного износа.
8. Замените водило планетарной передачи, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
9. Осмотрите упорные шайбы планетарного водила на предмет чрезмерного износа или задиров.
10. Замените упорные шайбы, если они неисправны.

Вязкая муфта

1. Осмотрите вязкостную муфту на наличие утечек у шарика (1) в корпусе. Черная жидкость будет видна, если она протекает.
2. Замените вязкую муфту, если она протекает.
3. Осмотрите на предмет чрезмерного износа шлицев (2).
4. Замените вязкостную муфту, если шлицы неисправны.

Приводная цепь и звездочки

1. Очистите приводную цепь (2), ведущую звездочку (3) и ведомую звездочку (1) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
2. Осмотрите приводную цепь (2) на наличие следующих условий: Свободные штыри звеньев Связующие или жесткие звенья Мусор, заделанный в звенья Изношенные поверхности зубьев
3. Замените цепь, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
4. Осмотрите ведомую звездочку (1) и ведущую звездочку (3) на наличие следующих условий: Сколы зубьев Излишне изношенные поверхности шестерен Незначительные следы износа в норме. Обломки, внедренные в корень зубов
5. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените звездочки. Цепь и звездочки могут заменяться по отдельности.

Солнечная шестерня

1. Очистите солнечную шестерню в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
2. Осмотрите зубья на солнечной шестерне (1) на наличие следующих условий: Сколы зубьев Излишне изношенные поверхности шестерен Незначительные следы износа в норме. Обломки, внедренные в корень зубов
3. Осмотрите втулку входного вала (2) на предмет чрезмерного износа или задиров. Втулка обслуживается только вместе с шестерней.
4. Замените солнечную шестерню, если они неисправны.

Кольцевое зубчатое колесо

1. Очистите зубчатое колесо в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
2. Проверьте зубчатое колесо с кольцевым зазором на наличие следующих условий: Сколы зубьев Повреждение или чрезмерный износ Следы освидетельствования в норме. Обломки, внедренные в корень зубов
3. Замените зубчатое колесо с кольцевым зазором, если обнаружено любое из вышеуказанных условий.

Раздаточная коробка в сборе

Необходимые инструменты

1. J 3289-20 Зажимное приспособление. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 5590 Установщик обоймы подшипника шестерни - задний. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 8092 Универсальный драйвер. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 22828 Установщик колец входного и промежуточного валов. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 36373 вход Sun передача Ball подшипник Installer (Установщик шарикоподшипника солнечной шестерни). См. Специальные инструменты и оборудование.
6. J 36850 Transjel Lubricant. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. J 42176 Универсальная ручка драйвера - без резьбы. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. J 43484 Монтажник уплотнения переднего выходного вала. См. Специальные инструменты и оборудование.
9. J 45540 Установщик тональных звонков и подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
10. J 45756 Заднее уплотнение выходного вала. См. Специальные инструменты и оборудование.
11. J 45758 Установщик входных уплотнений. См. Специальные инструменты и оборудование.
12. J 45759 Приспособление для сборки. См. Специальные инструменты и оборудование.
13. J 45848 Монтажник подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. В случае снятия установите крепежные шпильки раздаточной коробки. Затянуть: Затянуть монтажные шпильки до 31 Н.м (23 фунта фута).
2. Прикрепите J 45759 (2) к передней половине корпуса с помощью крепежных шпилек. Все процедуры сборки могут быть выполнены с корпусом, установленным на J 45759 (2).
3. Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем.
4. В случае удаления нанесите герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу вентиляционного отверстия.
5. Установите вентиляционное отверстие. Затянуть: Затянуть вентиляционное отверстие до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установить задний подшипник переднего выходного вала в половину заднего корпуса. Используйте молоток и латунный дорн только на наружном кольце подшипника. При установке убедитесь, что подшипник установлен перпендикулярно отверстию.
7. Установите втулку входного вала в переднюю половину корпуса с помощью J 36373 и молотка.
8. Установите передний подшипник для переднего выходного вала в переднюю половину корпуса. Используйте молоток и латунный дорн только на наружном кольце подшипника. При установке убедитесь, что подшипник установлен перпендикулярно отверстию.
9. В случае снятия установите подшипник задней опоры входного вала в задний выходной вал с помощью J 42176 (1) и J 45848 (2).
10. С помощью J 22828 и гидравлического пресса установить подшипник заднего выходного вала канавкой стопорного кольца в сторону шестерни.
11. Используя J 22828 и гидравлический пресс, установите НОВОЕ скоростное колесо.
12. Установите НОВОЕ стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
13. Установить задний выходной вал в зубчатое колесо межтрубного пространства.
14. Установить НОВОЕ стопорное кольцо зубчатого колеса.
15. Установите задний выходной вал в задний корпус. Расправьте наружное стопорное кольцо (1) заднего выходного вала. Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по заднему выходному валу.
16. Убедитесь, что стопорное кольцо (1) установлено в канавку заднего подшипника выходного вала (2).
17. Установите входной вал в передний корпус.
18. Установите вязкостную муфту на солнечную шестерню.
19. Установить ведущую шестерню на солнечную шестерню.
20. С помощью молотка с J 45540 (2) и J 5590 (1) установите подшипник на солнечную шестерню. Убедитесь, что подшипник полностью посажен на ведущую шестерню.
21. Установите солнечную шестерню, с ведущей шестерней и вязкостной муфтой, на входную шестерню.
22. Если это новый вал, или если была снята заглушка стакана, установите заглушку стакана в передний выходной вал с помощью подходящего драйвера. Установите заглушку стакана на 1 мм (0 039 дюйма) заподлицо с концом вала.
23. Установите приводную цепь на ведущую звездочку. Синее звено на цепи обращено вверх. Выровняйте цепь, если использовать ее снова, с метками выравнивания, сделанными при разборке.
24. Установите ведомую звездочку и цепь.
25. Установите передний выходной вал в ведомую звездочку и подшипник.
26. Смажьте упорную шайбу солнечной шестерни смазкой J 36850 или аналогичной.
27. Установите упорную шайбу солнечной шестерни.
28. Установите планетарную опору в сборе.
29. Смажьте упорную шайбу солнечной шестерни смазкой J 36850 или аналогичной.
30. Установите упорную шайбу планетарного водила.
31. При необходимости установите установочные штифты в передний корпус.
32. Нанести на сопрягаемые поверхности передней половины корпуса валик герметика для вулканизации при комнатной температуре (RTV) диаметром 3 175 мм (1/8 дюйма) GM P/N 12345739 (Canadian P/N 10953541) или эквивалентный.
33. Опустите на место заднюю половину корпуса.
34. Установите болты корпуса, шайбы и кронштейны. Затянуть: Затянуть болты корпуса до 21 Н.м (15 фунтов фут).
35. С помощью J 45756 установите заднее уплотнение выходного вала.
36. Установите датчик скорости автомобиля с НОВЫМ уплотнительным кольцом. Затянуть: Затянуть датчик частоты вращения до 17 Н.м (13 фунтов футов).
37. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу сливной пробки и залить пробку.
38. Установите сливную пробку и заливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку и заполнить пробку до 25 Н.м (18 фунтов футов).
39. С помощью J 43484 (2) и J 8092 (1) установите уплотнение переднего выходного вала.
40. С помощью J 45758 установите переднее уплотнение входного вала.
41. Снимите раздаточную коробку с J 45759.

Специальные инструменты

Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/описание J 3289-20 Зажимное приспособление J 5590 Шестерня Подшипник Кольцо Установщик - Задний J 8092 Универсальный драйвер J 22828 Установщик обоймы входного и промежуточного валов J 22912-01 Съемник задней шестерни и осевого подшипника J 23907 Молоток скольжения с адаптером подшипника J 26941 Втулка и съемник подшипников - 3-4-дюймовый J 36373 Входной шарикоподшипник солнечной шестерни, монтажник J 36825, съемник масляного уплотнения выходного вала - Только модели 4WD J 36850 Transjel Lubricant J 42176 Универсальная ручка водителя - Безнапорный J 43484 Монтаж уплотнения переднего выходного вала J 45358 Расширитель корпуса J 45540 Монтаж тонального кольца и подшипника J 45756 Монтаж уплотнения заднего выходного вала J 45758 Монтаж уплотнения ввода J 45759 Приспособление для сборки J 45848 Монтаж подшипника J 45849 Съемник подшипников.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Пропускная способность - приблизительная жидкость

Пропускная способность - приблизительная жидкость

Герметики, клеёв и смазки

Герметики, клеи и смазки

Начальная точка диагностики - раздаточная коробка

Начните диагностику системы с просмотра Симптомов - Дело о передаче. Симптомы - Дело о передаче предоставляет следующую информацию:

1. Необходимые визуальные/физические осмотры
2. Список симптомов

Используйте Strategy Based Diagnosis в разделе «общая информация»(Общая информация) для определения правильной процедуры диагностики системы.

Как продиагностировать на основе стратегию

Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа раздаточной коробки.

Визуальный/физический осмотр

1. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
2. Осмотрите раздаточную коробку на наличие соответствующей жидкости. См. Замена жидкости в раздаточной коробке.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

1. Шум срабатывания раздаточной коробки
2. Раздаточная коробка с шумом или грохотом
3. Шум грохота или шлифования раздаточной коробки
4. Сцепление раздаточной коробки при ускорении и замедлении
5. Раздаточная коробка без переднего привода
6. Диагностика утечки в раздаточной коробке
7. Испытание вязкой муфты раздаточной коробки

Шум срабатывания раздаточной коробки

Шум срабатывания раздаточной коробки

Раздаточная коробка Whine или Rumble Noise

Раздаточная коробка Whine Or Rumble Noise

Грохот раздаточной коробки или шум шлифования

Грохот раздаточной коробки или шум шлифования

Заклинивание раздаточной коробки во время ускорения и замедления

Сцепление раздаточной коробки во время ускорения и замедления

Раздаточная коробка без переднего привода

Раздаточная коробка без переднего привода

Как продиагностировать утечку в раздаточной коробке

Диагностика утечки в раздаточной коробке

Испытание вязкой муфты раздаточной коробки

Необходимые инструменты: Тестер раздаточной коробки J 45382. См. Специальные инструменты и оборудование.

Чтобы определить, правильно ли работает вязкостная муфта, используйте следующую процедуру испытания. Тест определяет, является ли вязкая муфта неисправной из-за полностью заблокированного отказа, или если вязкая связующая жидкость вытекла из сильно нагроможденной.

1. Эксплуатируйте транспортное средство в течение 24 км или до тех пор, пока не будут достигнуты нормальные рабочие температуры.
2. Установите стояночные тормоза для задних колес.
3. Установите коробку передач в нейтральное положение.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Снимите передний гребной вал. См. раздел Замена гребного вала - передняя часть в разделе «Гребной вал».
6. Установите J 45382 на передний выходной вал раздаточной коробки. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. Поверните передний выходной вал на 90 градусов с помощью динамометрического ключа при 11 Н.м (100 фунтов в дюйм) на J 45382. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. Обратите внимание на время, необходимое для поворота переднего выходного вала на 90 градусов. Если передний выходной вал проворачивается медленно, и занимает не менее 10 секунд, вязкостная муфта работает правильно. Если передний выходной вал не поворачивается, вязкостная муфта или узел планетарного водила могут быть заблокированы. Если передний выходной вал поворачивается легко, а 11 Н.м (100 фунтов в дюйм) получить невозможно, то вязкостная муфта неисправна.

Порядок демонтажа

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Извлеките заливную пробку из раздаточной коробки.
3. Снимите сливную пробку с раздаточной коробки.

Процедура установки

1. Нанесите герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу сливной пробки.
2. Установите сливную пробку в раздаточную коробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Заполните раздаточную коробку до дна заливного отверстия соответствующей жидкостью.
4. Нанесите герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу сливной пробки.
5. Установите заливную пробку. Затянуть: Затянуть заливную пробку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Отсоедините электрический соединитель от датчика скорости.
7. Снимите датчик скорости и уплотнительное кольцо с раздаточной коробки.
8. Добавьте 1,0 литр (1,06 литра) жидкости DEXRONY VI, P/N 88861003 (в Канаде, P/N 88861004) через резьбовое отверстие датчика скорости.
9. Установите датчик скорости в раздаточную коробку с новым уплотнительным кольцом. Затянуть заливную пробку до 17 Н.м (13 фунтов фут).
10. Подсоедините электрический соединитель к датчику скорости.
11. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите электрический соединитель с датчика скорости.
3. Снимите датчик скорости и уплотнительное кольцо с раздаточной коробки.

1. Установите новый датчик скорости в раздаточную коробку с новым уплотнительным кольцом. Затянуть: Затянуть правый задний датчик частоты вращения до 17 Н.м (13 фунтов футов).
2. Установите электрический соединитель на датчик скорости.
3. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».

Как заменить уплотнение выходного вала раздаточной коробки

Необходимые инструменты

1. Универсальная рукоятка J 8092. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 43484 Монтажник уплотнения переднего выходного вала. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите передний гребной вал с автомобиля. См. раздел Замена гребного вала - передняя часть в разделе «Гребной вал».
3. Вставьте отвертку с плоским наконечником во внутреннюю обойму.
4. Прими внутреннюю гонку вперед.
5. Вставьте небольшой пруток во внутреннюю обойму.
6. Извлечь внутреннюю часть уплотнения из наружного корпуса уплотнения.
7. Снимите внутреннюю часть пломбы.
8. Вставьте отвертку с плоским наконечником или небольшую прижимную планку в пространство между наружной обоймой уплотнения и раздаточной коробкой.
9. Выведите наружную обойму из раздаточной коробки.
10. Снимите наружную часть пломбы.

1. Используя J 43484 (2) и J 8092 (1), установите выходное уплотнение раздаточной коробки. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. Установите передний гребной вал. См. раздел Замена гребного вала - передняя часть в разделе «Гребной вал».
3. Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке. См. Замена жидкости в раздаточной коробке.
4. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».

Необходимые инструменты

J 45756 Заднее уплотнение выходного вала. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите задний гребной вал. См. раздел Замена гребного вала - одна деталь в разделе «Гребной вал».
3. Снимите уплотнение заднего выходного вала, вывернув его отверткой с плоским наконечником.

1. С помощью J 45756 установите новое уплотнение заднего выходного вала. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. Установите задний гребной вал. См. раздел Замена гребного вала - одна деталь в разделе «Гребной вал».
3. Проверьте уровень жидкости. При необходимости добавьте жидкость.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите опорный элемент трансмиссии. См. Замена опоры коробки передач.
3. Слейте воду из раздаточной коробки. См. Замена жидкости в раздаточной коробке.
4. Снимите задний гребной вал с раздаточной коробки. См. раздел Замена гребного вала - одна деталь в разделе «Гребной вал».
5. Снимите передний гребной вал с раздаточной коробки. См. раздел Замена гребного вала - передняя часть в разделе «Гребной вал».
6. Снимите вентиляционный шланг с раздаточной коробки.
7. Отсоедините электрический соединитель от датчика скорости.
8. Открепите топливопроводы от кронштейна топливопровода.
9. Установите соответствующий разъем передачи на раздаточную коробку.
10. Отверните гайки от раздаточной коробки к переходнику.
11. Снимите раздаточную коробку с переходника раздаточной коробки.
12. Поверните раздаточную коробку так, чтобы она была перпендикулярна монтажному кронштейну торсиона.
13. Опустите раздаточную коробку.
14. Снимите прокладку с раздаточной коробки.
15. Снимите раздаточную коробку с гнезда коробки передач.

1. Установите раздаточную коробку на соответствующий разъем коробки передач.
2. Установите новую прокладку переходника раздаточной коробки.
3. Поверните раздаточную коробку так, чтобы она была параллельна монтажному кронштейну торсиона.
4. Поднимите раздаточную коробку на место.
5. Поверните раздаточную коробку так, чтобы она была выровнена с адаптером.
6. Установите раздаточную коробку на переходник.
7. Установите установочные гайки раздаточной коробки. Затянуть: Затянуть монтажные гайки до 50 Н.м.
8. Установите опорный элемент трансмиссии. См. Замена опоры коробки передач.
9. Снимите разъем коробки передач.
10. Установите электрический соединитель на датчик скорости.
11. Установите вентиляционный шланг на вентиляционную трубку.
12. Установите топливопроводы на кронштейн топливопровода.
13. Установите передний гребной вал. См. раздел Замена гребного вала - передняя часть в разделе «Гребной вал».
14. Установите задний гребной вал. См. раздел Замена гребного вала - одна деталь в разделе «Гребной вал».
15. Заполните раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. Замена жидкости в раздаточной коробке.
16. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите раздаточную коробку с автомобиля. См. Замена раздаточной коробки в сборе.
3. Снимите крепежные болты с переходника к трансмиссии.
4. Снимите адаптер с коробки передач.
5. Снимите уплотнение между раздаточной коробкой и переходником.
6. Снять раздаточную коробку на прокладку адаптера.

1. Установите новое уплотнение на переходник.
2. Установите адаптер на коробку передач.
3. Установите болты крепления адаптера к трансмиссии. Затянуть: Затянуть крепежные болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Установите новую прокладку на переходник.
5. Установите раздаточную коробку на переходник. См. Замена раздаточной коробки в сборе.
6. Установите опорный элемент трансмиссии. См. Замена опоры коробки передач.
7. Снимите разъем коробки передач.
8. Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке. См. Замена жидкости в раздаточной коробке.
9. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».

Как заменить уплотнение входного вала раздаточной коробки

Необходимые инструменты

1. J 45758 Установщик уплотнений. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 36825 Съемник масляного уплотнения выходного вала. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 23907 Скользящий молоток. См. Специальные инструменты и оборудование.

Схема №25

Войти

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите раздаточную коробку с адаптера. См. Замена раздаточной коробки в сборе.
3. С помощью J 36825 (2) и J 23907 (1) снимите уплотнение входного вала. См. Специальные инструменты и оборудование. Проткните отверстие в уплотнителе с помощью очень маленького пуансона. Проденьте инструмент J 36825 (2) в отверстие. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Установите уплотнение на входной вал.
2. С помощью J 45758 установите уплотнение входного вала в раздаточную коробку. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. Установите раздаточную коробку на переходник. См. Замена раздаточной коробки в сборе.
4. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».

Общее описание

Раздаточная коробка Borg Warner (BW) модели 4473 RPO NP3 - это односкоростная раздаточная коробка с постоянной производительностью. BW 4473 обеспечивает один режим работы, 4HI полный рабочий день AWD. Раздаточная коробка имеет планетарный набор дифференциалов, который обеспечивает разделение крутящего момента на 35 %/65%, спереди/сзади, полный рабочий день. Обе оси постоянно приводятся в движение для максимальной тяги, обеспечивается наилучший баланс характеристик управляемости автомобиля при всех условиях эксплуатации.

Половинки корпуса BW 4473 изготовлены из литого алюминия высокого давления. Для раздаточной коробки требуется DEXRONО III ATF Fluid GM P/N 12346143 (Канадский 10952622 P/N), который имеет красный цвет.

Схема №26

Войти

Мощность передается от коробки передач на входной вал (1) раздаточной коробки. Входной вал (1) передает мощность на планетарный центральный дифференциал (4), который делит крутящий момент на 35 процентов через сателлиты (8) дифференциала на переднюю солнечную шестерню (7), через звездочную передачу (2), через цепь (10) на передний выходной вал (9) и на передний карданный вал. 65 процентов крутящего момента поступает на задний выход, который идет через дифференциальную кольцевую передачу (6), которая соединена с задним выходным валом (5), и на задний гребной вал.

Вязкостная муфта (3), устройство смещения крутящего момента, имеет ряд противоположных дисков, которые прикреплены к переднему и заднему выходным валам. Один комплект поворачивается вместе с передней осью, а другой - вместе с задней осью. Вязкая муфта имеет герметичный корпус, который заполнен силиконовой жидкостью высокой вязкости. При возникновении разности скоростей между передней и задней осями внутренняя и внешняя пластины муфты поворачиваются относительно друг друга. Силиконовая жидкость обеспечивает сопротивление разности скоростей, а крутящий момент передается на оси для выравнивания разности скоростей. Настройка муфты такова, что сцепление не ощущается при крутых поворотах, на сухих поверхностях, в то же время будучи достаточно высоким, чтобы быстро смещать крутящий момент к колесам, которые имеют тягу в случае пробуксовки транспортного средства. Если разница скоростей между осями велика, вязкостная муфта может перейти в режим «горба». Это происходит, когда тепло, генерируемое высокой разностью скоростей, расширяет вязкую жидкость в муфте, что приводит к давлению между пластинами, заставляя их соприкасаться друг с другом, подобно пакету сцепления. В режиме «горба» муфта может смещать крутящий момент на 100 процентов к одной оси. Во избежание повреждения вязкостной муфты в транспортном средстве следует избегать:

1. Не буксируйте только двумя колесами по земле.
2. Не приводите в движение со снятым одним гребным валом.
3. Не ездите с мини запасным колесом в течение длительного периода времени.
4. Не эксплуатируйте транспортное средство на подъемнике для диагностики компонентов трансмиссии.

Клиенты могут быть обеспокоены тем, что раздаточная коробка не работает должным образом, потому что один комплект шин вращался в течение короткого периода. Нормально для одного комплекта шин раскручиваться до тех пор, пока не войдет в зацепление вязкостная муфта. Отключение выключателя управления тягой, если он оборудован, усиливает функцию вязкостной муфты. Вязкое соединение, как описано выше, сцепляется за счет тепла. Позволяя одному комплекту шин раскручиваться или проскальзывать в течение очень короткого периода, генерирует тепло в вязкой муфте. Частота вращения двигателя должна поддерживаться на постоянном уровне во время короткого раскручивания шин. Флюгирование частоты вращения двигателя, или жесткое ускорение, не позволит вязкостной муфте работать должным образом.

Схема №27

Войти

При нормальной работе 100-процентный крутящий момент двигателя подается на входной вал (1) от трансмиссии. Крутящий момент делится на 65 процентов на задний выходной вал (5) и на 35 процентов на передний выходной вал (9) планетарным дифференциалом (4). Поскольку нет потери в тяге или проскальзывания в передних или задних колесах, вязкостная муфта (3) фиксируется на месте, и не задействуется режим «сдвига» или режим «горба».

Схема №28

Войти

При потере тяги на передних колесах вязкостная муфта (3) работает совместно с планетарным дифференциалом (4) для большего смещения крутящего момента на задние колеса. Задний крутящий момент идет выше 65 процентов, до 100 процентов крутящий момент на задний выходной вал (5). Крутящий момент на переднем выходном валу (9) снижается с 35% до 0%.

Схема №29

Войти

При потере тяги на задних колесах крутящий момент смещается к передним колесам. Крутящий момент на передний выходной вал (9) идет выше 35 процентов, вплоть до 100 процентов. Крутящий момент на заднем выходном валу (5) снижается с 65% до 0%.

Специальные инструменты

Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 8092 Универсальный привод J 23907 Молоток скольжения J 36825 Съемник масляного уплотнения выходного вала J 43484 Монтаж уплотнения переднего выходного вала J 45382 Тестер раздаточной коробки J 45756 Монтаж уплотнения заднего выходного вала J 45758 Вход Установщик уплотнений.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти