Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Chevy Express G2500/Chevrolet Chevy Express G2500 (1996-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - диагностика 4L80-E/4L85-E …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - диагностика 4L80-E/4L85-E (расшифровка кода ошибки P0218 TO расшифровка кода ошибки P2761): Обзор Chevrolet Chevy Express G2500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №156

Описание испытаний

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет ограничения воздуха и потерю потока трансмиссионной жидкости, вызывая чрезвычайно высокий TFT.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлен ли также P0711 расшифровка кода ошибки?Перейти к расшифровка кода ошибки P0711Перейти к шагу 3
3Выполните процедуру проверки трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
4Проверьте систему охлаждения двигателя для следующих условий: Ограничения воздушного потока Блокировка воздушного потока Уровень и состояние жидкости в системе и состояние мусора в радиаторе Проверьте систему охлаждения коробки передач для следующих условий: Ограничения воздушного потока Блокировка воздушного потока Мусор Поврежденные линии охладителя или шланги Низкий расход охладителя жидкости AT Обратитесь к разделу Промывка и испытание потока охладителя масла автоматической коробки передач (J 35944-A) или Промывка и испытание потока охладителя масла автоматической коробки передач (J 45096).Идентифицируете вы находите и исправляете условие?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Выполните процедуру проверки давления в трубопроводе. См. Процедуру проверки давления в трубопроводе. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Осмотрите статор гидротрансформатора на наличие повреждений. См. Процедуру диагностики гидротрансформатора. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач
7Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатация транспортного средства при следующих условиях. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Температура TFT должна быть ниже 129°C в течение не менее 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0218 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 2
8С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0218 расшифровка кода ошибки

Схема №157

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  2. 4: Этот шаг проверяет целостность датчика AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите трансмиссию в любой диапазон привода. При вращении ведущих колес увеличивается ли с частотой вращения ведущего колеса сканирующий инструмент трансмиссия OSS?Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините соединитель С2 СПМ. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit сопротивление между клеммами C2-20 и C2-21 разъема жгута. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Выберите напряжение переменного тока. Не допускать проворачивания одного заднего колеса. Вращайте другое заднее колесо рукой, следя за тем, чтобы приводной вал поворачивался. Измеряется ли напряжение больше указанного значения?0,5 ВПерейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Измерьте сопротивление от клеммы C2-21 до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?10 М ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Подсоедините соединитель С2 СПМ. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС АТ в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепи высокого и низкого сигналов сборки AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
7Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС АТ в сборе. Измерить сопротивление узла ВСС АТ. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?2140 ОмПереход к шагу 10Переход к шагу 11
9Проверьте цепь высокого сигнала сборки AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
10Проверьте цепи высокого и низкого сигналов блока AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на обрыв. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
11Проверьте цепь высокого и низкого сигналов сборки AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
12Снимите сборку AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). См. Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля) - выход. Осмотрите зубья ротора датчика частоты вращения выходного вала на предмет повреждений или несоосности. Осмотрите втулку удлинителя корпуса на предмет износа. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Для автомобилей, оснащенных активной раздаточной коробкой, перед заменой идентифицируйте сборку AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Имеется два датчика скорости раздаточной коробки, расположенных рядом со сборкой AT датчик скорости автомобиля. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации сборки AT датчик скорости автомобиля. Замените сборку ВСС АТ. Обратитесь к разделу Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля) - выход.Идите, чтобы завершить замену?Переход к шагу 15
14Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 15
15Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством так, чтобы выходная скорость передачи превышала 250 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0502 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 16Перейти к шагу 2
16С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Для транспортных средств, оборудованных активной раздаточной коробкой, перед заменой идентифицируйте сборку AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Имеется два датчика скорости раздаточной коробки, расположенных рядом со сборкой AT датчик скорости автомобиля. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации сборки AT датчик скорости автомобиля.

P0502 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
  2. 4: Этот шаг проверяет целостность сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите коробку передач в диапазон D3. Вращая ведущие колеса, медленно разогнать до 2000 оборотов двигателя и удерживать. При необходимости провести дорожное испытание автомобиля. Падает или колеблется ли сканирующее устройство трансмиссия датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) больше указанного значения?1000 ОБ/МИНПерейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Выключите зажигание. Отсоедините соединитель С2 СПМ. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit сопротивление между клеммами C2-20 и C2-21 разъема жгута. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Выберите напряжение переменного тока. Не допускать проворачивания одного заднего колеса. Вращайте другое заднее колесо рукой, следя за тем, чтобы приводной вал поворачивался. Измеряется ли напряжение больше указанного значения?0,5 ВПерейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Измерьте сопротивление от клеммы C2-21 до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?10 М ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Подсоедините соединитель С2 СПМ. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепи высокого и низкого сигналов сборки AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
7Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС в сборе. Измерить сопротивление узла ВСС. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?2140 ОмПереход к шагу 10Переход к шагу 11
9Проверьте цепи высокого и низкого сигналов блока AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
10Проверьте цепи высокого и низкого сигналов блока AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на обрыв. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
11Проверьте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала узла датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
12Удалите сборку датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). См. Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля) - выход. Осмотрите ротор датчика частоты вращения выходного вала на предмет повреждений или несоосности. Осмотрите втулку удлинителя корпуса на предмет износа. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Для автомобилей, оснащенных активной раздаточной коробкой, идентифицируйте узел датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) перед заменой. Рядом с блоком датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации сборки датчик скорости автомобиля. Замените узел датчик скорости автомобиля. Обратитесь к разделу Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля) - выход.Идите, чтобы завершить замену?Переход к шагу 15
14Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 15
15Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством, следя за тем, чтобы выходная скорость трансмиссии превышала 300 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0503 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 16Перейти к шагу 2
16С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Для автомобилей, оснащенных активной раздаточной коробкой, перед заменой идентифицируйте узел датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Рядом с блоком датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации сборки датчик скорости автомобиля.

P0503 расшифровка кода ошибки

Схема №158

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: При отключении переключателя диапазона передачи заземление всех цепей переключателя диапазон трансмиссии будет удалено, и блок управления силовым агрегатом (PCM) распознает все цепи как разомкнутые. Сканирующее устройство будет отображать HI для всех сигналов диапазона.
  2. 6: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM).
  3. 7: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. При заземлении сигнал A диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
  4. 8: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнал B диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
  5. 9: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнал C диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите диапазон трансмиссии Sw. на сканирующем инструменте. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором диапазон трансмиссии Sw. при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению диапазон трансмиссии Sw. сканирующего прибора?Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Проверьте узел переключателя положение парковки/нейтрали на наличие следующих условий: Повреждение Ослаблено или отсутствует монтажное оборудование Правильная регулировка См. "Замена переключателя в положении Парковка/нейтральное положение . Проверьте кабель переключения передач на наличие следующих условий: Повреждение или растяжение кабеля Правильная регулировка Обратитесь к разделу Замена кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Перейти к шагу 4
4Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за индикатором диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Переход к шагу 13Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя РУ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Перейти к шагу 6Переход к шагу 10
6С помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit измерьте напряжение от клеммы 5 разъема переключателя диапазон трансмиссии до заземления. Измерьте напряжение с клеммы 6 разъема выключателя ТР на землю. Измерьте напряжение с клеммы 8 разъема выключателя ТР на землю. Измерьте напряжение с клеммы 4 разъема выключателя ТР на землю. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения на всех четырех клеммах?10-12 ВПерейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Подсоедините плавкую перемычку от клеммы 5 разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепи сигнала A к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала А заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала НИЗКИЙ?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкую перемычку от клеммы 4 разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепь сигнала B, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала B заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Подсоедините плавкую перемычку от клеммы 6 разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепь сигнала C, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала С заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала НИЗКИЙ?Переход к шагу 12Переход к шагу 14
10Проверьте сигнальные цепи переключателя диапазон трансмиссии, которые не индицировали HI для короткого замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте сигнальные цепи диапазон трансмиссии-переключателя, которые не показали надлежащего напряжения для размыкания. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте исправные сигнальные цепи переключателя диапазон трансмиссии на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
13Проверьте цепь заземления переключателя диапазон трансмиссии на обрыв. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 14
14Замените выключатель РУ. Выключатель ТР является частью выключателя стояночного/нейтрального положения (ПНП). Обратитесь к документу Замена выключателя стояночного/нейтрального положения. Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 16
16Выполните следующие процедуры для проверки исправления: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством со скоростью более 32 км/ч (20 миль/ч) на короткое расстояние, затем остановите транспортное средство. Выберите каждый диапазон передачи: P, R, N, D3, D2 и D1. Поместите коробку передач в PARK. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0706 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0706 расшифровка кода ошибки

Схема №159

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет надлежащий уровень и состояние трансмиссионной жидкости.
  2. 3: На этом шаге проверяется, какое условие установило P0711 расшифровка кода ошибки.
  3. 5: 12-вольтовая контрольная лампа используется в качестве фиксированного сопротивления.
  4. 6: Этот шаг гарантирует, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует цепь сигнала датчика TFT.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Выполните процедуру проверки трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Была ли выполнена процедура проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите TFT на сканере. Управляйте транспортным средством и наблюдайте за сканирующим инструментом при одном из следующих условий: Без изменения TFT. Нереалистичное изменение TFT. Изменение температуры TFT превышает 20°C 14 раз за 7 секунд. Произошло ли какое-либо из состояний отказа?Перейти к шагу 4Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
4Инструмент сканирования показал нереалистичное изменение TFT?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем передачи AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. С помощью комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit установите 12-вольтовую контрольную лампу между клеммами L и M на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема коробки передач AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отображает ли TFT сканирующего инструмента нереалистичное изменение TFT?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
6Запишите TFT-дисплей сканирующего устройства, начиная с шага 4. Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем передачи AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Является ли TFT сканирующего устройства таким же, как на этапе 4?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Замените датчик TFT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: TFT изменяется более чем на 3°C после работы двигателя в течение 35 секунд. В течение периода не менее 11 секунд TFT не изменяется более чем на 20°C в течение 0,2 секунды. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0711 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0711 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу или перекос датчика, проверяя, что неисправность все еще существует.
  2. 4: Этот шаг проверяет внутреннюю неисправность в трансмиссии, создавая разомкнутый.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Вы выполняли процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT, превышающее указанное значение?0,2 ВПерейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT, превышающее указанное значение?4,92 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Выключите зажигание. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit сопротивление между клеммами L и M разъема J 44152. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?3088-3942 Ом при 20°C 159-198 Ом при 100°CПерейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 7
6Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Убедитесь, что сканирующее устройство показывает, что напряжение сигнала датчика TFT превышает 0,2 В в течение 10 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0712 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0712 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет состояние в схеме датчика TFT внутри передачи.
  2. 6: Этот этап проверяет напряжение цепи выше нормы, которое также может повредить датчик TFT.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Вы выполняли процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT меньше указанного значения?4,92 ВПерейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Подключите плавкую перемычку между клеммой L и клеммой M разъема J 44152. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Падает ли напряжение сигнала датчика TFT ниже указанного значения?0,2 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Выключите зажигание. Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте сопротивление между клеммой L и клеммой M разъема J 44152 с помощью DMM и набора для тестирования клемм J 35616 GM. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?3088-3942 Ом при 20°C 159-198 Ом при 100°CПерейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 8
6Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на разомкнутое или короткое замыкание между разъемом C2 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня датчика TFT на обрыв. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Убедитесь, что сканирующее устройство показывает напряжение сигнала датчика TFT ниже 4,92 В в течение 409 секунд (6,8 минут). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0713 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0713 расшифровка кода ошибки

Схема №160

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет правильную работу датчика AT ISS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите трансмиссию в любой диапазон привода. При вращении ведущих колес увеличивается ли с частотой вращения ведущего колеса сканирующий инструмент трансмиссия ISS?Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините соединитель С2 СПМ. Используя набор для тестирования клемм DMM и J 35616 GM, измерьте сопротивление между клеммами C2-22 и C2-23 разъема жгута. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Измерьте сопротивление от клеммы C2-22 до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?10 М ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Подсоедините соединитель С2 СПМ. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от узла датчика МКС. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь высокого сигнала на короткое замыкание до напряжения. Проверьте цепь низкого сигнала на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
6Отсоедините жгут электропроводки двигателя от узла датчика МКС. Измерьте сопротивление узла датчика МКС. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?2140 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
8Проверьте цепь высокого сигнала на короткое замыкание на массу. Проверьте цепь низкого сигнала на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13
9Проверьте цепь высокого сигнала на обрыв. Проверьте цепь низкого сигнала на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 13
10Совместно протестируйте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13
11Замените датчик МКС в сборе. См. Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - вход. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Входная скорость трансмиссии превышает 450 об/мин. Нет изменения оборотов более 300 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0716 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0716 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы до подключения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. 6: Этот шаг проверяет правильную работу датчика AT ISS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите трансмиссию в любой диапазон привода. При вращении ведущих колес увеличивается ли с частотой вращения ведущего колеса сканирующий инструмент трансмиссия ISS?Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините соединитель С2 СПМ. С помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit измерьте сопротивление между клеммами C2-22 и C2-23 разъема кабеля. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Измерьте сопротивление от клеммы C2-22 до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?10 М ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Подсоедините соединитель С2 СПМ. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от узла датчика МКС. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь высокого сигнала на короткое замыкание до напряжения. Проверьте цепь низкого сигнала на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
6Отсоедините жгут электропроводки двигателя от узла датчика МКС. Измерьте сопротивление узла датчика МКС. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?2140 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
8Проверьте цепь высокого сигнала на короткое замыкание на массу. Проверьте цепь низкого сигнала на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13
9Проверьте цепь высокого сигнала на обрыв. Проверьте цепь низкого сигнала на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 13
10Совместно протестируйте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13
11Замените датчик МКС в сборе. См. Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - вход. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующем условии: Входная скорость трансмиссии превышает 450 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0717 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0717 расшифровка кода ошибки

Схема №161

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот этап проверяет напряжение тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. 7: Этот шаг изолирует тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора как источник для установки расшифровка кода ошибки.
  3. 10: Этот этап проверяет короткое замыкание на массу в цепи напряжения тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора.
  4. 12: На этом этапе проверяется короткое замыкание на массу в цепи тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора, от тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора до блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. 13: Этот этап изолирует блок управления силовым агрегатом (PCM) как источник, вызывающий размыкание предохранителя.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предостережение SIR в разделе «Предостережения и уведомления». Выберите тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем устройстве. Не нажимайте на педаль тормоза. Показывает ли сканирующее устройство муфта блокировки гидротрансформатора тормоз выключатель, что педаль тормоза не нажата?Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Снимите предохранитель IGN E. Осмотрите предохранитель на предмет открытого состояния. См. Защита цепи - предохранители в разделе «Системы проводки». Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 10Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините соединитель МУП С1 от МУП. Подключите 12-вольтовую тестовую лампу к хорошему заземлению. Используя набор J 35616 GM клемма проверка Kit и 12-вольтовую контрольную лампу, C1-33 клемму зонда. Установите предохранитель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Не нажимайте на педаль тормоза. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 15Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Снимите разъем с выключателя муфта блокировки гидротрансформатора тормоз. Измерьте с помощью цифрового мультиметра напряжение B + на клемме D разъема тормозного переключателя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения?10-13 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания Е на обрыв. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16
7Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите плавкую перемычку между клеммой C и клеммой D разъема тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора. Проверьте C1-33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 16
9Замените выключатель муфта блокировки гидротрансформатора тормоз. См. раздел Замена выключателя стоп-сигнала в разделе «Системы освещения». Вы завершили замену?Переход к шагу 16
10Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Установите новый предохранитель, не отпуская педаль тормоза. Предохранитель открывается при включенной педали тормоза?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
11ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания Е на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16
12Удерживая клавишу в положении RUN (РАБОТА), отпустите педаль тормоза. Предохранитель размыкается при отпускании педали тормоза?Переход к шагу 13Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
13Отсоедините соединитель МУП С1 от МУП. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите новый предохранитель. Не нажимайте на педаль тормоза. Предохранитель размыкается?Переход к шагу 14Переход к шагу 15
14ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16
15Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 16
16Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе. Педаль тормоза не задействована. Выберите Тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора тормоз выключатель) на сканирующем инструменте. Указывает ли тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора замкнут, когда педаль тормоза не нажата, затем указывает обрыв, когда педаль тормоза нажата?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Внимание
См. раздел Предупреждение SIR в разделе «Предостережения и уведомления».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P0719 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг изолирует переключатель тормоза муфта блокировки гидротрансформатора в качестве источника для установки расшифровка кода ошибки.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предостережение SIR в разделе «Предостережения и уведомления». Выберите переключатель муфта блокировки гидротрансформатора тормоз на сканирующем инструменте. Не нажимайте на педаль тормоза. Когда педаль тормоза не нажата, обратите внимание на состояние тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора. Нажать на педаль тормоза. Изменился ли статус тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора с замкнут на обрыв?Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора от тормозного переключателя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Изменился ли статус тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора с замкнут на обрыв?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Замените выключатель стоп-сигнала. См. раздел Замена выключателя стоп-сигнала в разделе «Системы освещения». Вы завершили замену?Перейти к шагу 7
5ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь сигнала тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Перейти к шагу 7
7Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Нажмите на педаль тормоза транспортного средства 2 раза подряд. Проверьте состояние выключателя тормоза муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем устройстве. Состояние переключателя муфта блокировки гидротрансформатора тормоз сканирующего устройства изменяется с замкнут на обрыв?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 2
8С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Внимание
См. раздел Предупреждение SIR в разделе «Предостережения и уведомления».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P0724 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона на фактический выбранный диапазон. Неисправный ручной переключатель положения клапана TFP может установить P1810 расшифровка кода ошибки.
  2. 4: Этот шаг проверяет правильные соотношения в каждом управляемом состоянии передачи.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Выполните процедуру проверки трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Включите стояночный тормоз и выберите каждый диапазон передачи: D1, D2, D3, D4, N, R и P. См. раздел Логика ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Установка сканирующего инструмента Дисплей переключателя топливный насос A/B/C соответствует каждому выбранному диапазону передач?Перейти к шагу 4Перейти к расшифровка кода ошибки P1810
4Управляйте автомобилем в D3 с датчиком положение дроссельной заслонки выше 15 процентов. Управляйте транспортным средством со скоростью более 11 км/ч (7 миль/ч) в течение более 2 секунд в каждом указанном диапазоне передач. Используйте режим снимка сканирующего инструмента для записи передаточного числа трансмиссии для каждого диапазона передач по команде: РЕВЕРС, 1-я, 2-я и 3-я. Находятся ли заданные передаточные числа в пределах значений для каждого указанного диапазона передач?Ред.: 2.05-2.12 1-я: 2.42-2.50 2-я: 1.44-1.50 3-я: 0.25-1.03Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Подсоедините манометр J 21867 к отводу давления линии передачи. Выполните процедуру проверки давления в трубопроводе. См. Процедуру проверки давления в трубопроводе. Соответствует ли линейное давление спецификациям для каждого выбранного диапазона передач?Перейти к шагу 6Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач
6Проверьте наличие чрезмерного износа сцепления. См. раздел Диагностика дисков сцепления. Отремонтируйте состояние по мере необходимости. См. статью «Разборка прямого сцепления в сборе», «Разборка переднего сцепления в сборе», «Разборка четвертого сцепления в сборе» и «Разборка обгонного сцепления в сборе» в статье «Ремонт трансмиссионного блока». Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Замените жидкость AT и фильтр. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач. ВАЖНО: Функция сброс TAP очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обновляет значения адаптируемой ячейки по мере движения транспортного средства. Используйте инструмент сканирования для выполнения функции сброс TAP. Вы выполнили вышеуказанную процедуру?Перейти к шагу 8
8Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Ключ включен, двигатель работает. Ведите автомобиль на ОБРАТНОЙ, 1-й, 2-й и 3-й передачах. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен видеть действительный диапазон передаточных чисел по сравнению с заданным передаточным числом. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0730 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 2
9С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Важно
Функция сброс TAP очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) обновляет значения адаптируемой ячейки по мере движения транспортного средства.

P0730 расшифровка кода ошибки

Схема №162

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет на чрезмерное скольжение муфта блокировки гидротрансформатора, когда муфта блокировки гидротрансформатора включен.
  2. 3: Этот шаг проверяет возможные причины отсутствия применения муфта блокировки гидротрансформатора.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра и записей отказов. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в D3. Запишите скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора и рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора, используя режим снимка сканирующего устройства. Превышают ли данные снимка скорости проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора заданное значение, если рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора превышает 70 процентов в течение более 3 секунд?140 ОБ/МИНПерейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Осмотрите электромагнитный клапан ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на предмет механического заедания. См. Замена клапана и пружины муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Осмотрите коробку передач на предмет следующих условий: Соленоидный клапан ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на предмет повреждения выходного отверстия Клапан переключения муфта блокировки гидротрансформатора на предмет застревания - См. Замена клапана и пружины муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Регулируемый преобразователем накладной клапан застрял в освобожденном положении Ограниченный проход для накладки или освобождения - см. статью «Разборка масляного насоса трансмиссии» в статье «Ремонт трансмиссионного блока». Несоосность или повреждение прокладки корпуса клапана - см. статью «Демонтаж корпуса регулирующего клапана в сборе» в статье «Ремонт блока трансмиссии». Механический прихват гидротрансформатора - см. Процедуру диагностики гидротрансформатора. При необходимости отремонтируйте любое из вышеперечисленных условий. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 5
5Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D3 с устойчивым ускорением и положение дроссельной заслонки более 12 процентов. Коэффициент заполнения муфта блокировки гидротрансформатора превышает 70%. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен видеть проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора менее 25 об/мин в течение 1,5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0741 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0741 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет механическое состояние муфта блокировки гидротрансформатора. Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) дает команду соленоиду муфта блокировки гидротрансформатора на отключение, скорость проскальзывания должна увеличиваться.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра и записей отказов. Очистите расшифровка кода ошибки. Выбрать скан-инструмент Угол ТР и датчик ТР. Нажмите на педаль акселератора. Находятся ли значения датчика положение дроссельной заслонки в указанном диапазоне?0,2-0,9 В при 0% до 4,5 В при 100%Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Управляйте автомобилем в диапазоне привода D4 на ЧЕТВЕРТОЙ передаче при устойчивом ускорении с углом датчика положение дроссельной заслонки более 12 процентов. Отображает ли сканирующее устройство скорость проскальзывания ШТК от -10 до + 10 об/мин, в то время как отображаемый рабочий цикл ШТК составляет 0 процентов?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте коробку передач на наличие следующих условий: Засорение или повреждение выпускного отверстия в электромагнитном клапане ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора - см. раздел Замена клапана и пружины муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Клапан включения сцепления преобразователя застрял в положении включения. Ограниченный проход включения или выключения - см. статью «Разборка масляного насоса коробки передач» в статье «Ремонт блока коробки передач». Прокладка корпуса клапана на предмет несоосности или повреждения - См. Демонтаж корпуса регулирующего клапана в сборе в статье Ремонт блока трансмиссии. Ограниченная линия охладителя коробки передач - см. Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J 35944-A) или Промывка и испытание охладителя масла автоматической коробки передач (J 45096). Механический прихват гидротрансформатора - см. Процедуру диагностики гидротрансформатора. При необходимости отремонтируйте любое из вышеперечисленных условий. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 5
5Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4 с рабочим циклом муфта блокировки гидротрансформатора 0 процентов и дроссельной заслонкой выше 12 процентов. Убедитесь, что скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора превышает 100 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0742 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0742 расшифровка кода ошибки

Схема №163

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) управлять электромагнитным клапаном PC.
  2. 3: Этот шаг проверяет электромагнитный клапан ПК и сборку жгута проводов АТ на неправильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. С коробкой передач в PARK запустите двигатель. Используйте сканирующее устройство, чтобы подать команду 0,1-1,0 А при наблюдении за током PC Sol. Ref. и PC Sol. Actual Current. См. Давление в трубопроводе. Отличается ли фактический ток PC Sol. от тока PC Sol.Ref. более чем на указанное значение?0,16 АПерейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем передачи AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit сопротивление между клеммами C и D разъема J 44152. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?3-7 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Измерение сопротивления больше указанного значения?7 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
5Измерьте сопротивление от клеммы C разъема J 44152 до корпуса коробки передач. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Измерение сопротивления больше указанного значения?250 К ОмПерейти к шагу 6Переход к шагу 11
6Отсоедините J 44152 от стороны передачи встроенного 20-стороннего разъема AT. Подключите встроенный 20-сторонний разъем передачи AT. Отсоедините соединитель С2 СПМ. Измерьте сопротивление между контактными C2-6 разъема СПМ и контактными C2-8. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?3-7 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Измерение сопротивления больше указанного значения?7 ОмПереход к шагу 12Переход к шагу 13
8Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между клеммой C2-6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и землей. Измерение сопротивления больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 14
9Проверьте цепь управления высоким уровнем и цепь управления низким уровнем соленоидного клапана ПК на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и соленоидным клапаном ПК. См. Проверка целостности в разделе «Проводные системы». Вы обнаружили открытое состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте цепь высокого уровня управления и цепь низкого уровня управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили состояние короткого замыкания?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте цепь управления высокого уровня и цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. См. Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Проводные системы». Вы нашли короткое замыкание на массу?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте цепь высокого управления и цепь низкого управления электромагнитного клапана ПК на обрыв между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
13Проверьте цепь высокого управления и цепь низкого управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
14Проверьте цепь высокого уровня управления и цепь низкого уровня управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между разъемом С2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
15Замените электромагнитный клапан ПК. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 19
16Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 19
17Проверьте цепь управления высоким напряжением и цепь управления низким напряжением соленоида ПК на короткое замыкание. См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
18Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 19
19Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. (Очистить информацию). Запустите двигатель и убедитесь, что соблюдено следующее условие: Разница между фактическим током сканирующего устройства PC Sol. и током PC Sol.Ref. менее 0,16 ампер. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0748 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 20Перейти к шагу 2
20С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0748 расшифровка кода ошибки

Схема №164

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 2-2-3-3?Перейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Осмотрите соленоид переключения передач/гидравлическую цепь на наличие следующих условий: 1-2 соленоид переключения передач механически застрял в положении OFF (ВЫКЛ) - см. Испытание соленоида переключения передач на утечку. Клапан переключения 1-2 застрял в освобожденном положении Повреждены уплотнения на электромагнитных клапанах переключения 1-2 - См. Испытание электромагнитов переключения на герметичность. Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений, ограничивающих перемещение клапана. См. статью «Очистка и осмотр корпуса регулирующего клапана при ремонте трансмиссионного блока». Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Держите дроссельную заслонку на 40% и разгоняйтесь до 89 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0751 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0751 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 1-1-4-4?Перейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Осмотрите соленоид переключения передач/гидравлическую цепь на наличие следующих условий: 1-2 соленоид переключения передач механически заклинило ВКЛ. - См. Испытание соленоида переключения передач на герметичность. Клапан переключения 1-2 застрял в используемом положении А треснул соленоид переключения 1-2 Повреждены уплотнения на электромагнитных клапанах переключения - См. Испытание на утечку соленоида переключения. Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений, ограничивающих поток масла. См. статью «Очистка и осмотр корпуса регулирующего клапана при ремонте трансмиссионного блока». Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Держите дроссельную заслонку на 40% и разгоняйтесь до 89 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0752 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0752 расшифровка кода ошибки

Схема №165

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет функцию клапана 1-2 SS и внутреннего жгута проводов.
  2. 5: Этот шаг проверяет мощность на клапан 1-2 SS от зажигания через предохранитель.
  3. 6: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  4. 8: Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT) и клапана 1-2 SS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0758 или P2761?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. См. Защита цепи - предохранители в разделе «Системы проводки». Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
4Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 1-2 SS при прослушивании нижней части поддона коробки передач, может потребоваться стетоскоп. Происходит ли щелчок соленоида при подаче команды?Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к заземлению. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Подключите контрольную лампу между клеммой E и клеммой A разъема J 44152. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 1-2 SS. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
8Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между клеммой A и клеммой E J 44152. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Измерьте сопротивление от клеммы А до земли и от клеммы Е до земли. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 11
10Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 1-2 СБ. Замерьте сопротивление клапана 1-2 СБ. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
11Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 1-2 СБ. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 0 клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
15ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверить цепь напряжения зажигания 0 клапана 1-2 SS на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 21
16Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
17Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на обрыв или короткое замыкание для подачи питания между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
19Замените клапан 1-2 СБ. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
20Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 21
21Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 и убедитесь, что выполнены следующие условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дает команду на включение клапана 1-2 SS, и обратная связь по напряжению падает до нуля. МУП выдает команду на отключение вентиля 1-2 СБ, при этом обратная связь по напряжению возрастает до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0753 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P0753 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра и записей отказов. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 4-3-3-4?Перейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Осмотрите соленоид переключения передач/гидравлическую цепь на наличие следующих условий: 2-3 соленоида переключения передач механически застревают ВКЛ - См. Испытание соленоида переключения передач на герметичность. 2-3 клапан переключения передач застрял в установленном положении А треснул 2-3 соленоид переключения передач Поврежденные уплотнения на электромагнитных клапанах переключения передач - См. Испытание на утечку соленоида переключения передач. Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений, ограничивающих поток масла. См. статью «Очистка и осмотр корпуса регулирующего клапана при ремонте трансмиссионного блока». Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Держите дроссельную заслонку на 40% и разгоняйтесь до 89 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0756 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0756 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 1-2-2-1?Перейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Осмотрите соленоид переключения передач/гидравлическую цепь на наличие следующих условий: 2-3 соленоида переключения передач механически застряли в выключенном положении - см. Испытание соленоида переключения передач на утечку. 2-3 клапан переключения передач застрял в освобожденном положении Поврежденные уплотнения на электромагнитных клапанах переключения передач - см. Испытание электромагнитов переключения передач на герметичность. Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений, ограничивающих перемещение клапана. См. статью «Очистка и осмотр корпуса регулирующего клапана при ремонте трансмиссионного блока». Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Держите дроссельную заслонку на 40% и разгоняйтесь до 89 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0757 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0757 расшифровка кода ошибки

Схема №166

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет функцию 2-3 клапана SS и внутреннего жгута проводов.
  2. 5: На этом этапе проверяется мощность клапана 2-3 SS от зажигания через предохранитель.
  3. 6: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  4. 8: Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT) и клапана 2-3 SS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0758 или P2761?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. См. Защита цепи - предохранители в разделе «Системы проводки». Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
4Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 2-3 SS при прослушивании нижней части поддона коробки передач, может потребоваться стетоскоп. Происходит ли щелчок соленоида при подаче команды?Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к заземлению. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Подключите контрольную лампу между клеммой E и клеммой B разъема J 44152. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 2-3 SS. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
8Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между выводом B и выводом E разъема J 44152. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Измерьте сопротивление от клеммы B к земле и от клеммы E к земле. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 11
10Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 2-3 СБ. Замерьте сопротивление клапана 2-3 СБ. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
11Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 2-3 СБ. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 0 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
15ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверить цепь напряжения зажигания 0 клапана 2-3 SS на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 21
16Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
17Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на обрыв или короткое замыкание при подаче питания между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
19Замените клапан 2-3 СБ. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
20Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 21
21Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 и убедитесь, что выполнены следующие условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дает команду на включение клапана 2-3 SS, и обратная связь по напряжению падает до нуля. МУП выдает команду на отключение клапана 2-3 СБ, при этом обратная связь по напряжению возрастает до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0758 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P0758 расшифровка кода ошибки

Схема №167

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона на фактический выбранный диапазон. Неисправный ручной переключатель положения клапана TFP может установить P0894 расшифровка кода ошибки.
  2. 4: Этот этап проверяет на чрезмерную скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора, находясь в состоянии блокировки муфта блокировки гидротрансформатора и на четвертой передаче; и подтверждает наличие неисправности.
  3. 5: Этот шаг проверяет на чрезмерную скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора, находясь в состоянии блокировки муфта блокировки гидротрансформатора и на третьей передаче.
  4. 6: Этот этап проверяет на прилипание клапан переключения муфта блокировки гидротрансформатора.
  5. 7: Этот шаг проверяет правильное давление в линии передачи.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Выполните процедуру проверки трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра и записей отказов. Очистите расшифровка кода ошибки. На холостом ходу двигателя и при нормальной рабочей температуре нажмите на педаль тормоза. Выберите каждый диапазон передачи: D1, D2, D3, D4, N, R и P. Обратитесь к разделу Логика ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению переключателя A/B/C сканирующего устройства TFP?Перейти к шагу 4Перейти к расшифровка кода ошибки P1810
4Управляйте автомобилем при следующих условиях: TFT составляет 20-130 ° C (50-166°C). Коробка передач находится в D4. Коэффициент заполнения муфта блокировки гидротрансформатора превышает 80%. Угол ТП составляет 10-80 процентов. В любой момент времени скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора превышает указанное значение в течение 10 секунд?120 ОБ/МИНПерейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Управляйте автомобилем при следующих условиях: Коробка передач находится в Д3. Подать команду на включение ШТК с помощью сканирующего устройства. Угол ТП составляет 10-80 процентов. В любой момент времени скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора превышает указанное значение в течение 10 секунд?120 ОБ/МИНПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Повторите процедуру, описанную в шаге 4. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Коробка передач находится в Д4. Коэффициент заполнения муфта блокировки гидротрансформатора превышает 80%. Угол ТП составляет 10-80 процентов. Скорость проскальзывания ШТК больше указанного значения?120 ОБ/МИНПерейти к шагу 8Перейти к средствам диагностики
7Подсоедините манометр J 21867 к отводу давления линии передачи. Выполните процедуру проверки давления в трубопроводе. См. Процедуру проверки давления в трубопроводе. Соответствует ли давление в трубопроводе техническим требованиям?Перейти к шагу 8Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач
8Осмотрите коробку передач на предмет следующих условий: Клапан включения муфта блокировки гидротрансформатора механически застрял на соленоидном клапане муфта блокировки гидротрансформатора, уплотнения уплотнительного кольца изношены, клапан переключения муфта блокировки гидротрансформатора застрял в освобожденном положении - См. Замена клапана и пружины муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Масляные отверстия вала турбины заглушены Негерметичность уплотнений вала турбины - см. статью «Разборка вала турбины» в статье «Ремонт блока трансмиссии». Утечка пробки предельного клапана преобразователя - см. статью «Разборка масляного насоса трансмиссии» в статье «Ремонт трансмиссионного агрегата». Электромагнитный клапан ШИМ ШТК механически заедает ВЫКЛ Регулятор ШТК применить заедание клапана в отпущенном положении - См. статью «Очистка и осмотр корпуса регулирующего клапана в блоке трансмиссии». Отремонтируйте состояние по мере необходимости. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Проверьте коробку передач на наличие следующих условий: Повреждены или сгорели четвертые диски сцепления - см. раздел Диагностика дисков сцепления. Протечка уплотнений четвертого поршня сцепления Протечка заглушки четвертого стакана сцепления Не посажено четвертое стопорное кольцо сцепления - См. статью «Разборка переднего узла сцепления» в статье «Ремонт блока трансмиссии». Обрыв дисков сцепления поврежден или сгорел - См. раздел Диагностика дисков сцепления. Роликовый узел муфты с ускоряющей передачей не удерживается - см. статью «Разборка узла муфты свободного хода» в статье «Ремонт блока коробки передач». Отремонтируйте состояние по мере необходимости. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 10
10Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Убедитесь, что TFT составляет 20-130 ° C (50-166°C). Управляйте автомобилем на 4-й передаче, с командой муфта блокировки гидротрансформатора ON. Угол положение дроссельной заслонки составляет 10-100 процентов. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен видеть скорость скольжения от -20 до + 20 об/мин в течение более 10 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0894 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0894 расшифровка кода ошибки

Схема №168

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона для ручного клапана, который фактически выбран.
  2. 5: Этот шаг проверяет напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к 20-стороннему соединителю AT передачи.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра и записей отказов. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Нажать на педаль тормоза. Выберите каждый диапазон передачи: D1, D2, D3, D4, N, R и P. Обратитесь к разделу Логика ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению переключателя A/B/C сканирующего устройства TFP?Перейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 4
4Проверьте правильность регулировки передаточного механизма от рычага выбора передач до ручного клапана. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм. См. Регулировка кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач. Требует ли регулировка рычажного механизма?Переход к шагу 17Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Показывает ли сканирующее устройство TFP выключатель A/B/C параметр HI для всех состояний сигнала диапазона?Перейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Выключите зажигание. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit напряжение между клеммой N разъема J 44152 и землей. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Измерьте напряжение между клеммой R разъема J 44152 и землей. Измерьте напряжение между клеммой P разъема J 44152 и землей. Измеряется ли напряжение зажигания на всех трех клеммах?Перейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Подсоедините плавкую перемычку от клеммы N разъема J 44152, сигнальная цепь A, к заземлению, контролируя при этом параметры переключателя A/B/C сканирующего устройства TFP. Когда цепь А реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи на низкий уровень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкую перемычку от клеммы R разъема J 44152, сигнальная цепь B, к заземлению, контролируя при этом параметры переключателя A/B/C сканирующего устройства TFP. Когда цепь B реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи низкий уровень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Подсоедините плавкую перемычку от клеммы P разъема J 44152, сигнальная цепь C, к заземлению, контролируя при этом параметры переключателя A/B/C сканирующего устройства TFP. Когда цепь C реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи низкий уровень?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
10Проверьте цепи сигнала A, сигнала B и сигнала C реле давления трансмиссионной жидкости ручного переключателя положения клапана TFP, которые не указали HI для короткого замыкание на массу между разъемами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1, C2 и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
11Проверьте цепи сигнала A, сигнала B и сигнала C реле давления трансмиссионной жидкости ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между разъемами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1, C2 и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
12Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между разъемами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1, C2 и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
13Проверьте цепи сигнала A, сигнала B и сигнала C реле давления трансмиссионной жидкости ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв или короткое замыкание между ручным переключателем положения клапана TFP и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли условие?Переход к шагу 14Переход к шагу 15
14Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
15Замените ручной переключатель положения клапана TFP. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
16Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 17
17Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе не менее 2 секунд. Запустите двигатель. Двигатель на холостом ходу в ПАРК выше 600 об/мин в течение 7 секунд. Управляйте автомобилем в D4 с дроссельной заслонкой не менее 10 процентов и муфта блокировки гидротрансформатора заблокирован на 60 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1810 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 18Перейти к шагу 2
18С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P1810 расшифровка кода ошибки

Схема №169

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  2. 5: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  3. 7: Этот этап проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора PWM и сборки жгута проводов автоматической коробки передач.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic система проверить - двигатель Controls в разделе двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0753 или P0758?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. См. Защита цепи - предохранители в разделе «Системы проводки». Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 11Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к заземлению. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 5Переход к шагу 14
5Подключите контрольную лампу между клеммой E и клеммой S разъема J 44152. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 15Переход к шагу 16
7Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между выводом E и выводом S разъема J 44152. См. Вид с торца разъема 20-Way автоматической коробки передач. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?10-15 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Измерьте сопротивление от клеммы E к земле и от клеммы S к земле. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к периодическая Conditions в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 10
9Отсоедините сборку жгута проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерить сопротивление электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?10-15 ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
10Отсоедините сборку жгута проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерьте сопротивление от каждой из клемм компонента к заземлению. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
11ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 0 электромагнитного клапана PWM муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 12
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Переход к шагу 17Переход к шагу 13
13Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
14ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверить цепь напряжения зажигания 0 электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 20
15Проверьте цепь управления электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между разъемом С2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
16Проверьте цепь управления электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв или короткое замыкание между разъемом С2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
17Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
18Замените электромагнитный клапан ШИМ ШТК. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
19Замените МУП. См. раздел Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 20
20Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с включенным муфта блокировки гидротрансформатора. Убедитесь, что выполнены следующие условия: МУП выдает команду на включение электромагнитного клапана ШИМ ШТК, и напряжение обратной связи падает до нуля. МУП дает команду на отключение электромагнитного клапана ШИМ ШТК, и обратная связь по напряжению увеличивается до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2761 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 21Перейти к шагу 2
21С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P2761 расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - диагностика 4L80-E/4L85-E (расшифровка кода ошибки P0218 TO расшифровка кода ошибки P2761)